696 matches
-
din stânga și de sus. În timp ce 4 este folosit în formă ascendentă în cele mai multe fonturi moderne, în caractere de text cu cifre caracterul are de obicei varianta descendentă, ca, de exemplu, în . Grafica actuală e redată în tabelul următor: În codul morse cifra 4 se scrie « codice 1 ».
4 (cifră) () [Corola-website/Science/322665_a_323994]
-
a Irei Wolfert după romanul lui Wolfert "Tucker's People." În 1994, "" a fost selectat pentru conservare în Registrul Național de Film al SUA de către Biblioteca Congresului, fiind considerat "important din punct de vedere cultural, istoric sau estetic". Avocatul Joe Morse (John Garfield) vrea să consolideze toate afacerile mici într-o operațiune mult mai mare mare și mai puternică. Dar fratele său Leo (Thomas Gomez) este unul dintre acești afaceriști mărunți care vrea ca lucrurile să rămână așa, preferând să nu
Forța răului () [Corola-website/Science/329960_a_331289]
-
fost expusă prima locomotivă realizată la Reșița, în anul 1873, machete reprezentând locomotive construite în țară, macheta unei instalații de centralizare electrodinamică cu relee, înzestrată cu bloc de linie automat și cu instalații dispecer. Colecția muzeului mai cuprinde vagoane, telegraf Morse (1869), fotografii, acte vechi, costume de ceferiști, obiecte cu caracter memorial legate de personalități cum ar fi Anghel Saligny (1854 - 1925) și Elie Radu (1853 - 1931), cu realizări deosebite în domeniul podurilor feroviare. După o lungă perioadă cât nu a
Muzeul Căilor Ferate Române () [Corola-website/Science/327579_a_328908]
-
nordică, curenții de aer duc spre sud radiațiile mortale încet dar sigur. Singurele zone locuibile care încă mai există se găsesc în emisfera sudică îndepărtată, cum ar fi în Australia. În Australia, supraviețuitorii detectează un semnal de neînțeles în codul Morse care provine din Sân Diego, Statele Unite. Cu speranța că cineva este acasă în viață, ultimul submarin nuclear american, USS "Sawfish", aflat sub comanda Marinei Regale Australiene, este obligat să navigheze spre nord de Melbourne pentru a încerca să ia legătura
Ultimul țărm () [Corola-website/Science/327062_a_328391]
-
este cea mai frecvent utilizată descriere internațională în codul Morse a unui semnal de alarmă: Acest semnal a fost adoptată pentru prima oară de către Guvernul German în aprilie 1905, și a devenit standardul la nivel mondial în cadrul celei de a doua Convenții Internaționale Radiotelegrafice, care a fost semnată la 03
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
semnal radio maritim de primejdie până în 1999, când a fost înlocuit de "Sistemul Global Maritimă de Siguranță". Cu acest nou sistem, semnalul SOS a devenit ilegal pentru o navă pentru a semnala faptul că ea este în primejdie în codul Morse. Totuși, semnalul SOS este încă recunoscut ca un semnal de alarmă vizual. De la început, semnalul de alarmă SOS a constat într-o succesiune continuă de trei puncte, trei linii, trei puncte (fără spații), care în codul Morse înseamnă "SOS". Cel
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
primejdie în codul Morse. Totuși, semnalul SOS este încă recunoscut ca un semnal de alarmă vizual. De la început, semnalul de alarmă SOS a constat într-o succesiune continuă de trei puncte, trei linii, trei puncte (fără spații), care în codul Morse înseamnă "SOS". Cel mai uzual mod de a-l scrie este: SOS. În utilizarea populară, SOS a devenit asociat cu acronimul unor expresii cum ar fi "Save Our Ship" („Salvați nava noastră”), "Save Our Souls" („Salvați sufletele noastre”), sau "Send
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
populară, SOS a devenit asociat cu acronimul unor expresii cum ar fi "Save Our Ship" („Salvați nava noastră”), "Save Our Souls" („Salvați sufletele noastre”), sau "Send Out Succour" („Trimiteți ajutor”). SOS este singurul semnal format din 9 elemente în cod Morse, făcându-l mai ușor de recunoscut, celelalte simboluri folosind cel mult 8 elemente. Utilizarea semnalului SOS a fost introdusă pentru prima dată în Germania, ca parte a unui set de reglementări naționale de radio, începând cu 1 aprilie 1905. Aceste
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
folosind cel mult 8 elemente. Utilizarea semnalului SOS a fost introdusă pentru prima dată în Germania, ca parte a unui set de reglementări naționale de radio, începând cu 1 aprilie 1905. Aceste reglementări au introdus trei noi secvențe de cod Morse, inclusiv semnalul de primejdie SOS. În anul 1906, la a doua Convenție Internațională Radiotelegrafică de la Berlin, o colecție extinsă de reglementări de serviciu a fost dezvoltată pentru a completa acordul principal, care a fost semnat la 3 noiembrie 1906, devenind
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
de siguranță pe apă, utilizarea de CQD pare să fi dispărut din acest moment. La 1 aprilie 1905 în Germania, iar din 1 aprilie 1906 pe plan internațional, semnalul de primejdie a fost specificat ca o secvență continuă de cod Morse de trei puncte/trei linii/trei puncte, fără nici o mențiune cu privire la orice echivalente alfabetice. Cu toate acestea, în codul Morse Internațional, aceste semne formează cuvântul "SOS". Un raport timpuriu al "Convenției Internaționale radiotelegrafice", în 12 ianuarie 1907 revista "Electrical World
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
iar din 1 aprilie 1906 pe plan internațional, semnalul de primejdie a fost specificat ca o secvență continuă de cod Morse de trei puncte/trei linii/trei puncte, fără nici o mențiune cu privire la orice echivalente alfabetice. Cu toate acestea, în codul Morse Internațional, aceste semne formează cuvântul "SOS". Un raport timpuriu al "Convenției Internaționale radiotelegrafice", în 12 ianuarie 1907 revista "Electrical World" a publicat că "Navele aflate în primejdie utilizează semnalul special SOS la intervale scurte și repetate de timp." (În codul
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
Internațional, aceste semne formează cuvântul "SOS". Un raport timpuriu al "Convenției Internaționale radiotelegrafice", în 12 ianuarie 1907 revista "Electrical World" a publicat că "Navele aflate în primejdie utilizează semnalul special SOS la intervale scurte și repetate de timp." (În codul Morse american, care a fost folosit de mai multe nave de coastă din Statele Unite ale Americii în prima parte a secolului XX, trei linii au fost folosite pentru numeralul "5", astfel încât, în câteva cazuri a fost semnalul de primejdie informal denumite
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
problemă, atâta timp cât operatorii erau conștienți de faptul că "SOS" a fost punct de vedere tehnic doar un mod convenabil pentru amintindu secvența corectă din totalul semnal de ajutor de nouă puncte și linii. În ultimii ani, numărul de simboluri speciale Morse a crescut. În scopul de a desemna secvența corectă de puncte și linii pentru un simbol special lung, practica standard este de a lista de caractere alfabetice care conțin aceleași puncte și linii în aceeași ordine, cu o bară deasupra
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
care conțin aceleași puncte și linii în aceeași ordine, cu o bară deasupra secvenței de caractere pentru a indica că nu ar trebui să fie spații interne în transport. Astfel, în notația modernă, semnalul de primejdie devine SOS . (În codul Morse internațional, VTB , IJS și SMB , printre altele, ar fi, de asemenea, traduce corect secvența "· · · — — — · · · "', dar în mod tradițional doar SOS este utilizat). Acesta a fost, de asemenea, uneori, folosit ca un semnal de primejdie vizual, format din trei flash-uri
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
fost de către vaporul cu aburi SS Arapahoe pe 11 august 1909. Avertismentul adițional și semnalele de primejdie au urmat după introducerea SOS. La 20 ianuarie 1914, la Convenția Internațională de la Londra privind siguranța vieții pe mare, a fost adoptat codul Morse TTT ( — — —), trei litere T (—) cu spații între ele încât să formeze trei litere pentru a nu se confunda cu litera O (— — —), ca "Semnal de siguranță", folosit pentru mesajele navelor "care implică siguranța de navigare și fiind un caracter de urgență
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
Fulton - vaporul cu aburi; Eli Whitney - mașină de egrenat (bumbac); John Bardeen, Walter Brattain, William Shockley - Tranzistorul; Nikola Tesla - motorul electromagnetic; Orville Wright, Wilbur Wright - avionul; Samuel Colț - revolverul Colț; Charles Goodyear - vulcanizarea cauciucului; John Browning - armele automate și Samuel Morse și cu Alfred Vail - telegraful și semnalele telegrafice. Cornelius Vanderbilt a făcut avere în transportul maritim și în industria feroviară. Andrew Carnegie fost proprietarul a "Carnegie Steel Company". J. P. Morgann a aranjat fuziunea companiilor Edison General Electric și Electric
Expansiunea Statelor Unite ale Americii () [Corola-website/Science/329143_a_330472]
-
comunicațiilor radio la nivelul micilor unități și ascultarea telefoniei cu fir oferea informații prea puține și efemere datorită schimbărilor rapide pe câmpul de luptă. Comunicațiile cu rază mare de acțiune nu se puteau transmite prin voce ci doar prin codul Morse. Radiotelegrafia prin codul Morse era vitală și în comunicațiile dintre nave de luptă respectiv între nave și bazele navale. Se transmiteau mesaje criptate. Radiotelegrafia era folosită și de avioanele cu rază lungă de acțiune de patrulare care patrulau de-a
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
micilor unități și ascultarea telefoniei cu fir oferea informații prea puține și efemere datorită schimbărilor rapide pe câmpul de luptă. Comunicațiile cu rază mare de acțiune nu se puteau transmite prin voce ci doar prin codul Morse. Radiotelegrafia prin codul Morse era vitală și în comunicațiile dintre nave de luptă respectiv între nave și bazele navale. Se transmiteau mesaje criptate. Radiotelegrafia era folosită și de avioanele cu rază lungă de acțiune de patrulare care patrulau de-a lungul coastei și raportau
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
Frank Morgan - Harry Morgan - Jaye P. Morgan - Trevor Morgan (actor) - Cathy Moriarty - Michael Moriarty - Patricia Morison - Karen Morley - Chester Morris - Howard Morris - Kathryn Morris - Phil Morris - Brian Morrison - James Morrison (actor) - Shelley Morrison - Rob Morrow - Joshua Morrow - Vic Morrow - David Morse - Robert Morse - Victoria Morsell - Viggo Mortensen - John Morton (actor) - David Moscow - Bill Moseley - Mark Moses - Don Most - Zero Mostel - Cookie Mueller - Diana Muldaur - Patrick Muldoon - Kate Mulgrew - Martin Mull - Megan Mullally - Richard Mulligan - Liliana Mumy - Misty Mundae - Frankie Muniz - Allison
Listă de actori americani (M-Q) () [Corola-website/Science/337518_a_338847]
-
Harry Morgan - Jaye P. Morgan - Trevor Morgan (actor) - Cathy Moriarty - Michael Moriarty - Patricia Morison - Karen Morley - Chester Morris - Howard Morris - Kathryn Morris - Phil Morris - Brian Morrison - James Morrison (actor) - Shelley Morrison - Rob Morrow - Joshua Morrow - Vic Morrow - David Morse - Robert Morse - Victoria Morsell - Viggo Mortensen - John Morton (actor) - David Moscow - Bill Moseley - Mark Moses - Don Most - Zero Mostel - Cookie Mueller - Diana Muldaur - Patrick Muldoon - Kate Mulgrew - Martin Mull - Megan Mullally - Richard Mulligan - Liliana Mumy - Misty Mundae - Frankie Muniz - Allison Munn - Ona
Listă de actori americani (M-Q) () [Corola-website/Science/337518_a_338847]
-
În cabina de conducere trecerea prin dreptul radiomarkerelor este semnalizată optic și acustic. La trecerea prin dreptul radiomarkerului din punctul A, se aprinde un indicator albastru și se aude un semnal de 400 Hz în stilul literei „M” din alfabetul Morse (- -). Indicatorul albastru clipește în același ritm. La trecerea prin dreptul radiomarkerului din punctul B, se aprinde un indicator galben și se aude un semnal de 1,3 kHz în stilul literelor „AA” din alfabetul Morse (• - • -). Indicatorul galben clipește în același
Sistem de aterizare instrumentală () [Corola-website/Science/331122_a_332451]
-
stilul literei „M” din alfabetul Morse (- -). Indicatorul albastru clipește în același ritm. La trecerea prin dreptul radiomarkerului din punctul B, se aprinde un indicator galben și se aude un semnal de 1,3 kHz în stilul literelor „AA” din alfabetul Morse (• - • -). Indicatorul galben clipește în același ritm. La trecerea prin dreptul radiomarkerului din punctul C, se aprinde un indicator alb și se aude un semnal de 3 kHz în stilul literei „H” din alfabetul Morse (• • • •). Indicatorul alb clipește în același ritm
Sistem de aterizare instrumentală () [Corola-website/Science/331122_a_332451]
-
în stilul literelor „AA” din alfabetul Morse (• - • -). Indicatorul galben clipește în același ritm. La trecerea prin dreptul radiomarkerului din punctul C, se aprinde un indicator alb și se aude un semnal de 3 kHz în stilul literei „H” din alfabetul Morse (• • • •). Indicatorul alb clipește în același ritm. În funcție de performațele lor, sistemele ILS se clasifică în categorii. Până în anul 2009 clasificarea ICAO era: Acest sistem de clasificare este considerat prea complicat și se discută alte clasificări. Aceste discuții nu sunt recente, reclasificarea
Sistem de aterizare instrumentală () [Corola-website/Science/331122_a_332451]
-
în limba chineză, mesaje text și SMS-uri. 88 este pronunțat în mandarină „bă bă” (a lung), asemănător cu pronunția engleză pentru „bye bye”. În radioamatorism „88” este folosit în semnături ca prescurtare pentru „sărutări”. Este folosit în fonie („eighty-eight”), morse (- - - • • - - - • •) și în transmisiuni digitale. Este considerat mai afectuos decât mai des folositul „73”, care înseamnă „salutări”. Cele două pot fi folosite și împreună. Uneori sunt puse la plural adăugând un „s” (3 puncte în morse), dar nu se recomandă, „88
88 (număr) () [Corola-website/Science/331182_a_332511]
-
Este folosit în fonie („eighty-eight”), morse (- - - • • - - - • •) și în transmisiuni digitale. Este considerat mai afectuos decât mai des folositul „73”, care înseamnă „salutări”. Cele două pot fi folosite și împreună. Uneori sunt puse la plural adăugând un „s” (3 puncte în morse), dar nu se recomandă, „88” și „73” fiind deja la plural. Aceste numere provin din „Codul 92” adoptat de Western Union în 1859. În neonazism numărul 88 este o prescurtare pentru "Heil Hitler". Litera H este a opta în alfabetul
88 (număr) () [Corola-website/Science/331182_a_332511]