2,106 matches
-
harta industriei side rurgice: • centrele de exploatare a minereurilor de fier; • trei combinate siderurgice; • trei centre siderurgice și specializările lor; • zonele de concentrare a industriei siderurgice. 108 GEOGRAFIE UMANĂ ȘI ECONOMICĂ AMINTIȚI-Vă materiile prime folosite în siderurgie; principalele produse siderurgice; materia primă din care se obține cocsul. Minereurile neferoase și metalurgia neferoasă Pe teritoriul țării noastre se găsește o mare varietate de minereuri neferoase, dar de regulă zăcămintele cunoscute nu sunt prea mari. Mai însemnate sunt rezervele de bauxită, de
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
mare hidrocentrală este: a) Vidraru; b) Lotru; c) Porțile de Fier I. II. Completați spațiile libere din propozițiile de mai jos cu informația corectă: 1. Cea mai importantă zonă de extracție a gazului metan este ...................................................... 2. Cel mai important combinat siderurgic se află la ................... 3. Industria aluminiului folosește ca materie primă ................... III. Realizați prin săgeți corespondența dintre produsele industriale și centrele de producție: AUTOEVALUARE Produse industriale Rulmenți Autoturisme Utilaj minier Aluminiu Nave maritime Centre de producție Baia Mare Slatina Galați Alexandria Pitești
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
al României), Franța, Olanda. Alți parteneri importanți sunt: Turcia, Rusia, S.U.A., Coreea de Sud etc. La import se impun două categorii de produse: materiile prime: petrol, gaze naturale, minereuri de fier și neferoase etc., achiziționate pentru a suplini necesarul industriilor petrochimică, energetică, siderurgică, metalurgia neferoasă etc.; produse finite, îndeosebi mijloace de transport (autovehicule, mai ales autoturisme), utilaje și echipament industrial, bunuri industriale de larg consum (mai ales produse textile, confecții, bunuri materiale de consum etc.), produse chimice. La export se impun produse cum
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
cea a Franței: 6,7 milioane față de 4,4 milioane tone. Cărbunele se exploata în zona Aachen și în zona meridională a Renaniei. Exploatarea minieră a antrenat, după 1840, dezvoltarea industriei metalurgice a grupului Krupp la Essen 350. Industriile minieră, siderurgică și construcțiile mecanice (fabricarea mașinilor, șantierele navale, construcția de căi ferate, locomotive și vagoane) devin, treptat, sectoarele motrice ale economiei. Cea de-a doua revoluție industrială, începută din anii 1880351, a fost caracterizată de bogăția a două industrii: una nouă
Germania. O istorie de la antici la moderni by GHEORGHE BICHICEAN [Corola-publishinghouse/Science/948_a_2456]
-
la 115000 km în 1873. Începând cu anul 1830, utilizarea aburilor bulversează condițiile de transport. Asocierea celor două invenții șina de oțel și locomotiva cu aburi dă naștere "drumului de fier", care acoperă Europa între 1840 și 1880, stimulând industria siderurgică, ajutând la dezvoltarea băncilor care plasează public acțiunile companiilor, permițând oamenilor și mărfurilor să circule cu rapiditate și cu cheltuieli mai mici. În Germania, darea în exploatare a primei căi ferate a avut loc în anul 1835, deschisă între localitățile
Germania. O istorie de la antici la moderni by GHEORGHE BICHICEAN [Corola-publishinghouse/Science/948_a_2456]
-
noastră. Dețineți asemenea documente? Am actele vamale din 2000 și 2001, din care rezultă că 56 de firme românești au făcut comerț ilicit cu firme din Transnistria, acestea nefiind înregistrate în R. Moldova. Firme românești au făcut comerț cu uzina siderurgică din Râbnița, cu combinatul de bumbac, cu fabrici de încălțăminte, de confecții din Tiraspol etc. Totul la preț de dumping: o pereche de pantofi din piele se cumpără cu doi dolari de la Tighina. Firma Dacia din Bucureștii Noi a cumpărat
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
legătură) controlează țara în diverse moduri: politic, economic, financiar. Moștenitorii Securității este o carte terifiantă, pentru că seamănă cu un thriller: atâta doar că nimic nu este inventat, iar lucrul acesta dă fiori. În România comunistă nu a existat doar industria siderurgică ori minieră (pe lângă multe altele), ci și industria securistă, a cărei putere de reverberare s-a extins și în postcomunism. Povestea acestei industrii securiste o sintetizează Marius Oprea în cartea sa, cu inteligență, curaj nebun și pertinență. Zbor deasupra unui
Năravuri româneşti. Texte de atitudine [Corola-publishinghouse/Journalistic/2083_a_3408]
-
lor, ca profesori, au trimis spre învățământul superior candidați foarte bine pregătiți, care au studiat fizica din pasiune. Mai mult, absolvenții Facultății noastre au început să fie solicitați pentru alte domenii din cercetare și industrie: Uzinele „Steagul Roșu” Brașov, Combinatul Siderurgic Galați, Fabrica de Țevi - Iași, Institutul IFTAR București, dar și în învățământul superior din alte instituții sau centre universitare: București, Galați, Constanța, Ploiești, Bacău și în Iași, în cadrul Universității de Medicină și Farmacie, la Universitatea Politehnică, la Universitatea de Științe
O privire asupra învăţământului de fizică la Universitatea "Alexandru Ioan Cuza" din Iaşi : file de istorie şi tendinţe de viitor by Mihai TOMA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100991_a_102283]
-
dar și galbenul, cu unele pete portocalii, și verdele coniferelor din zona montană. Aerul era foarte curat, nu există comparație cu aerul dintr-o localitate, cât ar fi ea de curată, ca să nu mai vorbim de un oraș cu industrie siderurgică cum este și Reșița, chiar dacă Combinatul Siderurgic era oprit aproape în totalitate. Am făcut o oprire la Văliug, anume la acel punct faimos unde „apa curge la deal”, localnicii știu despre ce este vorba: drumul spre barajul Văliug este în
Reșița 2008. In: Caravana naivilor by Mihai Dascălu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/436_a_1088]
-
și verdele coniferelor din zona montană. Aerul era foarte curat, nu există comparație cu aerul dintr-o localitate, cât ar fi ea de curată, ca să nu mai vorbim de un oraș cu industrie siderurgică cum este și Reșița, chiar dacă Combinatul Siderurgic era oprit aproape în totalitate. Am făcut o oprire la Văliug, anume la acel punct faimos unde „apa curge la deal”, localnicii știu despre ce este vorba: drumul spre barajul Văliug este în urcare, iar canalul existent pe partea stângă
Reșița 2008. In: Caravana naivilor by Mihai Dascălu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/436_a_1088]
-
asemenea poziție, nu a avut niciodată de suferit de faptul că era evreu. Totuși, el pretinsese că a pierdut totul în timpul războiului și așa putuse deveni inginer pe un post mare, în Ministerul Industriei. Fusese unul dintre creatorii uriașelor uzine siderurgice de la Galați. țin minte cum ne explica nouă cum siderurgia actuală se face la malul mării, unde pot veni vapoare cu minereu, și nu ca pe vremuri, când uzinele trebuiau să fie lângă minele de fier... Dar, după ce îl utilizaseră
Sã nu plecãm toți odatã: amintiri din România anilor ’50 by Sanda Stolojan,Vlad Stolojan () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1378_a_2706]
-
enorme ale mecanizării favorizează mai ales industria grea și începuturile chimiei. Industria textilă evoluează mai puțin repede și ponderea ei scade. Sînt multe elemente care modifică rețeaua industrială în anii 1860-1880. S-au format adevărate regiuni industriale: nordul, cu centrele siderurgice în jurul orașelor Creusot și Saint-Etienne, sau marile centre textile care sînt Rouen, Lille, Mulhouse, Roubaix, Tourcoing, Lyon... Munca artizanală de tip muncitoresc rămîne totuși puternic fixată la țară și dispersarea intreprinderilor de mică dimensiune rămîne regulă: în 1914 încă, 28
Istoria Franței by Jean Carpentier, É. Carpentier, J.-M. Mayeur, A. TranoyJean Carpentier, François Lebrun, [Corola-publishinghouse/Science/965_a_2473]
-
se dezvoltă industrii noi de vîrf în care Franța strălucește în mod deosebit: industria de automobile datorită lui Panhard-Levassor, Peugeot sau frații Renault, industria cauciucului la uzinele Michelin, aeronautica sau industria aluminiului pe care o favorizează avîntul hidroelectricității alpine. Industriile siderurgică și textilă rămîn totuși esențiale și locul atît de important al agriculturii, care își sporește specializarea regională, rămîne specific economiei franceze. În ajunul războiului, economia franceză apare echilibrată, bazată pe o monedă forte și un potențial considerabil. Ea este totuși
Istoria Franței by Jean Carpentier, É. Carpentier, J.-M. Mayeur, A. TranoyJean Carpentier, François Lebrun, [Corola-publishinghouse/Science/965_a_2473]
-
60 mm; se protejază la exterior cu carton asfaltat, tablă galvanizată sau cu un strat de gips. Temperatura maximă de utilizare este de 600oC. Vata de zgură se obține prin pulverizarea cu aer sau abur a zgurei topite de la cuptoarele siderurgice. Se folosește până la temperatura de 750oC și trebuie protejată la exterior. Diatomitul este un pământ natural izolant și se utilizează până la temperatura de 900oC. Cu apa formează o pastă care se aplică ușor pe suprafețele care trebuie izolate. Alfolul se
Reactoare în industria chimică organică. Îndrumar de proiectare by Eugen Horoba, Sofronia Bouariu, Gheorghe Cristian () [Corola-publishinghouse/Science/91785_a_93066]
-
Slovenia și Ungaria. De asemenea, în cursul lui 2004, aveau loc întâlniri și erau semnate acorduri pe anumite aspecte punctuale. La 29 septembrie 2004 era semnat cu Comisia Europeană „Acordul privind implementarea sistemului de control dublu al exportului unor produse siderurgice din Moldova”. La 15 octombrie 2004 avea loc, la Bruxelles, cea dea treia reuniune trilaterală Republica Moldova - Uniunea Europeană - Ucraina consacrată problematicii frontierei moldoucrainene. La 26 octombrie 2004 Parlamentul European aproba propunerea Consiliului Uniunii Europene și Comisiei Europene privind semnarea „Protocolului Adițional
Republica Moldova, România şi Uniunea Europeană. Două decenii de colaborare. Bilanţ şi perspective by Sînzianu Iulian () [Corola-publishinghouse/Science/91759_a_92387]
-
a Comparative Perspective", în Linda Hantrais (coord.), Gendered Policies in Europe - Reconciling Employment and Family Life, Macmillan Press, London, St. Martin's Press, New York, 2000, pp. 49-67. Mărgărit, Raluca, "Ipostaze ale întreprinderii socialiste în anii '80. Studiu de caz: Combinatul Siderurgic Călărași", Studia Politica, vol. XI, no 2/2011, pp. 286-308. Mezei, Smaranda, "L'odissée de la famille roumaine", Revue française des affaires sociales, nr. 2/1991, pp. 129-142. Miroiu, Mihaela, Drumul către autonomie. Teorii politice feministe, Polirom, Iași, 2004. Rees, Teresa
Statutul femeii în România comunistă. Politici publice și viața privată () [Corola-publishinghouse/Science/84992_a_85777]
-
New York, 2000, pp. 49-67. 13 Georgeta Ghebrea, Marina Tătărâm, Ioana Crețoiu, Enlargement, Gender and Governance: Analysing female visibility in Romania, Editura Meridiane, București, 2004, p. 31. 14 Raluca Mărgărit, "Ipostaze ale întreprinderii socialiste în anii '80. Studiu de caz: Combinatul Siderurgic Călărași", în Studia Politica, vol. XI, no2/2011, pp. 286-308. 15 Legea nr.10/1972 - Codul Muncii, din 25.11.1972, emitent Marea Adunare Națională (publicată în Buletinul Oficial nr. 140/ 1 decembrie 1972). 16 Idem. 17 http://eur-lex.europa
Statutul femeii în România comunistă. Politici publice și viața privată () [Corola-publishinghouse/Science/84992_a_85777]
-
Oberkampf pune bazele unei uzine de pînză pictată, care funcționează datorită unei mașini cu cilindru. La Hayange, în Lorrena, familia Wendel instalează o întreprindere de forje care se dezvoltă la începutul secolului al XIX-lea și devine un vast ansamblu siderurgic. Mecanizarea și concentrarea pătrund și în industria huilei, care, tot după modelul britanic, cunoaște o dezvoltare determinată de înlocuire a cărbunelui de lemn cu cocsul. Compania din Anzin folosește 4 000 de muncitori și extrage 400 000 de tone de
Istoria Europei Volumul 3 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/963_a_2471]
-
am ajuns să avem o situație relativ bună. Când făceam armata în Hunedoara, mi-a atras atenția un cartier frumos din marginea orașului. Am aflat că era locuit de refugiații basarabeni care cu căruțele lor au transportat materiale pentru combinatul siderurgic deoarece nu erau destule mașinii. Cu materialele transportate și-au construit pentru ei case. Mulți dintre noi ne-am retras în Moldova în speranța că vom ajunge mai repede acasă. Cu speranța asta au trăit și părinții noștri zeci de
AMINTIRI DIN REFUGIU. In: MEMORIILE REFUGIULUI (1940 - 1944) by Viorel Macarie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/799_a_1694]
-
Ca urmare a mobilizării industriale și a insuficienței mijloacelor de transport maritim, exporturile către țările extraeuropene s-a redus. Piețele coloniale au fost deci în parte pierdute pentru comerțul european, profitînd de aceasta fie tinerele industrii naționale (de exemplu firma siderurgică TATA din India), fie Statele Unite și Japonia. Pe de altă parte, spectacolul războiului european a încurajat regimurile supuse dominației politice sau influenței predominante a europenilor, să spere că vor scăpa de această dominație. De altfel, anumite inițiative ale beligeranților au
Istoria Europei Volumul 5 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
și piață privilegiată pentru capitalurile acestora. Pe de altă parte, ei se tem ca destabilizînd prea mult fostul Reich, Franța să nu-și împingă vecina în tabăra bolșevismului și sînt îngrijorați de setea de putere pe care o ascunde "proiectul siderurgic" conceput pe Quay d'Orsay. Acesta urmărește să instaureze pe continent supremația industrială a Franței, datorită modificării frontierelor germane, a livrărilor obligatorii de cărbune și de cox și condițiilor comerciale ale tratatului care prevede ca timp de 5 ani, întreprinderile
Istoria Europei Volumul 5 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
dominată economic și militar de Franța. Ei își vor da deci silința să se opună inițiativelor întreprinse de aceasta pentru a obține despăgubirile de război. Toate aceste neliniști sînt exagerate. În realitate, Franța nu deține mijloacele necesare pentru aplicarea planului siderurgic imaginat de diplomații săi. Stăpînii forjelor nu sînt nici ei de acord cu aceasta, conștienți fiind de carențele structurale ale siderurgiei franceze. Prima putere militară a Europei, Franța, nu mai are în 1919-1920 mijloacele economice necesare pentru a-și susține
Istoria Europei Volumul 5 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
din urmă a fost obligat în 1922 să renunțe la funcție, iar succesorul său, Raymond Poincare nu are defel intenția să renunțe la aplicarea integrală a tratatului. Din partea germană, s-a profitat de ezitările diplomației franceze pentru a zădărnici planul siderurgic conceput pe Quay d'Orsay. În iulie 1920, Germania a obținut o micșorare de 43% a livrărilor sale de cărbune și de cox și și-a refăcut industria siderurgică din Ruhr, din Westfalia și de lîngă Marea Nordului compensînd pierderea fierului
Istoria Europei Volumul 5 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
s-a profitat de ezitările diplomației franceze pentru a zădărnici planul siderurgic conceput pe Quay d'Orsay. În iulie 1920, Germania a obținut o micșorare de 43% a livrărilor sale de cărbune și de cox și și-a refăcut industria siderurgică din Ruhr, din Westfalia și de lîngă Marea Nordului compensînd pierderea fierului din Lorena prin folosirea minereurilor suedeze și spaniole. În ceea ce privește despăgubirile, ea își înmulțește moratoriile, dar mai ales profită cu dibăcie de poziția sa între Est și Vest, amenințînd pe
Istoria Europei Volumul 5 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
000 de muncitori și cele din industriile chimice, dominate începînd din 1925 de Badische Anilin. În plus se mai constituie și acorduri industriale, Cartele care vizează împărțirea piețelor interne sau internaționale. În Franța din prima categorie fac parte Agenția Comercială Siderurgică sau Agenția Comercială a Azotului, în Germania Kohlen-Syndicat, cartel al industriei carbonifere și Convenția Industriilor Oțelului. În a doua categorie se înscriu Cartelul european al aluminiului, Sindicatul franco-german al potasei dar mai ales Cartelul oțelului, constituit în 1926 de siderurgiștii
Istoria Europei Volumul 5 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]