9,047 matches
-
în situația în care voiajul spre România durează mai puțin de 72 de ore. ... ... Articolul 25 La articolul 33 din Hotărârea Guvernului nr. 1.016/2010 pentru stabilirea Sistemului de informare și monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naționale navigabile ale României, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 731 din 3 noiembrie 2010, cu modificările și completările ulterioare, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: (1) Următoarele fapte, dacă nu sunt săvârșite în astfel de
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
naval de informații, de date eronate către ANR, prin modalitățile legal stabilite, cu amendă de la 20.000 lei la 30.000 lei; ... j) nerespectarea dispozițiilor serviciului de management al traficului privind intrarea, navigația, staționarea, operarea și plecarea în/și din apele naționale navigabile, cu amendă de la 30.000 lei la 40.000 lei. ... Articolul 26 Prezenta hotărâre intră în vigoare la 30 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 27 La data intrării în vigoare a prezentei
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
ORDIN nr. 4 din 3 ianuarie 2025 pentru publicarea acceptării amendamentelor din 2025 la Regulamentul anexat la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN) adoptat la Geneva la 26 mai 2000 și a rectificărilor la acestea, precum și a rectificărilor la Regulamentul anexat la ADN aplicabil de la 1 ianuarie 2023, adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU
ORDIN nr. 4 din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293606]
-
2025 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 43.545 din 27.11.2024 de aprobare a Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii pentru publicarea acceptării amendamentelor din 2025 la Regulamentul anexat la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN) adoptat la Geneva la 26 mai 2000 și a rectificărilor la acestea, precum și a rectificărilor la Regulamentul anexat la ADN aplicabil de la 1 ianuarie 2023, adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU
ORDIN nr. 4 din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293606]
-
la ADN aplicabil de la 1 ianuarie 2023, adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) la Geneva, ținând seama de prevederile art. 20 paragraful 5 din Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN), adoptat la Geneva la 26 mai 2000, la care România a aderat prin Legea nr. 159/2008 pentru aderarea României la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN), adoptat la Geneva la 26
ORDIN nr. 4 din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293606]
-
transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN), adoptat la Geneva la 26 mai 2000, la care România a aderat prin Legea nr. 159/2008 pentru aderarea României la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN), adoptat la Geneva la 26 mai 2000, luând în considerare prevederile art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art.
ORDIN nr. 4 din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293606]
-
la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN), adoptat la Geneva la 26 mai 2000, luând în considerare prevederile art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 3 din Legea nr. 159/2008, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările
ORDIN nr. 4 din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293606]
-
organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1 Se publică amendamentele din 2025 la Regulamentul anexat la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN) adoptat la Geneva la 26 mai 2000 și rectificările la acestea, adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU), prevăzute în anexa nr. 1. Articolul 2 Se publică rectificările la Regulamentul anexat la ADN aplicabil
ORDIN nr. 4 din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293606]
-
p. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Bogdan-Stelian Mîndrescu, secretar de stat București, 3 ianuarie 2025. Nr. 4. Anexe nr. 1-2 ANEXE pentru publicarea acceptării amendamentelor din 2025 la Regulamentul anexat la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN) adoptat la Geneva la 26 mai 2000 și a rectificărilor la acestea, precum și a rectificărilor la Regulamentul anexat la ADN aplicabil de la 1 ianuarie 2023, adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU
ORDIN nr. 4 din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293606]
-
g) (ii) din Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul
ORDIN nr. 198 din 27 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295366]
-
g) (ii) din Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul
ORDIN nr. 199 din 27 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295368]
-
de Evaluare Strategică de Mediu ... ... 9. Lista autorităților competente pentru implementarea, monitorizarea și evaluarea Planului de Management al Riscului la Inundații ... ANEXE ABREVIERI A.A.P.- Asociația Administratorilor de Păduri A.B.A. - Administrația Bazinală de Apă ACB - Analiză Cost - Beneficiu A.C.N. - Administrația Canalelor Navigabile A.F.D.J. - Administrația Fluvială a Dunării de Jos AMC - Analiză Multi-criterială A.N.A.N.P. - Agenția Națională pentru Arii Naturale Protejate A.N.A.R. - Administrația Națională "Apele Române" A.N.C.P.I. - Agenția Națională de Cadastru ți Publicitate Imobiliară A.N.I.F. - Agenția Națională de Îmbunătățiri Funciare A.N.M. - Administrația Națională de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
ferată București - Craiova - Drobeta Turnu Severin - Timișoara, Craiova - Tg Jiu - Petroșani - Simeria - Arad și de o serie de drumuri naționale, județene și comunale. Rețeaua de transporturi cuprinde cca. 6.000 km drumuri publice și cca. 700 km căi ferate. Singura cale navigabilă este constituită de fluviul Dunărea pe care s-au realizat sistemele de navigație Porțile de Fier I și Porțile de Fier II. În bazinul hidrografic administrat de A.B.A. Jiu zonele de recreere și turism sunt reprezentate de arii protejate, parcuri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
întreținere si curățare a albiei râurilor ce prezintă risc ridicat de inundații/viituri(sectoare) 2. Program Național de curățre/dragare a sedimentelor depuse în zona lacurilor de acumulare (acumulări formate în spatele barajelor) 3. Program Național de clasificare a zonelor cu potential navigabil aferent marilor râuri (Prut, Siret, Arges, Olt, Mureș etc.) ... 14. Specific pentru sectorul economie: Având în vedere cedările/instabilitățile depozitelor industriale/iazuri de decantare, chiar și cu caracter local, care pot produce obturarea cursurilor de apa /inundarea zonelor învecinate, care sunt măsurile
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
de reparație a diverselor categorii de nave - numai partea de proiectare; Transportul naval - transporturile publice maritime sau fluviale de persoane și/sau de mărfuri, efectuate de către persoane juridice; transporturile de persoane și/sau de mărfuri în folos propriu, pe apele naționale navigabile, efectuate ca activitate accesorie unei alte activități economice, efectuate de persoanele juridice sau fizice care le organizează, mărfurile transportate fiind proprietatea acestora sau rezultatul activității lor, iar persoanele transportate fiind angajații lor; transporturile de bunuri și/sau de persoane în interes
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
unei alte activități economice, efectuate de persoanele juridice sau fizice care le organizează, mărfurile transportate fiind proprietatea acestora sau rezultatul activității lor, iar persoanele transportate fiind angajații lor; transporturile de bunuri și/sau de persoane în interes personal, pe apele naționale navigabile, efectuate de persoane fizice pentru satisfacerea cerințelor proprii de transport pe apă, pentru sport sau agrement; activitățile conexe activității de transport naval Atenție! Nu sunt eligibile activitățile de transport maritim care intră sub incidența sub incidența Regulamentului (UE) 2015/757, cu
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
prin conducte 50 Transporturi pe apă 501 Transporturi maritime și costiere de pasageri 5010 Transporturi maritime și costiere de pasageri 502 Transporturi maritime și costiere de marfă 5020 Transporturi maritime și costiere de marfa 503 Transporturi de pasageri pe căi navigabile interioare 5030 Transporturi de pasageri pe cai navigabile interioare 504 Transportul de marfă pe căi navigabile interioare 5040 Transportul de marfă pe căi navigabile interioare 51 Transporturi aeriene 511 Transporturi aeriene de pasageri 5110 Transporturi aeriene de pasageri 512 Transporturi
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
maritime și costiere de pasageri 5010 Transporturi maritime și costiere de pasageri 502 Transporturi maritime și costiere de marfă 5020 Transporturi maritime și costiere de marfa 503 Transporturi de pasageri pe căi navigabile interioare 5030 Transporturi de pasageri pe cai navigabile interioare 504 Transportul de marfă pe căi navigabile interioare 5040 Transportul de marfă pe căi navigabile interioare 51 Transporturi aeriene 511 Transporturi aeriene de pasageri 5110 Transporturi aeriene de pasageri 512 Transporturi aeriene de marfă și transporturi spațiale 5121 Transporturi
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
și costiere de pasageri 502 Transporturi maritime și costiere de marfă 5020 Transporturi maritime și costiere de marfa 503 Transporturi de pasageri pe căi navigabile interioare 5030 Transporturi de pasageri pe cai navigabile interioare 504 Transportul de marfă pe căi navigabile interioare 5040 Transportul de marfă pe căi navigabile interioare 51 Transporturi aeriene 511 Transporturi aeriene de pasageri 5110 Transporturi aeriene de pasageri 512 Transporturi aeriene de marfă și transporturi spațiale 5121 Transporturi aeriene de marfa 5122 Transporturi spațiale 52 523
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
costiere de marfă 5020 Transporturi maritime și costiere de marfa 503 Transporturi de pasageri pe căi navigabile interioare 5030 Transporturi de pasageri pe cai navigabile interioare 504 Transportul de marfă pe căi navigabile interioare 5040 Transportul de marfă pe căi navigabile interioare 51 Transporturi aeriene 511 Transporturi aeriene de pasageri 5110 Transporturi aeriene de pasageri 512 Transporturi aeriene de marfă și transporturi spațiale 5121 Transporturi aeriene de marfa 5122 Transporturi spațiale 52 523 Activități de intermediere pentru transporturi 5231 Activități de
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj, ținând cont de prevederile art. 8 alin. (1) și art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021
ORDIN nr. 708 din 8 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299760]
-
prevederile art. 8 alin. (1) și art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul
ORDIN nr. 708 din 8 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299760]
-
III D. ALTE FUNCȚII 42. Controlor trafic ecluze II II II II 43. Operator mecanic ecluze II II II II 44. Operator electrician ecluze II II II II 45. Electromecanici telecomunicații ecluze II II II II 46. Supraveghetor stație șenal navigabil II I II II NOTĂ: Funcția Conducător navă de pescuit se asimilează cu Conducător de șalupă fluvială, cu bareme similare în conformitate cu datele transmise de Comisia Centrală de Siguranța Transporturilor. Funcția Comandant pentru navă de pescuit se asimilează cu
LISTA din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298977]
-
la: a) traversări de CF^16; ^16 CF - calea ferată. ... b) ramificații; ... c) interconectări; ... d) gări de lansare/primire PIG. ... Articolul 162 Prin PAC/PT se pot prevedea robinete de secționare și la traversarea unor obstacole de importanță deosebită, respectiv cursuri de apă navigabile, autostrăzi etc., în vederea măririi siguranței acestora. Articolul 163 Robinetele de secționare amplasate pe firul conductei, pe racorduri sau interconectări, la traversările cu mai multe fire, la solicitarea beneficiarului trebuie să fie prevăzute cu dispozitive automate de închidere în caz
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
unde acestea există. Articolul 249 Pozarea conductelor la subtraversări în șanț deschis se realizează, de regulă, la o adâncime de 50,00-100,00 cm sub cota de afuiere generală, considerată de la generatoarea superioară a conductei lestate. Articolul 250 În cazul apelor navigabile, la determinarea adâncimii de pozare a conductei în șanț deschis, se ține seama și de influența ancorelor și eventualelor căderi accidentale de obiecte grele din nave. Secţiunea a 4-a Traversarea căilor de comunicație Articolul 251 (1) Proiectarea subtraversărilor căilor
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]