KorAP: Find »[drukola/base=refrigerat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...26 27 28 ...91 >

2,261 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

la mediul exterior care ar putea fi întâlnit în timpul transportului. 6.7.4.2.2. Toate părțile unei cisterne mobile, inclusiv organele, garniturile de etanșare și tubulatura, care se pot extinde în mod normal până ce intră în contact cu gazul refrigerat transportat, trebuie să fie compatibile cu acesta. 6.7.4.2.3. Contactul între metale diferite, sursă de coroziune galvanică, trebuie evitat. 6.7.4.2.4. Sistemul de izolație termică trebuie să includă o acoperire completă a rezervorului sau

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
închis astfel încât să fie etanș la gaze, acesta trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv care să prevină atingerea unei valori periculoase a presiunii în spațiul de izolație. 6.7.4.2.6. Cisternele mobile destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate având un punct de fierbere mai mic de (-) 182 °C, la presiunea atmosferică, nu trebuie să cuprindă materiale care să poată reacționa periculos la contactul cu oxigenul sau atmosfera bogată în oxigen, dacă acestea sunt situate în părți ale izolației

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
alt fluid bogat în oxigen. 6.7.4.2.7. Materialele de izolație nu trebuie să se deterioreze în mod neașteptat în timpul exploatării. 6.7.4.2.8. Un timp de reținere de referință trebuie determinat pentru fiecare gaz lichefiat refrigerat destinat transportului în cisterne mobile. 6.7.4.2.8.1. Timpul de reținere de referință trebuie determinat conform unei metode recunoscute de autoritatea competentă, ținând seama de: a) de eficacitatea sistemului de izolație, determinată conform 6.7.4.2

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
wați) este determinată supunând cisterna mobilă la o încercare de tip conform unei metode recunoscute de autoritatea competentă. Această încercare trebuie să constea din: a) fie o încercare la presiune constantă (de exemplu, la presiunea atmosferică), pierderea de gaz lichefiat refrigerat fiind măsurată pe o durată dată; sau ... b) fie o încercare în sistem închis, unde creșterea de presiune în rezervor este măsurată pe o durată dată. ... La încercarea la presiunea constantă, trebuie ținut seama de variațiile de presiune atmosferică. Pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
control al materialelor. Dacă nu există standarde pentru metalul în cauză, valoarea utilizată pentru limita de elasticitate aparentă sau limita de elasticitate garantată trebuie aprobată de autoritatea competentă. 6.7.4.2.15. Cisternele mobile destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie să poată fi electric legate la pământ. 6.7.4.3. Criterii de proiectare 6.7.4.3.1. Rezervoarele trebuie să aibă o secțiune transversală circulară. 6.7.4.3.2. Rezervoarele trebuie concepute și construite pentru a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
inclusiv flanșele sau bușoanele filetate) și toate capacele de protecție trebuie să poată fi asigurate împotriva unei deschideri neintenționate. 6.7.4.5.2. Fiecare orificiu de umplere sau de golire a cisternelor mobile utilizate pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate inflamabile trebuie prevăzut cu cel puțin trei dispozitive de închidere în serie, independente unul de altul, primul fiind o vană de închidere situată cât mai aproape posibil de înveliș, al doilea, o vană și al treilea, o flanșă oarbă sau

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
umplerii sau golirii, sau dacă rezervorul este cuprins de flăcări. Acest dispozitiv trebuie să poată fi acționat de la distanță. 6.7.4.5.3. Fiecare orificiu de umplere sau de golire a cisternelor mobile utilizate pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate neinflamabile trebuie prevăzut cu cel puțin două dispozitive de închidere în serie, independente unul de altul, primul fiind o vană de închidere situată cât mai aproape posibil de înveliș și al doilea, o flanșă oarbă sau un dispozitiv echivalent. 6

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
să rămână închise la orice presiune mai joasă. Dispozitivele de decompresiune trebuie să fie de un tip corespunzător care să reziste la eforturile dinamice, inclusiv cele datorate mișcării lichidului. 6.7.4.6.2. Rezervoarele pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate neinflamabile și de hidrogen pot fi prevăzute în plus cu discuri de rupere montate în paralel cu dispozitivele de decompresiune cu arc, așa cum se specifică la 6.7.4.7.2 și 6.7.4.7.3. 6.7.4

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
izolate prin materiale solide, debitul combinat al tuturor dispozitivelor de decompresiune din instalație trebuie să fie suficient pentru ca presiunea (inclusiv presiunea acumulată) în rezervor să nu fie mai mare de 120 % PLMA. 6.7.4.7.2. Pentru gazele lichefiate refrigerate neinflamabile (cu excepția oxigenului) și a hidrogenului, acest debit poate fi asigurat prin utilizarea de discuri de rupere montate în paralel cu dispozitivele de siguranță prescrise. Aceste discuri trebuie să cedeze la o presiune nominală egală cu presiunea de încercare a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
centrul longitudinal și transversal al rezervorului. În condiții de umplere maximă, toate intrările dispozitivelor de decompresiune trebuie situate în zona gazoasă a rezervorului și dispozitivele trebuie instalate astfel încât gazele să poată fi evacuate fără a întâlni obstacole. Pentru gazele lichefiate refrigerate, degajările trebuie dirijate către spatele cisternei astfel încât să nu poată fi împinse către aceasta. Sunt admise dispozitive de protecție care deviază jetul de gaze, cu condiția ca debitul necesar dispozitivelor de decompresiune să nu fie redus. 6.7.4.10

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
periodice. 6.7.4.14.3. Controlul și încercarea inițiale ale unei cisterne mobile trebuie să cuprindă o verificare a caracteristicilor de proiectare, o examinare interioară și exterioară a cisternei mobile și organelor sale, luându-se în considerare gazele lichefiate refrigerate care trebuie să fie transportate, și o încercare la presiune, utilizând presiunea de încercare conform 6.7.4.3.2. Încercarea la presiune poate fi executată ca o încercare hidraulică sau utilizând un alt lichid sau alt gaz, cu acordul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
se aplică învelișului. 6.7.4.14.4. Inspecțiile și încercările periodice la cinci ani și la doi ani și jumătate trebuie să cuprindă o examinare interioară și exterioară, a cisternei mobile și organelor acesteia ținând seama de gazele lichefiate refrigerate transportate, o încercare de etanșeitate și o verificare a bunei funcționări a echipamentului de lucru și, dacă este cazul, o măsurare a vidului. În cazul cisternelor care nu sunt izolate sub vid, învelișul și izolația, nu trebuie înlăturate pentru controlul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Mențiunea "izolație termică" sau "izolație sub vid" Eficacitatea sistemului de izolație (aportul de căldură) wați (W) Timpul de reținere de referință zile (sau ore) și presiunea inițială bar/kPa (presiune manometrică) și gradul de umplere kg pentru fiecare gaz lichefiat refrigerat autorizat pentru transport 6.7.4.15.2. Informațiile următoare trebuie marcate pe cisterna mobilă -însăși sau pe o placă de metal fixată pe cisterna mobilă : Numele operatorului Denumirea gazului(lor) lichefiat(e) refrigerat(e) transportat(e) (și temperatura medie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
umplere kg pentru fiecare gaz lichefiat refrigerat autorizat pentru transport 6.7.4.15.2. Informațiile următoare trebuie marcate pe cisterna mobilă -însăși sau pe o placă de metal fixată pe cisterna mobilă : Numele operatorului Denumirea gazului(lor) lichefiat(e) refrigerat(e) transportat(e) (și temperatura medie minimă a conținutului) Masa maximă admisibilă a încărcăturii pentru fiecare gaz lichefiat nerefrigerat autorizat kg Masa brută maximă admisibilă (MBMA) kg Tara kg. NOTA : Pentru identificarea gazelor lichefiate refrigerate transportate, vezi Partea 5. 6

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Denumirea gazului(lor) lichefiat(e) refrigerat(e) transportat(e) (și temperatura medie minimă a conținutului) Masa maximă admisibilă a încărcăturii pentru fiecare gaz lichefiat nerefrigerat autorizat kg Masa brută maximă admisibilă (MBMA) kg Tara kg. NOTA : Pentru identificarea gazelor lichefiate refrigerate transportate, vezi Partea 5. 6.7.4.15.3. Dacă o cisternă mobilă este concepută și omologată pentru manipularea pe mare deschisă, cuvintele "CISTERNA MOBILĂ OFFSHORE" trebuie să figureze pe placa de identificare. 6.7.5. Prescripții pentru concepția, construcția

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
16. 6.8.3.2. Echipamente 6.8.3.2.1. Conductele de golire ale cisternelor trebuie să poată fi închise prin intermediul unei flanșe oarbe sau unui alt dispozitiv ce oferă aceleași garanții. Pentru cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate, aceste flanșe oarbe sau aceste alte dispozitive ce oferă aceleași garanții pot fi prevăzute cu orificii de degajare cu un diametru maxim de 1,5 mm. 6.8.3.2.2. Rezervoarele destinate transportului de gaze lichefiate pot fi prevăzute

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie prevăzute cu un dispozitiv intern de obturare. 6.8.3.2.5. Prin derogare de la prescripțiile de la 6.8.2.2.2, 6.8.3.2.3 și 6.8.3.2.4, cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate pot fi echipate cu dispozitive exterioare în locul dispozitivelor interne, dacă aceste dispozitive sunt prevăzute cu o protecție împotriva deteriorării exterioare cel puțin echivalentă cu cea a peretelui rezervorului. 6.8.3.2.6. Dacă cisternele sunt echipate cu instrumente de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
3.2.10. Atunci când cisternele sunt destinate să fie transportate pe mare, dispozițiile de la 6.8.3.2.9 nu interzic montarea de supape de siguranță conform Codului IMDG. 6.8.3.2.11. Cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie prevăzute cu două supape de siguranță mai independente capabile să deschidă la maxim presiunea de lucru indicată pe rezervor. Două din aceste supape de siguranță vor fi dimensionate individual să lase să iasă din cisternă gazele care se formează

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
ansamblul de dispozitive de eliberare a presiunii, trebuie să permită evacuarea unui debit astfel încât presiunea în cisternă să nu depășească presiunea de încercare. 6.8.3.2.12. Aceste dispozitive de eliberare a presiunii cisternelor destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie construite în așa fel încât să se deschisă la presiunea de lucru indicată pe cisternă. Ele trebuie construite astfel încât să funcționeze perfect, chiar la temperatura de exploatare cea mai scăzută. Siguranța funcționării la această temperatură trebuie stabilită și controlată

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
superioară a cisternei, și separat de rezervor printr-un strat de aer de cel puțin 4 cm grosime, - fie printr-o acoperire completă, de grosime adecvată, din materiale izolante. 6.8.3.2.15. Cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie izolate termic. Izolația termică trebuie asigurată prin intermediul unei acoperiri continue. Dacă spațiul dintre rezervor și înveliș este vidat (izolație prin vid), învelișul de protecție trebuie calculat astfel încât să suporte, fără deformare, o presiune externă de cel puțin 100 kPa

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
fixare ale cisternelor cu izolație sub vid pot conține, cu acordul autorității competente, materiale plastice între rezervor și înveliș. 6.8.3.2.17. Prin derogare la dispozițiile de la 6.8.2.2.4, rezervoarele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate nu trebuie prevăzute în mod obligatoriu cu o deschidere pentru inspecție. Echipamente pentru vehiculele-baterie și CGEM 6.8.3.2.18. Echipamentul de lucru și de structură trebuie să fie dispus sau conceput astfel încât să împiedice orice avarie care riscă

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
ONU 1067 tetroxid de diazot (dioxid de azot), nr. ONU 1076 fosgen și nr. ONU 1079 dioxid de sulf; b) După șase ani După opt ani de lucru și apoi la 12 ani pentru cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate. O încercare de etanșeitate trebuie O încercare de etanșeitate poate fi efectuată de un expert autorizat, │efectuată, la cererea autorității la șase ani după fiecare încercare │competente, între două inspecții periodică. │succesive. Atunci când rezervorul, accesoriile, conductele și echipamentele acestuia au

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
hidraulică și verificarea stării interioare pot fi înlocuite printr-o încercare de etanșeitate și măsurarea vidului, cu acordul expertului autorizat. 6.8.3.4.8. Dacă la vizitele periodice au fost practicate orificii în rezervoarele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate, metoda pentru închiderea lor ermetică, înaintea repunerii în serviciu, trebuie aprobată de expertul autorizat și trebuie să garanteze integritatea rezervorului. 6.8.3.4.9. Încercările de etanșeitate ale cisternelor destinate transportului de gaze trebuie executate la o presiune de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
integritatea rezervorului. 6.8.3.4.9. Încercările de etanșeitate ale cisternelor destinate transportului de gaze trebuie executate la o presiune de cel puțin: - pentru gazele comprimate, gazele lichefiate și gazele dizolvate: 20 % din presiunea de încercare: - pentru gazele lichefiate refrigerate: 90 % din presiunea de lucru maximă. Inspecții și încercări pentru vehiculele-baterie și CGEM 6.8.3.4.10. Elementele și echipamentele fiecărui vehicul-baterie sau CGEM trebuie supuse la un control și o încercare inițială împreună sau separat, înainte de a intră

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
gaze comprimate, care sunt încărcate în volum (sub presiune), cu valoarea maximă a presiunii de încărcare la 15 °C, autorizată pentru cisternă; și, - pentru cisternele destinate transportului de gaze comprimate care sunt încărcate în masă, precum și de gaze lichefiate, lichefiate refrigerate sau dizolvate, cu masa maximă admisibilă în kg și cu temperatura de încărcare, dacă aceasta este mai mică de - 20 °C. 6.8.3.5.3. În ceea ce privește cisternele cu utilizare multiplă: - denumirea oficială a transportului de gaze și, în plus

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]