60,569 matches
-
live video și audio pe DCNEWS.RO, joi, de la ora 11:00. Cele mai importante declarații făcute de Crin Antonescu în cadrul interviului acordat DC News: • Antonescu: Presa lui Băsescu, derută în comenzi și execuție • IOAN RUS în Guvern. Antonescu, scenariu negru pentru Dragnea • Victor Ponta, continuatorul lui Traian Băsescu? Ce spune Crin Antonescu • Crin Antonescu, declarații despre ANTENA 3: E ABSURD! CRIN ANTONESCU arată de ce Traian Băsescu e de domeniul trecutului • Crin Antonescu vorbește despre DEMISIA lui Traian Băsescu • Crin Antonescu
Crin Antonescu, interviul integral pentru Editura DCNEWS, cu două zile înainte de Congresul PNL by Editura DCNEWS Team () [Corola-journal/Journalistic/79559_a_80884]
-
Anca Murgoci Carmen Brumă a fost invitată în platoul emisiunii "Draga mea prietenă". Fericita mămică a ales o ținută care să-i pună silueta în valoare. Carmen Brumă a venit la Kanal D îmbrăcată într-o rochie neagră, până la genunchi, cu un decolteu adânc. Vedeta a vorbit la Kanal D despre noua ipostază - cea de mamă. Carmen Brumă a recunoscut că la scurt timp după naștere, și-a reluat activitățile cotidiene. Am început să fac din nou antrenamente
Carmen Brumă, apariție de SENZAȚIE în platoul unei emisiuni TV by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/79570_a_80895]
-
noutate și îndrăzneală. în cercuri mai intime vor fi popularizate alte magnifice personalități ale trecutului, precum Adrian Păunescu, Dinu Săraru, Eugen Mihăescu. în standuri frumos ornate vor fi exhibate chipurile lui Burebista, Decebal, Dionisie cel Mic, iar dintre moderni, Radu Negru. O editură din Trieste, alta din Seattle, o a treia din Hong-Kong vor publica anual câte un roman românesc, operă a unui cincizecist în vogă și la intervale mai lungi, antologii de versuri ale poeteselor blestemate. Pensiile scriitorilor vor fi
Anul 2050 by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/7965_a_9290]
-
Articolul 1 Se aprobă Regulile de navigație pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, prevăzute în anexa, care face parte integrantă din prezentul decret. Articolul 2 Dirijarea navigației pe canal se efectuează de Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră prin dispeceratul de navigație, ale cărui dispoziții sînt obligatorii pentru toți comandanții navelor/convoaielor, pe toată durata
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
Articolul 1 Se aprobă Regulile de navigație pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, prevăzute în anexa, care face parte integrantă din prezentul decret. Articolul 2 Dirijarea navigației pe canal se efectuează de Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră prin dispeceratul de navigație, ale cărui dispoziții sînt obligatorii pentru toți comandanții navelor/convoaielor, pe toată durata tranzitarii canalului. Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră este unitate de stat, împuternicita prin lege cu autoritate pentru administrarea, exploatarea și întreținerea canalului. Articolul 3
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
parte integrantă din prezentul decret. Articolul 2 Dirijarea navigației pe canal se efectuează de Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră prin dispeceratul de navigație, ale cărui dispoziții sînt obligatorii pentru toți comandanții navelor/convoaielor, pe toată durata tranzitarii canalului. Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră este unitate de stat, împuternicita prin lege cu autoritate pentru administrarea, exploatarea și întreținerea canalului. Articolul 3 Supravegherea și controlul navigației pe canal se exercită de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor - Departamentul transporturilor navale, prin Inspectoratul de navigație civilă și căpităniile de
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
prevăzute la alin. 1 efectuează controlul în prezența comandantului navei/convoiului sau a locțiitorului sau, cu asistența organelor căpităniilor portului, care semnează documentele încheiate. Articolul 5 Pentru trecerea navelor/convoaielor prin canal și pentru serviciile prestate acestora, Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră percepe taxe stabilite potrivit legii. Taxele nu cuprind costurile prestațiilor efectuate de Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră în legătură cu echipajele navelor/convoaielor și cu pasagerii, operațiunile de transbordare, manipulare și depozitare, precum și alte servicii în porturi, pentru care se aplică tarifele legale
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
asistența organelor căpităniilor portului, care semnează documentele încheiate. Articolul 5 Pentru trecerea navelor/convoaielor prin canal și pentru serviciile prestate acestora, Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră percepe taxe stabilite potrivit legii. Taxele nu cuprind costurile prestațiilor efectuate de Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră în legătură cu echipajele navelor/convoaielor și cu pasagerii, operațiunile de transbordare, manipulare și depozitare, precum și alte servicii în porturi, pentru care se aplică tarifele legale. Anexă 1 REGULI DE NAVIGAȚIE pe Canalul Dunăre-Marea Neagră Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Navigația
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
costurile prestațiilor efectuate de Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră în legătură cu echipajele navelor/convoaielor și cu pasagerii, operațiunile de transbordare, manipulare și depozitare, precum și alte servicii în porturi, pentru care se aplică tarifele legale. Anexă 1 REGULI DE NAVIGAȚIE pe Canalul Dunăre-Marea Neagră Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Navigația pe Canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează în conformitate cu prevederile prezentelor reguli. Articolul 2 Canalul Dunăre-Marea Neagră este situat între portul Constantă Sud km "0" al canalului și portul Cernavoda km 64 al canalului, respectiv
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
convoaielor și cu pasagerii, operațiunile de transbordare, manipulare și depozitare, precum și alte servicii în porturi, pentru care se aplică tarifele legale. Anexă 1 REGULI DE NAVIGAȚIE pe Canalul Dunăre-Marea Neagră Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Navigația pe Canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează în conformitate cu prevederile prezentelor reguli. Articolul 2 Canalul Dunăre-Marea Neagră este situat între portul Constantă Sud km "0" al canalului și portul Cernavoda km 64 al canalului, respectiv km 299,3 pe Dunăre. Articolul 3 Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
alte servicii în porturi, pentru care se aplică tarifele legale. Anexă 1 REGULI DE NAVIGAȚIE pe Canalul Dunăre-Marea Neagră Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Navigația pe Canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează în conformitate cu prevederile prezentelor reguli. Articolul 2 Canalul Dunăre-Marea Neagră este situat între portul Constantă Sud km "0" al canalului și portul Cernavoda km 64 al canalului, respectiv km 299,3 pe Dunăre. Articolul 3 Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră, denumită în continuare administrația canalului, asigură condițiile de navigație pe întregul
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
Neagră se efectuează în conformitate cu prevederile prezentelor reguli. Articolul 2 Canalul Dunăre-Marea Neagră este situat între portul Constantă Sud km "0" al canalului și portul Cernavoda km 64 al canalului, respectiv km 299,3 pe Dunăre. Articolul 3 Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră, denumită în continuare administrația canalului, asigură condițiile de navigație pe întregul parcurs al canalului, inclusiv în porturile interioare. Articolul 4 Navele/convoaiele de orice categorie, indiferent de pavilion, care sînt în apele canalului, sînt obligate să respecte pe toată durata
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
5 Navigația în aval corespunde navigației de la Dunăre - port Cernavoda la Marea-Neagra - port Constantă Sud, iar în amonte, de la mare la Dunăre. Capitolul 2 Nave și formațiuni de convoaie pentru navigația pe canal Articolul 6 (1) Navigația pe Canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează cu nave fluviale și maritime propulsate, aparate plutitoare, ambarcațiuni mici și nave fără propulsie în formație de convoi împins sau cuplu. ... (2) Deplasările pe canal ale convoaielor remorcate, ale navelor de categorii neobișnuite, ale construcțiilor sau instalațiilor plutitoare
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
Navele maritime sînt obligate să aibă luminile și semnalele prevăzute în Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare. ... Articolul 10 Navelor care au o înclinare în bord mai mare de 4 grade nu li se permite navigarea pe Canalul Dunăre-Marea Neagră. Capitolul 4 Pilotarea navelor Articolul 11 Se interzice navelor și convoaielor de a naviga pe canal fără a avea la bord un pilot al administrației canalului sau un pilot posedînd un certificat eliberat de către autoritatea română competența prin care i
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
a convoaielor pentru intrarea în canal serviciul de pilotaj este deservit de nave pilot și remorchere pentru asistența și remorcare/împingere. Articolul 14 (1) Comandanții de navă/convoi sînt obligați să se informeze asupra regimului de navigație pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, inclusiv asupra modificărilor și indicațiilor speciale care au survenit în navigația pe canal. ... (2) În timpul marșului, precum și la toate manevrele pe care le execută navă/convoiul, comenzile se dau numai de către comandantul navei/convoiului și pe răspunderea să exclusivă. ... (3
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
după caz, administrației canalului și căpităniei de port oprirea navei sau convoiului. Hotărîrea administrației canalului sau a căpităniei de port, după caz, este obligatorie pentru comandantul de navă/ convoi. ... Capitolul 5 Intrarea/ieșirea navelor și convoaielor în/din Canalul Dunăre-Marea Neagră Articolul 16 (1) Zona de staționare și formare a convoaielor la portul Cernavoda pentru intrarea în canal este situată la malul drept al Dunării între km 297,3 și km 298,3, pe o lățime de 150 m. ... (2) Zona
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
12 km/oră. Administrația canalului poate autoriza, pentru motive temeinic justificate și pentru fiecare caz în parte, că unele nave să navigheze cu viteze mai mari de 12 km/oră. ... (2) Comandanții de navă/convoi care navighează pe Canalul Dunăre-Marea Neagră trebuie să respecte viteza de navigație necesară menținerii navei/convoiului în siguranță pe drum, fără a depăși viteza limită stabilită de administrația canalului și fără a periclita în vreun fel navigația pe canal, construcțiile hidrotehnice de pe canal, precum și securitatea celorlalte
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
cuprinse în prezentele reguli, se vor face de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Articolul 53 În zona canalului, pe canal și în porturile acestuia se aplică legislația statului român. Articolul 54 În măsura în care prin prezentele reguli nu se dispune astfel, pe Canalul Dunăre-Marea Neagră se aplică prevederile Regulamentului de navigație pe Dunăre în sectorul Republicii Socialiste România. Articolul 55 Încălcarea prevederilor prezentelor reguli atrage pentru cei vinovați răspunderea disciplinară, contravenționala, materială, civilă sau penală, după caz. -----------------
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
la motor, însoțit de liota de bețivani care beau la DOI LEI BURTA DE VIN, cu sfaturi... în sala, aproape goală, unii dormeau, alții se țineau de vorbă, - până se anunța: Gata, începe!... Iar domnul Tomescu reapărea mic și mai negru pe față de ulei decât restul zilei și cu țăcănitul peliculei desfășurate reîncepea drăcovenia, - despre care știam sigur că avea la sursa ei, un om...
Cinematograf 1929 by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/7975_a_9300]
-
din urmă prezentând un istoric al acestuia și o imagine, însoțită de proiecții, a configurației lui actuale, când dansul conceptual sau nondansul a fost depășit, ca urmare a infuziilor primite din zone de interferență, ca de exemplu dinspre dansurile Africii negre, din sfera circului, dar și din cea a noilor tehnologii video. O altă deschidere către orizonturi înrudite a constituit-o proiecția filmului reportaj, Les ballets de ci de lŕ, realizat de Alain Platel, despre creația artistică a companiei Les Ballets
Sub semnul dialogului by Liana Tugearu () [Corola-journal/Journalistic/7793_a_9118]
-
și șase planșe ale aceluiași, volumul, format mare, subțire, ca al caietelor zise studențești, e cîrdășia a două chinuri. A două penițe, care înseamnă, în pasă rea, litere și linii. Lucrînd parcă sub blestemul, romantic, al lui Hasdeu: "O poezie neagră, o poezie dură, o poezie de granit./ Mișcată de teroare și palpitînd de ură,/ Cu vocea răgușită pe patul de tortură,/ Cînd o silabă spune un chin nemărginit." Viziuni într-o peșteră neîncălzită, de lume hăituită de spaimele miezului de
Chinuri by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/7796_a_9121]
-
toate în robia turmei!/ Un monstru al urii le-a batjocorit/ Vărsând peste ele, hipnotic, o lavă/ De bale-asasine, de vrajă, de-otravă". Dura învățare, în care se simte forța urîtului cotropitor de la Arghezi, a himerei cu jugul. Pe apele negre ale uitării, care șterge tot, mai puțin o ură fără persoană, zavistie fără leac și fără consistență, dar cu o crîncenă intensitate, ca zborul hîdelor arătări scăpate din cutia Pandorei, trece o corabie agățată de Perahim din abia cîteva tușe
Chinuri by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/7796_a_9121]
-
Examenul scris la Limba română de la Bacalaureat scoate în evidență nivelul elevilor, după patru ani de liceu, si de ce nu, munca dascălilor, care de cele mai multe ori s-a dovedit a fi în zadar. Pus să comenteze un text din “Scrinul Negru” de George Călinescu, un elev din Albă a ales să facă o analiză a stilului vestimentar al personajului descris: “Țoalele astea nu se potrivesc deloc cu ceea e ce cool pentru mine. Auzi, haine gri cu petice, cojocel, gumilastici. Aș
Bacalaureat 2013: Noile perle de la examenul de Limba română by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/78066_a_79391]
-
frunte/ unele din ele exorcizate așa de tare loveau stelele din tavan și le depășeau/ aici amerikanul rezistă cu mare noblețe tentației unei coregrafii/ pornografice ŕ la henry miller sau william burroughs și-și legă mâinile/ și puse o barieră neagră făcută din goluri cosmice în fața veseliei lui/ dar cu o plasă de fluturi captură ce poeți erau mai lenți și-i punea într-un borcan/ unde își băteau furioși imaginile pe sticla ce le oglindea fețele distorsionate/ de vicii pe
Submarinul poetic by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/7805_a_9130]
-
dar cu o plasă de fluturi captură ce poeți erau mai lenți și-i punea într-un borcan/ unde își băteau furioși imaginile pe sticla ce le oglindea fețele distorsionate/ de vicii pe care unul din ei dante scria numere negre cu o pană de gâscă". Un ultim citat dintr-o carte de poezie - densă și vie - pe care ar trebui s-o citească mai mulți.
Submarinul poetic by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/7805_a_9130]