68,509 matches
-
DEVIZ: C........... Col. 3 = unitatea de măsură a articolului de deviz și norme locale Col. 4 = tipul de utilaj sau tipul mijlocului de transport folosit, cu care se va executa lucrarea Col. 5 = se determină pe baza inventarului fizic al infrastructurii, corelat cu periodicitatea lucrărilor și raportat la suprafața brută amenajată Col. 6 = norma de timp a utilajului specificat sau mijlocul de transport specificat în coloană Col. 7 = Col. 5 x Col. 6 Col. 8 = consumul normat al utilajului sau mijlocul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276014_a_277343]
-
7 Col. 13 = salariul tarifar mediu format din salariul de încadrare + sporurile aprobate conform grilei de salarizare a Administrației Naționale a Îmbunătățirilor Funciare (Administrația) Col. 14 = Col. 12 x Col. 13 Col. 15 = se determină pe baza inventarului fizic al infrastructurii Col. 16 = norma de timp aferentă lucrării (din normele locale sau indicatoarele de norme de deviz) Col. 17 = Col. 15 x Col. 16 Col. 18 = salariul tarifar mediu format din salariul de încadrare + sporurile aprobate conform grilei de salarizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276014_a_277343]
-
DENUMIRE DEVIZ: Ap.......... Col. 3 = unitatea de măsură a articolului de deviz și norme locale Col. 4 = tipul de utilaj sau tipul mijlocului de transport folosit, cu care se va executa Col. 5 = se determină pe baza inventarului fizic al infrastructurii, corelat cu periodicitatea lucrărilor și raportat la suprafața brută amenajată Col. 6 = norma de timp a utilajului specificat sau a mijlocului de transport specificat în coloană Col. 7 = Col. 5 x Col. 6 Col. 8 = Consumul normat al utilajului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276014_a_277343]
-
7 Col. 13 = salariul tarifar mediu format din salariul de încadrare + sporurile aprobate conform grilei de salarizare a Administrației Naționale a Îmbunătățirilor Funciare (Administrația) Col. 14 = Col. 12 x Col. 13 Col. 15 = se determină pe baza inventarului fizic al infrastructurii Col. 16 = norma de timp aferentă lucrării (din normele locale sau indicatoarele de norme de deviz) Col. 17 = Col. 15 x Col. 16 Col. 18 = salariul tarifar mediu format din salariul de încadrare + sporurile aprobate conform grilei de salarizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276014_a_277343]
-
lei din Fondul de intervenție la dispoziția Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, bugetelor locale ale unor unități administrativ-teritoriale prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, pentru efectuarea unor lucr��ri de refacere a infrastructurii locale afectate ca urmare a calamităților naturale produse de inundații. Articolul 2 Pentru asigurarea fondurilor necesare finanțării lucrărilor prevăzute la art. 1 se suplimentează cu suma de 86.698 mii lei Fondul de intervenție la dispoziția Guvernului din Fondul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
sistem rutier, │ │ │ │ │aport de aluviuni, șanțuri colmatate km 5+500-6+000 (0,5 km) Sunt necesare: Refacere drum comunal DC 110 (pietruit) - șanțuri colmatate și │ │ │ │ │afectare cale de rulare (5 km) în localitatea loc. Muntele Rece Rece), punere în siguranță infrastructură Refacere drum comunal DC 111 (pietruit) - șanțuri colmatate și │ │ │ │ │afectare cale de rulare (4,5 km) în localitatea Măguri Refacere pod de beton, 8 m lungime, din rezervația naturală Refacere drum Valea Refacere drum sătesc Refacere drum sătesc Refacere drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276035_a_277364]
-
amenințări 2.4.1. Informații socio-economice 2.4.1.1. Comunități locale și factorii interesați 2.4.1.2. Utilizarea terenurilor 2.4.1.3. Situația juridică a terenurilor 2.4.1.4. Administratori și gestionari 2.4.1.5. Infrastructură și construcții 2.4.2. Impacturi 2.4.2.1. Presiuni 2.4.2.2. Amenințări 3. EVALUAREA STĂRII DE CONSERVARE A HABITATELOR ȘI SPECIILOR 3.1 Evaluarea stării de conservare a fiecărui habitat de interes conservativ 3.1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280043_a_281372]
-
și ponto-sarmatice Anexa nr. 11 la Planul de management - Harta habitatului de interes comunitar Comunități de lizieră cu ierburi înalte hidrofile Anexa nr. 12 la Planul de management - Harta utilizării terenului Anexa nr. 13 la Planul de management - Harta cu infrastructură și construcții Anexa nr. 14 la Planul de management - Harta categoriilor de amenințări 1. INTRODUCERE 1.1. Scurtă descriere a Planului de management Planul de management este documentul oficial cu rol de reglementare pentru custode și pentru factorii interesați și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280043_a_281372]
-
Lețcani, Dumești și Românești. 2.4.1.4. Administratori și gestionari Terenurile sunt administrate de consiliile locale ale comunelor Lețcani, Dumești, Românești - 95,4% și de persoane fizice, locuitori ai comunelor enumerate mai sus - 4,6%. 2.4.1.5. Infrastructură și construcții În sit sunt construite drumul 260 C Avântu - Lețcani, și calea ferată Iași - Dorohoi- Anexa nr. 13 la Planul de management. Există în proiect autostrada Iași - Târgu Mureș, care va avea tangență cu situl ROSCI0221 Sărăturile din Valea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280043_a_281372]
-
Planul de management Harta habitatului de interes comunitar Comunități de lizieră cu ierburi înalte hidrofile de la nivelul câmpiilor până la nivel montan și alpin Anexa 12 la Planul de management Harta utilizării terenului Anexa 13 la Planul de management Harta cu infrastructură și construcții Anexa 14 la Planul de management Harta categoriilor de amenințări ----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280043_a_281372]
-
de tarif potrivit prevederilor legale în vigoare, în termenii și condițiile prevăzute în prezentul Contract; iii. Are dreptul de a emite, vinde și controla Titlurile de călătorie, în condițiile prevăzute în prezentul Contract; iv. Este titularul dreptului de concesiune asupra infrastructurii de transport necesare prestării Serviciului, în conformitate ce prevederile H.G. nr. 482/1999 și a Contractului de Concesiune nr. MM 4793 din 27.09.2001, cu completările ulterioare, în vigoare la data încheierii prezentului contract sau a unui nou contract
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
de securitate prevăzute în prezentul Contract în conformitate cu legislația Europeană și națională; iv. Operatorul va presta Serviciul de transport public cu metroul cu vehiculele din parcul propriu, ce respectă standardele de calitate și sunt în parametrii tehnici, având certificările valabile.utilizând infrastructura și instalațiile aferente, primite în concesiune. iv. Operatorul va presta Serviciul de transport public cu metroul cu vehiculele din parcul propriu, ce respectă standardele de calitate și sunt în parametrii tehnici, având certificările valabile.utilizând infrastructura și instalațiile aferente, primite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
având certificările valabile.utilizând infrastructura și instalațiile aferente, primite în concesiune. iv. Operatorul va presta Serviciul de transport public cu metroul cu vehiculele din parcul propriu, ce respectă standardele de calitate și sunt în parametrii tehnici, având certificările valabile.utilizând infrastructura și instalațiile aferente, primite în concesiune. Capitolul 4 Categorii de bunuri folosite în realizarea contractului Categoriile de bunuri utilizate de Operator în executarea Contractului sunt următoarele: i. bunuri de retur, respectiv bunurile concesionate, în baza contractului de concesiune nr. MM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
diferența stabilită potrivit art. 7.5. după aprobarea prin rectificarea bugetului de stat a sumei necesare efectuării viramentului. 7.7. Autoritatea Contractantă poate solicita revizuirea prețului pe km aprobat prin Contract la finalizarea și recepționarea unor lucrări de investiții de infrastructură/instalații sau achiziția de vehicule/echipamente care au ca efect o modificare a costurilor Operatorului, cu încadrarea compensației în prevederile bugetare aprobate. 7.8. Valoarea estimată a Compensației cuvenită Operatorului pe perioada Contractului este prezentată în Anexa 8. Capitolul 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
obiectivelor din Programul de investiții, înregistrate de Operator, se evidențiază distinct și se comunică după recepția lucrărilor Autorității Contractante pentru înregistrare în evidența bunurilor de natura domeniului public, care se concesionează Operatorului. Capitolul 10 Serviciul de transport public 10.1. Infrastructura de Transport 10.1.1. Infrastructura de transport este cea definită de art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 482/1999 și este formată din infrastructura de metrou concesionată Operatorului, conform legii. 10.1.2. Operatorul are dreptul și obligația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
de Operator, se evidențiază distinct și se comunică după recepția lucrărilor Autorității Contractante pentru înregistrare în evidența bunurilor de natura domeniului public, care se concesionează Operatorului. Capitolul 10 Serviciul de transport public 10.1. Infrastructura de Transport 10.1.1. Infrastructura de transport este cea definită de art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 482/1999 și este formată din infrastructura de metrou concesionată Operatorului, conform legii. 10.1.2. Operatorul are dreptul și obligația de a administra și întreține în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
natura domeniului public, care se concesionează Operatorului. Capitolul 10 Serviciul de transport public 10.1. Infrastructura de Transport 10.1.1. Infrastructura de transport este cea definită de art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 482/1999 și este formată din infrastructura de metrou concesionată Operatorului, conform legii. 10.1.2. Operatorul are dreptul și obligația de a administra și întreține în mod corespunzător infrastructura concesionată în scopul prestării Serviciului de transport public cu metroul în condiții de maximă siguranță a călătoriilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
transport este cea definită de art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 482/1999 și este formată din infrastructura de metrou concesionată Operatorului, conform legii. 10.1.2. Operatorul are dreptul și obligația de a administra și întreține în mod corespunzător infrastructura concesionată în scopul prestării Serviciului de transport public cu metroul în condiții de maximă siguranță a călătoriilor. 10.1.3. Operatorul va întocmi un Program anual de întreținere și reparare a infrastructurii de operare, până la sfârșitul lunii decembrie a anului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
de a administra și întreține în mod corespunzător infrastructura concesionată în scopul prestării Serviciului de transport public cu metroul în condiții de maximă siguranță a călătoriilor. 10.1.3. Operatorul va întocmi un Program anual de întreținere și reparare a infrastructurii de operare, până la sfârșitul lunii decembrie a anului precedent celui pentru care se întocmește și ținând cont de alocarea resurselor financiare, cu scopul de a asigura menținerea infrastructurii de operare într-o condiție tehnică conformă cu cerințele legale în materie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
3. Operatorul va întocmi un Program anual de întreținere și reparare a infrastructurii de operare, până la sfârșitul lunii decembrie a anului precedent celui pentru care se întocmește și ținând cont de alocarea resurselor financiare, cu scopul de a asigura menținerea infrastructurii de operare într-o condiție tehnică conformă cu cerințele legale în materie de siguranța circulației și de siguranță a călătoriilor, care se aprobă în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 10.1.4. Independent de executarea Programului anual de întreținere și reparare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
operare într-o condiție tehnică conformă cu cerințele legale în materie de siguranța circulației și de siguranță a călătoriilor, care se aprobă în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 10.1.4. Independent de executarea Programului anual de întreținere și reparare a infrastructurii, întocmit și aprobat potrivit art. 10.1.3 de mai sus, Operatorul va efectua lucrări de reparație ori de câte ori este necesar, în caz de accidente ori alte cazuri de avarie a infrastructurii, în cel mai scurt timp, având obligația asigurării unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
de executarea Programului anual de întreținere și reparare a infrastructurii, întocmit și aprobat potrivit art. 10.1.3 de mai sus, Operatorul va efectua lucrări de reparație ori de câte ori este necesar, în caz de accidente ori alte cazuri de avarie a infrastructurii, în cel mai scurt timp, având obligația asigurării unui stoc minim de siguranță alcătuit din materiale și scule necesare intervențiilor la infrastructura de metrou, în vederea asigurării continuității și siguranței prestării Serviciului de transport. 10.2. Condiții de exploatare a sistemului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
va efectua lucrări de reparație ori de câte ori este necesar, în caz de accidente ori alte cazuri de avarie a infrastructurii, în cel mai scurt timp, având obligația asigurării unui stoc minim de siguranță alcătuit din materiale și scule necesare intervențiilor la infrastructura de metrou, în vederea asigurării continuității și siguranței prestării Serviciului de transport. 10.2. Condiții de exploatare a sistemului de transport 10.2.1. Exploatarea sistemului de transport cu metroul se va realiza în concordanță cu reglementările specifice și legislația aplicabilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
obligația de a încheia și menține valabile, pe toată durata Contractului, polițe de asigurare pentru acoperirea răspunderii civile. Autoritatea Contractantă are dreptul de a verifica în orice moment polițele de asigurare încheiate. 10.5.4. Mijloacele de transport, instalațiile de infrastructură și personalul folosit de Operator pentru prestarea Serviciului de transport public cu metroul trebuie să respecte toate cerințele legale privind siguranța transporturilor. 10.5.5. Operatorul este răspunzător pentru siguranța, securitatea și confortul călătorilor, în condițiile respectării de către acesta a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
prevăzute de legislația aplicabilă referitoare la confort și siguranța transporturilor. 10.5.10. Operatorul are obligația să aplice normele de protecția muncii specifice Serviciului de transport public cu metroul. 10.5.11. Operatorul are obligația să asigure verificările necesare a infrastructurii de metrou și a instalațiilor de infrastructură utilizate de către călători, pentru a se asigura conformitatea cu cerințele prevăzute de legislația aplicabilă referitoare la confort și siguranța transporturilor. 10.6. Calitatea Serviciului, Reclamațiile Călătorilor 10.6.1. Indicatorii de performanță ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]