2,994 matches
-
spațiu, ceea ce vă permite de obicei să puteți stinge luminile mult mai ușor decât în alte încăperi. Pregătiți baia, țineți la îndemână colodiul și developantul, substanța de fixare etc. Asigurați-vă că vă puteți baza pe ajutor la ridicare și manevrare, pentru că nu e o treabă ușoară să îndoi un corp mort de douăzeci și patru de ore. Așezați trupul pe un divan sau o sofa, rugați prietenii mortului să-l îmbrace în partea de sus în hainele lui obișnuite din timpul vieții
Cărțile insomniei by Gabriela Glăvan () [Corola-publishinghouse/Science/84939_a_85724]
-
sau chiar dacă apar sunt mici, deformați, cu coaja aspră. Pe suprafața tuberculilor apar bășici ce devin prin uscare și înnegrire, scleroți turtiți ca niște plăci negre de 1-4 mm în diametru ce sunt ușor înfipți în tuberculi (fig. 56). La manevrarea acestora, scleroții se pot desprinde și sfărâma în porțiuni mai mici ce rămân în teren. Transmitere-răspândire. Ciuperca se transmite de la un an la altul prin scleroții de pe tuberculi și prin cei ce rămân în pământ. În timpul vegetației atacul ciupercii în
Bolile plantelor cultivate by Viorica Iacob () [Corola-publishinghouse/Science/457_a_1435]
-
la Viena, pun în evidență alterarea relațiilor dintre cei doi. "Maiorescu l-a evitat ostentativ", notează Theodor Codreanu. De altfel, criticul grăbește expedierea poetului spre Iași, de unde și asigurarea clară că în felul acesta Eminescu va fi nevoit să accepte manevrarea sa "până la moarte". Este și concluzia lui Th. Codreanu, care consideră clar că "Nimic, însă, nu pare să se compare ca tragedia celor șase ani de agonie eminesciană". Pentru că în esență avem de-a face cu o tragedie, știut fiind
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1561_a_2859]
-
Miniștri a restituit D.G.P. un plan cu 16 puncte, mai amplu și mai profund, privind represiunea contra mișcării comuniste. Dintre acestea, cele mai importante măsuri au fost: „2. Întărirea granițelor, în special la Nistru și Dobrogea. 3. Încurajarea social-democraților și manevrarea în masele muncitorești. 4. Circulări din partea Ministerului de Justiție pentru o represiune mai severă prin Parchete. 5. Măsuri contra colportorilor de știri false sau exagerate. 6. Publicarea avantajelor ce le au muncitorii de la CFR și schimbarea personalului de conducere de la
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
din anul precedent: - stabilirea zonelor în care acțiunile subversive se dezvoltă; - stabilirea intensității acțiunilor subversive în fiecare zonă; - precizarea mijloacelor de acțiune subversivă cu care se lucrează; - identificarea propagandiștilor, periculoșilor capabili de acte de violență și de terorism; - stabilirea și manevrarea mijloacelor de supraveghere informativă (mijloace normale și suplimentare). Operațiunea de culegere a implicat cunoașterea completă a scopurilor urmărire, metodele de lucru ale mișcărilor clandestine și alte aspecte de interes ale manifestărilor din teren. Pregătirea profesională s-a bazat „pe discernământul
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
5%; (d) Alți combustibili cu înaltă densitate energetică precum bor vîscos, avînd o densitate energetică de 40 X 10/6 jouli /kg sau mai mare. Articolul 5 Tehnologia de producție sau echipamentul special de productie proiectat sau modificat pentru producerea, manevrarea, combinarea, conservarea, transportarea, presarea și acceptarea de testare a propulsorilor lichizi sau solizi și a componenților propulsărilor așa cum se descriu în art. 4. Articolul 6 Echipament, date tehnice și procedee pentru producția de componente structurale folosite în sistemele din art.
ORDIN nr. 40 din 11 iunie 1991 privind regimul de control al exporturilor de materiale, substanţe chimice, agenţi biologici, tehnologii, instalaţii şi componente ale acestora care ar putea contribui la proliferarea armelor nucleare, chimice şi biologice, precum şi a rachetelor purtato are de asemenea arme. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107552_a_108881]
-
Mach), hipersonice (între 5 la 15 Mach) și superrapide (peste 15 Mach), cu excepția celor special destinate pentru scopuri educaționale și avînd o secțiune internă de mai puțin de 25 cm (10 inci); (c) Bancuri de testare cu capacitate reală de manevrare a combustibilului de rachete, solid sau lichid, mai mare de 20.00 lb și capabile să măsoare cele trei componente ale presiunii centrice. NOTĂ LA ARTICOLUL 15 (a): Termenul "control digital" se referă la echipamentul ale cărui funcțiuni sînt, partial
ORDIN nr. 40 din 11 iunie 1991 privind regimul de control al exporturilor de materiale, substanţe chimice, agenţi biologici, tehnologii, instalaţii şi componente ale acestora care ar putea contribui la proliferarea armelor nucleare, chimice şi biologice, precum şi a rachetelor purtato are de asemenea arme. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107552_a_108881]
-
echivalente cu acestea; ... j) autovehiculul care corespunde unui model din gamă produselor din acord este un autovehicul produs sau asamblat în serie de către producător sau un autovehicul identic cu unul din gamă produselor din contract, în ceea ce privește modelul caroseriei, modalitățile de manevrare, sașiul și motorul; ... k) produse echivalente, respectiv autovehicule echivalente, părți de autovehicule echivalente, piese de schimb echivalente, șunt acelea care șunt similare cu cele din gamă produselor care fac obiectul contractului dintre părți, care șunt livrate de producător sau de
REGULAMENT din 28 februarie 1997 privind acordarea exceptarii, pe categorii de înţelegeri, decizii de asociere ori practici concertate, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurentei nr. 21/1996 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116777_a_118106]
-
ori în proprietatea privată a unor persoane fizice ori juridice; 3.6. aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite de
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117204_a_118533]
-
supraveghere și control se organizează de consiliile județene, respectiv de Consiliul General al Municipiului București, cu avizul Autorității Navale Române. Articolul 20 Ministerul urmărește asigurarea condițiilor tehnice minime de navigație în apele naționale navigabile și în porturi, în ceea ce privește adâncimile, semnalizarea, manevrarea și acostarea navelor și altele asemenea. Articolul 21 (1) Apele naționale navigabile ale României sunt formate din marea teritorială, apele interioare navigabile, radele și acvatoriile portuare, precum și din bazinele șantierelor navale. ... (2) Regimul și întinderea mării teritoriale și ale apelor
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
Să pregătească un inventar detaliat al facilităților existente Consultantul va realiza o evaluare inginereasca și tehnică a dotărilor existente în sau lângă terminalul RO-RO și feribot. Această evaluare va ține seama de condițiile curente la docurile existente, de echipamentul de manevrare a mărfii, de legăturile feroviare/rutiere și de alte facilități. Va fi pregătită o descriere detaliată a dotărilor existente, care să prezinte legăturile feroviare și rutiere în terminalul RO-RO și feribot. Consultantul va realiza o analiză topografica a zonei și
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
cu feriboturile. Consultantul va evalua noile facilități și echipamentele de manipulare care urmează să fie construite în apropierea zonelor RO-RO/feribot. Consultantul va recomanda toate măsurile care trebuie luate de către S.N.C.F.R. pentru a asigura implementarea celor mai eficiente metode de manevrare și mijloace de transport containerizat al mărfurilor în terminalul S.N.C.F.R. ce urmează a fi construit, împreună cu tipurile specifice de echipamente pentru manipularea mărfurilor și a mijloacelor de transport și cu dotările de la mal necesare sprijinirii viitoarelor deplasări de marfuri containerizate
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
principal. 2. Să pregătească un inventar detaliat al facilităților existente Consultantul va realiza o evaluarea inginereasca și tehnică a facilităților existente în sau lângă terminalul RO-RO. Această evaluare va ține seama de condițiile curente la docurile existente, de echipamentul de manevrare a mărfii, de legăturile feroviare/rutiere și de alte facilități. Va fi pregătită o descriere detaliată a facilităților existente, care să prezinte legăturile feroviare și rutiere în terminalul RO-RO. Consultantul va realiza o analiză topografica a zonei și va pregăti
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
lumina previziunilor fluxurilor de marfuri și va recomanda îmbunătățirile necesare facilităților existente. Consultantul va evalua noile facilități care să fie construite. Consultantul va recomanda toate măsurile care trebuie luate de către S.N.C.F.R. pentru a asigura implementarea celei mai eficiente metode de manevrare a mărfurilor în terminal, împreună cu tipurile specifice de echipamente pentru manevrarea mărfurilor și facilitățile de la mal, necesare sprijinirii viitoarelor deplasări de mărfuri. Pentru determinarea configurației facilităților viitoare, necesare deservirii deplasărilor previzionate a mărfurilor, consultantul va ține seama de serviciile RO-RO
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
existente. Consultantul va evalua noile facilități care să fie construite. Consultantul va recomanda toate măsurile care trebuie luate de către S.N.C.F.R. pentru a asigura implementarea celei mai eficiente metode de manevrare a mărfurilor în terminal, împreună cu tipurile specifice de echipamente pentru manevrarea mărfurilor și facilitățile de la mal, necesare sprijinirii viitoarelor deplasări de mărfuri. Pentru determinarea configurației facilităților viitoare, necesare deservirii deplasărilor previzionate a mărfurilor, consultantul va ține seama de serviciile RO-RO de-a lungul Mării Negre, precum și de facilitățile de încărcare/descărcare din
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
călcat (inclusiv presele de fixare EX 84543090 Alte mașini de turnare continuă altele decât cele de turnat sub presiune EX 84651090 Mașini-unelte pentru prelucrarea lemnului care pot efectua diferite tipuri de operații de prelucrare, fără schimbarea uneltelor între operații, fără manevrarea manuală a piesei între operații 84659400 Mașini de curbat sau de asamblat 84773000 Mașini de formare prin suflare 84774000 Mașină de formare sub vid și alte mașini de formare termică 84778010 Mașini pentru fabricarea de produse spongioase sau celulare EX
ANEXĂ nr. 196 din 12 mai 1997 privind exceptarea temporară de la plata taxelor vamale a unor produse din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
cu comandă numerică) 0,200 84633000 Mașini unelte pentru prelucrarea metalelor sub formă de fire (sirma) 1,000 EX 84651010 Mașini - unelte pentru prelucrarea lemnului care pot efectua diferite tipuri de operații de prelucrare; fără schimbarea uneltelor între operații, cu manevrare manuală a piesei între operații 3,600 84659200 Mașini de îndreptat sau de rabotat; mașini de frezat sau de modelat (prin tăiere) 2,800 84659300 Mașini de șlefuit, de polizat sau de lustruit 0,160 84669380 Alte părți și accesorii
ANEXĂ nr. 196 din 12 mai 1997 privind exceptarea temporară de la plata taxelor vamale a unor produse din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
intrând și-i dirija, pe ton răstit, repartizându-i spre locurile disponibile în avion. Am avut impresia că pasagerii sunt îndrumați spre locuri după greutatea lor, așa încât avionul să-și poată păstra echilibrul în zbor. Nu pot să spun că manevrarea pasagerilor de către namila de stewardesă mi-a stimulat încrederea în calitățile tehnice ale avionului. Lângă mine rămăsese un loc liber, dar nu pentru mult timp. Un bărbat înalt, îmbrăcat într-un pardesiu somptuos de cașmir albastru și purtând ca bagaj
Confesiunile unui diplomat by Eliezer Palmor [Corola-publishinghouse/Memoirs/927_a_2435]
-
dincolo de cultura mea generală. Delegațiile sosite din toate orizonturile lumii erau compuse din specialiști într-una sau alta dintre ramurile științelor naturale și foarte puțin, dacă nu chiar deloc, versați în probleme de politică internațională. Ei nu prea înțelegeau dedesubturile manevrărilor sovietice îndreptate împotriva noastră și, probabil, nici nu-și dădeau seama de existența lor. Când am încercat să-i mobilizez, după modelul experimentat la Tbilisi, împotriva tentativei de discriminare din partea autorităților care mi-au refuzat înscrierea la excursia planificată la
Confesiunile unui diplomat by Eliezer Palmor [Corola-publishinghouse/Memoirs/927_a_2435]
-
fi format în vecinătatea și prin intermediul calculatorului. Cu alte cuvinte, am puține șanse să devin dependent, iar conceptul căutării intelectuale se asociază, pentru mine, ca și pentru majoritatea conge nerilor mei, cu alte proceduri decât cele pe care le implică manevrarea unei tastaturi. E motivul pentru care sunt foarte rezervat când e să judec performanța culturală a calculatorului și a internetului. Ele au introdus în metabolismul culturii un coeficient de facilitate, care presupune, e drept, acces prompt, dar și lene mentală
Despre frumuseţea uitată a vieţii by Andrei Pleşu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/578_a_1239]
-
în special cele privind vehiculul, șoferul, mărfurile și bagajele, există atât la bordul vehiculului, cât și la sediul firmei; - pentru transportul rutier de marfuri: 35. să fie familiarizata cu regulile de organizare a pieței serviciilor de transport de marfuri, de manevrare a acestora și de organizare logistică; 36. să fie familiarizata cu formalitățile de frontieră, cu rolul și scopul documentelor Ț și ale carnetelor TIR, precum și cu oblibațiile ce decurg din folosirea lor; - pentru transportul rutier de persoane: 37. să fie
ORDIN nr. 761 din 21 decembrie 1999 (*actualizat*) privind desemnarea, pregătirea şi atestarea profesionala a persoanelor care conduc permanent şi efectiv activităţi de tranSport rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126748_a_128077]
-
poluării provocate de emisia de gaze de eșapament (protecția mediului înconjurător); 43. să poată realiza programe periodice de întreținere a vehiculelor și a echipamentelor acestora; - pentru transportul rutier de marfuri: 44. să fie familiarizata cu diferitele tipuri de echipamente pentru manevrarea și încărcarea mărfurilor (containere, platforme etc.) și să poată să introducă proceduri și să emită instrucțiuni pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor (distribuția încărcăturii, stivuirea, asigurarea, blocarea etc.); 45. să fie familiarizata cu diferitele tehnici de transport combinat (ROLA, RORO etc.
ORDIN nr. 761 din 21 decembrie 1999 (*actualizat*) privind desemnarea, pregătirea şi atestarea profesionala a persoanelor care conduc permanent şi efectiv activităţi de tranSport rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126748_a_128077]
-
de echipamente pentru efectuarea inspecțiilor în serviciu a canalului de combustibil 4. Analiza comportării în condiții normale de exploatare și în cazul accidentelor a combustibililor nucleari 5. Analiza comportării componentelor și materialelor structurale în timpul funcționarii instalațiilor nucleare 6. Sisteme de manevrare combustibil și sisteme de proces 7. Management deșeuri radioactive și combustibil nuclear ars până la depozitarea finală 8. Analiza evenimentelor de exploatare 9. Radioprotecția și protecția mediului 10. Creșterea performanțelor reactorului Institutului de Cercetări Nucleare Pitești și extinderea gamei de producție
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 144 din 30 septembrie 1999 pentru aprobarea continuării şi finanţării activităţilor de cercetare-dezvoltare, aplicaţii şi inginerie tehnologică aferente suportului tehnic naţional pentru domeniul de energetica nucleara din cadrul Regiei Autonome pentru Activităţi Nucleare, precum şi pentru aprobarea finanţării activităţilor specifice cooperării internaţionale în domeniul de energetica nucleara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125475_a_126804]
-
anexă nr. 2 la prezentul ordin, pe care o va pune la dispoziție pilotului pentru informare și o va preda căpităniei de port la controlul efectuat la sosire, respectiv la plecare. ... (2) Piloții angajați pentru acostarea, plecarea de la cheu sau manevrarea navelor trebuie să informeze imediat căpitănia de port ori de câte ori constată că există deficiențe care pot afecta navigația în siguranță a navei. ... Articolul 8 Operatorul serviciului de comunicații de apel, pericol și salvare va comunica prin stația de radio-coasta, în cadrul zonelor
ORDIN nr. 581 din 11 octombrie 1999 privind cerinţele minime pentru navele maritime care tranSporta mărfuri periculoase sau poluante. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126328_a_127657]
-
2) I.N.C. va furniza instituțiilor care au sarcini de intervenție în combaterea poluării și stingerea incendiilor informațiile primite, prevăzute în anexa nr. 1, si, prin căpităniile de port, va lua măsurile necesare privind siguranța navigației la intrarea, ieșirea și la manevrarea navelor în porturile românești. ... (3) I.N.C. va lua măsurile corespunzătoare pentru a furniza informații la cerere, în orice moment, pentru rațiuni de siguranță, autorităților competente ale altor state. Articolul 10 I.N.C. va aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 11
ORDIN nr. 581 din 11 octombrie 1999 privind cerinţele minime pentru navele maritime care tranSporta mărfuri periculoase sau poluante. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126328_a_127657]