1,340 matches
-
circulației sau modernizări, chiar dacă din punct de vedere al structurilor rutiere, durata de functionare nu a expirat. Articolul 14 (1) Durată inițială de functionare sau între două reparații capitale va putea fi prelungită în cazul în care starea tehnică, capacitatea portanta și capacitatea de circulație a străzii se mențin în limitele admisibile prevăzute în reglementările tehnice în vigoare la data expirării duratei normale de funcționare. ... (2) Timpul de prelungire sau scurtare a duratei normale de functionare se determina prin observații și
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
limitele admisibile prevăzute în reglementările tehnice în vigoare la data expirării duratei normale de funcționare. ... (2) Timpul de prelungire sau scurtare a duratei normale de functionare se determina prin observații și măsurări directe ale traficului, ale stării tehnice, ale capacității portante și capacității de circulație în raport cu evoluția traficului. Articolul 15 Pentru menținerea stării de viabilitate a străzii în intervalul duratei normale de functionare (inițială sau între două reparații capitale), se execută lucrări de întreținere și reparații curente. Tabelul 1 Durată normală
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
periodica prin măsurători la intervale de 2 ani, a planeității și denivelărilor suprafețelor carosabile și compararea cu prevederile din normele tehnice referitoare la abaterile admisibile în sens longitudinal și transversal. ... (4) Determinări efectuate la intervale de 2 ani privind capacitatea portanta a structurilor rutiere pentru arterele principale prin măsurători de deflectometrie sau deflectografie și efectuarea de sondaje pentru determinarea grosimii și calității straturilor rutiere și a influenței apelor de suprafață sau subterană asupra acestora. ... (5) Aplicarea unui sistem de monitorizare a
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
lucrările de artă: poduri, pasaje, podețe, ziduri de sprijin etc.; ... (4) Lucrări privind spațiile verzi. ... Articolul 42 În cadrul lucrărilor de reparații curente mai sunt cuprinse și o serie de activități specifice determinării caracteristicilor tehnice ale străzilor și ale traficului, capacității portante a structurilor rutiere și stării de viabilitate a căilor circulabile. Simultan cu efectuarea reparațiilor curente, se pot realiza și lucrări noi pentru completări de echipări sau extinderi locale ale acestora justificate de îmbunătățirea condițiilor de funcționare ale străzilor. Secțiunea 1
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
efectuate automat cu contori sau manual și anchete de circulație origine/destinație inclusiv operațiile de pregătire a acestor acțiuni și de prelucrare statistică a datelor înregistrate; ... (2) Determinări privind panțele, denivelările, planeitatea și rugozitatea suprafețelor circulabile; ... (3) Determinări privind capacitatea portanta a structurilor rutiere; ... (4) Elaborarea unui sistem de monitorizare a stării tehnice a structurii rutiere, care să includă investigații de teren referitoare la capacitatea portanta a străzii și la degradările structurii precum și studii tehnico-economice în care, pe baza prelucrării datelor
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
înregistrate; ... (2) Determinări privind panțele, denivelările, planeitatea și rugozitatea suprafețelor circulabile; ... (3) Determinări privind capacitatea portanta a structurilor rutiere; ... (4) Elaborarea unui sistem de monitorizare a stării tehnice a structurii rutiere, care să includă investigații de teren referitoare la capacitatea portanta a străzii și la degradările structurii precum și studii tehnico-economice în care, pe baza prelucrării datelor din teren, se vor programa lucrările de întreținere și reparații; ... (5) Întocmirea de studii și cercetări referitoare la perfecționarea metodelor de întreținere și reparație a
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
menționate în ordinea dictată de urgențe și importanța lucrărilor. Stabilirea ordinei de prioritate pentru lucrările de întreținere și reparații se va face pe baza informațiilor primite în urmă aplicării unui sistem de monitorizare a structurii rutiere, care va include testarea portantei structurii, examinarea vizuală a stării tehnice și determinarea duratei de viață reziduala. Articolul 70 La organizarea execuției lucrărilor se vor avea în vedere următoarele criterii: (1) se va da prioritate reparației străzilor în stare rea, intens solicitate de trafic, în
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
pentru avertizarea punctelor de lucru în vederea evitării confuziilor și accidentelor, atât ziua cât și noaptea; ... (5) când circulația trebuie deviată pe o rută ocolitoare, aceasta va fi aleasă după o analiză atentă a traseului, a lățimii părții carosabile, a capacității portante a structurii rutiere a străzii, asigurându-se parcursuri minime. Articolul 71 Lucrările rutiere de întreținere și reparații a străzilor se realizează cu aplicarea procedeelor tehnologice specifice în funcție de natură și soluția aplicată conform prevederilor din standardele și normativele pentru execuția drumurilor
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
nici unul din evenimentele următoare: a) prăbușirea în întregime sau a unei părți din construcție; ... b) deformații de o mărime inadmisibilă; ... c) deteriorări ale unor părți ale construcției, ale instalațiilor sau echipamentelor înglobate ca rezultat al unor deformații importante ale structurii portante; ... d) distrugeri determinate de evenimente accidentale, disproporționate ca mărime în raport cu cauzele primare. ... 2. Securitate la incendiu Construcțiile trebuie să fie proiectate și executate astfel încât, în cazul izbucnirii unui incendiu: a) stabilitatea elementelor portante ale construcției să poată fi estimată pentru
HOTĂRÂRE nr. 622 din 21 aprilie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a produselor pentru construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169984_a_171313]
-
rezultat al unor deformații importante ale structurii portante; ... d) distrugeri determinate de evenimente accidentale, disproporționate ca mărime în raport cu cauzele primare. ... 2. Securitate la incendiu Construcțiile trebuie să fie proiectate și executate astfel încât, în cazul izbucnirii unui incendiu: a) stabilitatea elementelor portante ale construcției să poată fi estimată pentru o perioadă determinată de timp; ... b) apariția și propagarea focului și fumului în interiorul construcției să fie limitate; ... c) propagarea incendiului la construcțiile învecinate să fie limitată; ... d) utilizatorii să poată părăsi construcția sau
HOTĂRÂRE nr. 622 din 21 aprilie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a produselor pentru construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169984_a_171313]
-
Articolul 1 Se aprobă finanțarea lucrărilor de îmbunătățire a capacității portante a drumurilor forestiere Varatec-Agapia în lungime de 5,8 km și Sihastria-Sihla în lungime de 7,5 km, situate în județul Neamț, aflate în patrimoniul public și în administrarea Regiei Naționale a Pădurilor, din Fondul extrabugetar pentru construirea de drumuri
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 159 din 13 octombrie 2000 (*actualizata*) privind aprobarea efectuării unor cheltuieli din Fondul extrabugetar pentru construirea de drumuri forestiere, gestionat de Regia Naţionala a Pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168349_a_169678]
-
beneficiar. PRIM-MINISTRU MUGUR CONSTANTIN ISĂRESCU Contrasemnează: --------------- p. Ministrul apelor, pădurilor și protecției mediului, Lucian Claudiu Silaghi, secretar de stat Ministrul lucrărilor publice și amenajării teritoriului, Nicolae Noica Ministrul finanțelor, Decebal Traian Remeș Anexă CHELTUIELI ȘI OBIECTIVE pentru îmbunătățirea capacității portante ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Valoarea Program 2000 Capacități crt. Denumirea lucrării totală (milioane lei) --------------- (milioane Termenul de lei) punere din care: în funcțiune ────────────���───────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Drum forestier Sihastria-Sihla 9.300 4.000 7,5 km ----------- mai 2001 2. Drum forestier Varatec-Agapia 6.400 3
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 159 din 13 octombrie 2000 (*actualizata*) privind aprobarea efectuării unor cheltuieli din Fondul extrabugetar pentru construirea de drumuri forestiere, gestionat de Regia Naţionala a Pădurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168349_a_169678]
-
de depozitare prefabricate pentru montare în interiorul unei cladiri existente sau, cel putin, într-un spațiu protejat față de expunerea la climatul exterior, respectiv seturile de camere frigorifice de depozitare nu sunt expuse la climat exterior, Seturile asamblate nu contribuie la capacitatea portanta a construcției, dar poate fi prevăzut un sistem de sprijin portant, pentru a susține întregul set asamblat sau părți din acestă. Echipamentele tehnice (de exemplu sistemele de răcire) sunt excluse. Diferitele componente ale setului pot fi realizate în fabrici diferite
ORDIN nr. 896 din 6 iunie 2005 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind atestarea conformitatii produselor pentru construcţii, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.558/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168366_a_169695]
-
putin, într-un spațiu protejat față de expunerea la climatul exterior, respectiv seturile de camere frigorifice de depozitare nu sunt expuse la climat exterior, Seturile asamblate nu contribuie la capacitatea portanta a construcției, dar poate fi prevăzut un sistem de sprijin portant, pentru a susține întregul set asamblat sau părți din acestă. Echipamentele tehnice (de exemplu sistemele de răcire) sunt excluse. Diferitele componente ale setului pot fi realizate în fabrici diferite, dar prevederile prezentului regulament se aplică numai la setul final pregătit
ORDIN nr. 896 din 6 iunie 2005 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind atestarea conformitatii produselor pentru construcţii, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.558/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168366_a_169695]
-
În timpul celor 2 luni după sfârșitul fiecărui trimestru, țările beneficiare trebuie să informeze Comisia, cu referire la orice alt transport anterior întocmit sub secțiunea a 4-a, despre procedurile instituite ca urmare a neregulilor notificate anterior și a schimbărilor im portante care rezultă din această, incluzând: - Sumele care au fost sau se așteaptă a fi recuperate; - Măsurile interimare luate de țară beneficiara pentru asigurarea recuperării sumelor plătite greșit; - Procedurile judiciare sau administrative instituite în vederea recuperării sumelor greșit plătite și pentru impunerea
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea sistemului de colectare, tranSport, tratare şi depozitare a deşeurilor solide în judeţul Dambovita, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167717_a_169046]
-
de minimum 20 mm de beton. Nu este permisă pozarea în pardoseli a conductelor de protecție mai mici de 3/4". 8.6.2. În încăperile foarte umede și cu mediu puternic coroziv, conductele nu trebuie așezate direct pe suprafețele portante. Distanțele minime între conducte și pereți sau tavane trebuie să fie: - pentru conducte cu diametrul până la 1" - de două ori diametrul conductei respective; - pentru conducte cu diametrul mai mare de 1" - diametrul conductei respective. 8.6.3. Trebuie prevăzute legături
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
următoarele poziții se modifică după cum urmează: ... - poziția 2 coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.6.2."; - poziția 2 coloana 2 va avea următorul cuprins: "Clădire Grădinița Costinești"; - poziția 2 coloana 3 va avea următorul cuprins: "clădire executată din panouri portante prefabricate; Sc = 352,70 mp; N - Banu Nicolae; V - Școala nr. 1; E - Str. Gării; S - Alee de acces"; - poziția 2 coloana 4 va avea următorul cuprins: "2005"; - poziția 2 coloana 5 va avea următorul cuprins: "401.050 lei"; - poziția
HOTĂRÂRE nr. 1.139 din 30 august 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 904/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Constanţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Constanţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181666_a_182995]
-
6 va avea următorul cuprins; "proprietatea comunei"; - poziția 9 coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.6.2."; - poziția 9 coloana 2 va avea următorul cuprins: "Sală Sport"; - poziția 9 coloana 3 va avea următorul cuprins: "Clădire executată din panouri portante prefabricate, Sc = 1102 mp; N - Borta Cristian; E - Școala Costinești; V - Str. Cantoanelor; S - Alee acces"; - poziția 9 coloana 4 va avea următorul cuprins: "2004"; - poziția 9 coloana 5 va avea următorul cuprins: "1.694.968,89 lei"; - poziția 9
HOTĂRÂRE nr. 1.139 din 30 august 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 904/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Constanţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Constanţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181666_a_182995]
-
de sprijin ale unei schele trebuie să fie protejate împotriva pericolului de alunecare fie prin fixare pe suprafața de sprijin, fie printr-un dispozitiv antiderapant sau alt mijloc cu eficacitate echivalentă, iar suprafață de sprijin trebuie să aibă o capacitate portanta suficientă. Stabilitatea schelei trebuie să fie asigurată. Deplasarea inopinata a schelelor mobile în timpul lucrului la înălțime trebuie să fie prevenită prin intermediul dispozitivelor adecvate. 4.3.4. Dimensiunile, forma și dispunerea planșeelor unei schele trebuie să fie adecvate naturii lucrării care
DISPOZIŢII din 30 august 2006 referitoare la utilizarea echipamentelor de muncă prevăzute la art. 4 alin. (3) din hotărâre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181298_a_182627]
-
de sprijin ale unei schele trebuie să fie protejate împotriva pericolului de alunecare fie prin fixare pe suprafața de sprijin, fie printr-un dispozitiv antiderapant sau alt mijloc cu eficacitate echivalentă, iar suprafață de sprijin trebuie să aibă o capacitate portanta suficientă. Stabilitatea schelei trebuie să fie asigurată. Deplasarea inopinata a schelelor mobile în timpul lucrului la înălțime trebuie să fie prevenită prin intermediul dispozitivelor adecvate. 4.3.4. Dimensiunile, forma și dispunerea planșeelor unei schele trebuie să fie adecvate naturii lucrării care
HOTĂRÂRE nr. 1.146 din 30 august 2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru utilizarea în munca de către lucrători a echipamentelor de muncă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181269_a_182598]
-
arhitectură. 7. Reprezentarea în desen a lucrărilor de căi de comunicații: Reprezentarea lucrărilor de drumuri și de căi ferate. Planul de amplasare al unui ansamblu de clădiri, cu rețeaua de drumuri. 8. Reprezentarea structurilor de construcții: Reprezentarea structurilor cu pereți portanți. Reprezentarea structurilor cu stâlpi și grinzi. 9. Reprezentarea elementelor structurale din beton armat: Reprezentarea stâlpilor și grinzilor din beton armat. Planuri și detalii de armare. 10. Reprezentarea elementelor structurale din metal: Reprezentări convenționale. Reprezentarea grinzilor și stâlpilor metalici. 11. Reprezentarea
ORDIN nr. 5.003 din 31 august 2006 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat - 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
doi mecanici pentru modul de exploatare B. ... Articolul 20 (1) - Echipajul minim de siguranță pentru alte tipuri de nave altele decât cele de la art. 16, art.17 și art.18: ... Tipul navei ----------- *1 Sunt incluse șalupele cu jet, cu aripi portante, de inspecție, de servitute și pasageri, șalupe remorcher și pilotine. *2 Sunt incluse și navele care manevrează poduri plutitoare de traversare. *3 Sunt incluse instalațiile plutitoare de extragere balast, excavatoarele, graiferele, elevatoarele, deroșezele, sonetele și altele asemenea. *4 Se cere
NORMĂ din 3 martie 2006 Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177407_a_178736]
-
livre de bord precedent. 3. Le livre de bord precedent doit etre revetu de la mention et doit etre conserve a bord pendant six moiș, a partir de la derniere mention. Pour l'annulation, on râie l'espace reste libre de la page portant la derniere mention, et aussi deux ou trois des pages suivantes, en mentionnant: (date, signature et cachets de la Capitainerie). 4. On fait l'instalation et l'inspection technique des tachygraphes selon leș normes elabores par le Ministere des Transports, des
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
de vânt derivate din încercările efectuate în tunele de vânt pe un model reprezentativ al unității, pot fi considerate ca alternative la paragrafele 3.2.2 la 3.2.4. Determinarea acestor momente de înclinare, trebuie să includă efectul de portantă și de frecare care se manifestă la diverse unghiuri de înclinare aplicabile. 3.3. Criterii de stabilitate în stare intactă 3.3.1. Stabilitatea unei unități în fiecare mod de exploatare trebuie să îndeplinească următoarele criterii (vezi și figura 1
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
110 km/h, în timp ce la cele diagonale este de 100 km/h. G. Defecte la caroserie datorate coroziunii Defectele la caroserie datorate coroziunii vor fi evaluate în funcție de soluția constructivă a caroseriei: 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă 2. Autovehicul cu șasiu portant 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă În cazul caroseriei autoportante vor fi evaluate zonele deteriorate prin coroziune în funcție de elementul caroseriei: a) Se vor accepta deteriorări datorate coroziunii (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se coroziuni străpunse) ale elementelor detașabile ce compun caroseria
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]