4,226 matches
-
că mă omoară nevasta (evit să-i spun că tocmai am plătit una de viteză săptămâna trecută), dar nu-mi luați permisul. În capul meu se derulau cu viteză (ilegală bineînțeles) consecințele transformării mele subite în pieton: la serviciu cu metroul, la vizita Emmei la medic cu taxiul, cu soacră-mea prin metrou către maxi taxi, cafteală și ironiile nevestei, la mare ... aici mă învinețesc și gândurile se opresc brusc precum la un crash test reușit. Peste două săptămâni (fix când
„- Știu c-am greșit, iertați-mă, nu-mi luați permisul... Dați-mi amendă, dar una mică, mă omoară nevasta...” O întâmplare cu agentul Hemanuche () [Corola-blog/BlogPost/338006_a_339335]
-
calde, am băgat scuterul în garaj, aproape cu lacrimi în ochi. Va trebui, din nou, să-mi consum orele bătând darabana pe volanul autoturismul meu de lux. Încerc, timid, să mă împotrivesc. Mașina nu mă mai atrage. Ieri am luat metroul, după mult timp. Am văzut acolo lume normală care citește cărți, ascultă muzică la căști și vorbește pe chat nepunând pe nimeni în pericol. Lângă mine, o domnișoară se plângea pe whatsapp unui interlocutor: ”In plm de ltn (latină - nota
Baștan Turbo S. Aștept provincia () [Corola-blog/BlogPost/338044_a_339373]
-
de bani, e nevoie de o simplă decizie care, în plus, ar aduce bani la bugetul primăriei din amenzile impuse celor care sunt mai greu de convins cu vorbă bună. Dar la capitolul transporturi, cel mai mult m-a impresionat metroul din Londra. Circulă cu o viteză amețitoare, până la 90 km/h, ceea ce înseamnă că parcurge distanța dintre 2 stații în 30 secunde. Am trăit asta. Intrarea se face cu o cartelă care intră într-o fantă a aparatului, se deschid
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
scari rulante lungi si rapide, câte 2 sau 3 pe sens, astfel toți călătorii ies in același ritm susținut. Fără chioșcuri, fără cozi, fără călcat pe bombeuri. Stand on the right, walk on the left. La ore de vârf, personalul metroului nu își face unghiile și nu privește absent în zare, ci există angajați care dirijează fluxul uriaș de călători, se asigură că se pot închide ușile, apoi comunică conductorului că poate să plece. Și se mai asigură că se respectă
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
invitată după ora 22:00 de paznicul de la metrou să sară turnichetul, pentru că la casierie era închis Semnalizarea la noi e execrabilă. Străzi întregi fără nume, fără număr, fără habar. La metrou, aceeași poveste. Numai la Piața Romană am ratat metroul corect de câteva ori fiindcă panourile sunt puse pe niște pereți laterali unde nu înțelegi nimic. Nesugestive, neintuitive, nici în față, nici la dreapta, nici la stânga, nimic. La intersecțiile de magistrale nu există nicio planificare a sosirilor, deși metroul nu
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
ratat metroul corect de câteva ori fiindcă panourile sunt puse pe niște pereți laterali unde nu înțelegi nimic. Nesugestive, neintuitive, nici în față, nici la dreapta, nici la stânga, nimic. La intersecțiile de magistrale nu există nicio planificare a sosirilor, deși metroul nu rămâne blocat în trafic. Nu te poți baza pe nimic. O chinuitoare intersectare de cozi pentru magistrala X sau Y, pentru chioșcul de covrigi, sau pentru cel cu fructe la suprapreț. Te calci pe bombeuri tu, care vrei să
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
rămâne blocat în trafic. Nu te poți baza pe nimic. O chinuitoare intersectare de cozi pentru magistrala X sau Y, pentru chioșcul de covrigi, sau pentru cel cu fructe la suprapreț. Te calci pe bombeuri tu, care vrei să prinzi metroul, cu cel care vrea să prindă ultimul covrig cu cârnat. Pierderea de timp la metrou mă costă 6.25 lei Poți rata două metrouri consecutiv cu lejeritate și pierzi 20 minute. O treime dintr-o oră. O oră lucrată pe
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
spre una sau cealaltă, dar n-ai de ales înainte. O chinuitoare intersectare de cozi pentru magistrala X sau Y, pentru chioșcul de covrigi, sau pentru cel cu fructe la suprapreț. Te calci pe bombeuri tu, care vrei să prinzi metroul, cu cel care vrea să prindă ultimul covrig cu cârnat. Chioșcurile de ace, brice și „crăpelniță” (mâncare la metrou) nu prea există în Occident. Poate doar unul de ziare. La Victoriei, unde e om pe om la orele 7-9 și
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
urce în vagon cu toți călătorii. Și asta inclusiv la ore de vârf. Sau care pun frâne bruște la capăt de muști cu dinții de bară. Poate lumea nu știe, dar în subteran nu există animale care sar brusc în fața metroului, nici alte metrouri care iau fața. M-am întrebat cu ciudă și obidă care e factorul care determină valoarea muncii unui om în funcție de societatea în care trăiește? Este rețeaua interdependentă de servicii care-i generează cetățeanului mai mult timp, mai
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
și vechimea vagoanelor. Îl veți simți cu siguranță pe relația Dristor-Trapezului și nu numai. Doar întrebați călătorii. Plus aspectele menționate mai sus la categoria autobuze. La final, vă provoc să răspundeți la întrebarea: dumneavoastră ați mai călători cu autobuzul/tramvaiul/metroul din București vreodată în viața asta, doamna Firea? Îmi doresc să vă deranjeze foarte mult ce vă spun. Atât de mult, încât să schimbați ceva.
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
care s-au ridicat în ultimul deceniu în societatea americană. Priviți o clipă harta electorală: o coloană vertebrală roșie, din Dakota de Nord în Texas, și două coaste albastre, în Est și în Vest, în jurul marilor metropole. Războiul dintre America metro (concentrată în jurul marilor aglomerări urbane, globalistă, deschisă) și America retro (conservatoare, religioasă, tradiționalistă, închisă) nu este nou, despre el s-a mai vorbit. Dacă ne facem că nu-l vedem, asta nu înseamnă că nu există. Inclusiv în România, unde
Trump președinte! Cum a fost posibil?! () [Corola-blog/BlogPost/337790_a_339119]
-
jur și văd la adolescenți privirea detașată, oarecum contrariată, uneori obraznică, când vine vorba de comunism: „Nu știu, frate, mama zice că era groaznic pe vremea ei, dar mama asta a mea exagerează des și, în plus, Ceaușescu a făcut metroul și Transfăgărășanul care e prea tare frate, că l-au dat și la Top Gear!” Pe fericitul nefericit slobozit din temniță în Republica lui Platon, semenii au sfârșit prin a-l ucide pentru obrăznicia de a le fi vorbit despre
„Și eu am trăit în comunism”. Cel mai mare noroc al vieții mele e că am primit în dar, nemeritat, libertatea () [Corola-blog/BlogPost/337948_a_339277]
-
imaginea mea, pe la 7-8 ani, mereu cu ghiozdanul în spate, fie în autobuz (era 178, îmi amintesc foarte clar), fie în metrou (pe ruta Eroilor - Piața Gorjului). Eram fascinată de tot ce mă înconjura. De oameni, de străzi, de sunetul metroului trecând prin tunel. Și așa am ajuns la o poveste în care un copil rătăcit, vulnerabil, timid, are parte de o călătorie specială, descoperind un oraș colorat, care conține un pic de magie, un pic de muzică și un pic
Educație prin teatru în școlile bucureștene [Corola-blog/BlogPost/100181_a_101473]
-
Opinii Maria Balabaș | Scaunul din metrou (VII) Alergasem în ziua aia până la metrou. Când m-am uitat la ceas, metroul se apropia vertiginos de stație, la fel restul zilei. Am alergat de am rupt, vă rog să mă credeți. Cu o mișcare precisă am atins abonamentul, mi-a sărit sprinten din buzunarul de la piept direct în aparatul de taxat, am
Scaunul din metrou (VII) București [Corola-blog/BlogPost/100806_a_102098]
-
arătau se derulau în reluări. Eram prinși, toți, în amintirile noastre despre ceilalți și nimeni nu mai trăia cu adevărat. Ne era teamă să ridicăm capul, niciunul dintre noi nu voia să aibă de-a face în mod direct cu metroul. Ne scurgeam viețile în subteran, dar era posibil ca metroul să fie mai aproape de suprafață ca noi înșine. Maria Balabaș, Practică Dimineața crossover la radio și alte câteva proiecte artistice. Îi place să gătească și să facă ordine... Trăiește câteva
Scaunul din metrou (VII) București [Corola-blog/BlogPost/100806_a_102098]
-
noastre despre ceilalți și nimeni nu mai trăia cu adevărat. Ne era teamă să ridicăm capul, niciunul dintre noi nu voia să aibă de-a face în mod direct cu metroul. Ne scurgeam viețile în subteran, dar era posibil ca metroul să fie mai aproape de suprafață ca noi înșine. Maria Balabaș, Practică Dimineața crossover la radio și alte câteva proiecte artistice. Îi place să gătească și să facă ordine... Trăiește câteva vieți într-una singură, unele vizibile, altele invizibile...
Scaunul din metrou (VII) București [Corola-blog/BlogPost/100806_a_102098]
-
Opinii Maria Balabaș | Fii atent. Tu și cu mine avem o mulțime de lucruri în comun. Știi că eu merg cu metroul de când eram în clasa I și până acum, pe aceeași rută, și atunci și acum aproape în fiecare zi? Underground ul a făcut parte din viața mea de la început. Practic, am fost unul lângă altul tot timpul ăsta, dar nu
Scaunul din metrou (IX) [Corola-blog/BlogPost/100818_a_102110]
-
lor sau îi înfruntam cum citisem în cărți că se face. Acum câțiva ani m-am trezit într-o dimineață, eram deja în metrou, și am avut revelația asta cum că eu merg pe ruta asta de când e viața mea. Metroul nu m-a judecat niciodată, m-a dus fără să mă întrebe nimic despre cum îmi e, ce fac, cât câștig, mănțeleg cu oamenii din jur, îmi plac cărțile pe care le citesc, am bani de ele, fac muzică, nu
Scaunul din metrou (IX) [Corola-blog/BlogPost/100818_a_102110]
-
iese la pensie, este plătit în România la nivelul personalului de curățenie sau unui „assistant manager” dintr-o corporație. Alegerea profesorului Dănăilă ne indică un stil de viață auster, dar oare de ce medicii trebuie să fie nevoiți să meargă cu metroul, de ce trebuie să se citească pe față lor o viață de neajunsuri, de ce trebuie să ajungă la pensie și să nu-și poată permite un concediu? E valabil și pentru alte categorii profesionale. Oare nu este imoral faptul că un
O imagine cu excepționalul neurochirurg Leon Dănăilă, obosit, în metrou. Ce este în neregulă cu această fotografie () [Corola-blog/BlogPost/337713_a_339042]
-
anului, Xin, un coleg de job, mi-a dat o veste mare: „Mami, am auzit că la Muzeul Satului se taie un porc!” Wow!!! Ce petrecere!!! Ăștia tineri au mâncat și copitele bietului animal! Cică: „Ce, nu-s comestibile”? Iau metroul să ajung la job. Pe sticlele murdare ale geamurilor aleargă știrile. Trebuie să fim informați! Din două în două stații ni se amintește că trăim în orașul florilor! Din plafon, se pulverizează diverse arome. Tinere voluntare distribuie măști, pentru cei
DIMINEAŢA DEVREME (POVESTIRE SF) de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 1758 din 24 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/344406_a_345735]
-
Asta expiră în câțiva ani...Uită-te ce palidă e! Vrei să te îmbolnăvești cu nostalgie?” „Slavă Domnului! îmi zic și-mi scuip discret în sân. De ăștia am scăpat!” Au și coborât, “flămânzii”, la prima stație. Mă abandonez visării... Metroul parcurge acum un traseu paralel cu albia râului Bega. Pești albi, portocalii, albastri...unii cu chip uman ori monstruos...experimente ale elevilor de la orele de bioacvatică, ne însoțesc. Ehe! Cândva, am lucrat și eu la o școală. Și noi făceam
DIMINEAŢA DEVREME (POVESTIRE SF) de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 1758 din 24 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/344406_a_345735]
-
firmă și cu-n parfum de soi Să nu se disperseze rimelul pe sub ploi. Și nici mireasma-aceea de galbenă gutuie Să nu dispară iute când razi prima lămâie. M-a ascultat și iute a părasit hotarul Și a făcut la METRO,cumpărături, cu carul. A cumpărat vopsele, uleiuri dintre cele Mai scumpe și arome, parfumuri și mărgele, A căutat raionul furtunilor nebune Și greierilor leneși, le-a luat arcuș și strune. Avea la ramuri pline de funigei poznași Și saci întregi
NU ŢI-E RUŞINE, TOAMNĂ, CÂT DE BOGATĂ EŞTI? de VIOLETTA PETRE în ediţia nr. 621 din 12 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343812_a_345141]
-
Acasa > Poeme > Meditatie > DR. CORNELIA PĂUN HEINZEL: “METROUL BUCUREȘTEAN ÎN ZORII ZILEI“ Autor: Cornelia Păun Publicat în: Ediția nr. 1750 din 16 octombrie 2015 Toate Articolele Autorului DR. CORNELIA PĂUN HEINZEL: “Metroul bucureștean în zorii zilei“ Pătrunzi în grup, în spațiu, fără de condiții, Accepți și-oricând ești acceptat
“METROUL BUCUREŞTEAN ÎN ZORII ZILEI“ de CORNELIA PĂUN în ediţia nr. 1750 din 16 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343279_a_344608]
-
Acasa > Poeme > Meditatie > DR. CORNELIA PĂUN HEINZEL: “METROUL BUCUREȘTEAN ÎN ZORII ZILEI“ Autor: Cornelia Păun Publicat în: Ediția nr. 1750 din 16 octombrie 2015 Toate Articolele Autorului DR. CORNELIA PĂUN HEINZEL: “Metroul bucureștean în zorii zilei“ Pătrunzi în grup, în spațiu, fără de condiții, Accepți și-oricând ești acceptat, fără petiții Sunt toți egali în drepturi, niciun loc rezervat Triști, palizi, obosiți, cu capu-aplecat. Spațiu-i închis de suferință și durere, Marcat
“METROUL BUCUREŞTEAN ÎN ZORII ZILEI“ de CORNELIA PĂUN în ediţia nr. 1750 din 16 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343279_a_344608]
-
grăbești, dar totu-i în zadar Elevi, studenți și vârstnici pășesc agale, rar Încerci să iuțești pasul, În fața ta e însă cortegiu funerar. Ești obligat atunci cu toți Să intri-n a lor ritual. Referință Bibliografică: DR. CORNELIA PĂUN HEINZEL: “Metroul bucureștean în zorii zilei“ / Cornelia Păun : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1750, Anul V, 16 octombrie 2015. Drepturi de Autor: Copyright © 2015 Cornelia Păun : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul
“METROUL BUCUREŞTEAN ÎN ZORII ZILEI“ de CORNELIA PĂUN în ediţia nr. 1750 din 16 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343279_a_344608]