8,414 matches
-
afaceri. Distribuitor: o persoană care reprezintă reprezentanța și prin intermediul căreia consumatorii achiziționează sau iau în leasing vehicule. Reprezentanță: entitatea comercială de la care consumatorii achiziționează sau iau în leasing vehicule. Multi-franciză: o reprezentanță care vinde mai mult de o franciză (adică automobile de la mai mulți producători). Punct de vânzare: o locație, de exemplu un spațiu de expunere sau un spațiu amenajat în fața unei clădiri unde automobilele noi sunt expuse sau oferite spre vânzare sau leasing potențialilor clienți. În această definiție sunt incluse
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
sau iau în leasing vehicule. Multi-franciză: o reprezentanță care vinde mai mult de o franciză (adică automobile de la mai mulți producători). Punct de vânzare: o locație, de exemplu un spațiu de expunere sau un spațiu amenajat în fața unei clădiri unde automobilele noi sunt expuse sau oferite spre vânzare sau leasing potențialilor clienți. În această definiție sunt incluse târgurile în cadrul cărora automobilele noi sunt prezentate publicului. Consumator privat: o persoană particulară care plătește pentru leasing-ul sau achiziționarea unui vehicul care nu
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
producători). Punct de vânzare: o locație, de exemplu un spațiu de expunere sau un spațiu amenajat în fața unei clădiri unde automobilele noi sunt expuse sau oferite spre vânzare sau leasing potențialilor clienți. În această definiție sunt incluse târgurile în cadrul cărora automobilele noi sunt prezentate publicului. Consumator privat: o persoană particulară care plătește pentru leasing-ul sau achiziționarea unui vehicul care nu este folosit în scopuri de afaceri. Franciză unică: o reprezentanță care vinde o singură franciză (adică automobile ale unui singur
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
târgurile în cadrul cărora automobilele noi sunt prezentate publicului. Consumator privat: o persoană particulară care plătește pentru leasing-ul sau achiziționarea unui vehicul care nu este folosit în scopuri de afaceri. Franciză unică: o reprezentanță care vinde o singură franciză (adică automobile ale unui singur producător). Abrevieri: (OB) Obligatoriu (OP) Opțional A. INFORMAȚII ASUPRA INSTITUȚIEI/INSTITUȚIILOR CARE ÎNAINTEAZĂ RAPORTUL TOATE OBLIGATORII 1. Numele persoanei care completează formularul: 2. Funcția oficială a persoanei care completează formularul: 3. Denumirea organizației și a departamentului din
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
5. Adresa: 6. Telefon internațional: 7. Fax internațional: 8. E-mail: 9. Această instituție a fost nominalizată în art. 8 din directivă? B. CONTEXTUL PUNERII ÎN APLICARE 1. Furnizați informații asupra reglementărilor sau aranjamentelor de pe piață care fie influențează gama de automobile noi, fie ar putea influența în alt mod informațiile menționate în directivă. (OB) 1.1. Vă rugăm să menționați pe scurt toate politicile privind automobilele sau combustibilii care se aplică în statul membru respectiv. Furnizați detalii asupra acestor politici și
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
APLICARE 1. Furnizați informații asupra reglementărilor sau aranjamentelor de pe piață care fie influențează gama de automobile noi, fie ar putea influența în alt mod informațiile menționate în directivă. (OB) 1.1. Vă rugăm să menționați pe scurt toate politicile privind automobilele sau combustibilii care se aplică în statul membru respectiv. Furnizați detalii asupra acestor politici și asupra modului în care sunt puse în aplicare. Precizați în mod clar dacă și în ce mod oricare dintre aceste măsuri economice se aplică în
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
politici și asupra modului în care sunt puse în aplicare. Precizați în mod clar dacă și în ce mod oricare dintre aceste măsuri economice se aplică în mod diferit organizațiilor comerciale sau consumatorilor privați care iau în leasing sau achiziționează automobile noi (de exemplu reducerea taxelor pentru automobilele de firmă). (OB) 1.2. Politicile economice menționate în răspunsul la întrebarea 1.1. au legătură cu eticheta, ghidul sau afișul? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 1.3. Mai există
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
puse în aplicare. Precizați în mod clar dacă și în ce mod oricare dintre aceste măsuri economice se aplică în mod diferit organizațiilor comerciale sau consumatorilor privați care iau în leasing sau achiziționează automobile noi (de exemplu reducerea taxelor pentru automobilele de firmă). (OB) 1.2. Politicile economice menționate în răspunsul la întrebarea 1.1. au legătură cu eticheta, ghidul sau afișul? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 1.3. Mai există și alte reglementări oficiale sau aranjamente de pe
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
OB) 1.2. Politicile economice menționate în răspunsul la întrebarea 1.1. au legătură cu eticheta, ghidul sau afișul? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 1.3. Mai există și alte reglementări oficiale sau aranjamente de pe piață privind automobilele pe lângă cele de mai sus care influențează gama de automobile noi sau informațiile menționate în directivă? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 1.4. Aveți cunoștință de existența unor aranjamente de pe piață altele decât cele oficiale privind automobilele
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
1.1. au legătură cu eticheta, ghidul sau afișul? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 1.3. Mai există și alte reglementări oficiale sau aranjamente de pe piață privind automobilele pe lângă cele de mai sus care influențează gama de automobile noi sau informațiile menționate în directivă? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 1.4. Aveți cunoștință de existența unor aranjamente de pe piață altele decât cele oficiale privind automobilele, altele decât cele menționate anterior, care influențează gama de automobile
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
automobilele pe lângă cele de mai sus care influențează gama de automobile noi sau informațiile menționate în directivă? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 1.4. Aveți cunoștință de existența unor aranjamente de pe piață altele decât cele oficiale privind automobilele, altele decât cele menționate anterior, care influențează gama de automobile noi sau informațiile menționate în directivă? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 2. Informații privind inițiative similare sau inițiative anterioare de informare destinate conștientizării problemelor legate de economia
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
automobile noi sau informațiile menționate în directivă? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 1.4. Aveți cunoștință de existența unor aranjamente de pe piață altele decât cele oficiale privind automobilele, altele decât cele menționate anterior, care influențează gama de automobile noi sau informațiile menționate în directivă? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 2. Informații privind inițiative similare sau inițiative anterioare de informare destinate conștientizării problemelor legate de economia de combustibil pentru automobile. (OB) 2.1. Furnizați informații concise
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
menționate anterior, care influențează gama de automobile noi sau informațiile menționate în directivă? Dacă da, vă rugăm să oferiți detalii. (OB) 2. Informații privind inițiative similare sau inițiative anterioare de informare destinate conștientizării problemelor legate de economia de combustibil pentru automobile. (OB) 2.1. Furnizați informații concise asupra oricăror inițiative existente sau programe introduse înainte de punerea în aplicare a dispozițiilor din directivă în statul dumneavoastră membru destinate sensibilizării automobiliștilor în legătură cu problemele legate de economia de combustibil (de exemplu, sistemul de etichetare
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
de conferințe)? Pentru fiecare instrument folosit, specificați tipul acestuia/acestora, mediul de informare folosit, durata folosirii, o estimare a costurilor și o estimare a numărului de persoane care au fost informate. (OB) 3. Furnizați o scurtă descriere a structurii pieței automobilelor pentru pasageri. (OB) 3.1. Numărul reprezentanțelor înregistrate în statul membru. (OB) 3.2. Procentul reprezentanțelor independente (adică reprezentanțe care nu se află în proprietatea producătorului de automobile) și al celor care nu sunt independente (adică reprezentanțe care se află
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
au fost informate. (OB) 3. Furnizați o scurtă descriere a structurii pieței automobilelor pentru pasageri. (OB) 3.1. Numărul reprezentanțelor înregistrate în statul membru. (OB) 3.2. Procentul reprezentanțelor independente (adică reprezentanțe care nu se află în proprietatea producătorului de automobile) și al celor care nu sunt independente (adică reprezentanțe care se află în proprietatea producătorului de automobile). (OB) 3.3. Procentul reprezentanțelor care vând o singură franciză și procentul reprezentanților multi-franciză. (OB) 3.4. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
1. Numărul reprezentanțelor înregistrate în statul membru. (OB) 3.2. Procentul reprezentanțelor independente (adică reprezentanțe care nu se află în proprietatea producătorului de automobile) și al celor care nu sunt independente (adică reprezentanțe care se află în proprietatea producătorului de automobile). (OB) 3.3. Procentul reprezentanțelor care vând o singură franciză și procentul reprezentanților multi-franciză. (OB) 3.4. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori privați. (OP) 3.5. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
proprietatea producătorului de automobile) și al celor care nu sunt independente (adică reprezentanțe care se află în proprietatea producătorului de automobile). (OB) 3.3. Procentul reprezentanțelor care vând o singură franciză și procentul reprezentanților multi-franciză. (OB) 3.4. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori privați. (OP) 3.5. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori comerciali. (OP) C. EVALUAREA EFICIENȚEI DISPOZIȚIILOR DIN DIRECTIVĂ ȘI A PUNERII ÎN APLICARE A ACESTORA
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
în proprietatea producătorului de automobile). (OB) 3.3. Procentul reprezentanțelor care vând o singură franciză și procentul reprezentanților multi-franciză. (OB) 3.4. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori privați. (OP) 3.5. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori comerciali. (OP) C. EVALUAREA EFICIENȚEI DISPOZIȚIILOR DIN DIRECTIVĂ ȘI A PUNERII ÎN APLICARE A ACESTORA 1. Ați realizat studii asupra eficienței Directivei 1994/94/ CE privind orice reduceri ale totalului de
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
C. EVALUAREA EFICIENȚEI DISPOZIȚIILOR DIN DIRECTIVĂ ȘI A PUNERII ÎN APLICARE A ACESTORA 1. Ați realizat studii asupra eficienței Directivei 1994/94/ CE privind orice reduceri ale totalului de emisii de CO2 sau a unor emisii specifice de CO2 de la automobilele pentru pasageri? Vă rugăm să anexați rezultatele acestor studii și detalii. (OP) 2. Ați realizat studii asupra costurilor și beneficiilor asociate punerii în aplicare a acestei directive (de exemplu pentru distribuitori, administrație sau producători de automobile) în ceea ce privește realizarea și distribuirea
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
specifice de CO2 de la automobilele pentru pasageri? Vă rugăm să anexați rezultatele acestor studii și detalii. (OP) 2. Ați realizat studii asupra costurilor și beneficiilor asociate punerii în aplicare a acestei directive (de exemplu pentru distribuitori, administrație sau producători de automobile) în ceea ce privește realizarea și distribuirea ghidului, etichetei și afișelor? (OP) 2.1. Vă rugăm să anexați rezultatele estimării costurilor sau analiza costuri-beneficii și să precizați premisele și metodologiile folosite. Estimările costurilor trebuie să se refere numai la sumele pe care le-
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
conștientizează și înțeleg consumatorii problemele legate de economia de combustibil? (OP) 3.4.1. Cum percep consumatorii privați și comerciali diferiții factori, inclusiv economia de combustibil, care pot fi avuți în vedere la cumpărarea sau luarea în leasing a unui automobil? (OP) 3.4.2. Cât de importante sunt pentru consumatorii privați sau comerciali diferențele de consum de combustibil între automobilele din aceeași clasă? (OP) 3.4.3. Cum variază importanța pe care clienții comerciali o acordă economiei de combustibil în funcție de
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
diferiții factori, inclusiv economia de combustibil, care pot fi avuți în vedere la cumpărarea sau luarea în leasing a unui automobil? (OP) 3.4.2. Cât de importante sunt pentru consumatorii privați sau comerciali diferențele de consum de combustibil între automobilele din aceeași clasă? (OP) 3.4.3. Cum variază importanța pe care clienții comerciali o acordă economiei de combustibil în funcție de scopul în care doresc să folosească automobilul, de șofer, de alți factori economici în afară de costul combustibilului, de politica de mediu
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
importante sunt pentru consumatorii privați sau comerciali diferențele de consum de combustibil între automobilele din aceeași clasă? (OP) 3.4.3. Cum variază importanța pe care clienții comerciali o acordă economiei de combustibil în funcție de scopul în care doresc să folosească automobilul, de șofer, de alți factori economici în afară de costul combustibilului, de politica de mediu a organizației sau de alți factori importanți? (OP) 3.4.4. În ce măsură conștientizează consumatorii privați și comerciali problema încălzirii globale și a modificărilor climatice și influența pe
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
acestora? (OP) 3.4.5. Cum variază gradul de sensibilizare și înțelegere a problemelor legate de economia de combustibil în funcție de situația socio-economică a consumatorului, de vârstă, de sex, de importanța pe care o acordă costului combustibilului și de impozitul pe automobile și de alți factori considerați importanți? (OP) 3.4.6. În ce măsură consideră distribuitorii că economia de combustibil este o prioritate pentru consumatorii privați și comerciali? (OP) 3.4.7. Cât de des apreciază distribuitorii că pun clienții privați și comerciali
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
combustibil 3.5. Care este părerea consumatorilor față de sursele de informații asupra economiei de combustibil? (OP) 3.5.1. Care sunt sursele de informații pe care consumatorii privați și comerciali le consideră importante atunci când cumpără sau iau în leasing un automobil pentru transportul de pasageri, inclusiv sursele de informații asupra economiei de combustibil prevăzute în directivă? (OB) 3.5.2. Cât este de ușor pentru consumatorii privați și comerciali să obțină date privind economia de combustibil și să compare nivelul economiei
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]