16,896 matches
-
li se strică toată mâncarea din frigidere. Vecinii își fac program separat pentru a spăla la mașină, pentru că nu merg două concomitent, iar hidroforul devine inutil câteva ore pe zi, aproape în fiecare zi. autor: Lucian Negrea La 20 de kilometri de București, pagubele se numără în ore petrecute fără curent Comuna Bolintin Vale, la 15 minute cu mașina de București, s-a dezvoltat ca o adevărată suburbie a Capitalei. Doar că, acum câțiva ani, nici localnicii și nici cei care
Povestiri din Zona Metropolitană Bucureşti: Vecinii spală cu rândul, că nu ţine reţeaua electrică. Dacă pornesc hidroforul, opresc calculatorul. Nici primăria nu se descurcă () [Corola-journal/Journalistic/26136_a_27461]
-
mașina de București, s-a dezvoltat ca o adevărată suburbie a Capitalei. Doar că, acum câțiva ani, nici localnicii și nici cei care s-au mutat aici mai recent nu-și închipuiau că în anul 2011, la nici 20 de kilometri de București, vor fi nevoiți să stea fără curent ore bune aproape în fiecare zi, ca pe vremea lui Ceaușescu. Numai în ultima săptămână, locuitorii din Bolintin Vale au stat fără energie electrică de trei ori, câte trei patru ore
Povestiri din Zona Metropolitană Bucureşti: Vecinii spală cu rândul, că nu ţine reţeaua electrică. Dacă pornesc hidroforul, opresc calculatorul. Nici primăria nu se descurcă () [Corola-journal/Journalistic/26136_a_27461]
-
șantierul Autostrăzii Transilvania, scrie Jurnalul național. Oficialitățiile române s-au sesizat în urma comparării costurilor pentru acest tronson de autostradă cu cele percepute de Bechtel în America. Așa s-a ajuns ca CNADNR să plătească 16 milioane de euro pentru un kilometru de autostradă, bani care sunt suficenți pentru construcția a 16 benzi de autostradă în America - nu patru benzi, ca în România. În aceste condiții, partea română se află într-o postură delicată deoarece proiectul semnat în 2003 cu compania americană
Bechtel construieşte o autostradă de patru benzi în România la preţul uneia cu 16 benzi în America. Partea română încearcă rezilierea contractului cu americanii () [Corola-journal/Journalistic/26177_a_27502]
-
Tronsonul de nord al autostrăzii suspendate sau al inelului median al Capitalei, pentru care se realizează acum studiile de fezabilitate, va avea aproximativ 16 kilometri. Traseul autostrăzii rămâne în cea mai mare parte același, indiferent de varianta propusă. Diferențele dintre cele trei proiecte propuse țin mai degrabă de modul de construire: la sol, subteran sau suprateran. Potrivit unor surse din Primăria Capitalei, autostrada “suspendată” va
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
solului pe lângă lac, pe Virtuții. Autostrada proiectată în ultima versiune este și cea mai costisitoare, fiind estimată la 1,4 miliarde euro, de aproape trei ori mai scumpă decât prima propunere. În această variantă, este prevăzut tunelul subteran de doi kilometri pe sub parcul Herăstrău, dar în rest, toată lucrarea este construită deasupra solului. Prin urmare, cu excepția tronsonului de doi kilometri care trece pe sub parc, întreaga lucrare va fi suspendată. La întâlnirea ce va avea loc în zilele următoare, se așteaptă să
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
4 miliarde euro, de aproape trei ori mai scumpă decât prima propunere. În această variantă, este prevăzut tunelul subteran de doi kilometri pe sub parcul Herăstrău, dar în rest, toată lucrarea este construită deasupra solului. Prin urmare, cu excepția tronsonului de doi kilometri care trece pe sub parc, întreaga lucrare va fi suspendată. La întâlnirea ce va avea loc în zilele următoare, se așteaptă să fie aleasă ca variantă finală o combinație a celor trei propuneri. În luna martie, în urma unei vizite în China
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
dat verdictul: viața oamenilor a fost pusă în pericol. Trenul a circulat fără frane! De menționat două lucruri importante: reparația cu bâtul și sârmă s-a făcut fix sub ochii ministrului Transporturilor. Și doi, automotorul depășise cu 300.000 de kilometri termenul obligatoriu pentru revizie. Revenind la incidentul de sâmbătă, reprezentanții CFR spun că angajații lor s-au pierdut pentru că era ministrul Transporturilor în tren, însă nu au folosit creangă la reparații. "S-au pripit, s-au pierdut era ministru în
Cum a pus în pericol viaţa oamenilor ministrul TranSporturilor, Anca Boagiu - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26197_a_27522]
-
depozitele de gunoi apărute la periferia Bucureștiului, în special în sectoarele 2 și 5, dar și pentru a spăla sistematic trotuarele și rigolele, arătând că acolo se adună cel mai mult praf. „Vom acționa pe porțiuni de câte 1,5 kilometri pe marile bulevarde, pentru a putea face curat în mod constant la rigole și a ridica praful de acolo“, a explicat edilul Capitalei.
Oprescu: Peste 1.000 de străzi şi pistele de biciclete intră în reabilitare din 1 iunie () [Corola-journal/Journalistic/26297_a_27622]
-
România va avea, peste câțiva ani, 845 de kilometri de autostradă, față de 313 km în prezent, în urma unor investiții de 5,17 miliarde euro, a declarat vineri ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. În prezent sunt 313 kilometri de autostrăzi executați și alți 276 kilometri în execuție", a spus Boagiu, citată
Boagiu: România va avea peste câţiva ani 845 kilometri de autostradă () [Corola-journal/Journalistic/26371_a_27696]
-
România va avea, peste câțiva ani, 845 de kilometri de autostradă, față de 313 km în prezent, în urma unor investiții de 5,17 miliarde euro, a declarat vineri ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. În prezent sunt 313 kilometri de autostrăzi executați și alți 276 kilometri în execuție", a spus Boagiu, citată de . Ea a semnat vineri cinci contracte pentru 98 kilometri de pe Coridorul IV, cu o valoare totală de 692,68 milioane euro, care vor intra în execuție
Boagiu: România va avea peste câţiva ani 845 kilometri de autostradă () [Corola-journal/Journalistic/26371_a_27696]
-
avea, peste câțiva ani, 845 de kilometri de autostradă, față de 313 km în prezent, în urma unor investiții de 5,17 miliarde euro, a declarat vineri ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. În prezent sunt 313 kilometri de autostrăzi executați și alți 276 kilometri în execuție", a spus Boagiu, citată de . Ea a semnat vineri cinci contracte pentru 98 kilometri de pe Coridorul IV, cu o valoare totală de 692,68 milioane euro, care vor intra în execuție în perioada următoare, având ca termen de
Boagiu: România va avea peste câţiva ani 845 kilometri de autostradă () [Corola-journal/Journalistic/26371_a_27696]
-
investiții de 5,17 miliarde euro, a declarat vineri ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. În prezent sunt 313 kilometri de autostrăzi executați și alți 276 kilometri în execuție", a spus Boagiu, citată de . Ea a semnat vineri cinci contracte pentru 98 kilometri de pe Coridorul IV, cu o valoare totală de 692,68 milioane euro, care vor intra în execuție în perioada următoare, având ca termen de finalizare anul 2013, și urmează să fie încheiate patru contracte pentru alți 85 kilometri, cu o
Boagiu: România va avea peste câţiva ani 845 kilometri de autostradă () [Corola-journal/Journalistic/26371_a_27696]
-
pentru 98 kilometri de pe Coridorul IV, cu o valoare totală de 692,68 milioane euro, care vor intra în execuție în perioada următoare, având ca termen de finalizare anul 2013, și urmează să fie încheiate patru contracte pentru alți 85 kilometri, cu o valoare de 562 milioane euro. "În total, am făcut economii de la nouă licitații de autostrăzi, în valoare de peste 600 milioane euro, cu care vom finanța construcția a 71 de kilometri de autostradă. În total, vom avea 845 kilometri
Boagiu: România va avea peste câţiva ani 845 kilometri de autostradă () [Corola-journal/Journalistic/26371_a_27696]
-
să fie încheiate patru contracte pentru alți 85 kilometri, cu o valoare de 562 milioane euro. "În total, am făcut economii de la nouă licitații de autostrăzi, în valoare de peste 600 milioane euro, cu care vom finanța construcția a 71 de kilometri de autostradă. În total, vom avea 845 kilometri de autostradă, valoarea lucrărilor fiind de 5,17 miliarde euro", a spus Boagiu. Ea a mai spus că "prioritatea zero" o reprezintă absorbția fondurilor europene și intenționează ca rata de absorbție să
Boagiu: România va avea peste câţiva ani 845 kilometri de autostradă () [Corola-journal/Journalistic/26371_a_27696]
-
kilometri, cu o valoare de 562 milioane euro. "În total, am făcut economii de la nouă licitații de autostrăzi, în valoare de peste 600 milioane euro, cu care vom finanța construcția a 71 de kilometri de autostradă. În total, vom avea 845 kilometri de autostradă, valoarea lucrărilor fiind de 5,17 miliarde euro", a spus Boagiu. Ea a mai spus că "prioritatea zero" o reprezintă absorbția fondurilor europene și intenționează ca rata de absorbție să crească la finele anului la 20%, de la 4
Boagiu: România va avea peste câţiva ani 845 kilometri de autostradă () [Corola-journal/Journalistic/26371_a_27696]
-
Urleasca, închiriată de asociațiile pentru protecția animalelor. În momentul debarcării cailor la Urleasca, mulți s-au prăbușit din cauza faptului că au stat înghesuiți în camion și au amorțit, dar și din cauza epuizării, ei nefiind adăpați pe parcursul celor peste 300 de kilometri cât a rulat transportul, până a fost oprit de Poliție. Surse din cadrul autorității sanitar-veterinare spuneau, vineri, că 19 din cei 49 de cai urcați în transportul către abator suferă de anemie infecțioasă, iar carnea animalelor, care au fost vândute de
Caii de la Letea au fost salvaţi. Doi dintre ei au murit pe drumul spre abator şi alţii se află în stare critică () [Corola-journal/Journalistic/26367_a_27692]
-
Serviciul Înmatriculari din cadrul Instituției Prefectului; - un document din care să rezulte data primei înmatriculari a autovehiculului în străinătate; - copie de pe cartea de identitate a persoanei; - declarație pe proprie răspundere cu rulajul mediu anual la data înmatriculării în România, exprimat în kilometri; - expertiza tehnică efectuată de RAR privind deprecierea autovehiculului rulat. Primul pas este înregistrarea unei petiții la Direcția Generală de Finanțe Publice Județene, prin intermediul căreia se susține că taxa este contrară dreptului comunitar și discriminator și se solicită restituirea ei, actualizată
Direcţiile de Finanţe au început restituirea taxelor de poluare încasate în baza OUG 50/2008. Cum îţi poţi recupera taxa () [Corola-journal/Journalistic/26414_a_27739]
-
Marian Oprișan, președintele Consiliului Județean Vrancea, a rămas fără permis de conducere pentru 90 de zile, după ce a fost prins conducând cu 113 kilometri la oră, în Râmnicu Sărat. Acesta a fost înregistart de aparatul radar, duminică după-amiayă, în timp ce se îndrepta, la volanul unui autoturism Mercedes, dinspre Focșani spre Buzău. Pentru această abatere, lui Oprișan i-a fost suspendat permisul pentru 90 de zile
Marian Oprişan, preşedintele CJ Vrancea, pieton pentru trei luni. Conducea maşina cu 113 km/oră în oraş () [Corola-journal/Journalistic/26522_a_27847]
-
Nițu. Șeful Misiunii FMI, Jeffrey Franks, s-a întâlnit vineri cu membrii Comisiei de buget-finanțe a Camerei Deputaților, în fața cărora a afirmat că sistemul sanitar din România este "o mașină veche, poluantă, care consumă 30 de litri la suta de kilometri, iar guvernul îi bagă în rezervor numai 25 de litri", potrivit agerpres.ro. Potrivit lui Nițu, oficialul FMI le-a spus deputaților că România are nevoie de o mașină nouă, nepoluantă și eficientă, care să consume măcar sub 20 de litri
Jeffrey Franks despre sistemul sanitar românesc: este o maşină veche, poluantă, consumă 30l/100 km () [Corola-journal/Journalistic/25624_a_26949]
-
viziteze obiectivele din centrul Capitalei pot lua unul din cele patru autobuze supraetajate care vor fi puse la dispoziție de RATB. După cum susține conducerea RATB, cele patru autobuze supraetajate vor circula pe un singur traseu cu lungimea de circa 15 kilometri, în centrul Capitalei, la începutul săptămânii viitoare, în intervalul orar 10.00-22.00. Cele 14 stații vor putea fi parcurse în 50 de minute. “Traseul va fi parcurs de la Piața Presei pe Bd. Kiseleff - Calea Victoriei - Bd. Națiunile Unite - Libertății - Piața
Modelul de turism londonez a fost preluat şi în Bucureşti. De luni, autobuze supraetajate vor circula în Capitală () [Corola-journal/Journalistic/25637_a_26962]
-
nivel național șase zone în care s-au produs cele mai multe accidente rutiere, în ultimii zece ani. Pentru ca un sector de drum să devină "punct negru" trebuie ca, într-un interval continuu de 5 ani, pe o distanță de maximum un kilometru să se fi produs peste 10 accidente rutiere grave, în urma cărora au murit sau au fost rănite peste 10 persoane. Potrivit Poliției, cele mai mortale șase astfel de puncte negre sunt: - DN 6 (București-Alexandria), între kilometrul 12 și 13, în
Unde se produc cele mai multe accidente () [Corola-journal/Journalistic/25683_a_27008]
-
distanță de maximum un kilometru să se fi produs peste 10 accidente rutiere grave, în urma cărora au murit sau au fost rănite peste 10 persoane. Potrivit Poliției, cele mai mortale șase astfel de puncte negre sunt: - DN 6 (București-Alexandria), între kilometrul 12 și 13, în zona localității Bragadiru: 26 de accidente grave, cu 14 morți și 21 de răniți grav. - DN 19 (Oradea-Carei), între kilometrul 0 și 1, în interiorul orașului Oradea, pornind de pe Bulevardul Ștefan cel Mare spre ieșirea dinspre Biharia
Unde se produc cele mai multe accidente () [Corola-journal/Journalistic/25683_a_27008]
-
persoane. Potrivit Poliției, cele mai mortale șase astfel de puncte negre sunt: - DN 6 (București-Alexandria), între kilometrul 12 și 13, în zona localității Bragadiru: 26 de accidente grave, cu 14 morți și 21 de răniți grav. - DN 19 (Oradea-Carei), între kilometrul 0 și 1, în interiorul orașului Oradea, pornind de pe Bulevardul Ștefan cel Mare spre ieșirea dinspre Biharia: 19 accidente grave, cu 10 morți și 14 răniți grav. - DN 1 (București-Ploiești), între kilometrul 44 și 45, în zona localității Puchenii Moșneni: 18
Unde se produc cele mai multe accidente () [Corola-journal/Journalistic/25683_a_27008]
-
și 21 de răniți grav. - DN 19 (Oradea-Carei), între kilometrul 0 și 1, în interiorul orașului Oradea, pornind de pe Bulevardul Ștefan cel Mare spre ieșirea dinspre Biharia: 19 accidente grave, cu 10 morți și 14 răniți grav. - DN 1 (București-Ploiești), între kilometrul 44 și 45, în zona localității Puchenii Moșneni: 18 accidente grave, cu 8 morți și 21 de răniți grav. - DN 15 (Turda-Târgu Mureș-Reghin), între kilometrul 80 și 81, în zona localității Sângeorgiu de Mureș: 18 accidente grave, cu 10 morți
Unde se produc cele mai multe accidente () [Corola-journal/Journalistic/25683_a_27008]
-
Biharia: 19 accidente grave, cu 10 morți și 14 răniți grav. - DN 1 (București-Ploiești), între kilometrul 44 și 45, în zona localității Puchenii Moșneni: 18 accidente grave, cu 8 morți și 21 de răniți grav. - DN 15 (Turda-Târgu Mureș-Reghin), între kilometrul 80 și 81, în zona localității Sângeorgiu de Mureș: 18 accidente grave, cu 10 morți și 8 răniți. - DN 21 (Brăila-Călărași), între kilometrul 2 și 3, în zona localității Vărsătura: 16 accidente grave, cu 9 morți și 13 răniți grav
Unde se produc cele mai multe accidente () [Corola-journal/Journalistic/25683_a_27008]