KorAP: Find »[drukola/base=remorcă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...269 270 271 ...415 >

10,363 matches

Corola-website/Law/263352_a_264681

agentul din partida de manevră care primește sarcini pentru a supraveghea dacă nu sunt oameni sau obstacole pe linie, se postează la ușa primului vagon din convoi, în sensul împingerii. ... (3) Se interzice manevra prin împingere a automotoarelor și a remorcilor de automotor împreună cu alte vehicule feroviare care se află în fața acestora. Se interzice manevra prin tragere a automotoarelor și a remorcilor de automotor, în cazul în care de acestea sunt legate alte vehicule. ... Articolul 54 (1) Vagoanele de călători se

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
la ușa primului vagon din convoi, în sensul împingerii. ... (3) Se interzice manevra prin împingere a automotoarelor și a remorcilor de automotor împreună cu alte vehicule feroviare care se află în fața acestora. Se interzice manevra prin tragere a automotoarelor și a remorcilor de automotor, în cazul în care de acestea sunt legate alte vehicule. ... Articolul 54 (1) Vagoanele de călători se manevrează numai legate între ele și cu ușile închise; în cazul în care pentru efectuarea manevrei este necesară deschiderea anumitor uși

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
mecanizare - denumite în continuare UAM - se poate executa respectându-se regulile generale privind executarea manevrei, cu sau fără depășirea aparatelor de cale extreme ale stației; prin UAM, în contextul prezentului regulament, se înțelege și drezina motor, drezina camion, drezina cu remorci, drezina pantograf. Conducătorul utilajului este conducătorul și executantul manevrei. ... (3) În cazul prevăzut la alin. (2) masa brută cu care se poate manevra, viteza maximă admisă și alte reguli la manevră, stabilite în funcție de caracteristicile tehnice ale UAM și de condițiile

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
Secțiunea a 10-a Manevra de introducere-scoatere a locomotivelor și automotoarelor în/din depou Articolul 82 (1) Modul de efectuare a manevrei de introducere-scoatere în/din depou a locomotivelor izolate sau cu vagoane WIT, precum și a automotoarelor cu sau fără remorci, se stabilește în PTE. ... (2) Manevra acestor vehicule feroviare pe liniile stației se face pe baza semnalelor optice și acustice date de personalul posturilor de macazuri și a indicațiilor semnalelor fixe de manevră, dacă există, completate, după caz, cu comunicările

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
ultimul vagon din tren având frână automată activă. Articolul 97 (1) Următoarele vehicule feroviare se aranjează obligatoriu la urma trenului de marfă ca vagon de semnal, iar când nu sunt îndeplinite condițiile acestuia, după vagonul de semnal: ... a) automotoarele și remorcile de automotor; ... b) vagoanele cu diferență de înălțime între centrele tampoanelor învecinate, mai mare de 100 mm; ... c) vagoanele încărcate cu obiecte lungi, legate între ele prin încărcătură sau prin bare de prelungire. ... (2) Tenderele de locomotivă, plugurile de zăpadă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263352_a_264681]
Corola-website/Law/263125_a_264454

din 16 februarie 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 50 din 12 martie 1996, conform modificării aduse de pct. 5 al art. 2 din același act normativ. ┌──────────────────────────────────────┐ ┌──────────────────────────────┐ │JUDEȚUL .............................. Verificat de ................. 3. │Autoturisme de orice fel**) 5. │Motociclete, motorete, scutere 7. │Remorci, semiremorci, rulote II. Mijloace de transport pe apă 1. │Bărci de orice fel 2. │Bacuri, poduri plutitoare (Data completării declarației) Director, Contabil șef, MF Cod 14.13.01.05 Format A4/t2 Tipărit la R.A. "Imprimeria Națională" ──────- **) Se înțelege ansamblul

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
transport pe apă 1. │Bărci de orice fel 2. │Bacuri, poduri plutitoare (Data completării declarației) Director, Contabil șef, MF Cod 14.13.01.05 Format A4/t2 Tipărit la R.A. "Imprimeria Națională" ──────- **) Se înțelege ansamblul format dintr-un autovehicul și remorcă, care participă la circulație ca o unitate, cum sunt: autotrenurile (formate dintr-un autoremorcher și remorcă) și autovehiculele cu șa (formate din autotractor și semiremorcă). Declarație/ Situația nominală privind stabilirea taxei asupra mijloacelor de transport ale persoanelor juridice 2. Cod

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
Contabil șef, MF Cod 14.13.01.05 Format A4/t2 Tipărit la R.A. "Imprimeria Națională" ──────- **) Se înțelege ansamblul format dintr-un autovehicul și remorcă, care participă la circulație ca o unitate, cum sunt: autotrenurile (formate dintr-un autoremorcher și remorcă) și autovehiculele cu șa (formate din autotractor și semiremorcă). Declarație/ Situația nominală privind stabilirea taxei asupra mijloacelor de transport ale persoanelor juridice 2. Cod: 14.13.01.05 3. Format: A4/t2 4. Caracteristici de tipărire: pe ambele fețe, în

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
cmc ............ /tone*), tip ....................., conform actului nr. ....................... din .......................... . Sunt posesorul B.I. seria .... nr. ......., eliberat de .................. la ............. . Sunt născut(a) la data de ....... în localitatea ......, județul ........, fiul(fiica) lui .......... și al(a) .......... . Telefon: acasă .............., serviciu ..........., cont bancar .......... Semnătura ............................... ──────────────- *) Se completează numai pentru remorci. Județul ............................ Nr. ....................... Municipiul ......................... Data ...................... Orașul/Comuna ...................... Nr. rol/matricol ................... PROCES - VERBAL de stabilire a taxei asupra mijloacelor de transport Având în vedere dispozițiile art. 20-26 din Legea nr. 27/1994 privind impozitele și taxele locale, republicată, modificată și completată prin

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
la ............................ încetat prin: 1 - înstrăinare; 2 - schimbare domiciliu; 3 - scoatere definitivă din țară; 4 - impropriu circulației conform actului nr. .... data ............ nr. certificat de radiere ........................... data radierii .......................................... Noul proprietar: Județul Localitatea sectorul str. ..........nr. .... bl. .. ap..... Semnătura declarantului * serie șasiu pentru remorci ** capacitate (tone) remorci ��───────────────────────────────────────────────────────────────────────- JUDEȚUL ..................... MUNICIPIUL ................. Nr. ........... ORAȘUL/COMUNA ............... Data .......... CĂTRE ORGANUL FISCAL LOCALITATEA Vă facem cunoscut că potrivit actului nr. .............................. din data de ........................ contribuabilul ....................... din jud. ....................... localitatea .............................. str. ............... nr. ..... bl. ...... sc. ...... et. ..... ap. ........ a dobândit mijlocul de transport ..................... având seria

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
1 - înstrăinare; 2 - schimbare domiciliu; 3 - scoatere definitivă din țară; 4 - impropriu circulației conform actului nr. .... data ............ nr. certificat de radiere ........................... data radierii .......................................... Noul proprietar: Județul Localitatea sectorul str. ..........nr. .... bl. .. ap..... Semnătura declarantului * serie șasiu pentru remorci ** capacitate (tone) remorci ��───────────────────────────────────────────────────────────────────────- JUDEȚUL ..................... MUNICIPIUL ................. Nr. ........... ORAȘUL/COMUNA ............... Data .......... CĂTRE ORGANUL FISCAL LOCALITATEA Vă facem cunoscut că potrivit actului nr. .............................. din data de ........................ contribuabilul ....................... din jud. ....................... localitatea .............................. str. ............... nr. ..... bl. ...... sc. ...... et. ..... ap. ........ a dobândit mijlocul de transport ..................... având seria motor și cap

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
februarie 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 50 din 12 martie 1996, conform modificării aduse de pct. 24 al art. 2 din același act normativ. *Font 6* Județul ................................ Municipiul ............................. Orașul/Comuna .......................... Modelul formularului "Matricola pentru evidența mijloacelor de transport (autovehicule, remorci, rulote, mijloace de transport pe apă), în proprietatea contribuabililor", cod: 14.13.26.05 a fost înlocuit cu modelul formularului de la anexa 1/14 din ORDINUL nr. 1.146 din 24 mai 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 189 din

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
ORDINUL nr. 1.146 din 24 mai 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 189 din 14 august 1996, conform modificării aduse de pct. 14 al art. 1 din același act normativ. 1. Denumire: Matricola pentru evidența mijloacelor de transport (autovehicule, remorci, rulote, mijloace de transport pe apă), în proprietatea contribuabililor persoane juridice 2. Cod: 14.13.26.05 3. Format: A3/t2 4. Caracteristici de tipărire: carnete a 50 de file 5. Se difuzează: gratuit 6. Se utilizează la: evidența mijloacelor

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
7. Se întocmește în: 1 exemplar de: organul fiscal 8. Nu circula: fiind document de evidență operativă 9. Se arhivează: la unitatea fiscală. ------------ Caracteristicile, modul de tipărire, difuzare, utilizare și păstrare de la formularul "Matricola pentru evidența mijloacelor de transport (autovehicule, remorci, rulote, mijloace de transport pe apă), în proprietatea contribuabililor, cod 14.13.26.05" au fost înlocuite cu cele prevăzute în anexa 2 din ORDINUL nr. 320 din 16 februarie 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 50 din 12 martie

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
februarie 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 50 din 12 martie 1996, conform modificării aduse de pct. 27 al art. 2 din același act normativ. *Font 6* Județul ................................ Municipiul ............................. Orașul/Comuna .......................... Modelul formularului "Matricola pentru evidența mijloacelor de transport (autovehicule, remorci, rulote, mijloace de transport pe apa) în proprietatea contribuabililor persoane fizice", cod: 14.13.26.05/a a fost înlocuit cu modelul formularului de la anexa 1/17 din ORDINUL nr. 1.146 din 24 mai 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
ORDINUL nr. 1.146 din 24 mai 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 189 din 14 august 1996, conform modificării aduse de pct. 17 al art. 1 din același act normativ. 1. Denumire: Matricola pentru evidența mijloacelor de transport (autovehicule, remorci, rulote, mijloace de transport pe apa) în proprietatea contribuabililor persoane fizice 2. Cod: 14.13.26.05/a 3. Format: A3/t2 4. Caracteristici de tipărire: carnete a 50 de file 5. Se difuzează: gratuit 6. Se utilizează la: evidența

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
7. Se întocmește în: 1 exemplar de: organul fiscal 8. Nu circula: fiind document de evidență operativă 9. Se arhivează: la unitatea fiscală. ------------ Caracteristicile, modul de tipărire, difuzare, utilizare și păstrare de la formularul "Matricola pentru evidența mijloacelor de transport (autovehicule, remorci, rulote, mijloace de transport pe apa) în proprietatea contribuabililor persoane fizice, cod 14.13.26.05/a" au fost înlocuite cu cele prevăzute în anexa 2 din ORDINUL nr. 320 din 16 februarie 1996 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 50

ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/263125_a_264454]
Corola-website/Law/263382_a_264711

sistem mecanic destinat circulației pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsare, și care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. În sensul prezentei ordonanțe, autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele sunt considerate vehicule rutiere, fiind definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/263382_a_264711]
prezentei ordonanțe, autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele sunt considerate vehicule rutiere, fiind definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/263382_a_264711]
cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau în principal tractării de remorci/semiremorci sau utilaje; ... 50. vehicule istorice - vehicule în cazul cărora perioada trecută de la încetarea fabricației acestora, pentru care s-a utilizat același tip de caroserie și același tip de motor, este de cel puțin 30 de ani, acestea fiind originale

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/263382_a_264711]
în următoarele tipuri de transport rutier național: a) transporturi poștale efectuate în cadrul unui serviciu universal; ... b) transportul necomercial de vehicule defecte sau care sunt avariate; ... c) transportul de mărfuri cu autovehicule a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv cea a remorcilor, nu depășește 3,5 tone; ... d) transportul de mărfuri în regim de taxi; ... e) transportul de medicamente, aparate și echipamente medicale și al altor articole necesare în cazul situațiilor de urgență specifice catastrofelor naturale; ... f) transporturi funerare; ... g) deplasări efectuate

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/263382_a_264711]
din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 . Articolul 18 Prevederile privind accesul la transportul rutier în cont propriu se aplică întreprinderilor care efectuează operațiuni de transport rutier în cont propriu cu vehicule rutiere a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca/semiremorca, depășește 3,5 tone și/sau cu vehicule rutiere destinate transportului a mai mult de 9 persoane, inclusiv conducătorul auto, sau întreprinderilor care efectuează operațiuni de transport rutier în cont propriu cu vehicule rutiere care se deplasează fără încărcătură

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/263382_a_264711]
3^1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 11 din 27 februarie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 122 din 5 martie 2013. b) transportul de mărfuri cu autovehicule a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv cea a remorcilor, nu depășește 3,5 tone; ... ---------- Lit. b) a art. 19 a revenit la forma anterioară ORDONANȚEI DE URGENȚĂ nr. 11 din 27 februarie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 122 din 5 martie 2013, prin abrogarea pct. 4 al art.

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/263382_a_264711]
se poate efectua numai cu autovehicule rutiere înmatriculate în România, deținute și utilizate în condițiile prezentei ordonanțe. ... (3) Transportul rutier contra cost se poate efectua în afara spațiului Uniunii Europene cu un ansamblu de vehicule doar în condițiile în care semiremorca/remorca este înmatriculată în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (4) În cazul efectuării transportului rutier internațional contra cost, operatorii de transport rutier români utilizează autovehicule conduse de cetățeni români, de cetățeni ai Uniunii Europene sau de

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/263382_a_264711]
utilizate în condițiile prezentei ordonanțe, cu excepția operațiunilor de transport efectuate conform prevederilor art. 51. ... (2) Operațiunile de transport rutier în cont propriu se pot efectua în afara spațiului Uniunii Europene cu un ansamblu de vehicule doar în condițiile în care semiremorca/remorca este înmatriculată în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. ... (3) Întreprinderile de transport rutier în cont propriu utilizează autovehicule conduse de cetățeni români, de cetățeni ai Uniunii Europene sau de cetățeni ai statelor din afara Uniunii Europene

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/263382_a_264711]