1,572 matches
-
parașuta după care a stat șase luni în spital. De acum avea o singură dorință: să devină recordman mondial! După ce s-a refăcut în urma accidentului din 1930 de la Satu Mare, a plecat din nou la Berlin, de unde și-a cumpărat o parașută specială. În 1931 a primit autorizația din partea Comandamentului Superior al Aviației să bată - dacă poate - recordul feminin. Acesta era în Europa de 4 ooo metri, stabilit de o parasutista din Dresda; în America era de 17654 picioare. Sub supravegherea șefilor
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
ei la Aeroclubul Român. În primăvara lui 1932 Smaranda pleacă peste ocean, unde s-a prezentat la baza militară a Statelor Unite ale Americii, pe aeroportul din Sacramento (California) unde a realizat cea mai răsunătoare performanță sportivă a vremii. Aici recordul bărbătesc de parașută era de 21171 picioare (7233 m) deținut de un american. La 12 mai 1932 Smaranda s-a urcat cu avionul la 24000 de picioare de unde a sărit. Barograful a fost trimis la Washington la National Aeronautic Association, unde a fost
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
american. La 12 mai 1932 Smaranda s-a urcat cu avionul la 24000 de picioare de unde a sărit. Barograful a fost trimis la Washington la National Aeronautic Association, unde a fost recunoscută și proclamată învingătoarea recordului mondial de coborâre cu parașuta. Această performanță a Smarandei Brăescu a fost trecută, în țara noastră, în Cartea de Aur a aviației, iar parașutista a primit altă distincție: o baretă la "Crucea de Aur a Virtuții Aeronautice". La această demonstrație fără precedent pe aeroportul din
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
partea dreaptă. M-am așezat în partea opusă și i-am ținut loc lui Gård cu portofelul. Ca de obicei, Gård stătea la telefon. Afirmă că deține recordul apelurilor la difuzor. "Hippie-ul" și-a luat rucsacul pe genunchi. Era o parașută! Stewardesa a sosit și a controlat centurile de siguranță. Fără să-și schimbe expresia l-a rugat pe tânăr să-și pună parașuta sub banchetă. Acesta a declarat că avea parașuta fixată pe corp și a refuzat. Stewardesa a arătat
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
telefon. Afirmă că deține recordul apelurilor la difuzor. "Hippie-ul" și-a luat rucsacul pe genunchi. Era o parașută! Stewardesa a sosit și a controlat centurile de siguranță. Fără să-și schimbe expresia l-a rugat pe tânăr să-și pună parașuta sub banchetă. Acesta a declarat că avea parașuta fixată pe corp și a refuzat. Stewardesa a arătat că le este interzis pasagerilor să stea cu bagaje pe genunchi. Totul s-a petrecut cu foarte mult tact și discreție, ceea ce nu
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
Hippie-ul" și-a luat rucsacul pe genunchi. Era o parașută! Stewardesa a sosit și a controlat centurile de siguranță. Fără să-și schimbe expresia l-a rugat pe tânăr să-și pună parașuta sub banchetă. Acesta a declarat că avea parașuta fixată pe corp și a refuzat. Stewardesa a arătat că le este interzis pasagerilor să stea cu bagaje pe genunchi. Totul s-a petrecut cu foarte mult tact și discreție, ceea ce nu l-a împiedicat pe "hippie" să sară în
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
l-a rugat pe Gård să apese de trei ori pe butonul de serviciu. A ieșit unul din piloți. A încercat să-l ia pe tânăr cu binișorul și să-l liniștească. Acesta a țipat de mai multe ori "Lasă parașuta" sau "lasă-mi dracului parașuta. Am dreptul să trăiesc". Echipajul a făcut exact ce trebuia și în cinci minute ne-am pomenit la bord cu echipa de intervenție a poliției. L-au scos pe tânăr afară pe ușa din spate
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
să apese de trei ori pe butonul de serviciu. A ieșit unul din piloți. A încercat să-l ia pe tânăr cu binișorul și să-l liniștească. Acesta a țipat de mai multe ori "Lasă parașuta" sau "lasă-mi dracului parașuta. Am dreptul să trăiesc". Echipajul a făcut exact ce trebuia și în cinci minute ne-am pomenit la bord cu echipa de intervenție a poliției. L-au scos pe tânăr afară pe ușa din spate. Ăla urla în drum spre
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
făcut exact ce trebuia și în cinci minute ne-am pomenit la bord cu echipa de intervenție a poliției. L-au scos pe tânăr afară pe ușa din spate. Ăla urla în drum spre ieșire: "Știu io că aveți cu toții parașute acolo în față!" Trebuie cu adevărat adus un elogiu personalului companiei aeriene, care a făcut față acestui intermezzo cu calm și cordialitate. Ca o mică compensație pentru întârziere, după ce ne-am ridicat în aer căpitanul ne-a făcut cinste cu
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
lui Petter. În cele din urmă găsesc o chestie ca un cârnat care se umflă. Mănuși pentru Malin. Nu mai apuc să ajung și la magazinul Nordquist. Coincidență ciudată pe aeroport. Aceeași stewardesă care s-a ocupat de hippie-ul cu parașuta. Nu-și amintește de subs. Nu-i rău să stai și să scrii în avion; te distrage și nu mai auzi toate piuiturile și manevrele motorului. 17 iunie Liber. Am dat dracului afacerea Düsseldorf. Toată dimineața cu familia în excursie
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
Bag porcul înăuntru. 30 noiembrie Trezit de focuri de armă în mijlocul nopții. Deschid ușa, porcul o ia la fugă guițând. O iau după el. Deodată explodează deasupra mea o bombă cu magneziu. Arde puternic, un bulgăre șuierător atârnând de o parașută. Văd un Rolls Royce (?) negru în ploaie. Mai multe împușcături. Fug peste grămada de compost și mă culc într-o scobitură în formă de pâlnie. Îi aud pe gonaci chemându-se unul pe celălalt prin radiotelefoane. Zac cel puțin o
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
timid!". Cu câțiva ani înainte de război o cunoaște și pe Smaranda Brăescu, care era deja o celebritate mondială. Ca parașutistă, doborâse câteva recorduri: în octombrie 1931 sărise de la 6000 m (record mondial feminin), iar în mai 1932 se lansase cu parașuta de la 7233 metri, la Sacramento, în Statele Unite (record mondial absolut). Smaranda era brevetată pilot în SUA, Anglia, Franța și Italia. "Prin 1935, mi-aduc aminte, a venit în țară și Smaranda Brăescu, pe care eu am primit-o la aeroport
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
Era o femeie... total lipsită de cochetărie! Mereu cu cozile acelea împletite... Suferea de niște dureri de cap îngrozitoare, întotdeauna purta, chiar și vara, un fel de căciuliță din piele, căptușită. Pentru că avusese niște accidente, când s-a antrenat cu parașuta. A fost trântită de multe ori jos, și s-a lovit la cap, și a rămas cu nevralgii din astea teribile". Deși prietene apropiate, Smaranda nu i-a mărturisit niciodată să fi fost îndrăgostită de cineva, nu i se cunoaște
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
Burnaia. 3 Porecla se datora faptului că urmase seminarul teologic. Nicio legătură cu omonimul său, comandant al Escadrilei Sanitare în 1941. Traian Demetrescu-Popa a fost cunoscut mai ales ca parașutist. În 1943 deținea recordul național ca număr de lansări cu parașuta. 3A Sandu Tudor brevet de pilot (turism) nr. 505 din 4 decembrie 1936. (André Scrima, Timpul Rugului Aprins. Maestrul spiritual în tradiția răsăriteană, Humanitas, București, 1996, p. 210) 3B Părintele André Scrima, care l-a cunoscut bine pe Sandu Tudor
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
și scîrbită. Dar, spre norocul meu, Jackie înțelege, plătește și pornim mai departe în noapte. Fusese vorba de un pod și parcă de-un drum la stînga. Ceva mai liniștită privesc bordul mașinii unde se etalează un abțibild cu o parașută. Ești parașutist? Întreb. Ai făcut armata la aviație? Nu. N-a făcut încă armata, abia la toamnă o să-l ia, dar face salturi cu parașuta la școala de parașutiști din Grenoble. Poate că barba îi acoperea cei 18-19 ani pe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
la stînga. Ceva mai liniștită privesc bordul mașinii unde se etalează un abțibild cu o parașută. Ești parașutist? Întreb. Ai făcut armata la aviație? Nu. N-a făcut încă armata, abia la toamnă o să-l ia, dar face salturi cu parașuta la școala de parașutiști din Grenoble. Poate că barba îi acoperea cei 18-19 ani pe care-i avea. Ar fi trebuit să-mi dau seama după ochi, avea încă ochi de copil. Trecem podul. Mă întreb deodată cum de-a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
de control. Iar curajul și pofta lui nesăturată de adrenalină nu se opresc doar aici, la pilotat. Inspirat de câteva exerciții pe care le vede în străinătate, în luna mai a lui 1936 va executa primul său salt cu o parașută, realizată de el însuși, când în România nici nu se auzise despre așa ceva și nici nu exista vreo școală sau un instructaj cât de cât pentru o astfel de îndrăzneală. S-a aruncat pur și simplu din avion, neștiind ce
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
amici de- ai săi au venit îngrijorați să-l vegheze și să-l roage să termine cu sporturile extreme. Nu simt niciun fel de rău sau „gol“ la stomac. Sunt perfect conștient, simt cum alunec în aer și... aștept deschiderea parașutei... E o senzație de neînchipuit ! Niciun zgomot, cât de mic, nu tulbură maiestuoasa tăcere a oceanului de azur. Ar trebui pana unui D’Annunzio ca să poată descrie întreaga frumusețe și poezie a acestei fantastice călătorii pe undele nevăzute ale eterului
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
ei, până înapoi, în lumea celor bipezi, lipiți cu tălpile, prin gravitație, de pământ. În total va executa unsprezece salturi, până în octombrie, la ultimul miting aviatic din 1936, la Ismail. Aici, pe o vreme total nefastă pentru un salt cu parașuta, vântul bătând cu peste 20 de metri pe secundă, Fernic se aruncă în gol de la 800 de metri. Vântul însă îi face manevrarea imposibilă și, în loc să ajungă spre un câmp liber, cum programase, este purtat spre un sat, atât de
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
de parcă tot timpul mai era ceva grandios de făcut. Se arunca pe val și nu conta unde îl duce acesta, dacă a doua zi murea de foame sau de vreo boală. Strivit sau spulberat pentru că nu i s-a deschis parașuta. Ce-i păsa lui ? A fost poet mai întâi, iar asta nu i-a ajuns. A venit în București să fie actor, a terminat Teatrul, s-a suit pe scenă, a jucat, a fost aplaudat, degeaba. S-a plictisit și
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
bani și dă -l naibii de succes. Și după ce a străbătut munții în aer, orașele, lumea, fir-ar a naibii de lume, nu i-a ajuns nici asta. A zis să se arunce din avion și s-a aruncat cu parașuta. Fără să fi făcut nicio școală înainte, citind instrucțiunile, atât de nebun. S-a aruncat până și-a rupt piciorul, nu l-a interesat nici asta. Parcă de când avea baston era și mai glumeț și mai plin de viață. Îți
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
piciorul, nu l-a interesat nici asta. Parcă de când avea baston era și mai glumeț și mai plin de viață. Îți zic, dădea un vis pe altul. Întruna. Nu mă mir, dacă mai trăia, să fi lăsat și avioanele și parașutele și să se fi apucat de vapoare sau trenuri. Sau de pictat, cine știe ? Mâine, poimâine îl făcea pe Brâncuși să pară un copil, pe lângă ce sculpturi ar fi dat. Să-ți trăiești viața din vis în vis, să ți
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
în caz că“. Fiica în vârstă de șase ani a unui președinte executiv IBM purta o bustieră și pantofi cu toc. Cineva mi-a dat să țin un cobai, în timp ce îi priveam pe copii cum interacționează - o scenă de gelozie pentru o parașută, o cursă de ștafetă, concurs de șuturi cu mingea de fotbal printr-un disc strălucitor, călduțele critici părintești, Sarah ronțăind o coadă de crevete („De necrevet!“ a nechezat ea; da, familia Wagner servea creveți fierți) - și am mângâiat cobaiul până când
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2048_a_3373]
-
au fost inițial mari... speranțe; unii au rămas la acest stadiu. * Te faci marinar pentru că nu suporți mersul pe jos. * Văzut din avion, mersul pe jos ți se pare foarte ușor. * Vapoarele au fost inventate pentru a se descoperi naufragiile. * Parașutele sunt jumătăți de ouă făcute în zbor. * Să nu te crezi pasăre când zbori cu avionul. * Mersul cu vaporul nu este echivalent cu înotul. * Prin porturi, marinarii beau fiindcă sunt însetați de uscat. * Amețiți de zborul prin aer, aviatorii se
Comprimate pentru sănătatea minţii recuperate, recondiţionate, refolosite by Vasile Filip () [Corola-publishinghouse/Memoirs/714_a_1242]
-
toate muștele fac miere, dar toate o mănâncă. * Hoțul nedovedit nu e hoț cinstit. * Prezumția de nevinovăție e o presupunere, nu o certitudine. * La pomul lăudat nu te duci cu sacul mare; dar nici cu el spart. * Degeaba sari cu parașuta, dacă nu știi s-o deschizi. * Dacă îți mănânci colacul de salvare, nu mai ai nici o șansă de scăpare. * Drumurile vieții nu sunt marcate cu semne de circulație. * Unele curse sunt contra-cronometru, altele contra-cost. * Nu alerga, dacă nu te fugărește
Comprimate pentru sănătatea minţii recuperate, recondiţionate, refolosite by Vasile Filip () [Corola-publishinghouse/Memoirs/714_a_1242]