6,888 matches
-
prevăzute de legislația națională în vigoare, cu respectarea reglementărilor de aeronautică civilă aplicabile. 2.3. Utilizarea unui aerodrom înregistrat este permisă numai în condițiile stabilite în certificatul de înregistrare emis de AACR. 2.4. Utilizarea de către o aeronavă a unui aerodrom înregistrat este permisă numai cu acordul prealabil (PPR) al administratorului aerodromului în cauză, cu excepția cazurilor de forță majoră. 2.5. Întreaga responsabilitate privind desfășurarea în siguranță a operațiunilor de aerodrom, inclusiv menținerea datelor de înregistrare și informarea referitoare la modificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
civilă aplicabile. 2.3. Utilizarea unui aerodrom înregistrat este permisă numai în condițiile stabilite în certificatul de înregistrare emis de AACR. 2.4. Utilizarea de către o aeronavă a unui aerodrom înregistrat este permisă numai cu acordul prealabil (PPR) al administratorului aerodromului în cauză, cu excepția cazurilor de forță majoră. 2.5. Întreaga responsabilitate privind desfășurarea în siguranță a operațiunilor de aerodrom, inclusiv menținerea datelor de înregistrare și informarea referitoare la modificarea acestora, revine administratorilor aerodromurilor înregistrate. 2.6. (1) Aerodromurile înregistrate care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
de AACR. 2.4. Utilizarea de către o aeronavă a unui aerodrom înregistrat este permisă numai cu acordul prealabil (PPR) al administratorului aerodromului în cauză, cu excepția cazurilor de forță majoră. 2.5. Întreaga responsabilitate privind desfășurarea în siguranță a operațiunilor de aerodrom, inclusiv menținerea datelor de înregistrare și informarea referitoare la modificarea acestora, revine administratorilor aerodromurilor înregistrate. 2.6. (1) Aerodromurile înregistrate care derulează operațiuni de transport aerian public sau lansări de parașutiști sunt incluse în programul AACR de supraveghere continuă, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
numai cu acordul prealabil (PPR) al administratorului aerodromului în cauză, cu excepția cazurilor de forță majoră. 2.5. Întreaga responsabilitate privind desfășurarea în siguranță a operațiunilor de aerodrom, inclusiv menținerea datelor de înregistrare și informarea referitoare la modificarea acestora, revine administratorilor aerodromurilor înregistrate. 2.6. (1) Aerodromurile înregistrate care derulează operațiuni de transport aerian public sau lansări de parașutiști sunt incluse în programul AACR de supraveghere continuă, în scopul verificării menținerii condițiilor inițiale de înregistrare și a cerințelor specifice impuse. (2) Aerodromurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
al administratorului aerodromului în cauză, cu excepția cazurilor de forță majoră. 2.5. Întreaga responsabilitate privind desfășurarea în siguranță a operațiunilor de aerodrom, inclusiv menținerea datelor de înregistrare și informarea referitoare la modificarea acestora, revine administratorilor aerodromurilor înregistrate. 2.6. (1) Aerodromurile înregistrate care derulează operațiuni de transport aerian public sau lansări de parașutiști sunt incluse în programul AACR de supraveghere continuă, în scopul verificării menținerii condițiilor inițiale de înregistrare și a cerințelor specifice impuse. (2) Aerodromurile înregistrate care nu derulează operațiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
aerodromurilor înregistrate. 2.6. (1) Aerodromurile înregistrate care derulează operațiuni de transport aerian public sau lansări de parașutiști sunt incluse în programul AACR de supraveghere continuă, în scopul verificării menținerii condițiilor inițiale de înregistrare și a cerințelor specifice impuse. (2) Aerodromurile înregistrate care nu derulează operațiuni de transport aerian public sau lansări de parașutiști nu sunt supuse supravegherii continue a AACR, dar pot fi inspectate de AACR la intervale de timp nu mai mari de 2 ani sau ori de câte ori este necesar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
nu mai mari de 2 ani sau ori de câte ori este necesar (în cazuri de evenimente de aviație civilă, notificări de disfuncționalități sau nonconformități etc.), în scopul verificării nivelului de siguranță a zborului. ... 2.7. Inspectorii aeronautici desemnați de AACR pentru certificarea aerodromurilor și pentru supravegherea siguranței zborului au drept de acces nerestricționat pe toate aerodromurile civile din România, cu respectarea prevederilor reglementărilor în vigoare privind securitatea aeronautică și siguranța zborului. 2.8. Cerințele actelor normative naționale în vigoare privind stabilirea servituților aeronautice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
evenimente de aviație civilă, notificări de disfuncționalități sau nonconformități etc.), în scopul verificării nivelului de siguranță a zborului. ... 2.7. Inspectorii aeronautici desemnați de AACR pentru certificarea aerodromurilor și pentru supravegherea siguranței zborului au drept de acces nerestricționat pe toate aerodromurile civile din România, cu respectarea prevederilor reglementărilor în vigoare privind securitatea aeronautică și siguranța zborului. 2.8. Cerințele actelor normative naționale în vigoare privind stabilirea servituților aeronautice civile și a zonelor cu servituții aeronautice civile se aplică tuturor aerodromurilor înregistrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
toate aerodromurile civile din România, cu respectarea prevederilor reglementărilor în vigoare privind securitatea aeronautică și siguranța zborului. 2.8. Cerințele actelor normative naționale în vigoare privind stabilirea servituților aeronautice civile și a zonelor cu servituții aeronautice civile se aplică tuturor aerodromurilor înregistrate. 2.9. Dacă aerodromurile înregistrate sunt amplasate în zone de control, administratorii implicați trebuie să stabilească proceduri de coordonare cu turnul de control de aerodrom și cu celelalte aerodromuri din aceeași zonă, în scopul menținerii siguranței zborului. Capitolul III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
cu respectarea prevederilor reglementărilor în vigoare privind securitatea aeronautică și siguranța zborului. 2.8. Cerințele actelor normative naționale în vigoare privind stabilirea servituților aeronautice civile și a zonelor cu servituții aeronautice civile se aplică tuturor aerodromurilor înregistrate. 2.9. Dacă aerodromurile înregistrate sunt amplasate în zone de control, administratorii implicați trebuie să stabilească proceduri de coordonare cu turnul de control de aerodrom și cu celelalte aerodromuri din aceeași zonă, în scopul menținerii siguranței zborului. Capitolul III Proiectarea, amplasarea, amenajarea și exploatarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
stabilirea servituților aeronautice civile și a zonelor cu servituții aeronautice civile se aplică tuturor aerodromurilor înregistrate. 2.9. Dacă aerodromurile înregistrate sunt amplasate în zone de control, administratorii implicați trebuie să stabilească proceduri de coordonare cu turnul de control de aerodrom și cu celelalte aerodromuri din aceeași zonă, în scopul menținerii siguranței zborului. Capitolul III Proiectarea, amplasarea, amenajarea și exploatarea aerodromurilor înregistrate utilizate pentru avioane 3.1 La stabilirea amplasamentului unui aerodrom utilizat pentru avioane: a) terenul trebuie să fie degajat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
și a zonelor cu servituții aeronautice civile se aplică tuturor aerodromurilor înregistrate. 2.9. Dacă aerodromurile înregistrate sunt amplasate în zone de control, administratorii implicați trebuie să stabilească proceduri de coordonare cu turnul de control de aerodrom și cu celelalte aerodromuri din aceeași zonă, în scopul menținerii siguranței zborului. Capitolul III Proiectarea, amplasarea, amenajarea și exploatarea aerodromurilor înregistrate utilizate pentru avioane 3.1 La stabilirea amplasamentului unui aerodrom utilizat pentru avioane: a) terenul trebuie să fie degajat de obstacole care pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
înregistrate sunt amplasate în zone de control, administratorii implicați trebuie să stabilească proceduri de coordonare cu turnul de control de aerodrom și cu celelalte aerodromuri din aceeași zonă, în scopul menținerii siguranței zborului. Capitolul III Proiectarea, amplasarea, amenajarea și exploatarea aerodromurilor înregistrate utilizate pentru avioane 3.1 La stabilirea amplasamentului unui aerodrom utilizat pentru avioane: a) terenul trebuie să fie degajat de obstacole care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, canale, copaci, proeminențe de teren etc.); ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
stabilească proceduri de coordonare cu turnul de control de aerodrom și cu celelalte aerodromuri din aceeași zonă, în scopul menținerii siguranței zborului. Capitolul III Proiectarea, amplasarea, amenajarea și exploatarea aerodromurilor înregistrate utilizate pentru avioane 3.1 La stabilirea amplasamentului unui aerodrom utilizat pentru avioane: a) terenul trebuie să fie degajat de obstacole care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, canale, copaci, proeminențe de teren etc.); ... b) pista trebuie să permită aterizarea, rularea și staționarea la sol a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
fie degajat de obstacole care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, canale, copaci, proeminențe de teren etc.); ... b) pista trebuie să permită aterizarea, rularea și staționarea la sol a tipurilor de avioane cărora le este destinat aerodromul, în condiții de teren uscat sau umed; ... c) terenul trebuie să nu prezinte denivelări pe suprafața de mișcare (gropi, șanțuri, mușuroaie etc.); ... d) terenul trebuie să fie într-o zonă neafectabilă de inundații și să permită drenarea naturală a apelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
mușuroaie etc.); ... d) terenul trebuie să fie într-o zonă neafectabilă de inundații și să permită drenarea naturală a apelor pluviale în caz de precipitații. ... 3.2. - (1) Cerințele, condițiile și specificațiile tehnice de referință pentru proiectarea, amenajarea și exploatarea aerodromurilor înregistrate utilizate pentru avioane sunt stabilite prin reglementarea aeronautică RACR-AD-PETA, ediția curentă. (2) Pentru piste de lungime mai mică de 1.200 m se acceptă: a) ca o bandă încadrând o pistă neinstrumentală pentru apropiere la vedere să se extindă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
să fie vizibil din zbor; ... d) un marcaj la nivelul pistei. ... 3.3. AACR stabilește și notifică solicitantului cerințele și recomandările de înregistrare aplicabile în funcție de tipul avioanelor și al operațiunilor aeriene preconizate. 3.4. Pentru siguranța operațiunilor aeriene: a) suprafețele aerodromului trebuie amenajate și menținute în stare bună de utilizare, adecvat tipului de sol (înierbat sau sol compactat); ... b) panta suprafețelor nu trebuie să fie mai mare decât limitele admise pentru tipurile de avioane care se intenționează a fi folosite, așa cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
decât limitele admise pentru tipurile de avioane care se intenționează a fi folosite, așa cum sunt precizate în manualele de zbor ale acestora; ... c) lungimea pistei trebuie stabilită astfel încât să permită decolarea și aterizarea tipurilor de avioane cărora le este destinat aerodromul, corespunzător caracteristicilor/performanțelor acestora; ... d) suprafața pistei trebuie amenajată și menținută astfel încât să fie eliminate eventualele denivelări și să se asigure capacitatea portantă adecvată (sol înierbat, compactat, consolidat/armat) pentru decolarea, aterizarea și rularea la sol a tipurilor de avioane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea sau la decolarea avioanelor și care nu poate fi înlăturat trebuie marcat vizibil. Capitolul IV Proiectarea, amplasarea, amenajarea și exploatarea heliporturilor înregistrate 4.1. La stabilirea amplasamentului unui aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere (heliport) se va urmări ca terenul să fie degajat de obstacole care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, copaci, proeminențe de teren etc.). 4.2. - (1) Cerințele, condițiile și specificațiile tehnice de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
și supraveghere, în conformitate cu prevederile reglementărilor aeronautice aplicabile. 4.7. Orice obiect care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea sau la decolarea elicopterelor și care nu poate fi înlăturat trebuie marcat vizibil. Capitolul V Servicii pe aerodromurile înregistrate 5.1. Asigurarea cu combustibili de aviație 5.1.1. Administratorii aerodromurilor înregistrate sau agenții aeronautici care desfășoară activități de handling combustibili de aviație (aprovizionare și stocare combustibili de aviație și alimentare cu combustibili a aeronavelor la sol) pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea sau la decolarea elicopterelor și care nu poate fi înlăturat trebuie marcat vizibil. Capitolul V Servicii pe aerodromurile înregistrate 5.1. Asigurarea cu combustibili de aviație 5.1.1. Administratorii aerodromurilor înregistrate sau agenții aeronautici care desfășoară activități de handling combustibili de aviație (aprovizionare și stocare combustibili de aviație și alimentare cu combustibili a aeronavelor la sol) pe aceste aerodromuri trebuie să fie autorizați de AACR în conformitate cu prevederile legislației și ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
5.1. Asigurarea cu combustibili de aviație 5.1.1. Administratorii aerodromurilor înregistrate sau agenții aeronautici care desfășoară activități de handling combustibili de aviație (aprovizionare și stocare combustibili de aviație și alimentare cu combustibili a aeronavelor la sol) pe aceste aerodromuri trebuie să fie autorizați de AACR în conformitate cu prevederile legislației și ale reglementărilor aeronautice naționale aplicabile. 5.2. Servicii de salvare și stingerea incendiilor 5.2.1. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
cu combustibili a aeronavelor la sol) pe aceste aerodromuri trebuie să fie autorizați de AACR în conformitate cu prevederile legislației și ale reglementărilor aeronautice naționale aplicabile. 5.2. Servicii de salvare și stingerea incendiilor 5.2.1. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 1.000 kg trebuie asigurate cel puțin: a) un sistem de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
ajutor, tip auto, în termen de valabilitate, pentru cazuri de urgență; ... f) un autovehicul cu remorcă sau un autovehicul capabil să transporte echipamentele și materialele menționate mai sus, precum și persoanele care intervin. ... 5.2.2. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mare de 1.000 kg, precum și pentru toate aeronavele care execută servicii de transport aerian public sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]
-
mare de 1.000 kg, precum și pentru toate aeronavele care execută servicii de transport aerian public sau lansări de parașutiști trebuie respectate prevederile aplicabile din RACR-AD-PETA, ediția curentă și, respectiv, RACR-AD-PETH, ediția curentă. Capitolul VI Responsabilități și obligații ale administratorilor aerodromurilor înregistrate și ale utilizatorilor acestora 6.1. Administratorii aerodromurilor înregistrate trebuie să amenajeze și să utilizeze terenurile respective în limitele certificate. 6.2. Administratorii aerodromurilor înregistrate trebuie să asigure: a) starea fizică adecvată a suprafeței aerodromului, a pistei sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270432_a_271761]