71,884 matches
-
progresul tehnic înființat prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 70/221/CEE se modifică după cum urmează: 1. Art. 1 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 1 În sensul prezentei directive, prin "vehicul" se înțelege orice autovehicul destinat utilizării pe drum, cu sau fără caroserie, cu cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție de peste 25 km/h, și remorcile acestuia, cu excepția vehiculelor care rulează pe șine, a tractoarelor și mașinilor agricole și a tuturor
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/39/ CE din 24 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 75/443/CEE din 26 iunie 1975 privind marșarierul și vitezometrul autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE1 din 6 februarie 1970 privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora modificată ultima dată de
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
din 26 iunie 1975 privind marșarierul și vitezometrul autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE1 din 6 februarie 1970 privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 75/443/CEE din 26 mai 1975 de armonizare a legislației statelor
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 75/443/CEE din 26 mai 1975 de armonizare a legislației statelor membre privind marșarierul și vitezometrul autovehiculelor 3, în special art. 6, întrucât Directiva 75/443/CEE este una din directivele separate ale procedurii de omologare CE de tip care a fost instituită de Directiva 70/156/CEE; întrucât, în consecință, dispozițiile Directivei 70/156/CEE referitoare
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/31/ CE din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 76/760/ CEE privind lămpile spate de iluminare a plăcilor de înmatriculare ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
lămpile spate de iluminare a plăcilor de înmatriculare ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/760/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea legislațiilor statelor membre
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/760/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la lămpile spate de iluminare a plăcilor de înmatriculare ale autovehiculelor și remorcilor acestora3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei, în special art. 10, întrucât Directiva 76/760/CEE este una din directivele individuale ale procedurii de omologare CEE de tip, stabilită de Directiva 70
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
procedura specificată în art. 4 alin. (6) din Directiva 70/156/CEE, în legătură cu fiecare omologare acordată, respinsă sau retrasă în temeiul prezentei directive." 4. Art. 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 În sensul prezentei directive, "vehicul" înseamnă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, care are cel puțin patru roți și o viteză proiectată maximă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a tractoarelor agricole și forestiere, precum și
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
iluminare a plăcii de înmatriculare (L), omologată în conformitate cu Directiva 76/760/CEE, număr secvențial 00. ANEXA II DOMENIUL DE APLICARE ȘI CERINȚELE TEHNICE 1. DOMENIUL DE APLICARE Prezenta directivă se aplică lămpilor spate de iluminare a plăcii de înmatriculare pentru autovehicule și remorcile acestora. 2. CERINȚE TEHNICE 2.1. Cerințele tehnice sunt cele stabilite în alin. (1) și (5) până la (9) și în anexele 3 până la 5 din Regulamentul Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite nr. 4, care constă din
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/32/ CE din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 77/539/CEE privind lămpile de marșarier ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de armonizare a legislațiilor statelor membre privind omologarea
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de armonizare a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 77/539/CEE din 28 iunie 1977 de armonizare a legislațiilor statelor
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 77/539/CEE din 28 iunie 1977 de armonizare a legislațiilor statelor membre privind lămpile de marșarier ale autovehiculelor și remorcilor acestora3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei, în special art. 10, întrucât Directiva 77/539/CEE este una din directivele individuale ale procedurii de omologare CEE de tip, care a fost stabilită
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
procedura specificată în art. 4 alin. (6) din Directiva 70/156/CEE, în legătură cu fiecare omologare acordată, refuzată sau retrasă în temeiul prezentei directive." 4. Art. 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 În sensul prezentei directive, "vehicul" înseamnă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, care are cel puțin patru roți și o viteză constructivă maximă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a tractoarelor agricole și forestiere, precum și
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
de înmatriculare (L), omologată în conformitate cu Directiva 76/760/CEE (JO L 262, 27.09.1976, p. 85), număr secvențial 00. ANEXA II DOMENIU DE APLICARE ȘI CERINȚE TEHNICE 1. DOMENIUL DE APLICARE Prezenta directivă se aplică lămpilor de marșarier pentru autovehicule și remorcile acestora. 2. CERINȚE TEHNICE 2.1. Cerințele tehnice sunt cele stabilite la alin. (1), (5) până la (8) și în anexele 3 și 4 din Regulamentul nr. 23 al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite, care constă din
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/29/CE din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 76/757/CEE privind catadioptrii autovehiculelor și ai remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
757/CEE privind catadioptrii autovehiculelor și ai remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1 modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/757/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea legislativă a statelor
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
acestora1 modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/757/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea legislativă a statelor membre cu privire la catadioptrii autovehiculelor și ai remorcilor acestora3 modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei, în special art. 10, întrucât Directiva 76/757/CEE este una din directivele separate ale procedurii de omologare CE de tip care a fost
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
70/156/CEE, cu privire la fiecare omologare pe care au acordat-o, au refuzat-o sau au retras-o în conformitate cu prezenta directivă." 5. Art. 9 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 9 În sensul prezentei directive, prin "vehicul" se înțelege orice autovehicul destinat utilizării pe drumuri, cu sau fără caroserie, cu cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție de peste 25 km/h, și remorcile acestuia, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor agricole și forestiere, precum și a
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
de înmatriculare spate (L) omologată în conformitate cu Directiva Consiliului 76/760/CEE (JO L 262, 27.09.1976, p. 85), nr. secvențial 00. ANEXA II DOMENIU DE APLICARE ȘI CERINȚE TEHNICE 1. DOMENIU DE APLICARE Prezenta directivă se aplică catadioptrilor pentru autovehicule și remorcile acestora. 2. CERINȚE TEHNICE 2.1. Cerințele tehnice sunt cele stabilite la alin. (2), (6) și (7) și în anexele 1 și 4 - 15 din Regulamentul ONU-CEE nr. 3, care constă dintr-o consolidare a următoarelor documente: - seriile
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
30/ CE din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 76/758/CEE privind lămpile de gabarit, lămpile față (laterale) de semnalizare a poziției, lămpile spate (laterale) de semnalizare a poziției și lămpile de stop pentru autovehicule și remorcile acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
de semnalizare a poziției și lămpile de stop pentru autovehicule și remorcile acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/758/CEE din 27 iulie 1976 de armonizare a legislațiilor statelor
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
în vedere Directiva Consiliului 76/758/CEE din 27 iulie 1976 de armonizare a legislațiilor statelor membre privind lămpile de gabarit, lămpile față (laterale) de semnalizare a poziției, lămpile spate (laterale) de semnalizare a poziției și lămpile de stop pentru autovehicule și remorcile acestora3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei, în special art. 10, întrucât Directiva 76/758/CEE este una din directivele individuale ale procedurii de omologare CE de tip, stabilită de Directiva 70
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
cu următorul text: "de armonizare a legislațiilor statelor membre privind lămpile de gabarit, lămpile față (laterale) de semnalizare a poziției, lămpile spate (laterale) de semnalizare a poziției, lămpile de stop, lămpile de circulație diurnă și lămpile de poziție laterale pentru autovehicule și remorcile acestora." 2. Art. 1 alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Statele membre acordă omologarea CE de tip a componentelor pentru toate tipurile de lămpi de gabarit, lămpi față (laterale) de semnalizare a poziției, lămpi spate (laterale
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
lămpilor de circulație diurnă și lămpilor de poziție laterale, dacă acestea poartă marca de omologare CE de tip a componentelor și sunt montate în conformitate cu cerințele stabilite în Directiva 76/756/CEE. Articolul 9 În sensul prezentei directive, "vehicul" înseamnă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, care are cel puțin patru roți și o viteză constructivă maximă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a tractoarelor agricole și forestiere, precum și
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
I DISPOZIȚII ADMINISTRATIVE DE OMOLOGARE 1. PREZENTA ANEXĂ SE REFERĂ LA OMOLOGAREA COMPONENTELOR PENTRU 1.1. lămpile de gabarit, lămpile față (laterale) de semnalizare a poziției, lămpile spate (laterale) de semnalizare a poziției și lămpile de stop destinate utilizării pentru autovehicule și remorcile acestora și care sunt conforme cu cerințele stabilite în anexa II; 1.2. lămpile de circulație diurnă destinate utilizării pentru autovehicule și care sunt conforme cu cerințele stabilite în anexa III; 1.3. lămpile de poziție laterale destinate
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]