9,047 matches
-
iernaticelor se efectuează de către ANR, prin căpităniile de port. 4. În fiecare an, până la 1 noiembrie, ANR va face publice iernaticele, prin avize către navigatori. Capitolul II Organizarea iernaticelor 5. Organizarea operativă a iernaticelor revine administrațiilor portuare și de căi navigabile în a căror zonă de jurisdicție se află iernaticul. Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare: a) căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de nave, ai administrației portului și ai căii
NORME din 13 noiembrie 2012 privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246523_a_247852]
-
în a căror zonă de jurisdicție se află iernaticul. Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare: a) căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de nave, ai administrației portului și ai căii navigabile în vederea stabilirii, în funcție de specificul și capacitatea iernaticului, a numărului navelor și a locului unde urmează a fi adăpostite navele ce vor intra în iernatic, precum și a măsurilor organizatorice și de siguranță a navelor pe timpul staționării în iernatic; ... b) se va
NORME din 13 noiembrie 2012 privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246523_a_247852]
-
plan pentru siguranța navelor contra gheții și a incendiilor și pentru paza iernaticului; ... d) se vor stabili locul de staționare a navelor ce transportă mărfuri periculoase și măsurile de siguranță. ... Capitolul III Amenajarea iernaticelor 6. Administrațiile portuare și de căi navigabile în colaborare cu căpităniile de port vor lua măsuri ca până la data de 1 noiembrie a fiecărui an zonele stabilite pentru organizarea iernaticului să fie amenajate corespunzător. 7. Pregătirea locurilor pentru asigurarea iernaticelor se va face din timp spre a
NORME din 13 noiembrie 2012 privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246523_a_247852]
-
nu mai efectuează transporturi navale ca urmare a restrângerii activității, nave în conservare, nave în așteptare pentru reparații, nave scoase din exploatare. 2. Parcurile reci se organizează la solicitarea proprietarilor/operatorilor de nave, cu avizul autorităților portuare/autorităților de căi navigabile, urmând ca acestea să funcționeze numai după primirea avizului din partea Autorității Navale Române, denumită în continuare ANR. ANR emite aviz către navigatori prin care se comunică celor interesați amplasamentele în care funcționează parcurile reci. Capitolul II Amenajarea locurilor de staționare
ORDIN nr. 1.658 din 13 noiembrie 2012 pentru aprobarea Normelor privind organizarea parcurilor reci de nave şi a Normelor privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
de nave pentru a fi puse la adăpost, în scopul prevenirii avariilor ce s-ar putea produce ca urmare a condițiilor hidrometeorologice nefavorabile, precum și a apariției sloiurilor și înghețului. 3. Organizarea operativă se realizează de către administrațiile portuare și de căi navigabile, cu avizul Autorității Navale Rom��ne, denumită în continuare ANR. Supravegherea și controlul iernaticelor se efectuează de către ANR, prin căpităniile de port. 4. În fiecare an, până la 1 noiembrie, ANR va face publice iernaticele, prin avize către navigatori. Capitolul II
ORDIN nr. 1.658 din 13 noiembrie 2012 pentru aprobarea Normelor privind organizarea parcurilor reci de nave şi a Normelor privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
iernaticelor se efectuează de către ANR, prin căpităniile de port. 4. În fiecare an, până la 1 noiembrie, ANR va face publice iernaticele, prin avize către navigatori. Capitolul II Organizarea iernaticelor 5. Organizarea operativă a iernaticelor revine administrațiilor portuare și de căi navigabile în a căror zonă de jurisdicție se află iernaticul. Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare: a) căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de nave, ai administrației portului și ai căii
ORDIN nr. 1.658 din 13 noiembrie 2012 pentru aprobarea Normelor privind organizarea parcurilor reci de nave şi a Normelor privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
în a căror zonă de jurisdicție se află iernaticul. Până la data de 1 noiembrie a fiecărui an se vor executa următoarele lucrări pregătitoare: a) căpităniile de port vor convoca reprezentanții proprietarilor/operatorilor de nave, ai administrației portului și ai căii navigabile în vederea stabilirii, în funcție de specificul și capacitatea iernaticului, a numărului navelor și a locului unde urmează a fi adăpostite navele ce vor intra în iernatic, precum și a măsurilor organizatorice și de siguranță a navelor pe timpul staționării în iernatic; ... b) se va
ORDIN nr. 1.658 din 13 noiembrie 2012 pentru aprobarea Normelor privind organizarea parcurilor reci de nave şi a Normelor privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
plan pentru siguranța navelor contra gheții și a incendiilor și pentru paza iernaticului; ... d) se vor stabili locul de staționare a navelor ce transportă mărfuri periculoase și măsurile de siguranță. ... Capitolul III Amenajarea iernaticelor 6. Administrațiile portuare și de căi navigabile în colaborare cu căpităniile de port vor lua măsuri ca până la data de 1 noiembrie a fiecărui an zonele stabilite pentru organizarea iernaticului să fie amenajate corespunzător. 7. Pregătirea locurilor pentru asigurarea iernaticelor se va face din timp spre a
ORDIN nr. 1.658 din 13 noiembrie 2012 pentru aprobarea Normelor privind organizarea parcurilor reci de nave şi a Normelor privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
norme metodologice au următorul înțeles: a) IMO - Organizația Maritimă Internațională; ... b) MEPC - Comitetul pentru Protecția Mediului Marin din cadrul IMO; ... c) PSC - Controlul statului portului; ... d) OG nr. 42/1997 ... - Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căi navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare; e) MARPOL - Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta și prin Protocolul din 1997 privind amendarea Convenției internaționale din 1973
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
2) Emisiile deliberate de substanțe care epuizează stratul de ozon sunt interzise navelor maritime care arborează pavilionul român oriunde s-ar afla acestea, precum și navelor maritime care arborează alt pavilion decât cel român, dacă acestea se află în apele naționale navigabile sau în șantierele navale din România. Sunt exceptate emisiile prevăzute în regula 3.1 din Anexa VI la MARPOL. ... (3) Sunt considerate ca deliberate emisiile produse în cursul întreținerii, reviziei, reparării sau înlăturării instalațiilor sau echipamentului, cu excepția emisiilor unor cantități
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
MARPOL, reglementează emisiile datorate scurgerilor unei substanțe care epuizează stratul de ozon, fie că scurgerile sunt deliberate sau nu, atunci vor fi respectate acele reglementări de către navele maritime care arborează pavilionul român, dacă acestea se află în porturile sau apele navigabile aflate sub jurisdicția respectivelor state. Navele maritime care arborează pavilionul român, precum și cele care arborează alt pavilion decât cel român, dacă acestea din urmă se află în apele naționale navigabile sau în șantierele navale din România, trebuie să respecte legislația
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
pavilionul român, dacă acestea se află în porturile sau apele navigabile aflate sub jurisdicția respectivelor state. Navele maritime care arborează pavilionul român, precum și cele care arborează alt pavilion decât cel român, dacă acestea din urmă se află în apele naționale navigabile sau în șantierele navale din România, trebuie să respecte legislația de mediu aflată în vigoare pe teritoriul României referitoare la scurgerile unei substanțe care epuizează stratul de ozon, fie că scurgerile sunt deliberate sau nu. ... Articolul 9 (1) Instalațiile care
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
control al emisiilor se face numai de către IMO în conformitate cu Apendicele III - Criterii și proceduri pentru desemnarea zonelor de control al emisiilor - la Anexa VI la MARPOL. Procedura de solicitare în vederea desemnării unei zone de control al emisiilor în apele naționale navigabile maritime ale României este prezentată la art. 23. Motoare diesel navale instalate la bordul navelor construite înainte de 1 ianuarie 2000 Articolul 18 (1) Fără a aduce atingere subparagrafului ( 1.1.1) al regulii 13 din Anexa VI la MARPOL, un
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
și care fac voiajuri internaționale, zonele de control al emisiilor și data de la care acestea au fost adoptate și/sau de la care intră în vigoare. ... Articolul 23 (1) În cazul în care se va considera necesar ca în apele naționale navigabile maritime, care cuprind orice zonă portuară, sau în Zona economică exclusivă a României să se desemneze o zonă de control al emisiilor, Ministerul Mediului și Pădurilor împreună cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și cu Ministerul Afacerilor Externe vor pregăti, în conformitate cu regulile și
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
în paragraful (4) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL. Articolul 31 Se interzice incinerarea la bordul navelor maritime care arborează pavilionul român, precum și la bordul navelor maritime care arborează alt pavilion decât cel român aflate în apele naționale navigabile și în Zona economică exclusivă a României, a următoarelor substanțe: a) reziduurile de marfă prevăzute în Anexele I, II sau III la MARPOL sau materialele contaminate utilizate la ambalarea acestora; ... b) bifenilii policlorurați (PCB); ... c) gunoiul, așa cum este definit în
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
subparagrafului (6.1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL orice incinerator care este instalat înainte de 19 mai 2005 la bordul unei nave care arborează pavilionul român, cu condiția ca această navă să efectueze numai voiajuri în apele naționale navigabile și/sau în Zona economică exclusivă a României. ... Articolul 37 Navele maritime care arborează pavilionul român și care sunt prevăzute cu incineratoare în conformitate cu paragraful (1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL, trebuie să aibă la bord un manual
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
norme metodologice au următorul înțeles: a) IMO - Organizația Maritimă Internațională; ... b) MEPC - Comitetul pentru Protecția Mediului Marin din cadrul IMO; ... c) PSC - Controlul statului portului; ... d) OG nr. 42/1997 ... - Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căi navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare; e) MARPOL - Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta și prin Protocolul din 1997 privind amendarea Convenției internaționale din 1973
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
2) Emisiile deliberate de substanțe care epuizează stratul de ozon sunt interzise navelor maritime care arborează pavilionul român oriunde s-ar afla acestea, precum și navelor maritime care arborează alt pavilion decât cel român, dacă acestea se află în apele naționale navigabile sau în șantierele navale din România. Sunt exceptate emisiile prevăzute în regula 3.1 din Anexa VI la MARPOL. ... (3) Sunt considerate ca deliberate emisiile produse în cursul întreținerii, reviziei, reparării sau înlăturării instalațiilor sau echipamentului, cu excepția emisiilor unor cantități
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
MARPOL, reglementează emisiile datorate scurgerilor unei substanțe care epuizează stratul de ozon, fie că scurgerile sunt deliberate sau nu, atunci vor fi respectate acele reglementări de către navele maritime care arborează pavilionul român, dacă acestea se află în porturile sau apele navigabile aflate sub jurisdicția respectivelor state. Navele maritime care arborează pavilionul român, precum și cele care arborează alt pavilion decât cel român, dacă acestea din urmă se află în apele naționale navigabile sau în șantierele navale din România, trebuie să respecte legislația
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
pavilionul român, dacă acestea se află în porturile sau apele navigabile aflate sub jurisdicția respectivelor state. Navele maritime care arborează pavilionul român, precum și cele care arborează alt pavilion decât cel român, dacă acestea din urmă se află în apele naționale navigabile sau în șantierele navale din România, trebuie să respecte legislația de mediu aflată în vigoare pe teritoriul României referitoare la scurgerile unei substanțe care epuizează stratul de ozon, fie că scurgerile sunt deliberate sau nu. ... Articolul 9 (1) Instalațiile care
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
de către IMO în conformitate cu criteriile și procedurile prevăzute în apendicele III - Criterii și proceduri pentru desemnarea zonelor de control al emisiilor - la anexa VI la MARPOL. ... (2) Procedura de solicitare în vederea desemnării unei zone de control al emisiilor în apele naționale navigabile maritime ale României este prevăzută la art. 23. ... --------- Art. 17 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 985 din 10 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 707 din 16 octombrie 2012. Motoare diesel navale
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
și care fac voiajuri internaționale, zonele de control al emisiilor și data de la care acestea au fost adoptate și/sau de la care intră în vigoare. ... Articolul 23 (1) În cazul în care se va considera necesar ca în apele naționale navigabile maritime, care cuprind orice zonă portuară, sau în Zona economică exclusivă a României să se desemneze o zonă de control al emisiilor, Ministerul Mediului și Pădurilor împreună cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și cu Ministerul Afacerilor Externe vor pregăti, în conformitate cu regulile și
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
în paragraful (4) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL. Articolul 31 Se interzice incinerarea la bordul navelor maritime care arborează pavilionul român, precum și la bordul navelor maritime care arborează alt pavilion decât cel român aflate în apele naționale navigabile și în Zona economică exclusivă a României, a următoarelor substanțe: a) reziduurile de marfă prevăzute în Anexele I, II sau III la MARPOL sau materialele contaminate utilizate la ambalarea acestora; ... b) bifenilii policlorurați (PCB); ... c) gunoiul, așa cum este definit în
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
subparagrafului (6.1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL orice incinerator care este instalat înainte de 19 mai 2005 la bordul unei nave care arborează pavilionul român, cu condiția ca această navă să efectueze numai voiajuri în apele naționale navigabile și/sau în Zona economică exclusivă a României. ... Articolul 37 Navele maritime care arborează pavilionul român și care sunt prevăzute cu incineratoare în conformitate cu paragraful (1) al regulii 16 din Anexa VI la MARPOL, trebuie să aibă la bord un manual
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
posesie și se pedepsește, potrivit prevederilor din Codul penal, modificarea cu intenție a materializărilor limitelor de proprietate, înființarea sau mutarea semnelor de hotar și a reperelor de marcare a limitelor de zonă a căii ferate, drumurilor, canalelor, aeroporturilor, porturilor, căilor navigabile, delimitărilor de hotare cadastrale, silvice, geologice și miniere, fără aprobarea prevăzută de lege. ... ------------ Alin. (4) al art. 65 a fost modificat de pct. 40 al art. I din LEGEA nr. 133 din 18 iulie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
LEGE nr. 7 din 13 martie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) cadastrului şi a publicităţii imobiliare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243716_a_245045]