7,048 matches
-
va avea următoarele caracteristici tehnice: a) compoziția - 100% poliester; ... b) masă material între 280 și 350 g/mp (ISO 3801); ... c) culoare: RAL 3026 roșu-fluorescent pentru culoarea de bază și RAL 5011 bleumarin pentru părțile în culoare contrast; ... d) rezistența la tracțiune minimum 700 N în urzeală și minimum 400 N în bătătură (ISO 13934-1); ... e) rezistența la sfâșiere minimum 30 N în ambele direcții (SR EN ISO 13937-3:200); ... f) rezistența la abraziune minimum 20.000 de cicluri (SR EN ISO 12947-2-2002); ... g
ORDIN nr. 1.617 din 28 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281652]
-
poliester, minimum 4% elastan și diferența bumbac; ... b) masă material pantalon subțire între 200 și 240 g (ISO 3801); ... c) culoare: RAL 3026 roșu-fluorescent pentru culoarea de bază și RAL 5011 bleumarin pentru părțile în culoare contrast; ... d) rezistența la tracțiune minimum 900 N în urzeală și minimum 550 N în bătătură (ISO 13934); ... e) rezistența la sfâșiere minimum 60 N în urzeală și minimum 60 N în bătătură (ISO 4674); ... f) rezistența la abraziune minimum 50.000 de cicluri (ISO 12947
ORDIN nr. 1.617 din 28 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281652]
-
poliester, minimum 4% elastan și diferența bumbac; ... b) masă material pantalon gros între 280 și 300 g (ISO 3801); ... c) culoare: RAL 3026 roșu-fluorescent pentru culoarea de bază și RAL 5011 bleumarin pentru părțile în culoare contrast; ... d) rezistența la tracțiune minimum 1100 N în urzeală și minimum 900 N în bătătură (ISO 13934); ... e) rezistența la sfâșiere minimum 90 N în urzeală și minimum 90 N în bătătură (ISO 4674); ... f) rezistența la abraziune minimum 50.000 de cicluri (ISO 12947
ORDIN nr. 1.617 din 28 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281652]
-
și stratul interior poliester 100% - material 4WAY STRETCH; ... b) greutatea specifică a materialului între 240 g/mp și 300 g/mp; ... c) culoare: RAL 3026 roșu-fluorescent pentru culoarea de bază și DARK 6 U pentru părțile în culoare contrast; ... d) rezistența la tracțiune minimum 900 N în urzeală și minimum 600 N în bătătură (ISO 13934); ... e) rezistența la sfâșiere > minimum 30 N în urzeală și minimum 30 N în bătătură (ISO 4674); ... f) rezistența la abraziune > minimum 100.000 de cicluri (ISO 12947
ORDIN nr. 1.617 din 28 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281652]
-
PU și stratul interior un tricot de PA 100%; ... b) greutatea specifică a materialului între 150 g/mp și 200 g/mp; ... c) culoare: RAL 3026 roșu-fluorescent pentru culoarea de bază și RAL5011 bleumarin pentru părțile în culoare contrast; ... d) rezistența la tracțiune > minimum 950 N în urzeală și minimum 600 N în bătătură (ISO 13934); ... e) rezistența la vapori val. Ret <15 mp Pa/W; ... f) rezistența la sfâșiere > minimum 30 N în urzeală și minimum 30 N în bătătură (ISO 4674); ... g
ORDIN nr. 1.617 din 28 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281652]
-
a materialului între 140-170 g/mp structura TWILL; ... b) rezistența la presiune hidrostatică 10.000 mm coloană de apă; ... c) rezistența la vapori val. Ret <20 mp Pa/W; ... d) modificările dimensionale după 5 cicluri de spălare vor fi < 3%; ... e) rezistența la tracțiune în urzeală 900 N, rezistența la tracțiune în bătătură 600 N; ... f) forța la sfâșiere 30 N în urzeală, forța la sfâșiere 30 N în bătătură; ... g) rezistența la abraziune 75.000; ... h) rezistența culorii la spălare la 60°: 5; ... i
ORDIN nr. 1.617 din 28 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281652]
-
b) rezistența la presiune hidrostatică 10.000 mm coloană de apă; ... c) rezistența la vapori val. Ret <20 mp Pa/W; ... d) modificările dimensionale după 5 cicluri de spălare vor fi < 3%; ... e) rezistența la tracțiune în urzeală 900 N, rezistența la tracțiune în bătătură 600 N; ... f) forța la sfâșiere 30 N în urzeală, forța la sfâșiere 30 N în bătătură; ... g) rezistența la abraziune 75.000; ... h) rezistența culorii la spălare la 60°: 5; ... i) rezistența culorii la transpirație: 4-5; ... j
ORDIN nr. 1.617 din 28 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281652]
-
din piele și înlocuitori 1.1. Clasificarea materialelor ... 1.2. Proprietățile tehnologice ale materialelor de bază ● Proprietăți fizice (grosime, suprafață, masa, capacitatea de absorbție a apei, permeabilitatea la vapori, apă și aer, conductibilitatea termică și electrică); ● Proprietăți mecanice (alungirea și rezistența la tracțiune, rezistența la crăparea feței, rezistența la sfâșiere); ● Comportarea față de agenți fizico-chimici (influența radiațiilor, a variației temperaturii, influența proceselor biochimice, influența factorilor chimici). ... 1.3. Histologia și topografia pielii ● Histologia pielii brute și finite; ● Topografia pielii; ● Zonificarea pielii; ● Compoziția chimică a
ANEXE din 16 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276695]
-
galerii de insecte. ● Alterații și colorații anormale ale lemnului. ● Influența fiecărei categorii de defecte asupra prelucrabilității lemnului. ... I.3. Proprietățile lemnului. ● Proprietăți fizice ale lemnului (densitatea, umiditatea, umflarea și contragerea). ● Proprietăți mecanice ale lemnului (elasticitatea, plasticitatea, rezistența lemnului la următoarele solicitări: tracțiune, compresiune, încovoiere statică, forfecare). ● Proprietăți tehnologice ale lemnului (uzura, durabilitatea, rezistența la smulgerea cuielor și șuruburilor). ... ... II. Materiale tehnologice folosite în industria lemnului ● Adezivi utilizați la asamblarea reperelor prin încleiere, asamblarea ramelor, bordurarea canturilor panourilor, furniruirea panourilor. ● Materiale abrazive utilizate
ANEXE din 16 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276695]
-
Găuri și galerii de insecte; ● Alterații și colorații anormale ale lemnului; ● Influența fiecărei categorii de defecte asupra prelucrabilității lemnului. ... 3. Proprietățile lemnului. ● Proprietăți fizice ale lemnului (densitate, umiditate, umflare și contragere); ● Proprietăți mecanice ale lemnului (rezistența lemnului la următoarele solicitări: tracțiune, compresiune, încovoiere statică, forfecare); ● Proprietăți tehnologice ale lemnului (uzură, durabilitate, rezistența la smulgerea cuielor și șuruburilor). ... 4. Materii prime folosite la fabricarea produselor din lemn ● Cherestea: definiție, terminologie, clasificare, grosimi, utilaje pentru debitarea buștenilor în cherestea; ● Furnire estetice și tehnice
ANEXE din 16 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276695]
-
nr. 328, prevăzute în anexa la OMT nr. 103/2008; ... f) material rulant - orice vehicul care se poate deplasa pe infrastructura feroviară, fie independent, fie remorcat; ... g) material rulant automotor - vehicul feroviar proiectat pentru a furniza, prin roțile proprii, puterea de tracțiune necesară pentru a se propulsa și care poate transporta călători; ... h) material rulant automotor cu gabaritul CFR vagon de încărcare depășit - acel material rulant al cărui contur geometric transversal majorat cu sporul în curbe depășește gabaritul CFR vagon de încărcare
INSTRUCȚIUNI din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291079]
-
prezinte pe suprafața de manevră și în vecinătatea acesteia, în limita a 50 m, niciun fel de balize sau obstacole deasupra solului care să ducă la agățarea cablurilor de remorcaj sau să împiedice rularea planorului în situații de întrerupere a tracțiunii. În completare la art. 5.5 Balize al RACR-AD-PETA, marcajele pistelor pe care operează planoare trebuie să nu depășească nivelul solului; ... c) trebuie să aibă instituit un set de reguli specifice tractării planoarelor pe suprafața de manevră, precum și tractării cablurilor
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
operat, efectuează inspecția capătului cablului de tractare, care se clanșează la planor, inclusiv a inelului de declanșare și a siguranței și se asigură că sunt corespunzătoare prevederilor din AFM; ... b) se informează cu privire la rezolvarea situațiilor de întrerupere a tracțiunii, specifice aerodromului și metodei de lansare; ... c) răspunde de pregătirea operațională a zborului, cu respectarea prevederilor aplicabile (echiparea aeronavei, informare meteo, spațiul aerian/restricții pe rută, altitudini, obstacole, ora apusului civil, punctele de executare a virajelor etc.). ... (3) La verificarea efectuată
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
pe sol înainte de a atinge o viteză superioară cu cel puțin 10% vitezei minime de zbor prevăzute în manualul de zbor al planorului respectiv. În cazul când după un rulaj prelungit viteza de desprindere nu este atinsă sau când tracțiunea încetează, pilotul planorului va declanșa cablul de remorcaj și va acționa frâna trenului principal și frâna aerodinamică, cu o ușoară deviere în zona degajată, pentru a evita cablul. (4) În cazul în care s-a produs o întrerupere a decolării
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... g) vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... h) vehiculele cu tracțiune animală, potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Vehiculele prevăzute la alin. (1) lit. a)-e) pot fi înregistrate la nivelul primarilor comunelor, ai orașelor, ai municipiilor și ai sectoarelor municipiului
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
acestor instituții. (2) Pentru a fi înregistrate și a circula pe drumurile publice, vehiculele supuse înregistrării, cu excepția mașinilor autopropulsate cu o viteză maximă constructivă care nu depășește 25 km/h, a autovehiculelor cu șenile, a tramvaielor și a vehiculelor cu tracțiune animală, se supun inspecției tehnice periodice, conform legislației în vigoare. Articolul 32 (1) Proprietarii de vehicule supuse înregistrării sau deținătorii mandatați ai acestora sunt obligați să solicite înregistrarea acestora la nivelul primarilor comunelor, ai orașelor, ai municipiilor și ai sectoarelor
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
în original, după caz; ... e) dovada efectuării inspecției tehnice periodice în termenul de valabilitate a acesteia, cu excepția mașinilor autopropulsate cu o viteză maximă constructivă care nu depășește 25 km/h, a autovehiculelor cu șenile, a tramvaielor și a vehiculelor cu tracțiune animală; ... f) dovada asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie, cu excepția vehiculelor cu tracțiune animală; ... g) dovada plății contravalorii certificatului de înregistrare și a plăcuței/plăcuțelor cu numărul de înregistrare; ... h
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
constructivă care nu depășește 25 km/h, a autovehiculelor cu șenile, a tramvaielor și a vehiculelor cu tracțiune animală; ... f) dovada asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie, cu excepția vehiculelor cu tracțiune animală; ... g) dovada plății contravalorii certificatului de înregistrare și a plăcuței/plăcuțelor cu numărul de înregistrare; ... h) dovada faptului că vehiculul este radiat din circulație, în cazul în care acesta a mai fost înregistrat; ... i) procură specială în formă autentică, împuternicire
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006, cu modificările și completările ulterioare, și ale anexei nr. 6 la prezentul ordin. Articolul 37 (1) Înregistrarea vehiculului cu tracțiune animală se efectuează pe baza următoarelor documente: a) cererea solicitantului, conform modelului prezentat în anexa nr. 3; ... b) actul de identitate al solicitantului, în termenul de valabilitate a acestuia, în original, sau, în cazul persoanelor juridice, documentele care atestă dobândirea
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
după caz, atestatul tehnic eliberat de Regia Autonomă „Registrul Auto Român“, în original; ... c) vechiul certificat de înregistrare; ... d) dovada asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie, cu excepția vehiculelor cu tracțiune animală; ... e) dovada plății contravalorii certificatului de înregistrare și a plăcuței/plăcuțelor cu numărul de înregistrare, după caz; ... f) actul de identitate al solicitantului, în termenul de valabilitate a acestuia, în original, sau, în cazul persoanelor juridice, copii ale documentelor care
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
a fi electrificate, fiind vizate legături directe între marile orașe ale României, pentru a contribui la reducerea poluării provenite din transporturi; ... b) în corelare cu strategiile de dezvoltare a transportului feroviar din România, pentru creșterea eficienței serviciilor (scăderea costurilor de tracțiune și de utilizare a infrastructurii) în condițiile în care necesarul de capacitate de transport o impune, locomotivele electrice pot fi exploatate în comandă multiplă; ... c) pentru a asigura corelarea proiectului cu politicile naționale și europene de interoperabilitate, locomotivele electrice nou-achiziționate
HOTĂRÂRE nr. 1.381 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290467]
-
în anul 2021, document ce a fost aprobat de Guvernul României și Comisia Europeană în cadrul documentelor-suport aferente Planului național de redresare și reziliență; ... c) Studiul de fezabilitate nr. 22/222 din 17.05.2022 pentru achiziția de material rulant feroviar în tracțiune electrică pentru conectarea centrelor urbane din România - RE-IR-2, elaborat la nivelul Autorității pentru Reformă Feroviară; ... d) Fondul pentru modernizare (propunerea de investiție a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii - Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor - material rulant
HOTĂRÂRE nr. 1.387 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290514]
-
din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/1.001 al Comisiei. ... Principalele elemente care justifică achiziția de material rulant nou destinat transportului feroviar public de călători, conform Studiului de fezabilitate nr. 22/222 din 17.05.2022 pentru achiziția de material rulant feroviar în tracțiune electrică pentru conectarea centrelor urbane din România - RE-IR-2, sunt următoarele: (i) în ultimii 15 ani, în România nu s-au făcut achiziții publice de material rulant nou destinate transportului feroviar public de călători; ... (ii) operatorul de transport feroviar de călători
HOTĂRÂRE nr. 1.387 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290514]
-
Vital Computer), echipament DMI (Driver Man Interface), unitatea de interfață a trenului (TIU), echipament radar, accelerometru, antenă eurobalise, unitatea de înregistrare (JRU); ... – în corelare cu strategiile de dezvoltare a transportului feroviar din România, pentru creșterea eficienței serviciilor (scăderea costurilor de tracțiune și de utilizare a infrastructurii) pe tronsoane comune vehiculele vor funcționa cuplat, urmând a fi decuplate în ultimul nod feroviar comun; ... – pentru a asigura corelarea proiectului cu politicile naționale și europene de interoperabilitate, ramele electrice sunt dotate cu sistem ETCS/ERTMS
HOTĂRÂRE nr. 1.387 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290514]
-
în vedere atât sporirea mobilității în jurul marilor centre socioeconomice ale țării, cât și realizarea unor conexiuni rapide între unitățile administrativ-teritoriale importante ale țării. Achiziția reprezintă un proiect de investiții pentru introducerea în circulația comercială a unor vehicule nepoluante în tracțiune electrică, pentru liniile electrificate sau în curs de electrificare. Trenurile urmează a fi echipate cu instalații ERTMS On-Board „compus din echipament GSM (radio și antenă), echipament EVC (European Vital Computer), echipament DMI (Driver Man Interface), unitatea de interfață a trenului
HOTĂRÂRE nr. 1.387 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290514]