1,062 matches
-
anumite frecvențe sau benzi de frecvență. ... MINISTERUL MEDIULUI: a) asigură monitorizarea pericolelor și riscurilor repartizate în domeniul situațiilor de urgență; ... b) asigură informarea, prognoza și avertizarea structurilor cu atribuții în domeniul gestionării situațiilor de urgență cu privire la: iminența producerii unor fenomene hidrometeorologice periculoase, posibile accidente la construcțiile hidrotehnice și modificări ale calității și radioactivității mediului. ... MINISTERUL ECONOMIEI: a) asigură continuitatea producerii, transportului, stocării și furnizării energiei electrice pentru operatorii economici strategici și populației pentru consumul casnic; ... b) asigură continuitatea producerii, transportului, stocării
PLANUL-CADRU din 22 iulie 2009 intersectorial gradual pentru combaterea efectelor pandemiei cu virusul A/H1N1. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214904_a_216233]
-
prelevat de folosință într-o perioada anterioară; ... b) la agenții economici pentru irigații, se ia în considerație necesarul de apă solicitat de utilizator, corelat cu volumul de apă prelevat de folosință într-o perioada anterioară similară din punct de vedere hidrometeorologic și cu condițiile hidrometeorologice ale perioadei contractate, în limitele prevăzute în autorizația de gospodărire a apelor; ��... c) la agenții economici producători de energie electrică și termică prin termocentrale se ia în considerație necesarul de apă solicitat de utilizator corespunzător cerinței
ORDIN nr. 798 din 31 august 2005 (*actualizat*) privind aprobarea abonamentului-cadru de utilizare/exploatare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214634_a_215963]
-
o perioada anterioară; ... b) la agenții economici pentru irigații, se ia în considerație necesarul de apă solicitat de utilizator, corelat cu volumul de apă prelevat de folosință într-o perioada anterioară similară din punct de vedere hidrometeorologic și cu condițiile hidrometeorologice ale perioadei contractate, în limitele prevăzute în autorizația de gospodărire a apelor; ��... c) la agenții economici producători de energie electrică și termică prin termocentrale se ia în considerație necesarul de apă solicitat de utilizator corespunzător cerinței de apă autorizată (prevăzută
ORDIN nr. 798 din 31 august 2005 (*actualizat*) privind aprobarea abonamentului-cadru de utilizare/exploatare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214634_a_215963]
-
clădirile restituite potrivit art. 1 alin. (5) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 83/1999 privind restituirea unor bunuri imobile care au aparținut comunităților cetățenilor aparținând minorităților naționale din România, republicată; 14. clădirile care sunt afectate activităților hidrotehnice, hidrometrice, hidrometeorologice, oceanografice, de îmbunătățiri funciare și de intervenții la apărarea împotriva inundațiilor, precum și clădirile din porturi și cele afectate canalelor navigabile și stațiilor de pompare aferente canalelor, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru activități economice; 15. clădirile care, prin natura lor
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214805_a_216134]
-
de siguranță a barajelor aflate în exploatare și a acordurilor de funcționare în siguranță pentru barajele noi; 31. stabilește strategia organizării la nivel național a activităților de meteorologie, hidrologie și hidrogeologie, a sistemului de informare, prognoză și avertizare asupra fenomenelor hidrometeorologice periculoase și a sistemului de avertizare în caz de accident la construcțiile hidrotehnice; 32. coordonează realizarea Planului de management al fluviului Dunărea pentru teritoriul României; 33. dispune măsuri de instituire a unui regim de supraveghere specială sau de oprire a
HOTĂRÂRE nr. 1.635 din 29 decembrie 2009 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului şi Pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218993_a_220322]
-
aflate la iernatic** serviciul de gardă și siguranță este identic cu cel pentru nave neoperaționale aflate în parcul rece, la apă. ------------- ** Nave în stare neoperațională aflate la iernatic sunt nave neoperaționale cu toate documentele tehnice valabile, dar care, datorită condițiilor hidrometeorologice, au fost duse de structura deținătoare în locurile de iernatic special amenajate pentru acest scop. 10. În situația introducerii navelor într-o locație în care activitatea de iernatic este organizată de autoritatea navală teritorială (locală), acestei autorități îi vor fi
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
darea în administrare a acestora și urmărește îndeplinirea de către concesionar, respectiv administrator a sarcinilor ce îi revin; 33. stabilește strategia organizării la nivel național a activităților de meteorologie, hidrologie și hidrogeologie, a sistemului de informare, prognoză și avertizare asupra fenomenelor hidrometeorologice periculoase și a sistemului de avertizare în caz de accident la construcțiile hidrotehnice; 34. coordonează realizarea Planului de management al fluviului Dunărea pentru teritoriul României; 35. organizează periodic acțiuni de verificare a stării tehnice și funcționale a lucrărilor hidrotehnice cu
HOTĂRÂRE nr. 57 din 5 februarie 2009 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218920_a_220249]
-
a) înainte de ridicarea pavilionului primește: ... - de la ofițerul secund, raportul asupra situației navei și a componentelor de specialitate; - de la ofițerul de cart, raportul despre serviciul la bord și evenimentele petrecute; - de la șeful componentei de specialitate navigație, date și considerații asupra stării hidrometeorologice; b) controlează nava sau cel puțin anumite compartimente ale acesteia; ... c) verifică respectarea ținutei ordonate la bord, precum și desfășurarea programului; ... d) urmărește menținerea ordinii portuare și respectarea măsurilor pentru prevenirea poluării mediului; ... e) verifică jurnalele de bord și de mașini
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
avut la dispoziție). Articolul 248 Pregătirea marșului începe cu documentarea de navigație care se execută de comandantul navei, comandantul secund și ofițerul secund împreună cu șeful componentei de specialitate navigație și constă în studiul zonelor de navigație, însușirea particularităților geografice și hidrometeorologice, identificarea pericolelor de navigație, trasarea preliminară a marșului ținându-se cont de drumurile recomandate, alegerea hărților și a documentelor nautice pentru marș. Articolul 249 Înainte de plecarea navei din port, ofițerul secund verifică prezența echipajului și a persoanelor îmbarcate temporar. Articolul
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de la serviciul de cart la serviciul de zi în staționare; ora respectivă se menționează în jurnalul de bord. Articolul 259 Pe timpul intrării (ieșirii) în (din) port, comandantul navei are următoarele obligații: a) să execute manevra navei ținând cont de situația hidrometeorologică din zonă și de influența acesteia asupra manevrabilității navei; ... b) să manevreze în permanență cu viteză de siguranță suficientă pentru ca nava să asculte de cârmă; ... c) să evite, pe cât posibil, întâlnirea sau depășirea altei nave între farurile de intrare (ieșire
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
bord; ... g) să revadă situația cu datele evolutive ale navei (diametrul de girație, inerția, gamele de viteze în funcție de numărul de rotații etc.) și situația compensării și etalonării aparaturii de navigație, a stațiilor de radiolocație; ... h) să se informeze asupra condițiilor hidrometeorologice din zona porturilor în care urmează să între. ... Articolul 267 În timpul marșului, la bord se execută serviciul de cart. Personalul care nu este inclus în serviciul de cart execută programul ordonat. Articolul 268 Pe tot timpul marșului, indiferent de zona
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
nu produce avarii instalațiilor sau construcțiilor de la mal, ambarcațiunilor și navelor legate sau în marș. Articolul 272 La nava care se află în marș pe mare sau pe fluviu se organizează, sub conducerea șefului componentei de specialitate navigație, urmărirea situației hidrometeorologice și, în funcție de datele de observare proprii și de previziuni, se iau măsuri pentru siguranța navei în caz de furtună. Articolul 273 În caz de furtună sau alte situații grele de navigație se intensifică observarea tehnică și vizuală, se reduce viteza
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
navei într-un port străin, prevăzută în planul marșului, în vederea reaprovizionării navei cu combustibili, apă, alimente și pentru odihna echipajului. Articolul 356 Situația de forță majoră este dictată de măsurile luate pentru siguranța navei și a echipajului în cazul condițiilor hidrometeorologice nefavorabile sau alte avarii la navă care o pun pe aceasta în pericol. Articolul 357 Vizita unei nave aparținând Ministerului Administrației și Internelor în porturi străine se desfășoară, de regulă, după un protocol dinainte stabilit, care se referă la: participanți
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
salvare; ... j) să ia măsuri pentru darea onorului navelor pe care le întâlnește; ... k) să se asigure de buna funcționare a luminilor de navigație și a instalației de semnalizare acustică pe timp de vizibilitate redusă; ... l) să urmărească permanent situația hidrometeorologică. Articolul 416 La intrarea în serviciu, ofițerul de cart este obligat să se informeze despre: a) starea de pregătire ordonată; ... b) punctul și elementele de marș ale navei (drum, număr de rotații la mașini); ... c) formația, locul în formație și
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
număr de rotații la mașini); ... c) formația, locul în formație și elementele formației (la navigația în formație); ... d) semnalele de recunoaștere; ... e) mecanismele și instalațiile în funcțiune; ... f) starea și regimul de lucru al mijloacelor tehnice de observare; ... g) situația hidrometeorologică; ... h) regulile de port sau de radă; ... i) starea de pregătire a mijloacelor de salvare; ... j) locul unde se găsesc comandantul și ofițerul secund; ... k) ordinele și dispozițiile în curs de executare; ... l) activitățile de pregătire, exercițiile și lucrările care
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de pregătire pentru marș și starea de pregătire a navei în vederea luptei; ... c) adâncimea apei, natura fundului, curenții; ... d) lungimea lanjului la apă (parâmele date la geamandură); ... e) starea de pregătire pentru fundarisirea celei de-a doua ancore; ... f) situația hidrometeorologică și prognoza; ... g) formația navelor care staționează la ancoră și locul navei în formație; ... h) ordinele primite și în curs de executare; i) numărul ambarcațiunilor plecate de la navă și cele care se află lângă navă; ... j) situația prezenței personalului la
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
executare; i) numărul ambarcațiunilor plecate de la navă și cele care se află lângă navă; ... j) situația prezenței personalului la bord; ... k) locul unde se află comandantul și ofițerul secund. ... Articolul 424 Ofițerul de cart este obligat: a) să urmărească situația hidrometeorologică, să măsoare forța vântului din oră în oră (când este cazul mai des) și să ia măsuri pentru vreme rea; ... b) să urmărească dacă nava derivează (dacă ancora derapează); ... c) să urmărească mișcările de nave și ambarcațiuni în radă și
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
d) distanțele până la reperele de la coastă și orele la care au fost măsurate; ... e) orele la care uscatul a dispărut din vedere; ... f) ordinea în care se navighează în formație; ... g) schimbările de poziție; ... h) incidentele de navigație; ... i) situația hidrometeorologică și perturbațiile intervenite; ... j) ora și relevmentele luate la faruri și insule; ... k) comenzile ordonate la timonă și la mașini; ... l) drumurile și vitezele probabile ale navelor întâlnite, relevmentele la acestea, precum și alte date referitoare la situația de navigație. ... Articolul
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
aflate la iernatic** serviciul de gardă și siguranță este identic cu cel pentru nave neoperaționale aflate în parcul rece, la apă. ------------- ** Nave în stare neoperațională aflate la iernatic sunt nave neoperaționale cu toate documentele tehnice valabile, dar care, datorită condițiilor hidrometeorologice, au fost duse de structura deținătoare în locurile de iernatic special amenajate pentru acest scop. 10. În situația introducerii navelor într-o locație în care activitatea de iernatic este organizată de autoritatea navală teritorială (locală), acestei autorități îi vor fi
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
clădirile restituite potrivit art. 1 alin. (5) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 83/1999 privind restituirea unor bunuri imobile care au aparținut comunităților cetățenilor aparținând minorităților naționale din România, republicată; 14. clădirile care sunt afectate activităților hidrotehnice, hidrometrice, hidrometeorologice, oceanografice, de îmbunătățiri funciare și de intervenții la apărarea împotriva inundațiilor, precum și clădirile din porturi și cele afectate canalelor navigabile și stațiilor de pompare aferente canalelor, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru activități economice; 15. clădirile care, prin natura lor
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218215_a_219544]
-
clădirile restituite potrivit art. 1 alin. (5) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 83/1999 privind restituirea unor bunuri imobile care au aparținut comunităților cetățenilor aparținând minorităților naționale din România, republicată; 14. clădirile care sunt afectate activităților hidrotehnice, hidrometrice, hidrometeorologice, oceanografice, de îmbunătățiri funciare și de intervenții la apărarea împotriva inundațiilor, precum și clădirile din porturi și cele afectate canalelor navigabile și stațiilor de pompare aferente canalelor, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru activități economice; 15. clădirile care, prin natura lor
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216043_a_217372]
-
pot obține informații despre mărfurile periculoase și poluante transportate la bord, numărul persoanelor de la bord, detalii ale incidentului și orice informație relevantă la care se face referire în Rezoluția IMO A.851(20). ... Articolul 20 Măsuri în cazul unor condiții hidrometeorologice nefavorabile (1) În situația în care ANR consideră, în caz de condiții hidrometeorologice extrem de nefavorabile, că există o amenințare serioasă de poluare a apelor naționale navigabile ale României sau ale statelor riverane ori atunci când siguranța vieții umane este în pericol
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226919_a_228248]
-
de la bord, detalii ale incidentului și orice informație relevantă la care se face referire în Rezoluția IMO A.851(20). ... Articolul 20 Măsuri în cazul unor condiții hidrometeorologice nefavorabile (1) În situația în care ANR consideră, în caz de condiții hidrometeorologice extrem de nefavorabile, că există o amenințare serioasă de poluare a apelor naționale navigabile ale României sau ale statelor riverane ori atunci când siguranța vieții umane este în pericol: ... a) trebuie să informeze corespunzător comandanții navelor aflate în porturile/zonele afectate și
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226919_a_228248]
-
la care se face referire la alin. (1), acesta trebuie să informeze ANR asupra motivelor deciziei sale. ... (3) Măsurile corespunzătoare sau recomandările prevăzute la alin. (1) se bazează pe starea mării și pe prognoza meteo furnizate de serviciul de informații hidrometeorologice desemnat de statul român. ... Articolul 21 Măsuri în caz de riscuri cauzate de prezența gheții (1) Dacă ANR consideră, având în vedere situația gheții, că există o amenințare gravă la adresa siguranței vieții omenești pe mare ori a protecției zonelor maritime
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226919_a_228248]
-
de putere a motorului adecvate stării gheții din zona respectivă. ... (2) Măsurile luate în temeiul alin. (1) trebuie să se bazeze, în ceea ce privește datele referitoare la starea gheții, pe prognozele privind starea gheții și condițiile meteorologice, furnizate de serviciul de informații hidrometeorologice desemnat de statul român. ... Articolul 22 Măsuri privitoare la incidente sau accidente pe mare (1) În caz de incidente sau accidente pe mare, la care face referire art. 19, ANR trebuie să ia toate măsurile corespunzătoare, cu respectarea reglementărilor internaționale
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226919_a_228248]