7,902 matches
-
unitate tehnică separată a unui sistem de alarmă pentru vehicule în temeiul Directivei 74/61/CEE, modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE 1. Informații complementare 1.1. Marca sau denumirea comercială a sistemului de alarmă: 1.2. Tipul sistemului de alarmă: 1.3. Scurtă descriere a sistemului de alarmă: 1.4. Lista vehiculelor la care se intenționează montarea sistemului de alarmă: 1.5. Tipuri de vehicule la care a fost încercat sistemul de alarmă: 1.6. Lista principalelor componente, corect identificate
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
pentru vehicule în temeiul Directivei 74/61/CEE, modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE 1. Informații complementare 1.1. Marca sau denumirea comercială a sistemului de alarmă: 1.2. Tipul sistemului de alarmă: 1.3. Scurtă descriere a sistemului de alarmă: 1.4. Lista vehiculelor la care se intenționează montarea sistemului de alarmă: 1.5. Tipuri de vehicule la care a fost încercat sistemul de alarmă: 1.6. Lista principalelor componente, corect identificate, care alcătuiesc sistemul de alarmă: 5. Observații ANEXA
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
Directiva .../.../ CE 1. Informații complementare 1.1. Marca sau denumirea comercială a sistemului de alarmă: 1.2. Tipul sistemului de alarmă: 1.3. Scurtă descriere a sistemului de alarmă: 1.4. Lista vehiculelor la care se intenționează montarea sistemului de alarmă: 1.5. Tipuri de vehicule la care a fost încercat sistemul de alarmă: 1.6. Lista principalelor componente, corect identificate, care alcătuiesc sistemul de alarmă: 5. Observații ANEXA IV DOMENIU DE APLICARE, DEFINIȚII ȘI DISPOZIȚII PENTRU DISPOZITIVELE DE PROTECȚIE ÎMPOTRIVA
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
de alarmă: 1.2. Tipul sistemului de alarmă: 1.3. Scurtă descriere a sistemului de alarmă: 1.4. Lista vehiculelor la care se intenționează montarea sistemului de alarmă: 1.5. Tipuri de vehicule la care a fost încercat sistemul de alarmă: 1.6. Lista principalelor componente, corect identificate, care alcătuiesc sistemul de alarmă: 5. Observații ANEXA IV DOMENIU DE APLICARE, DEFINIȚII ȘI DISPOZIȚII PENTRU DISPOZITIVELE DE PROTECȚIE ÎMPOTRIVA UTILIZĂRII NEAUTORIZATE 1. Domeniul de aplicare 1.1. Toate vehiculele din categoriile M1
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
a sistemului de alarmă: 1.4. Lista vehiculelor la care se intenționează montarea sistemului de alarmă: 1.5. Tipuri de vehicule la care a fost încercat sistemul de alarmă: 1.6. Lista principalelor componente, corect identificate, care alcătuiesc sistemul de alarmă: 5. Observații ANEXA IV DOMENIU DE APLICARE, DEFINIȚII ȘI DISPOZIȚII PENTRU DISPOZITIVELE DE PROTECȚIE ÎMPOTRIVA UTILIZĂRII NEAUTORIZATE 1. Domeniul de aplicare 1.1. Toate vehiculele din categoriile M1 și N1 - definite în anexa II litera A la Directiva 70/156
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
bord nu sunt afectate negativ de adăugarea dispozitivului de imobilizare (conexiuni sudate, siguranța contactelor etc.). 3.9. Dispozitivul de imobilizare poate fi combinat cu alte sisteme ale vehiculului sau poate fi integrat în acestea (de exemplu controlul motorului, sisteme de alarmă). 4. Specificații particulare 4.1. Gradul de blocare 4.1.1. Dispozitivul de imobilizare este conceput astfel încât să împiedice funcționarea vehiculului pe baza tracțiunii proprii a acestuia prin intermediul unuia dintre mijloacele următoare: 4.1.1.1. dezactivarea a cel puțin
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
de serie: Numărul de înmatriculare: Descrierea dispozitivului de imobilizare: Marca: Tipul: Numărul de omologare: Emis la:.................................... la data:............................................ Adresa completă a instalatorului (și ștampila, dacă este cazul): Semnătura:........................ Funcția:............................ ANEXA VI DOMENIU DE APLICARE, DEFINIȚII ȘI DISPOZIȚII PRIVIND SISTEMELE DE ALARMĂ PENTRU VEHICULE 1. Domeniul de aplicare 1.1. Prezenta anexă se aplică la: 1.1. Partea I: Sisteme de alarmă pentru vehicule (SAV) care sunt destinate montării permanente pe vehiculele din categoria M11 și categoria N118 cu o masă maximă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
a instalatorului (și ștampila, dacă este cazul): Semnătura:........................ Funcția:............................ ANEXA VI DOMENIU DE APLICARE, DEFINIȚII ȘI DISPOZIȚII PRIVIND SISTEMELE DE ALARMĂ PENTRU VEHICULE 1. Domeniul de aplicare 1.1. Prezenta anexă se aplică la: 1.1. Partea I: Sisteme de alarmă pentru vehicule (SAV) care sunt destinate montării permanente pe vehiculele din categoria M11 și categoria N118 cu o masă maximă tehnic admisă de cel mult 2 000 kg19. 1.2. Partea II: Vehicule din categoria M11 și categoria N11 cu
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
o masă maximă tehnic admisă de cel mult 2 000 kg19. 1.2. Partea II: Vehicule din categoria M11 și categoria N11 cu o masă maximă tehnic admisă de cel mult 2 000 kg în privința sistemului sau sistemelor lor de alarmă (SA)2. 1.3. Dacă un astfel de sistem este montat pe vehicule din alte categorii, acesta trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile prezentei anexe, mutatis mutandis. PARTEA I OMOLOGAREA DE TIP A SISTEMELOR DE ALARMĂ PENTRU VEHICULE 2. Definiții În
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
sistemului sau sistemelor lor de alarmă (SA)2. 1.3. Dacă un astfel de sistem este montat pe vehicule din alte categorii, acesta trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile prezentei anexe, mutatis mutandis. PARTEA I OMOLOGAREA DE TIP A SISTEMELOR DE ALARMĂ PENTRU VEHICULE 2. Definiții În sensul Părții I din prezenta anexă 2.1. Prin "sistem de alarmă pentru vehicule" (SAV) se înțelege un sistem destinat instalării pe unul sau mai multe tipuri de vehicule, proiectat astfel încât să indice efracțiile sau
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
pe vehicule din alte categorii, acesta trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile prezentei anexe, mutatis mutandis. PARTEA I OMOLOGAREA DE TIP A SISTEMELOR DE ALARMĂ PENTRU VEHICULE 2. Definiții În sensul Părții I din prezenta anexă 2.1. Prin "sistem de alarmă pentru vehicule" (SAV) se înțelege un sistem destinat instalării pe unul sau mai multe tipuri de vehicule, proiectat astfel încât să indice efracțiile sau intervențiile asupra vehiculului; aceste sisteme pot furniza o protecție suplimentară împotriva utilizării neautorizate a vehiculului; 2.2
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
furniza o protecție suplimentară împotriva utilizării neautorizate a vehiculului; 2.2. Prin "senzor" se înțelege un dispozitiv care detectează o schimbare ce ar putea fi produsă de efracția sau intervenția asupra unui vehicul; 2.3. Prin "dispozitiv de semnal de alarmă" se înțelege un dispozitiv care indică faptul că a avut loc o efracție sau o intervenție; 2.4. Prin "echipament de control" se înțelege echipamentul necesar pentru activarea, dezactivarea și testarea SAV și pentru transmiterea alarmei către dispozitivele de avertizare
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
dispozitiv de semnal de alarmă" se înțelege un dispozitiv care indică faptul că a avut loc o efracție sau o intervenție; 2.4. Prin "echipament de control" se înțelege echipamentul necesar pentru activarea, dezactivarea și testarea SAV și pentru transmiterea alarmei către dispozitivele de avertizare; 2.5. Prin "activat" se înțelege starea unui SAV în care o alarmă poate fi transmisă dispozitivelor de avertizare; 2.6. Prin "dezactivat" se înțelege starea unui SAV în care o alarmă nu poate fi transmisă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
efracție sau o intervenție; 2.4. Prin "echipament de control" se înțelege echipamentul necesar pentru activarea, dezactivarea și testarea SAV și pentru transmiterea alarmei către dispozitivele de avertizare; 2.5. Prin "activat" se înțelege starea unui SAV în care o alarmă poate fi transmisă dispozitivelor de avertizare; 2.6. Prin "dezactivat" se înțelege starea unui SAV în care o alarmă nu poate fi transmisă dispozitivelor de avertizare; 2.7. Prin "cheie" se înțelege orice dispozitiv proiectat și construit pentru a face
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
SAV și pentru transmiterea alarmei către dispozitivele de avertizare; 2.5. Prin "activat" se înțelege starea unui SAV în care o alarmă poate fi transmisă dispozitivelor de avertizare; 2.6. Prin "dezactivat" se înțelege starea unui SAV în care o alarmă nu poate fi transmisă dispozitivelor de avertizare; 2.7. Prin "cheie" se înțelege orice dispozitiv proiectat și construit pentru a face să funcționeze un sistem de blocare care este proiectat și construit pentru a fi acționat numai de către acest dispozitiv
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
2.7. Prin "cheie" se înțelege orice dispozitiv proiectat și construit pentru a face să funcționeze un sistem de blocare care este proiectat și construit pentru a fi acționat numai de către acest dispozitiv; 2.8. Prin "tip de sistem de alarmă pentru vehicule" se înțeleg sistemele care nu diferă în mod semnificativ în aspecte esențiale precum: - marca sau denumirea comercială a constructorului, - tipul de senzor, - tipul de dispozitiv de semnal de alarmă, - tipul de echipament de control; 2.9. Prin "dispozitiv
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
acest dispozitiv; 2.8. Prin "tip de sistem de alarmă pentru vehicule" se înțeleg sistemele care nu diferă în mod semnificativ în aspecte esențiale precum: - marca sau denumirea comercială a constructorului, - tipul de senzor, - tipul de dispozitiv de semnal de alarmă, - tipul de echipament de control; 2.9. Prin "dispozitiv de imobilizare" se înțelege un dispozitiv destinat să împiedice utilizarea unui vehicul pe baza tracțiunii propriului său motor. 2.10. Prin "alarmă de pericol" se înțelege un dispozitiv care permite unei
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
tipul de senzor, - tipul de dispozitiv de semnal de alarmă, - tipul de echipament de control; 2.9. Prin "dispozitiv de imobilizare" se înțelege un dispozitiv destinat să împiedice utilizarea unui vehicul pe baza tracțiunii propriului său motor. 2.10. Prin "alarmă de pericol" se înțelege un dispozitiv care permite unei persoane să utilizeze o alarmă, instalată pe vehicul, pentru a cere ajutor în caz de urgență. 3. Specificații generale 3.1. În cazul unei efracții sau intervenții asupra unui vehicul, SAV
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
control; 2.9. Prin "dispozitiv de imobilizare" se înțelege un dispozitiv destinat să împiedice utilizarea unui vehicul pe baza tracțiunii propriului său motor. 2.10. Prin "alarmă de pericol" se înțelege un dispozitiv care permite unei persoane să utilizeze o alarmă, instalată pe vehicul, pentru a cere ajutor în caz de urgență. 3. Specificații generale 3.1. În cazul unei efracții sau intervenții asupra unui vehicul, SAV produce un semnal de alarmă. Semnalul de alarmă este sonor și, în plus, poate
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
un dispozitiv care permite unei persoane să utilizeze o alarmă, instalată pe vehicul, pentru a cere ajutor în caz de urgență. 3. Specificații generale 3.1. În cazul unei efracții sau intervenții asupra unui vehicul, SAV produce un semnal de alarmă. Semnalul de alarmă este sonor și, în plus, poate include dispozitive de alarmă optice sau poate fi o alarmă radio sau orice combinație a celor de mai sus. 3.2. SAV este proiectat, construit și instalat astfel încât vehiculul, când este
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
permite unei persoane să utilizeze o alarmă, instalată pe vehicul, pentru a cere ajutor în caz de urgență. 3. Specificații generale 3.1. În cazul unei efracții sau intervenții asupra unui vehicul, SAV produce un semnal de alarmă. Semnalul de alarmă este sonor și, în plus, poate include dispozitive de alarmă optice sau poate fi o alarmă radio sau orice combinație a celor de mai sus. 3.2. SAV este proiectat, construit și instalat astfel încât vehiculul, când este echipat, continuă să
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
pentru a cere ajutor în caz de urgență. 3. Specificații generale 3.1. În cazul unei efracții sau intervenții asupra unui vehicul, SAV produce un semnal de alarmă. Semnalul de alarmă este sonor și, în plus, poate include dispozitive de alarmă optice sau poate fi o alarmă radio sau orice combinație a celor de mai sus. 3.2. SAV este proiectat, construit și instalat astfel încât vehiculul, când este echipat, continuă să fie conform cu cerințele tehnice aplicabile, în special în privința compatibilității electromagnetice
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
de urgență. 3. Specificații generale 3.1. În cazul unei efracții sau intervenții asupra unui vehicul, SAV produce un semnal de alarmă. Semnalul de alarmă este sonor și, în plus, poate include dispozitive de alarmă optice sau poate fi o alarmă radio sau orice combinație a celor de mai sus. 3.2. SAV este proiectat, construit și instalat astfel încât vehiculul, când este echipat, continuă să fie conform cu cerințele tehnice aplicabile, în special în privința compatibilității electromagnetice. 3.3. Dacă SAV include posibilitatea
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
activare și dezactivare a SAV sunt proiectate astfel încât să nu anuleze dispozițiile anexei IV la prezenta directivă. Sunt permise conexiunile electrice la componentele vizate de anexa menționată. 3.9. Sistemul este astfel dispus încât scurtcircuitarea oricărui circuit de semnal de alarmă să nu împiedice funcționarea nici unui element al sistemului de alarmă, altul decât circuitul întrerupt. 3.10. SAV poate include un dispozitiv de imobilizare care este în conformitate cu cerințele din anexa V. 4. Specificații particulare 4.1. Gradul de protecție 4.1
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
anuleze dispozițiile anexei IV la prezenta directivă. Sunt permise conexiunile electrice la componentele vizate de anexa menționată. 3.9. Sistemul este astfel dispus încât scurtcircuitarea oricărui circuit de semnal de alarmă să nu împiedice funcționarea nici unui element al sistemului de alarmă, altul decât circuitul întrerupt. 3.10. SAV poate include un dispozitiv de imobilizare care este în conformitate cu cerințele din anexa V. 4. Specificații particulare 4.1. Gradul de protecție 4.1.1. Condiții specifice SAV detectează și semnalizează cel puțin deschiderea
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]