1,925 matches
-
mistic reformat de influență Bektashiyya. Este poate, imposibil de determinat dacă Frashëri a avut un impact atât de mare asupra sferei politice sau interesele pur și simplu au coincis, însă reformele radicale propuse de el și adoptate de guvern au propulsat mișcarea Bektashiyya pe scena albaneză ca soluția religioasaă la criza statului, fapt ce a constituit un factor important în impunerea mișcării ca una naționalist-albaneză. În afară de reformele promovate de Mehdi Frashëri și adoptate de stat, un rol important în promovarea Bektashiyya
Islamul în Albania () [Corola-website/Science/329360_a_330689]
-
preocupat de ocultism și alchimie, cu speranța de a produce aur din alte substanțe. Albert Łaski s-a pus în slujba dinastiei Habsburg și cu sprijinul împăratului austriac Ferdinand I, Împărat Român în fruntea a circa 4000 de mercenari, a propulsat în anul 1561 pe aventurierul grec Ioan Iacob Heraclid, cunoscut apoi că Despot Vodă pe tronul Moldovei. În anul 1563 a încercat, după o perioadă de conflict cu Despot Heraclid, să intervină iarăși în ajutorul lui, dar de data aceasta
Albert Laski () [Corola-website/Science/318560_a_319889]
-
și recomandă tratamebnte corespunzătoare.</br> În materie de obstetrică, Soranus preconizează câteva manevre pentru înlesnirea nașterii și proclamă principiul salvării cu prioritate a vieții mamei în cazul complicațiilor obstetricale. De asemenea, el remarcă faptul că, la naștere, fătul nu este propulsat prin mișcări proprii, voluntare, ci prin contracțiile uterului. Tratatul său de ginecologie rămâne o lucrare de referință în domeniu până la apariția, în 1513, a lucrării "Der Rosengarten" a lui Eucharius Rösslin. Marele medic se ocupă în scrierile sale și de
Soranus din Efes () [Corola-website/Science/312598_a_313927]
-
180 mm în partea frontală, între 90 și 150 de mm în lateral și 30 de mm deasupra. Unitatea de foc consta într-un tun de tip D-10TK, calibru 100 mm, și două mitraliere GWT (7,62 mm). Tancul era propulsat de un motor nou, de tip V-54, diesel cu 12 cilindri și răcire cu apă, care avea 520 de cai putere (388 kW) la 2,000 rpm și o cutie de viteze cu două trepte de reducție. Capacitatea rezervorului
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
întreaga lume. Cu un sunet mult mai apropiat de rock, mai ales în piesa care dă titlul albumului, la care au contribuit din plin și tobele lui Phil Collins. Albumul s-a vândut în 1.5 milioane exemplare și a propulsat singlelul "I Know There's Something Going On", în vârful clasamentelor din Elveția, Belgia, Costa Rica și Franța, unde a rămas pe locul I timp de cinci săptămâni. Cântecul a urcat până în Top 5 și în clasamentele din Germania, Austria, Olanda
Anni-Frid Lyngstad () [Corola-website/Science/335273_a_336602]
-
a pescuitului și cu instalații frigorifice pentru depozitarea, transportarea și unele cu instalații de prelucrare a peștelui. Instalațiile de lansare și virare a traulului sunt montate la pupa pentru accelerarea operațiunilor și simplificarea manevrelor navei în raport cu direcția vântului. Traulerele sunt propulsate de obicei cu elice cu pas variabil, pentru stabilitate și obținerea unei viteze continue fără variații mari. În România primele nave trauler au fost "Constanța" și "Galați" construite în "Japonia" în anul 1964, de atunci flota românească de pescuit oceanic
Trauler () [Corola-website/Science/323540_a_324869]
-
denumit ȘU-12, a fost testat cu succes în vara anului 1942. Producția a început în luna decembrie a anului 1942, autotunul fiind denumit oficial ȘU-76. Primele autotunuri ȘU-76 foloseau două motoare GAZ 202, câte unul pentru fiecare senila, pentru a propulsa vehiculul. Deși această soluție a fost implementată inițial și la tancurile Ț-70, ulterior motoarele au fost montate în linie, din cauza problemelor legate de fiabilitate. ȘU-76 a trebuit să fie reproiectat în primăvara anului 1943 din cauza acestei erori tehnice. Prima
SU-76 () [Corola-website/Science/321066_a_322395]
-
de proză scurtă "Seratele de la Médan" ("Les Soirées de Médan") apărut în 1880. Cartea are șase coautori, dar cel mai mult se evidențiază Guy de Maupassant cu faimoasa sa povestire, "Bulgăre de seu" ("Boule de Suif"), care avea să-l propulseze pe tânărul scriitor în literatura universală. Puterea de muncă a lui Zola începe însă și ea să dea roade. În această perioadă Zola publică un roman pe an, are multiple colaborări jurnalistice sau scrie piese de teatru, precum și volumul "Noile
Émile Zola () [Corola-website/Science/299808_a_301137]
-
Clark, mașina lui luându-și pur și simplu zborul. În urma acelui accident și-au pierdut viața 13 spectactori și pilotul. Cât despre cursă, ea a fost câștigată de Phil Hill care s-a încoronat campion mondial. Chiar dacă Lotus-ul 25, propulsat de un motor Climax, a fost puțin fiabil în primele curse, în 1963 și-a tras partea leului, caștigând ambele titluri mondiale, la piloți impunându-se Jim Clark. John Surtess și Ferrari au beneficiat din plin de problemele tehnice ale
Istoria Formulei 1 () [Corola-website/Science/304560_a_305889]
-
lui Chapman să refacă designul șasiului Lotus, acesta terminându-se imediat în spatele scaunului pilotului, lasând motorul neacoperit. 1968 începuse foarte bine pentru Jim Clark și Lotus cu o victorie în Marele Premiu al Africii de Sud în chiar prima zi a anului, propulsându-l în postura de lider al campionatului și prim favorit la câștigarea titlului suprem. Totul avea să se sfârșească însă într-o zi ploioasă de aprilie când, participând la cursa de Formula 2 de la Hockenheim, Clark a suferit un accident
Istoria Formulei 1 () [Corola-website/Science/304560_a_305889]
-
reacțiile publicului și presei de specialitate a vrut să renunțe la cariera de actor. Decizia sa s-a dovedit a fi una pripită pentru că a reușit să ia castingul pentru sitcomul Friends care a avut un succes extraordinar și a propulsat-o printre cei mai bine cotați actori de la Hollywood.
Jennifer Aniston () [Corola-website/Science/305607_a_306936]
-
ele pot fi considerate nave de război. Civilizațiile care au dezvoltat navigația în bazinul mediteranean (egiptenii, fenicienii și grecii) nu foloseau inițial nave specializate pentru război, în luptele navale fiind utilizate navele de transport. Denumite generic galere, aceste nave erau propulsate manual, cu ajutorul vâslelor, dar foloseau și vele ca mijloc secundar de propulsie. Primele nave militare, construite și utilizate special pentru luptele navale, au fost realizate de unele polisuri care aveau deja adevărate flote de nave comerciale. Astfel, în secolul al
Navă militară () [Corola-website/Science/335764_a_337093]
-
Jon Pareles de la "The New York Times" a scris: „"Document" este și încrezător și sfidător; dacă R.E.M. e pe cale să treacă de la statutul cult la popularitate, albumul stabilește că trupa va ajunge acolo în termenii săi proprii.” "Document" a fost albumul care a propulsat trupa către succes, iar primul single, „The One I Love”, s-a clasat în Top 20 în SUA, Marea Britanie, și Canada. În ianuarie 1988, "Document" a devenit primul album al formației cu vânzări de un milion de exemplare. Având în
R.E.M. () [Corola-website/Science/313854_a_315183]
-
au fost perforate de gloanțe și reglarea presiunii în funcție de teren pentru o moblitate mai mare. Suspensia este de tip bară de torsiune, fiind independentă. Amortizarea rapidă a oscilației vehiculului este asigurată de amortizoarele hidraulice telescopice cu dublu efect. Vehiculul este propulsat de motorul diesel 1240 V8-DTS, în patru timpi, cu opt cilindri, care dezvoltă 280 de cai putere. Viteza maximă pe șosea este de aproximativ 85 km/h, iar autonomia este de 700 de kilometri. Transportorul blindat este amfibiu, fiind propulsat
B33 Zimbru () [Corola-website/Science/321694_a_323023]
-
propulsat de motorul diesel 1240 V8-DTS, în patru timpi, cu opt cilindri, care dezvoltă 280 de cai putere. Viteza maximă pe șosea este de aproximativ 85 km/h, iar autonomia este de 700 de kilometri. Transportorul blindat este amfibiu, fiind propulsat cu ajutorul unui hidrojet aflat în spatele carcasei. Viteza maximă de deplasare pe apă este de 9 km/h. Vehiculul dispune de un troliu instalat în partea din față pentru auto-scoatere. B33 Zimbru poate fi transportat cu avioanele Antonov An-22, Iliușin Il-76
B33 Zimbru () [Corola-website/Science/321694_a_323023]
-
ciclică ca scop, educația ca un scop și cultura ca o legătura”. El pledează pentru integrarea doctrinei budiste tradiționale, precepte budiste noi și vechi, reglementări stricte și un sistem modern de management, talentele naturale ale călugărilor și laicitate pentru a propulsa budismul cu scopul de a servi societății în general și pentru a răspândi cultura tradițională chineză în lume. Dorește astfel să promoveze construcția unui budism specific chinez cu rol de socializare și globalizare care să evidențieze rolurile sale în beneficiul
Xuecheng () [Corola-website/Science/335301_a_336630]
-
să constituie un succesor evoluat al lui Zero au făcut ca producția lui A6M să continue până în 1945, cu aproape 11.000 de exemplare produse în toate variantele disponibile. Primul prototip A6M1 a fost finalizat în martie 1939 și era propulsat de un motor de 580 kW (780 cp) Mitsubishi Zuisei 13 și o elice cu doua lame. A zburat pentru prima dată la 1 aprilie și a trecut testele într-o perioadă de timp remarcabil de scurtă. Până în septembrie avionul
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
râuri, lacuri și mări de mercur, atmosfera toxică generată de această soluție ingenioasă, pe lângă nenumăratele capcane cu care a fost prevăzut mormântul împotriva jefuitorilor, făcând extrem de riscantă, și în ziua de azi, deschiderea lui. Legenda afirmă că mercurul lichid curge, propulsat de o mașinărie perpetuum mobilă, pentru a imita plutitul apelor. Folosind tehnologia modernă, cercetătorii au construit un model tridimensional al întregului complex, începând cu zidurile exterioare ale necropolei. Pentru prima oară a ieșit la iveală structura mausoleului care pare a
Dinastia Qin () [Corola-website/Science/313181_a_314510]
-
pentru activitate îndelungată în teatru și merite deosebite în domeniul artei dramatice”. Radu Beligan îl consideră un „geniu al comediei, al umorului românesc”, așezându-l alături de Constantin Tănase. Criticii au spus că umorul și fizionomia sa l-ar fi putut propulsa într-o carieră internațională de excepție, dacă nu ar fi fost prizonierul unei cinematografii marginale. În cadrul Festivalului Goldoni din anul 1956, Sică Alexandrescu pleacă la Veneția cu Birlic, Alexandru Giugaru și George Calboreanu pentru a prezenta piesa "Bădăranii" în traducerea
Grigore Vasiliu Birlic () [Corola-website/Science/300000_a_301329]
-
prinț al Păcii, a fost un om de stat spaniol, de două ori prim-ministru (1792-1797, apoi 1801-1808). Având origini în cadrul micii nobilimi, în 1788 Godoy devine amantul reginei Spaniei, Maria-Luiza, soția regelui Carol al IV-lea, fapt ce îl propulsează spre o carieră politică de prim plan. Este numit prim-ministru al țării la doar 25 de ani, în 1792. După execuția lui Ludovic al XVI-lea, Spania condusă de Godoy se alătură Primei Coaliții în cadrul Războaielor Revoluției, dar încheie
Manuel de Godoy () [Corola-website/Science/316864_a_318193]
-
în Lună pe care ziaristul o transcrie în continuare. Împreună cu un prieten inventator pe nume Sucevan, „mort în puterea muncii, nebun, ducând în groapă atâtea secrete”, autorul jurnalului de bord a plănuit efectuarea unei călătorii spre Lună cu ajutorul unui „aerosfredel” propulsat de acțiunea curentului electric asupra "„azbestoidului refractar atracțiunii”" (o substanță secretă inventată de cei doi). După mai multe experiențe reușite, inventatorul nenumit decolează într-o noapte de iunie și, după o plutire ușoară deasupra Bucureștilor, a Câmpiei Române și a
Un român în Lună () [Corola-website/Science/334389_a_335718]
-
ieșirea de pe orbita terestră, deplasarea prin spațiu și aselenizarea. Autorul nu cunoștea studiile publicate între anii 1900 și 1914 de către Konstantin Țiolkovski, Robert H. Goddard sau Robert Esnault-Pelterie care susțineau că racheta este vehiculul comic al viitorului, care poate fi propulsată prin utilizarea energiei atomice. Unele date științifice nu mai corespund, fiind depășite în prezent de unele descoperiri realizate ulterior. Cercetările contemporane au contrazis prezența unei vegetații abundente în unele regiuni ale Lunii, precum și existența vieții chiar și sub cele mai
Un român în Lună () [Corola-website/Science/334389_a_335718]
-
lucrări de literatură. Întâmplător avea în ghiozdan o copie a Declarației de Independență a Statelor Unite și aceasta a devenit primul e-text al Proiectului Gutenberg. A denumit proiectul în cinstea lui Johannes Gutenberg, tipograful german din secolul XV care a propulsat revoluția presei de imprimare detașabile. Până la mijlocul anilor 1990, Harț dirija activitatea PG de la Colegiul Benedictin Illinois. Mai mulți voluntari s-au alăturat acestui efort. La început, majoritatea textelor au fost adăugate manual, până la îmbunătățirea și distribuirea scanerelor pentru imagini
Proiectul Gutenberg () [Corola-website/Science/302428_a_303757]
-
este în întregime dincolo de capacitățile actuale inginerești și discutarea acestui subiectului este speculativă, fiind la limita științifico-fantasticului. Distantele implicate necesită metode de propulsie așa de avansate încât ar trebui depășite bariere considerate în prezent de neatins, de exemplu de a propulsa o navă spațială de dimensiuni uriașe aproape de viteza luminii. Orice navă viabilă ar avea nevoie să atingă viteze extreme relativiste. În timp ce lumina are nevoie de aproximativ 2,54 milioane de ani să traverseze distanța dintre Pământ și galaxia Andromeda, ar
Călătorie intergalactică () [Corola-website/Science/328250_a_329579]
-
două galaxii învecinate. În domeniul științifico-fantastic se utilizează frecvent concepte speculative, cum ar fi găurile de vierme și hiperspațiul, ca mijloace de a ocoli această problemă. Unitatea Alcubierre este singura metodă posibilă cunoscută, deși extrem de ipotetică, care este capabilă să propulseze o navă spațială la viteze supraluminice. Nava în sine nu s-ar mișca mai repede decât lumina, dar spațiul din jurul său ar făcea-o, permițând practic în teorie deplasarea intergalactică. Nu există nicio modalitate cunoscută de a crea un val
Călătorie intergalactică () [Corola-website/Science/328250_a_329579]