8,846 matches
-
intervenții fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi îmbunătățirea capacității sistemelor de drenaj artificiale M34 M34-RO37 Îmbunătățirea / Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare și drenaj, stații pompare (incl. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, după caz) A11 - Fluvială A12 - Pluvială A15 - Barare artificială - Infrastructură de apărare A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290254]
-
este lipsit de relevanță, fiindcă aceasta se întâmpla de mult, în vremuri imemoriale, nu acum și aici, “în cea mai bună dintre lumile posibile” ... Dacă am aduce însă această obiecție, am uita, în mod nepermis, că circuitul lumii nu este liniar și că o creștere cantitativă nu înseamnă neapărat un progres (“Chiar și despre o tumoare se spune că se află în progres” -Giovanni Sartori). Într-un stil imbatabil, cu floreta lucidității învelită într-o teacă stilistică de mare rafinament, Mircea
A TREIA FORŢĂ – ROMÂNIA PROFUNDĂ de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 148 din 28 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/344346_a_345675]
-
nava este certificată să transporte nu mai mult de 60 de persoane, indicele R este asimilat cu 0,8 R; sau ... .3 pentru mai mult de 60 de persoane, dar nu mai mult de 240, indicele R se determină prin interpolare liniară între valorile lui R date la .1 și .2 de mai sus. ... R = 1 - [5.000/(L_s + 2,5N + 15,225)] În această formulă: N = N_1 + 2N_2 N_1 = numărul de persoane pentru care sunt prevăzute bărci de salvare; N_2 = numărul de persoane (inclusiv
REZOLUȚIA MSC.527(106) din 10 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/284714]
-
ACB (rapidă) ține cont de potențiala creștere viitoare a pagubelor medii anuale evitate, date fiind condițiile actuale din 2022 până la scenariul viitor privind schimbările climatice din 2072 (de la finalul perioadei de evaluare). Se presupune că există o creștere liniară. Aceasta este în conformitate cu abordarea privind proiectarea cu considerarea nivelurilor generate de viitoarele schimbări climatice. Ambele cazuri (scenariul de bază și viitoarele schimbări climatice) sunt definite fie de 3 probabilități anuale de depășire pentru A.P.S.F.R.-urile modelate în Ciclul
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
Analiza posibilității de relocare a unor diguri sau îndepărtarea parțială / totala a acestora (a se studia de la caz la caz) 6 M34_RO37 Îmbunătățirea / Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare și drenaj, stații de pompare (incl. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, după caz) 1 M34-RO38 Realizarea unui Plan de Management al Apelor Pluviale 3 M35_RO41 Realizarea lucrărilor de mentenanță pentru exploatarea în siguranță a construcțiilor hidrotehnice existente și a echipamentelor aferente (lucrări de întreținere și reparații curente, etc.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
ține cont de potențiala creștere viitoare a pagubelor medii anuale evitate, date fiind condițiile actuale din anul 2022 până la scenariul viitor privind schimbările climatice din anul 2072 (de la finalul perioadei de evaluare). Se presupune că există o creștere liniară. Aceasta este în conformitate cu abordarea privind proiectarea cu considerarea nivelurilor generate de viitoarele schimbări climatice. Ambele cazuri (scenariul de bază și viitoarele schimbări climatice) sunt definite fie de 3 probabilități anuale de depășire (Ciclul I) și respectiv 5 probabilități
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi îmbunătățirea capacității sistemelor de drenaj artificiale M34 M34- RO37 Îmbunătățirea/ Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare si drenaj, stații pompare (incl. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, după caz) A11 - Fluvială A12 - Pluvială A15 - Barare artificială - Infrastructură de apărare A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
implică intervenții fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi imbunatatirea capacittatii sistemelor de drenaj artificiale M34 M34-RO37 Îmbunătățirea/Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare si drenaj, statii pompare (incl. imbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, dupa caz) A11 - Fluvială A12 - Pluvială A15 - Barare artificială - Infrastructură de apărare A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
m) - Extinderea liniei de apărare existente - 4,8 km, r. Râmnicul Sărat (Hmax = 1,2 m) Lungime totala 61,7 km. Siret Putna Râmnicul Sărat M34-RO37* M61 Îmbunătățirea/ Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare și drenaj, stații pompare (inel. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, după caz). Alte măsuri. • Sisteme de drenaj și evacuare a apelor pluviale din incintele îndiguite formate ca urmare a digurilor inelare realizate pentru localitățile de pe Râul Putna - Vadu Roșea, Suraia, Biliești, Rădulești, Mirceștii Vechi, Răchitosu, Garoafa
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
ape surmontat de un vârf conic terminat cu o mică sferă; foișorul are un pridvor cu patru stâlpi și parapet și este străpuns de două ferestre rectangulare negre. În partea de jos se vede un zid plin, cu un brâu liniar în trei profiluri, cu o poartă arcuită, cu zidărie de cărămidă, închisă și surmontată de un scut încărcat cu un leu rampant ținând sabia ridicată. În partea superioară, în stânga, în câmp roșu, se află un hrisov de argint, poziționat
HOTĂRÂRE nr. 505 din 22 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298520]
-
tabelul de mai jos. Tipul de rășină Deformarea maximă în tensiune (%) Poliester nesaturat sau fenolic 0,2 Vinilester 0,25 Epoxi 0,3 Termoplastică A se vedea 6.9.2.3.3 ... 6.9.2.3.6. Pentru presiunea exterioară de calcul, factorul de siguranță minim pentru analiza flambajului liniar al rezervorului trebuie să fie cel definit în codul pentru aparate de presiune aplicabil, dar nu poate avea valoarea mai mică de 3. ... 6.9.2.3.7. Legăturile adezive sau elementele suprapuse peste îmbinări, inclusiv cele ale capetelor, racordurile între echipament și
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
ACB (rapidă) ține cont de potențiala creștere viitoare a pagubelor medii anuale evitate, date fiind condițiile actuale din 2022 până la scenariul viitor privind schimbările climatice din 2072 (de la finalul perioadei de evaluare). Se presupune că există o creștere liniară. Aceasta este în conformitate cu abordarea privind proiectarea cu considerarea nivelurilor generate de viitoarele schimbări climatice. Ambele cazuri (scenariul de bază și viitoarele schimbări climatice) sunt definite de 3 probabilități anuale de depășire pentru A.P.S.F.R..-urile modelate detaliat în primul ciclu
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
rapidă) ține cont de potențiala creștere viitoare a pagubelor medii anuale evitate, date fiind condițiile actuale din anul 2022 până la scenariul viitor privind schimbările climatice din 2072 (de la finalul perioadei de evaluare). Se presupune că există o creștere liniară. Aceasta este în conformitate cu abordarea privind proiectarea cu considerarea nivelurilor generate de viitoarele schimbări climatice. Ambele cazuri (scenariul de bază și viitoarele schimbări climatice) sunt definite fie de 3 probabilități anuale de depășire (Ciclul I) și respectiv 5 probabilități
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
intervenții fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi îmbunătățirea capacității sistemelor de drenaj artificiale M34 M34- RO37 Îmbunătățirea/Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare și drenaj, stații pompare (incl. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, după caz) A11-Fluvială A12- Pluvială A15 - Barare artificială - infrastructură de apărare A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22-Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24- Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri solide M.M.A.P.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
implică intervenții fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi imbunatatîrea capacittatii sistemelor de drenaj artificiale M34 M34-RO37 Îmbunătățirea/Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare si drenaj, statii pompare (incl. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, dupa caz) A11 - Fluvială A12 - Pluvială A15 - Barare artificială - infrastructură de apărare A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24- Blocare/Restricționare A31- Viituri rapide A36 - Viituri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
software montate pe un vehicul de achiziție; ... b) modulul pentru procesare date (Processing toolkit și Data viewer), care facilitează vizualizarea, gestionarea, interacțiunea și raportarea numeroaselor date colectate de vehiculul de achiziție. ... Articolul 3 Echipamentul HAWKEYE 2000 - ACD utilizează două lasere liniare pentru colectarea datelor pe o lățime de până la 4,0 m. Gradul de precizie a determinărilor realizate cu acest echipament este net superior celui realizat cu oricare echipament existent și reglementat prin norme tehnice în vigoare la nivelul țării noastre
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
clare, de înaltă rezoluție, sunt sincronizate cu exactitate cu toate celelalte date de achiziție. Camerele și lentilele sunt montate în carcase impermeabile, pe plafonul vehiculului de achiziție. (8) Pachetul de sistem de măsurare a degradărilor cu laser utilizează două profilatoare liniare cu laser pentru detectarea degradărilor existente pe suprafața drumului și pentru înregistrarea profilului transversal/adâncimii făgașului. (9) Sistemul de colectare HAWKEYE 2000 - ACD este alimentat direct de la rețeaua electrică a vehiculului și este prevăzut cu acumulator de rezervă, iar pentru
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
limite cunoscute. Tip de rășină Deformație maximă sub tensiune (%) Poliester nesaturat sau fenolice 0,2 Vinilester - ester vinilic 0,25 Epoxidice - epoxy 0,3 Termoplastice A se vedea 6.9.2.3.3 ... 6.9.2.3.6. Pentru presiunea exterioară de proiectare, factorul minim de siguranță pentru analiza liniară a flambajului rezervorului trebuie să fie așa cum este definit în codul recipientului sub presiune (pressure vessel code) aplicabil, dar nu trebuie să fie mai mic de trei. ... 6.9.2.3.7. Benzile adezive de legătură sau elementele suprapuse din cadrul îmbinărilor
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
ține cont de potențiala creștere viitoare a pagubelor medii anuale evitate, date fiind condițiile de la nivelul anului 2022 până la scenariul viitor privind schimbările climatice din 2072 (de la finalul perioadei de evaluare). Se presupune că există o creștere liniară. Aceasta este consistentă cu abordarea privind proiectarea cu considerarea nivelurilor generate de viitoarele schimbări climatice. Ambele cazuri (scenariul de bază și viitoarele schimbări climatice) sunt definite de 3 probabilități anuale de depășire pentru A.P.S.F.R.-urile modelate detaliat în primul ciclu
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290539]
-
rapidă) ține cont de potențiala creștere viitoare a pagubelor medii anuale evitate, date fiind condițiile actuale din anul 2022 până la scenariul viitor privind schimbările climatice din 2072 (de la finalul perioadei de evaluare). Se presupune că există o creștere liniară. Aceasta este în conformitate cu abordarea privind proiectarea cu considerarea nivelurilor generate de viitoarele schimbări climatice. Ambele cazuri (scenariul de bază și viitoarele schimbări climatice) sunt definite fie de 3 probabilități anuale de depășire (Ciclul I) și respectiv 5 probabilități
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290539]
-
intervenții fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi îmbunătățirea capacității sistemelor de drenaj artificiale M34 M34-RO37 Îmbunătățirea / Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare și drenaj, stații pompare (incl. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, după caz) M.M.A.P., A.N.A.R., M.A.D.R., A.N.I.F., M.T.I.C. Autorități locale, C.J. A.P.S.F.R. Număr de proiecte M.M.A.P., M.A.D.R., Autorități locale Măsuri care implică intervenții fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290539]
-
intervenții fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi îmbunătățirea capacității sistemelor de drenaj artificiale M34 M34-RO37 Îmbunătățirea / Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare și drenaj, stații pompare (inel. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, după caz) A11 - Fluvială A12 - Pluvială A15 - Barare artificială - Infrastructură de apărare A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 – Distrugerea infrastructurii de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290539]
-
vizibil. Limba circulară, este aderentă la planseul bucal, fiind imobilă. Dorsal, tegumentul este foarte verucos, fiind acoperit cu numerosi negi rotunzi sau ovali, având un punct negru central. Negii nu prezintă spini. Deseori, negii dorsali se grupează în două proeminențe liniare, situate între umeri. Coapsa si tibia sunt relativ mai mici decât la B. variegata. Articulațiile tibio-tarsale ale picioarelor posterioare, îndoite în unghi drept față de axa corpului, nu se ating. Masculul are corpul mai scurt si mai îngust decât femela
PLAN DE MANAGEMENT din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289947]
-
habitate de reproducere /kmp în arealul de distribuție Se referă la zonele unde metamorfoza este completă Acoperirea habitatelor naturale terestre din jurul habitatelor umede (de reproducere) pe o fâșie de 0,5 Km lungime și 100 m lățime, paralelă cu structuri liniare de dispersie 30% Emys orbicularis Mărimea populației >1.500 indivizi adulți Valoarea mărimii populației este mai mică decât cea a valorii de referință pentru starea de conservare favorabilă Suprafața habitatului >420 ha Suprafața habitatului speciei în aria naturală protejată este mai
PLAN DE MANAGEMENT din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289947]
-
de agricultură ecologică, în condițiile legii. 1.2.6. (MR) Reglementarea schimbării destinației terenurilor, în sensul păstrării habitatelor prezente ale speciilor și evitării înlocuirii lor cu zone construite sau alte habitate improprii Lucrările de construcții, reabilitarea sau modernizarea oricărei infrastructuri de transport liniar, drumuri de orice fel, cale ferată sau construcția de infrastructură nouă de acest tip în zonele de prezență a speciilor vizate, se pot efectua doar cu prevederea unor măsuri compensatorii de permeabilizare în vederea evitării fragmentării habitatului. 1.2.7. (MR) Reglementarea
PLAN DE MANAGEMENT din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289947]