7,871 matches
-
zilnic, două către sud și unul către nord. Trecerea durează între 11 și 16 ore, cu o viteză de circa 8 noduri. Viteza redusă previne erodarea malurilor canalului de valurile generate de nave. Din 1980 s-a deschis un tunel (Tunelul Ahmed Hamdi) pe sub canal, și începând cu 1999, canalul este traversat de o linie de înaltă tensiune. O linie de cale ferată aflată pe malul de vest parcurge paralel întreaga sa lungime. Volumul de trafic a atins, în 1991, aproximativ
Canalul Suez () [Corola-website/Science/303568_a_304897]
-
de unde au plecat; pe parcursul călătoriei, ei descoperă fosile cu care profesorul ar putea să-și îmbogățească colecția și să-și sporească reputația. Cutreierând regiunea în care au ajuns, găsesc semne care atestă că Arne a fost pe acolo, precum și un tunel blocat de o stâncă. Ei detonează stânca cu dinamita pe care o au la dispoziție, dar forța exploziei provoacă revărsarea apei prin gaura produsă. Luați de ape, ei ajung ulterior să urce, împinși de lava din jurul lor. În cele din
O călătorie spre centrul Pământului () [Corola-website/Science/303612_a_304941]
-
capcane sunt foarte ingenioase, incluzând dispozitive cum ar fi pietre rotunde mari pentru a bloca ușile și găuri în tavan prin care apărătorii să poată arunca sulițele. Aceste sisteme de apărare au fost folosite în principal împotriva romanilor. Sistemul de tunele, de asemenea, a fost făcut pentru a avea coridoare subțiri, ținând cont de strategia de luptă romană de a se deplasa în grupuri compacte, lucru care nu a fi fost posibil să se facă în coridoarele subțiri. Părinții capadocieni din
Cappadocia () [Corola-website/Science/303627_a_304956]
-
Imperiu Roman de Națiune Germană, ulterior împărați ai Austriei) și ai descendenților lor. Cripta se află în centrul Vienei, sub biserica și mănăstirea călugărilor capucini, în piața "Neuer Markt" din apropierea palatului Hofburg. Este compusă din 10 camere tombale, interconectate prin tuneluri, construite în funcție de necesități. In criptă au fost înhumate trupurile a 142 de persoane, precum și urnele cu cenușă a altor 4 persoane, deci un total de 146 de aristocrați își au aici locul de veci. Între aceștia se numără 12 împărați
Cripta Capucinilor din Viena () [Corola-website/Science/303665_a_304994]
-
pasul Nufenen, la o altitudine de 2.478 m, dinspre cantonul Uri prin pasul Furka la 2.484 m și prin pasul Grimdal la 2.165 m. Pe lângă aceste pasuri mai există și alte căi de acces in zonă: prin Tunelul Grand St-Bernard și Tunelul Simplon - dinspre Italia, precum și tunelurile căii ferate Lotschberg, ce leagă Valais de cantonul Berna, și Furka, ce face joncțiunea cu cantonul Uri. Bine înțeles există și posibilitatea, extremă de altfel, de a traversa pe culmile munților
Cantonul Valais () [Corola-website/Science/303756_a_305085]
-
altitudine de 2.478 m, dinspre cantonul Uri prin pasul Furka la 2.484 m și prin pasul Grimdal la 2.165 m. Pe lângă aceste pasuri mai există și alte căi de acces in zonă: prin Tunelul Grand St-Bernard și Tunelul Simplon - dinspre Italia, precum și tunelurile căii ferate Lotschberg, ce leagă Valais de cantonul Berna, și Furka, ce face joncțiunea cu cantonul Uri. Bine înțeles există și posibilitatea, extremă de altfel, de a traversa pe culmile munților, însă această cale de
Cantonul Valais () [Corola-website/Science/303756_a_305085]
-
dinspre cantonul Uri prin pasul Furka la 2.484 m și prin pasul Grimdal la 2.165 m. Pe lângă aceste pasuri mai există și alte căi de acces in zonă: prin Tunelul Grand St-Bernard și Tunelul Simplon - dinspre Italia, precum și tunelurile căii ferate Lotschberg, ce leagă Valais de cantonul Berna, și Furka, ce face joncțiunea cu cantonul Uri. Bine înțeles există și posibilitatea, extremă de altfel, de a traversa pe culmile munților, însă această cale de acces este destinată doar alpinistilor
Cantonul Valais () [Corola-website/Science/303756_a_305085]
-
chimice și metalurgice. O rafinărie se găsește de asemenea în canton. Un mic aeroport se găsește la Sion, însă principalele mijloace de transport rămân cel rutier și feroviar. Ambele rețele sunt bine puse la punct și beneficiază de pe urma turiștilor. Două tunele importante de cale ferată se află la Simplon și Lötschberg, precum și un tunel rutier la St. Bernard. Datorită turismului, au fost construite numeroase căi ferate montane și telecabine în munți. Valais este predominant francofon, în proporție de două treimi. Partea
Cantonul Valais () [Corola-website/Science/303756_a_305085]
-
aeroport se găsește la Sion, însă principalele mijloace de transport rămân cel rutier și feroviar. Ambele rețele sunt bine puse la punct și beneficiază de pe urma turiștilor. Două tunele importante de cale ferată se află la Simplon și Lötschberg, precum și un tunel rutier la St. Bernard. Datorită turismului, au fost construite numeroase căi ferate montane și telecabine în munți. Valais este predominant francofon, în proporție de două treimi. Partea estică a cantonului este însă mai ales germanofonă. Întregul teritoriu este puțin populat
Cantonul Valais () [Corola-website/Science/303756_a_305085]
-
alături de fratele său (interpretat de Jerzy Stuhr; Stuhr și Zamachowski au jucat rolul unor frați și în al zecelea film din seria "Decalogul", tot o comedie neagră despre câștigatul banilor printr-un tertip). Mikołaj îl întâlnește pe Karol într-un tunel al metroului din Varșovia și îi cere să-l ucidă, dar acesta refuză; cei doi intră în afaceri (a căror natură este vag definită dar probabil ilegală) împreună. Karol devine ambițios și nemilos, concentrându-și energiile pe ingineriile financiare în timp ce
Trei Culori: Alb () [Corola-website/Science/303788_a_305117]
-
culese. Particulele sunt culese cu ajutorul a două filtre instalate în serie în fluxul de gaze din seria de mostre. Cantitatea de particule strânse în fiecare pereche de filtre trebuie să respecte următoarea formulă: - Vep: debitul prin filtre - Vmix: debitul în tunel - M: masa de particule (g/km) - Mlim: masa limită a particulelor (masa limită aplicabilă, g/km) - m: masa particulelor captate în filtru (g) - d: distanța reală parcursă în timpul ciclului de testare (km) Se va ajusta proporția de prelevare a particulelor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
trebuie să fie folosit cu un sistem cu debit constant (schimbător de căldură), pentru a asigura o prelevare reprezentativă numai dacă există o compensație pentru variația debitului sistemelor CFV sau CFO. Dispozitivul de prelevare a particulelor se compune dintr-un tunel de diluare, o sondă de prelevare, o unitate de filtrare, o pompă cu flux parțial, regulator de debit și debitmetre. Fluxul parțial pentru prelevarea particulelor este condus prin două filtre dispuse în serie. Sonda de prelevare a fluxului de gaz
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
pentru testarea vehiculelor cu motor cu aprindere prin compresie 2.4.1. Spre deosebire de metoda de prelevare a gazelor în cazul vehiculelor cu motor cu aprindere comandată, punctele de prelevare ale eșantioanelor cu hidrocarburi și cu particule se află într-un tunel de diluție. 2.4.2. Pentru a reduce pierderile termice ale gazelor de eșapament dintre momentul în care ele părăsesc țeava de ieșire din punctul de eșapament și momentul în care acestea intră în tunelul de diluție, conducta utilizată în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
particule se află într-un tunel de diluție. 2.4.2. Pentru a reduce pierderile termice ale gazelor de eșapament dintre momentul în care ele părăsesc țeava de ieșire din punctul de eșapament și momentul în care acestea intră în tunelul de diluție, conducta utilizată în acest scop nu trebuie să aibă o lungime mai mare de 3,6 m (6,1 m dacă ea este izolată termic). Diametrul său interior nu trebuie să depășească 105 mm. 2.4.3. Condițiile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
3,6 m (6,1 m dacă ea este izolată termic). Diametrul său interior nu trebuie să depășească 105 mm. 2.4.3. Condițiile de curgere turbulentă (numărul Reynolds mai mare sau egal cu 4000) trebuie să asigure diluția în tunel, aceasta se realizează cu ajutorul unui tub drept realizat dintr-un material bun conductor de electricitate , astfel încât să asigure omogenitatea gazelor de eșapament diluate în punctele de prelevare, ca și prelevarea eșantioanelor de gaze și de particule reprezentative. Tunelul de diluție
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
diluția în tunel, aceasta se realizează cu ajutorul unui tub drept realizat dintr-un material bun conductor de electricitate , astfel încât să asigure omogenitatea gazelor de eșapament diluate în punctele de prelevare, ca și prelevarea eșantioanelor de gaze și de particule reprezentative. Tunelul de diluție trebuie să aibă un diametru de cel puțin 200 mm. Sistemul trebuie să fie legat la pământ 2.4.4. Sistemul de prelevare a eșantioanelor se compune dintr-o sondă de prelevare aflată în tunelul de diluție și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de particule reprezentative. Tunelul de diluție trebuie să aibă un diametru de cel puțin 200 mm. Sistemul trebuie să fie legat la pământ 2.4.4. Sistemul de prelevare a eșantioanelor se compune dintr-o sondă de prelevare aflată în tunelul de diluție și din două filtre legate în serie. Vanele cu acțiune rapidă sunt dispuse în aval și în amonte față de filtre, în direcția fluxului. Configurația sondei de prelevare trebuie să fie cea indicată în figura III 5.2.4
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
fluxului. Configurația sondei de prelevare trebuie să fie cea indicată în figura III 5.2.4.4. 2.4.5. Sonda de prelevare a particulelor trebuie să îndeplinească următoarele condiții: Ea trebuie să fie instalată în imediata apropiere a axei tunelului, la aproximativ 10 diametre de tunel în aval de flux de-a lungul intrării fazelor de eșapament și trebuie să aibă un diametru interior de cel puțin 12 mm. Distanța dintre vârful sondei de prelevare și port-filtrul trebuie să fie
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
să fie cea indicată în figura III 5.2.4.4. 2.4.5. Sonda de prelevare a particulelor trebuie să îndeplinească următoarele condiții: Ea trebuie să fie instalată în imediata apropiere a axei tunelului, la aproximativ 10 diametre de tunel în aval de flux de-a lungul intrării fazelor de eșapament și trebuie să aibă un diametru interior de cel puțin 12 mm. Distanța dintre vârful sondei de prelevare și port-filtrul trebuie să fie egală cu cel puțin de 5
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
și înregistrare a concentrațiilor instantanee de hidrocarburi, Lh: conductă de prelevare, încălzită, Toate elementele încălzite trebuie menținute la o temperatură de 463 K (190 ș C) ± 10K Sistemul de prelevare a eșantioanelor pentru măsurarea particulelor: S1 sondă de prelevare în tunelul de diluție, F unitate de filtrare compusă din două filtre dispuse în serie. Dispozitiv de comutare pentru alte grupe de două filtre dispuse în paralel. - conductă de prelevare, - pompe, regulatoare de debit, debitmetre. 3.2. Sistem de diluare cu tub
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
având caracteristicile specificate la pct. 2.2.3. pentru a garanta constanța debitului de-a lungul tubului Venturi (MV) și astfel proporționalitatea debitului care trece prin S. Sistem de prelevare a eșantioanelor pentru măsurarea particulelor - S1 - sondă de prelevare în tunelul de diluție - F - unitate de filtrare compusă din două filtre legate în serie; dispozitiv de comutare pentru alte grupuri de două filtre dispuse paralel - conductă de prelevare - pompe, regulatori de debit, debitmetre 3.3. Sistem de diluție variabilă, cu menținerea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
diluate în ppm C - înlocuiește direct CHC în toate ecuațiile corespunzătoare. 2.2. Determinarea particulelor Emisiunea particulelor M (g/km) se calculează cu ajutorul formulei următoare: FORMULA(nu se poate descifra) în cazul în care gazele de prelevare sunt reciclate în tunel unde: FORMULA (nu se poate descifra) unde: V - volumul gazelor de eșapament diluate (vezi pct. 1.1) în condiții normale V: volumul gazelor de eșapament trecut prin filtre cu particule în condiții normale P: mas particulelor reținute de filtru d
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
construcție cu linii arhitecturale caracteristice perioadei anilor 1930-1940, având un frumos hol central, cu cupolă de sticlă, scară și balustrade artistic sculptate. Cu o amnajare conform principiilor moderne de aranjare muzeistică, vizitarea secției de istorie prilejuiește pătrunderea într-un adevărat tunel al timpului, în care prezența anumitor obiecte și documente evocă imagini ale timpurilor străvechi, de la epoca comunei primitive până în contemporaneitate. Obiecte de piatră ― ciocane, topoare ― unelte de os, găsite în săpăturile arheologice făcute în Câmpulung, ne poartă cu milenii în
Câmpulung () [Corola-website/Science/303859_a_305188]
-
cursului fluviului din Colorado. Pe partea vestică a munților Rocky Mountain vor fi apele cursului său superior regularizate în Grand Lake, Lacul Granby și într-un lacul de acumulare artificial. O mare parte a apelor sale vor fi deviate prin tunelul Alva B. Adams pe partea estică a munților în Big Thompson River un afluent al fluviului South Platte River, pe traseul său prin munți apele lui fiind folosite pentru producerea energiei electrice, iar pe partea estică a munților la irigarea
Fluviul Colorado () [Corola-website/Science/304036_a_305365]
-
căsătoria lui eșuată cu Heather Mills. Clarkson a apărat-o pe Camilla Parker-Bowles într-un episod. "Oamenii o critică (Parker-Bowles) pentru că se apropie de 60 (de ani) dar uită că Princess Diana avea aproape 120 (de mile) când intrase în tunelul acela.". A remarcat de asemenea faptul că machiorul personal al Camillei este cunoscut sub numele de "olarul Ken". Are o dispută publică de foarte mult timp cu Piers Morgan, fostul editor al "Daily Mirror". În octombrie 2003, la ultimul zbor
Jeremy Clarkson () [Corola-website/Science/304029_a_305358]