682 matches
-
fluide au tensiunile tangențiale dintre două straturi vecine proporționale cu viteza de deformație, coeficientul de proporționalitate μ numindu-se vâscozitate. Desigur, există și fluide care nu au această proprietate, ele numindu-se "fluide nenewtoniene", fluide la care legile dintre tensiunele tangențiale și viteza de deformație au forme neliniare. Deducerea ecuațiilor Navier-Stokes începe prin aplicarea legii a doua a lui Newton (conservarea impulsului), lege scrisă pentru un volum de control arbitrar. Într-un sistem de referință inerțial, forma generală a ecuației unui
Ecuațiile Navier-Stokes () [Corola-website/Science/317916_a_319245]
-
scrie: Ecuația de continuitate devine: Reprezentarea în coordonate cilindrice se face în unele cazuri datorită avantajului simetriei, deoarece unele componenete ale vitezei dispar. Un caz foarte comun este cel al scurgerii axial simetrice, caz în care se presupune că viteza tangențială este zero formula 59), mărimile rămase fiind independente de formula 60, rezultând sistemul: În coordonate sferice variabilele sunt: formula 64 și formula 65, formula 66 se mai numește și colatitudine. Ecuațiile Navier-Stokes capătă forma: Ecuația de continuitate se scrie: Dacă asupra ecuației Navier-Stokes se aplică
Ecuațiile Navier-Stokes () [Corola-website/Science/317916_a_319245]
-
pe o lamă și taie la o închidere aproximativ jumătate din numărul firelor de păr. La foarfecele mecanic industrial, lama de jos (inferioară) este de obicei fixă, tăierea materialului realizându-se prin deplasarea comandată în jos a celei de sus tangențial pe lângă cea fixă, materialul interpus fiind astfel separat în două părți. Altă variantă de foarfece are lamele în formă de roți ascuțite care se rotesc în sensuri opuse.
Foarfece () [Corola-website/Science/318891_a_320220]
-
eliberată de pereții celulari. Modificarea dimensiunilor și a formei pieselor din lemn, datorită variației umidității sub punctul de saturație a fibrei, cauzează cele mai multe și mai importante dificultăți la prelucrarea și utilizarea lemnului. Cele mai mari schimbări dimensionale apar pe direcția tangențială față de inelele anuale, iar cele mai mici (practic neglijabile) după direcția radială, paralelă cu fibrele. Fenomenul anizotropiei lemnului este rezultatul comportării diferite a elementelor anatomice sub influența variațiilor umidității sau orientării microfibrelor în membrana celulară. O influență negativă, deosebit de puternică
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 3 aprilie 2015 "Specificaţie tehnică privind protecţia elementelor de construcţii din lemn împotriva agenţilor agresivi. Cerinţe, criterii de performanţă şi măsuri de prevenire şi combatere - Indicativ ST 049-2014"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265776_a_267105]
-
cel superior e cel mai des afectat de alunecări de deplasare. Mecanismul acestor alunecari reprezintă o deplasare a blocurilor mari de roci care iși păstrează într-o măsură oarecare structura inițială. Formarea lor e condiționată de creșterea sporită a presiunii tangențiale în masivele de roci ce alcătuiesc versanții și mai ales în zonele slăbite de fisurarea tectonică de contact între diferite straturi geologice ect. Ca rezultat al influenței mișcărilor tectonice pozitive intense influenței zguduiturilor seismice surpărilor poalelor de versanți în urma eroziunii
Raionul Nisporeni () [Corola-website/Science/297500_a_298829]
-
intensă a alunecărilor de bloc s-a produs în perioada pleistocenului superior și a holocenului drept consecințăa mișcărilor neotectonice pozitive și a eroziunii rîurilor. În urma acestor procese se formau versanți înalți și înclinați ce condiționau o creștere considerabilă a forțelor tangențiale și ca rezultat a deplasărilor grandioase ale blocurilor de roci. La momentul actual dezvoltarea acestor tipuri de alunecări e cu mult mai redusă. Predomină alunecări active ce se dezvoltă în cadrul versanților de alunecări străvechi cu un caracter de scurgere. În
Raionul Nisporeni () [Corola-website/Science/297500_a_298829]
-
injecții cu ciment de 10-20 m adâncime. Pentru evitarea încovoierii stratelor situate în aval de corpul barajului, acesta a fost prevăzut cu un pinten de 4-6 m adâncime în zona blocurilor înalte (7-24), dimensionat astfel încât să repartizeze în adâncime eforturile tangențiale. Pentru reducerea subpresiunilor în fundație, s-au realizat foraje de drenaj cu o adâncime de 30 m. Pentru a fi reduse la minimum infiltrațiile pe sub baraj, s-a realizat un voal de etanșare la piciorul amonte al acestuia (prelungit în
Lacul Izvorul Muntelui () [Corola-website/Science/297504_a_298833]
-
de informații individuale despre anumiți polițiști. Aceștia se zice că s-ar fi comportat într-un mod suspicios înainte, în timpul și după atentat. În seara atentatului ar fi fost văzuți bărbați cu aparate de emisie-recepție în locuri care aveau legături tangențiale cu ruta soților Palme înspre și de la cinematograf, convorbirile cu centrala poliției ar fi fost încetinite intenționată și darea alarmei ar fi fost întârziată tot intenționat, informații care luate împreună cu activitatea- sau lipsa de activitate- a unor anumiți polițiști ar
Asasinarea lui Olof Palme () [Corola-website/Science/318114_a_319443]
-
Forța de frecare este componentă tangențiala la suprafață de contact dintre două corpuri a forței de sprijin pe care unul din corpuri o exercita asupra celui de-al doilea. În timpul deplasării, forța de frecare are sens opus mișcării adică încetinește mișcarea. Ea depinde de natură și
Forță de frecare () [Corola-website/Science/315053_a_316382]
-
mai mică decât forța de fixare. Frecarea de rostogolire (de rulare) ia naștere la rostogolirea unui corp pe o suprafață de rostogolire. Atunci când în zona sau punctul de contact forța de frecare de repaus este mai mare decât forța acceleratoare tangențială, corpul se rostogolește fără alunecare.
Frecare () [Corola-website/Science/321959_a_323288]
-
2006. Catalogul inovațiilor Top în agricultură: Vol. 1 / Clubul Național «Știință și Business». - Ch., 2006. - P.12.<br> 104.Br. inv. 3187(13)B1, Int. Cl. B01D 61/00; B01D 63/06; C12G 1/02 . Procedeu și instalație pentru filtrare tangențiala a suspensiilor / I. Panașescu. - № a 2005 0069; dată depozit 10.03.2005; publ. 30.11.2006. BOPI. - 2006. - Nr 11. - P. 27-29.<br> 2007 <br> 105.Br. inv. 3187(13)B1, Int. Cl. B01D 61/00; B01D 63/06; C12G
Ion Panașescu () [Corola-website/Science/321326_a_322655]
-
dată depozit 10.03.2005; publ. 30.11.2006. BOPI. - 2006. - Nr 11. - P. 27-29.<br> 2007 <br> 105.Br. inv. 3187(13)B1, Int. Cl. B01D 61/00; B01D 63/06; C12G 1/02 . Procedeu și instalație pentru filtrare tangențiala a suspensiilor / I. Panașescu. - № a 2005 0069; dată depozit 10.03.2005; publ. 2007. Catalog oficial : Expoz. Intern. Șpec. “Infoinvent-2007”: 27-30 iun.2007. - Ch., 2007. - P. 48.<br> 106.Br. inv. 2475(13)C2, Int. Cl. B01D 11/00; C11B
Ion Panașescu () [Corola-website/Science/321326_a_322655]
-
egale L 100x100x8, dispuse simetric după axa de inerție y-y (vezi imaginea). Pentru a înțelege puțin acest sistem compus de bare, trebuie să intrăm puțin în teoria Rezistenței Materialelor. La orice material apar eforturi longitudinale (numite eforturi SIGMA) și eforturi tangențiale (numite eforturi TĂU). Aceste bare se verifică la forțele de întindere (formulă 1) și la forțele de încovoiere sau torsiune sau ambele (formulă 2). Logică pentru care s-au ales profile din oțel cornier cu aripi egale, se află într-o altă
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
rus, combinat cu ideile Revoluției Franceze, le-a permis grecilor să se reconecteze la lumea exterioară, ceea ce a condus la dezvoltarea unui naționalism activ, o mișcare care se număra printre cele mai progresiste ale vremurilor acelea. Grecia a fost doar tangențial implicată în Războaiele napoleoniene, dar un episod al acestor conflicte a avut o consecință majoră. Când armatele franceze conduse de împăratul Napoleon Bonaparte au asediat Veneția în 1797, ele au reușit să ocupe și Insulele Ionice, punând astfel capăt a
Grecia Otomană () [Corola-website/Science/325867_a_327196]
-
Un fluid nenewtonian este un fluid care nu respectă legea lui Newton asupra vîscozității. Pentru fluidele newtoniene, există o variație liniară între tensiunea tangențială și viteza de deformare. Pentru fluidele nenewtoniene, această variație este curbilinie. Anomaliile de la comportamentul newtonian se manifestă în diverse feluri: de exemplu, vîscozitatea nu este independentă de viteza de deformare sau relația între tensiunea tangențială și viteza de deformare este
Fluid nenewtonian () [Corola-website/Science/322217_a_323546]
-
o variație liniară între tensiunea tangențială și viteza de deformare. Pentru fluidele nenewtoniene, această variație este curbilinie. Anomaliile de la comportamentul newtonian se manifestă în diverse feluri: de exemplu, vîscozitatea nu este independentă de viteza de deformare sau relația între tensiunea tangențială și viteza de deformare este dependentă de timp. La acestea, viteza de deformație depinde doar de tensiune. Fluidele nenewtoniene independente de timp pot fi clasificate in fluide cu prag de efort unitar si fluide fără prag de efort unitar. Primele
Fluid nenewtonian () [Corola-website/Science/322217_a_323546]
-
sunt exemple de fluide dilatante, iar gheața, sângele, siropul sunt exemple de fluide pseudo-plastice. La acestea, viteza de deformație depinde de mărimea și de durata tensiunii, precum si de evoluția în timp a solicitărilor. Astfel, există comportare tixotropica, la care tensiunile tangențiale scad în timp, sau comportare reopatică, la care tensiunile tangențiale cresc în timp. Vopselurile sunt de obicei lichide tixotropice, iar frișca este un exemplu de lichid reopatic.
Fluid nenewtonian () [Corola-website/Science/322217_a_323546]
-
exemple de fluide pseudo-plastice. La acestea, viteza de deformație depinde de mărimea și de durata tensiunii, precum si de evoluția în timp a solicitărilor. Astfel, există comportare tixotropica, la care tensiunile tangențiale scad în timp, sau comportare reopatică, la care tensiunile tangențiale cresc în timp. Vopselurile sunt de obicei lichide tixotropice, iar frișca este un exemplu de lichid reopatic.
Fluid nenewtonian () [Corola-website/Science/322217_a_323546]
-
variația în lungime produsă datorită solicitării și lungimea inițială a segmentului de dreaptă. Trebuie să facem distincția între deformația specifică (care se notează cu formula 5) produsă de tensiuni normale și lunecarea specifică (care se notează cu formula 6) produsă de tensiuni tangențiale. Deformația specifică se calculează cu următoarea formulă: unde Există diferite tipuri de deformații: Compresia și dilatarea fac parte din categoria deformațiilor volumice. Rezistența la solicitărle transversale se exprimă prin modulul de elasticitate transversal, G, iar rezistența la solicitările normale se
Reologie () [Corola-website/Science/322216_a_323545]
-
Strada Calea Orheiului (până în 1991 "bd. Cantemir", între 1973-83 "șos. Orhei" și "str. Dubăsari", între 1924-44 "str. Toma Ciorbă", anterior "șleaul Orhei", "drumul de poștă Hotin", "drumul de poștă Dubăsari") se află în sectorul Râșcani și trece tangențial pe lângă cartierele Poșta Veche și Visterniceni. Este o magistrală lungă de 2,5 km, ce vine în oraș dinspre estul republicii, cumulând drumuri dinspre Dubăsari, Orhei, Bălți, Odesa etc. Face legătura dintre cartierele Poșta Veche, Ceucari cu centrul orașului, intersectând
Strada Calea Orheiului din Chișinău () [Corola-website/Science/329576_a_330905]
-
fluidului, ρ densitatea acestuia, p presiunea, iar 0 este vectorul nul. În cazul modelului "fluidelor reale" (fluide la care nu se poate neglija efectul forțelor de frecare ce apar între particulele de fluid în mișcare) și în ipoteza proporționalității tensiunilor tangențiale ale particulelor de fluid cu gradientul vitezei (modelul de „fluid newtonian”), legea de conservare a impulsului („cantității de mișcare”) este concretizată prin ecuațiile Navier-Stokes. Fluidele newtoniene au tensiunile tangențiale dintre două straturi vecine proporționale cu viteza de deformație, coeficientul de
Hidraulică () [Corola-website/Science/328009_a_329338]
-
între particulele de fluid în mișcare) și în ipoteza proporționalității tensiunilor tangențiale ale particulelor de fluid cu gradientul vitezei (modelul de „fluid newtonian”), legea de conservare a impulsului („cantității de mișcare”) este concretizată prin ecuațiile Navier-Stokes. Fluidele newtoniene au tensiunile tangențiale dintre două straturi vecine proporționale cu viteza de deformație, coeficientul de proporționalitate μ fiind numit coeficient de coeficient de vâscozitate. Forma generală a ecuațiilor Navier-Stokes, într-un sistem de referință inerțial, este: unde v este viteza fluidului, ρ densitatea acestuia
Hidraulică () [Corola-website/Science/328009_a_329338]
-
măsură pentru lungime împărțită la pătratul unității de măsură pentru timp. Dacă viteza pe traiectorie "v" variază cu cantități egale în intervale de timp egale, mișcarea se numește uniform variată pe traiectorie sau curbilinie uniform variată, în care caz accelerația tangențială este constantă: Rezultă: și de asemenea: Eliminând timpul "t" între expresiile anterioare, se obține "ecuația generală a lui Galilei": Eliminând accelerația, se obține și:
Accelerație () [Corola-website/Science/334437_a_335766]
-
rețea" pentru liniile "F" (Saint-Lazare) și "H" (Nord), fiecare împărțită în 2 noi linii: linia "F" dă naștere liniilor "J" și "L", pe când linia "H" este divizată în "H" și "K". Această remaniere permite și punerea în valoare a liniei tangențiale "La Défense - La Verrière" creată în 1995, transformând-o într-o linie de sine stătătoare, linia "U". Această nomenclatură, încă în vigoare, descrie 8 din cele 9 linii actuale : Pe 20 noiembrie 2006, a noua linie non RER a rețelei
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
se situează în regiunea Centre-Val de Loire, fiind deci în afara administrării STIF. Transportă aproximativ de călători pe zi, folosind rame Z 5300, Z 5600 și Z 20500 întreținute în atelierele Technicentre Paris-Sud-Est, situate la Villeneuve-Saint-Georges, în departamentul Val-de-Marne. Linia U (Tangențiala) este o linie ce deservește vestul regiunii cu plecare din La Défense până la gara La Verrière, fără a trece prin Paris. În zilele lucrătoare este folosită de de călători. Linia este echipată cu rame Z 8800 întretinute la atelierele din
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]