9,047 matches
-
HOTĂRÂRE nr. 1.261 din 12 decembrie 2012 pentru aprobarea Memorandumului de înțelegere dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Bulgaria privind înființarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a transportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, semnat la Sofia la 11 octombrie 2012 Articolul UNIC Se aprobă Memorandumul de înțelegere dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Bulgaria privind înființarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a transportului pe căile navigabile
HOTĂRÂRE nr. 1.261 din 12 decembrie 2012 pentru aprobarea Memorandumului de înţelegere dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind înfiinţarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a tranSportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, semnat la Sofia la 11 octombrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247862_a_249191]
-
navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, semnat la Sofia la 11 octombrie 2012 Articolul UNIC Se aprobă Memorandumul de înțelegere dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Bulgaria privind înființarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a transportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, semnat la Sofia la 11 octombrie 2012. PRIM-MINISTRU VICTOR-VIOREL PONTA Contrasemnează: ───────────────── Ministrul transporturilor și infrastructurii, Ovidiu Ioan Silaghi Ministrul afacerilor externe, Titus Corlățean Ministrul afacerilor europene, Leonard Orban p. Ministrul dezvoltării regionale
HOTĂRÂRE nr. 1.261 din 12 decembrie 2012 pentru aprobarea Memorandumului de înţelegere dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind înfiinţarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a tranSportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, semnat la Sofia la 11 octombrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247862_a_249191]
-
MEMORANDUM DE ÎN��ELEGERE din 11 octombrie 2012 între Guvernul României și Guvernul Republicii Bulgaria privind înființarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a transportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării Articolul 1 Înființarea Comitetului interministerial Părțile înființează Comitetul interministerial pentru dezvoltarea durabilă a transportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, denumit în continuare Comitet interministerial. Articolul 2 Atribuțiile Comitetului
MEMORANDUM DE ÎN��ELEGERE din 11 octombrie 2012 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind înfiinţarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a tranSportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247863_a_249192]
-
României și Guvernul Republicii Bulgaria privind înființarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a transportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării Articolul 1 Înființarea Comitetului interministerial Părțile înființează Comitetul interministerial pentru dezvoltarea durabilă a transportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, denumit în continuare Comitet interministerial. Articolul 2 Atribuțiile Comitetului interministerial Comitetul interministerial are următoarele atribuții: a) să adopte un Plan de acțiune pentru proiecte comune pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe sectorul comun
MEMORANDUM DE ÎN��ELEGERE din 11 octombrie 2012 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind înfiinţarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a tranSportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247863_a_249192]
-
finanțare pentru proiectele incluse în Planul de acțiune; ... c) să monitorizeze implementarea Planului de acțiune; ... d) să ofere sprijin pentru implementarea corespunzătoare și la timp a Planului de acțiune; ... e) să analizeze cadrul juridic bilateral cu privire la întreținerea și îmbunătățirea șenalului navigabil pe sectorul româno-bulgar al Dunării și formularea de propuneri de amendare sau încheiere de acorduri, după caz; ... f) să sprijine înființarea unei Grupări europene de cooperare teritorială în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1.082/2006 al Parlamentului European și al Consiliului
MEMORANDUM DE ÎN��ELEGERE din 11 octombrie 2012 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind înfiinţarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a tranSportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247863_a_249192]
-
Cooperarea cu alte instituții 1. Comitetul interministerial, în cadrul atribuțiilor sale, va menține o comunicare continuă cu alte instituții relevante ale Uniunii Europene, instituții naționale relevante, reprezentanții comisiilor mixte înființate prin acorduri bilaterale ale părților cu relevanță pentru transportul pe căile navigabile interioare, inclusiv autoritățile locale. 2. Comitetul interministerial va fi autorizat, în limitele autorității sale, să coopereze cu instituțiile Uniunii Europene, în cazul în care consideră că este necesar. 3. La fiecare reuniune a Comitetului interministerial vor fi invitați să participe
MEMORANDUM DE ÎN��ELEGERE din 11 octombrie 2012 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind înfiinţarea Comitetului interministerial pentru dezvoltarea durabilă a tranSportului pe căile navigabile interioare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247863_a_249192]
-
și securitate a traficului aerian ● Continuarea proiectului de investiții al ROMATSA privind instalarea și modernizarea sistemului de aterizare fără vizibilitate (ILS) Transportul naval Obiectiv general Asigurarea siguranței traficului și eficienței ambientale a transportului naval Măsuri ● Promovarea folosirii transportului pe căile navigabile interioare ● Realizarea graduală aproiectelor pe Coridorul VII ce contribuie la asigurarea navigabilității pe Dunăre în condiții de siguranță, pe tot parcursul anului, pe canalele navigabile Dunăre-Marea Neagră și Poarta Albă-Midia Năvodari ● Dezvoltarea portului Constanța că port regional strategic și includerea
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
Asigurarea siguranței traficului și eficienței ambientale a transportului naval Măsuri ● Promovarea folosirii transportului pe căile navigabile interioare ● Realizarea graduală aproiectelor pe Coridorul VII ce contribuie la asigurarea navigabilității pe Dunăre în condiții de siguranță, pe tot parcursul anului, pe canalele navigabile Dunăre-Marea Neagră și Poarta Albă-Midia Năvodari ● Dezvoltarea portului Constanța că port regional strategic și includerea sa în rețeaua de autostrăzi maritime. Portul Constanța trebuie să devină una din cele mai importante porți de intrare-ieșire din Europa a mărfurilor pentru Orientul
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
rețelei existente, prin aeroporturile de interes național, pentru lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare proprii, precum și pentru lucrările derulate în perimetrul de dezvoltare a aeroporturilor privind construcția de drumuri, de infrastructură feroviară publică, prin administrațiile portuare și/sau de căi navigabile, precum și instituțiile publice din domeniul de activitate al transporturilor navale, pentru lucrările de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii de transport naval, precum și pentru lucrările portuare de transport feroviar și rutier;" b) La articolul 25, alineatul (2) va avea următorul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 96 din 22 decembrie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea unor măsuri de reorganizare în cadrul administraţiei publice centrale şi pentru modificarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250137_a_251466]
-
rețelei existente, prin aeroporturile de interes național, pentru lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare proprii, precum și pentru lucrările derulate în perimetrul de dezvoltare a aeroporturilor privind construcția de drumuri, de infrastructură feroviară publică, prin administrațiile portuare și/sau de căi navigabile, precum și instituțiile publice din domeniul de activitate al transporturilor navale, pentru lucrările de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii de transport naval, precum și pentru lucrările portuare de transport feroviar și rutier; ... ----------- Lit. a) a alin. (3) al art. 2 a
LEGE nr. 255 din 14 decembrie 2010 (*actualizată*) privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250250_a_251579]
-
LEGE nr. 103 din 12 aprilie 2013 privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 19/2012 pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare Articolul UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, adoptată în temeiul art. 1 pct. III. 5 din Legea
LEGE nr. 103 din 12 aprilie 2013 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 19/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250500_a_251829]
-
Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare Articolul UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, adoptată în temeiul art. 1 pct. III. 5 din Legea nr. 127/2012 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 618 din 28 august 2012, cu următoarea modificare: - La articolul
LEGE nr. 103 din 12 aprilie 2013 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 19/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250500_a_251829]
-
DECRET nr. 377 din 11 aprilie 2013 pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 19/2012 pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare Articolul UNIC Se promulgă Legea privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 19/2012 pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al
DECRET nr. 377 din 11 aprilie 2013 pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 19/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250501_a_251830]
-
Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare Articolul UNIC Se promulgă Legea privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 19/2012 pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI TRAIAN BĂSESCU București, 11 aprilie 2013. Nr. 377. ----
DECRET nr. 377 din 11 aprilie 2013 pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 19/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250501_a_251830]
-
a Proiectului Împrumutatul, prin AFDJ, va înființa o unitate de implementare a Proiectului (denumită în continuare Unitate de implementare a Proiectului), satisfăcătoare pentru Bancă, (incluzând membri ai AFDJ și ai Direcției generale a transporturilor maritime pe Dunăre și a căilor navigabile din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței) și care va răspunde de toate problemele legate de managementul și implementarea acestui Proiect. 6.11. Asistență tehnică Împrumutatul, prin AFDJ, se angajează să asigure asistență tehnică pentru Unitatea de Implementare a Proiectului
CONTRACT DE FINANŢARE**) din 8 martie 2002 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Regia Autonomă "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250528_a_251857]
-
a Proiectului Împrumutatul, prin AFDJ, va înființa o unitate de implementare a Proiectului (denumită în continuare Unitate de implementare a Proiectului), satisfăcătoare pentru Bancă, (incluzând membri ai AFDJ și ai Direcției generale a transporturilor maritime pe Dunăre și a căilor navigabile din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței) și care va răspunde de toate problemele legate de managementul și implementarea acestui Proiect. 6.11. Asistență tehnică Împrumutatul, prin AFDJ, se angajează să asigure asistență tehnică pentru Unitatea de Implementare a Proiectului
CONTRACT DE FINANŢARE**) din 8 martie 2002 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Regia Autonomă "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250530_a_251859]
-
a Proiectului Împrumutatul, prin AFDJ, va înființa o unitate de implementare a Proiectului (denumita în continuare Unitate de implementare a Proiectului), satisfăcătoare pentru Banca, (incluzând membri ai AFDJ și ai Direcției generale a transporturilor maritime pe Dunăre și a căilor navigabile din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței) și care va răspunde de toate problemele legate de managementul și implementarea acestui Proiect. 6.11. Asistența tehnica Împrumutatul, prin AFDJ, se angajează să asigure asistența tehnica pentru Unitatea de Implementare a Proiectului
CONTRACT DE FINANŢARE**) din 8 martie 2002 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Regia Autonomă "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250536_a_251865]
-
exploatării potrivit destinației navei, precum și proviziile. (2) Navele Ministerului Administrației și Internelor sunt nave destinate îndeplinirii misiunilor specifice privind asigurarea ordinii și siguranței publice și respectării regimului juridic al frontierei de stat, prevenirii și combaterii infracționalității transfrontaliere în apele naționale navigabile ale României*2), care poartă pavilionul național și însemnele distinctive ale structurilor Ministerului Administrației și Internelor, incluzând și echipajele a căror activitate se desfășoară conform ordinelor și instrucțiunilor ministrului administrației și internelor, și sunt subordonate unor șefi/comandanți cu grade
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
național și însemnele distinctive ale structurilor Ministerului Administrației și Internelor, incluzând și echipajele a căror activitate se desfășoară conform ordinelor și instrucțiunilor ministrului administrației și internelor, și sunt subordonate unor șefi/comandanți cu grade profesionale/grade militare. ... --------- *2) Apele naționale navigabile ale României sunt formate din marea teritorială, apele interioare navigabile, radele și acvatoriile portuare, precum și din bazinele șantierelor navale. (3) Navele Ministerului Administrației și Internelor și echipajele acestora sunt în serviciul public, aplicându-se limitat prevederile legislației civile specifice referitoare
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
incluzând și echipajele a căror activitate se desfășoară conform ordinelor și instrucțiunilor ministrului administrației și internelor, și sunt subordonate unor șefi/comandanți cu grade profesionale/grade militare. ... --------- *2) Apele naționale navigabile ale României sunt formate din marea teritorială, apele interioare navigabile, radele și acvatoriile portuare, precum și din bazinele șantierelor navale. (3) Navele Ministerului Administrației și Internelor și echipajele acestora sunt în serviciul public, aplicându-se limitat prevederile legislației civile specifice referitoare la normele aplicabile transportului maritim și pe căile navigabile interioare
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
interioare navigabile, radele și acvatoriile portuare, precum și din bazinele șantierelor navale. (3) Navele Ministerului Administrației și Internelor și echipajele acestora sunt în serviciul public, aplicându-se limitat prevederile legislației civile specifice referitoare la normele aplicabile transportului maritim și pe căile navigabile interioare, privind desfășurarea în siguranță a navigației, precum și normele specifice aplicabile navelor, personalului acestora și personalului care efectuează activități de transport naval, activități conexe și activități auxiliare acestora. ... (4) Imunitatea de jurisdicție totală de care beneficiază navele se aplică în
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
navigație și portuare specifice, stabilite de acestea. ... (2) Navigația prin sectoarele de frontieră comună cu alt stat se execută cu respectarea convențiilor încheiate între statul român și statul vecin respectiv. Articolul 4 Pe timpul cât staționează sau navighează în apele naționale navigabile ale României sau în apele internaționale, navele Ministerului Administrației și Internelor trebuie să aibă la bord toate actele, certificatele și documentele navei și ale echipajului, valabile, eliberate de autoritățile competente ale statului sau de organisme recunoscute de respectivele autorități. Articolul
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
consemnate în jurnalul de bord al navei. ... Articolul 13 (1) Comandantul navei, membrii echipajului și toate persoanele aflate la bordul navei sunt obligați să respecte legislația în vigoare cu privire la protecția mediului. ... (2) Este interzisă poluarea de orice natură a apelor navigabile și a atmosferei de deasupra acestora prin orice mod sau mijloace, cum ar fi: deversarea, aruncarea, scufundarea ori degajarea de pe nave, instalații plutitoare, submersibile sau fixe, precum și de către surse aflate pe țărm a unor substanțe nedegradabile, toxice, radioactive, hidrocarburi, precum și
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
liniștită, comandantul navei poate aproba scăldatul echipajului, fără a afecta prin aceasta capacitatea de reacție a echipajului. Articolul 191 Scăldatul în fluviu nu este permis în locurile care prezintă pericol (anafoare, curenți puternici, cu obiecte în derivă, zone și șenale navigabile). Articolul 192 Pe timpul scăldatului în mare nava trebuie să fie ancorată sau în derivă, cu mașinile stopate. Articolul 193 Înaintea începerii scăldatului, pe punte se pregătesc mijloacele de salvare (colaci, centuri și veste de salvare, bandule și căngi) și se
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să nu stânjenească manevra sau marșul altor nave; ... b) să aibă adâncimi corespunzătoare, ținând cont și de variația cotei în locul respectiv; ... c) să nu mascheze semnalele de navigație; ... d) să nu fie în șenalul navigabil; e) să respecte, pe cât posibil, locurile recomandate pentru staționare; ... f) să nu fie în sectoare de treceri grele; ... g) să fie protejat împotriva gheții și valurilor; ... h) să nu fie, pe cât posibil, în sectoare cu anafoare sau contracurenți puternici. Articolul
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]