7,716 matches
-
companii au început lucrul de proiectare în timp ce așteptau cerințele definitive să le fie transmise în următoarele luni. Bazându-se pe experiența lui A5M din China, Marina Militară a trimis cerințele în octombrie specificând viteza necesară de 500 km/h la altitudinea de 4.000 m și o putere ascensională de 3.000 m în 3,5 minute. De asemenea, se dorea testarea anduranței, avionul trebuia să reziste două ore la viteză normală și de la 6 la 8 ore în viteză de
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
Ki-43, de către "Flying Tigers" (Tigrii Zburători) ai Grupului de Voluntari Americani (AVG). Piloții AVG fuseseră antrenați să exploateze la maximum avantajele avioanelor lor P-40: foarte robuste, înarmate puternic cu armament greu, relativ rapide în picaje și în luptele de la altitudine mică și cu un coeficient ridicat de rotații. O altă manevră tactică importantă a fost cea dezvoltată de locotenent-comandorul John S. "Jimmy" Thach, asa-numitul "Val Thach" în care avioanele de vânătoare zburau în perechi la distanțe de 60 de
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
Aero-Naval Sasebo au produs un total de 580 de A6M2-K, un avion de antrenament cu două locuri. La sfârșitul anului 1941, Nakajima a introdus Sakae 21, un motor care utiliza un turbocompresor cu două viteze pentru a crește performanțele în altitudine, sporind puterea la 840 kW (1.130 cp). Planurile prevedeau introducerea noului motor în construcția Zero-urilor cât mai curând posibil. Noul motor Sakae era însă ceva mai greu și mai lung din cauza turbocompresorului ceea ce muta centrul de greutate prea
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
înarmate cu tunuri tip 5 de 30 mm, avioane denumite A6M3b (model 22b). Denumirea A6M4 a fost aplicată pentru două versiuni A6M2 cărora li s-a adăugat un motor Sakae dotat cu un turbocompresor al cărui scop era atingerea unor altitudini ridicate. Proiectul, modificările și testele acestor două prototipuri au devenit responsabilitatea Primului de la Yokosuka și s-au desfășurat în 1943. Lipsa aliajelor adecvate pentru fabricarea turbocompresoarelor a cauzat ruperea frecventă a conductelor acestora rezultând incendii, performanțe reduse și lipsă de
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
două țevi de evacuare mai mici ieșeau prin două lambouri sub fiecare aripă, foarte aproape de capătul acestora. Sa recăpătat coeficientul de rotație ridicat al modelului A6M3. Sub-variantele au inclus: A6M5 avea o viteză maximă de 540 km/h și atingea altitudinea de 8.000 m în nouă minute și 57 de secunde. Alte variante erau avionul de vânătoare de noapte A6M5d-S (modificat pentru misiuni de combat nocturne, înarmat cu un tun de 20 mm Tip 99 înclinat cu spatele spre carlinga
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
este un observator astronomic privat aflat în comitatul Sân Diego, California, la sud-est de Observatorul Muntele Wilson din Pasadena, în Munții Palomar. Aflat la aproximativ altitudine, este deținut și administrat de California Institute of Technology. Timpul de cercetare este folosit de Caltech și de partenerii săi, printre care se numără Jet Propulsion Laboratory și Universitatea Cornell. Observatorul constă din trei telescoape mari: telescopul Hale de , telescopul
Observatorul Palomar () [Corola-website/Science/320352_a_321681]
-
există niciun scenariu plauzibil prin care Statele Unite ar fi putut pierde bătălia. Bătălia a fost imortalizată în celebra fotografie a lui Joe Rosenthal, intitulată "Înălțarea drapelului pe Iwo Jima", ce ilustrează ridicarea drapelului SUA pe Muntele Suribachi, un deal de altitudine, de către cinci pușcași marini și un marinar. Fotografia reprezintă a doua înălțare a drapelului pe munte, ce a avut loc în ziua a cincea a bătăliei care a durat 35 de zile. Ea a devenit imaginea de referință a bătăliei
Bătălia de la Iwo Jima () [Corola-website/Science/320997_a_322326]
-
și plante abia explorate și afectate de influența omului. Climatul variază de la cel subtropical la cel arctic. Cea mai ridicată temperatură în Tibet a fost de 43.6 ° C și a fost înregistrată în apropierea graniței cu India, la o altitudine de aproximativ 600 de metri deasupra nivelului mării. Takinul este un animal rar și este unul dintre animalele vânate de triburile locale. Din anii 1990, Fluviul Yarlung Tsangpo a fost destinația a o serie de echipe care s-au angajat
Canionul Yarlung Tsangpo () [Corola-website/Science/321051_a_322380]
-
fost inclusă pe Lista monumentelor istorice din județul Suceava din anul 2015 la numărul 420, având codul de clasificare și fiind format din 6 obiective: Satul Solca este așezat într-o vale pitorească aflată la poalele Obcinelor Bucovinei, la o altitudine medie de 522 de metri. Prima sa atestare documentară datează dintr-un document din 15 ianuarie 1418, din timpul domniei lui Alexandru cel Bun (1400-1432). La 7 martie 1502, Luca Arbore, portarul Sucevei, a cumpărat acest sat de la nepoții lui
Biserica Sfinții Apostoli Petru și Pavel din Solca () [Corola-website/Science/321144_a_322473]
-
Flora este o comunitate din comitatul Wallowa, statul , . Localitatea se găsește situată la circa 75 de km (sau 36 mile) nord de orașul Enterprise, în apropierea drumului statal Oregon Route 3. Deși încă locuită, comunitatea este considerată o localitate "fantomă" (). Altitudinea este de 1.325 de m (sau de 4350 picioare) deasupra nivelului mării. Flora a fost înființată la data de 7 aprilie 1897. În 1910, avea o populație de circa 200 de oameni și o școală cu opt săli de
Flora, Oregon () [Corola-website/Science/321230_a_322559]
-
425 de revoluții în jurul Lunii. Modulul de comandă Apollo 16 "Casper" este astăzi expus la U.S. Space & Rocket Center, din Huntsville, Alabama. Treapta de ascensiune a modulului lunar s-a separat la 24 aprilie 1972 dar o pierdere a controlului altitudinii a dus la pierderea ei. Ea a orbitat Luna timp de circa un an și nu se știe exact unde s-a prăbușit ea pe Lună. Charles Duke a donat unele dintre obiectele folosite de misiune, printre care se numără
Apollo 16 () [Corola-website/Science/321300_a_322629]
-
în Munții Alpi. Rudele sale apropiate sunt Capra siberiană și Capra nubiană. Fiind o excelentă cățărătoare, habitatul său este hotarul dintre regiunea stâncoasă a munților Alpi și regiunea pădurilor alpine. Zona pe care o ocupă este teren abrupt, accidentat, la altitudini de până la 3200 m. are constituția specifică speciilor de capre, părul este cenușiu-brun, cu o nuanță de negru, coada este scurtă și lată, urechile sunt mici, orificiile nazale sunt puțin înclinate. Talia măsoară între 80 și 100 cm, lungimea corpului
Capra alpină () [Corola-website/Science/321296_a_322625]
-
prietenul său Dick Kennedy, traversează continentul african — pe vremea aceea explorat doar în parte — cu ajutorul unui balon umflat cu hidrogen. El a inventat un dispozitiv care, înlăturând necesitatea de a elibera gaz sau de a arunca lest pentru a regla altitudinea, permite călătorii îndelungate. Călătoria face legătura între explorările întreprinse de Sir Richard Burton și John Hanning Speke în estul Africii cu cele ale lui Heinrich Barth din regiunile Sahara și Ciad. Călătoria începe pe coasta de est, în Zanzibar, traversând
Cinci săptămâni în balon () [Corola-website/Science/321304_a_322633]
-
vizitat Nablus în 1355, si a descris-o că un oraș "plin de copaci și a fluxurilor și plin de măsline." El subliniază faptul că a crescut și exportate roșcova gem la Cairo și Damasc Orașul se află la o altitudine de aproximativ 550 de metri deasupra nivelului mării, între doi munți: Muntele Ebal și muntele Garizim. Nablus este situat la 42 km la est de Țel Aviv, Israel, 110 km la vest de Amman, Iordania și 63 km la nord
Nablus () [Corola-website/Science/320526_a_321855]
-
هضبة الجولان, Haḍbatu 'l-Jawlăn sau مرتفعات الجولان, Murtafaʕătu 'l-Jawlăn, ebraică: רמת הגולן, Ramat ha-Golan), până în 1967 cunoscut de mulți non-arabi ca Platoul sirian (în ebraică: הרמה הסורית (Haramá Hasurit), este un platou stâncos vulcanic de mare importantă strategică cu o altitudine medie de 1.000 de metri și având cu o suprafață totală de 1.800 km. Platoul este situat la capătul sudic al Munților Antiliban și la granița dintre Siria și Israel. Altitudinea variază de la 2.000 de metri în
Înălțimile Golan () [Corola-website/Science/320580_a_321909]
-
vulcanic de mare importantă strategică cu o altitudine medie de 1.000 de metri și având cu o suprafață totală de 1.800 km. Platoul este situat la capătul sudic al Munților Antiliban și la granița dintre Siria și Israel. Altitudinea variază de la 2.000 de metri în nord, la nivelul mării de mai jos de-a lungul Mării Galileii și râul Yarmuk în sud. Are o populație de aproximativ 120.000 de oameni formată în principal din druzi și evrei
Înălțimile Golan () [Corola-website/Science/320580_a_321909]
-
scufundate în timpul mareelor înalte. Aproape de mijlocul lagunei se află singurul uscat care nu este acoperit de ape niciodată - insula Heralds-Beacon. Aceasta este o insulă de nisip de 600 m pe 120 m, cu suprafața de 57.000 mp, cu o altitudine de numai câțiva metri deasupra nivelului mării. Reciful Elizabeth și Reciful Middleton, împreună cu recifele din jurul Insulei "Lord Howe," situate la 150 km spre sud, sunt cele mai sudice recife de corali din lume. Localizarea lor, la intersecția curenților oceanici temperați
Insulele Mării de Coral () [Corola-website/Science/320564_a_321893]
-
desfășurate. Cele mai mari impedimente privind livrarea proviziilor și muniției la bază erau închiderea Drumului 9 și vremea nefavorabilă cauzată de musonul de iarnă. De la începutul bătăliei până la începutul lui martie, zona era acoperită de ceață și nori de joasă altitudine de dimineața până aproape de prânz. Chiar și atunci, plafonul de nori se ridica rareori la mai sus de , și doar cei mai îndrăzneți aviatori cutezau să se aventureze până la acel aerodrom. Orice aeronavă care înfrunta vremea și încerca să aterizeze
Bătălia de la Khe Sanh () [Corola-website/Science/320576_a_321905]
-
prin el. Tunelul, care duce de la râul Gihon la Scăldătoarea Siloamului, a fost proiectat să servească ca apeduct pentru a aproviziona Ierusalimul cu apă în timpul iminentului asediu asirian, condus de Senaherib. Lungimea tunelului este de 533 m și diferența de altitudine între cele două capete este de 30 cm, transportând apa de-a lungul întregii sale lungimi de la râu la bazin. În conformitate cu "inscripția de la Siloam" tunelul a fost săpat de două echipe, fiecare începând din câte un capăt și apoi întâlnindu
Tunelul lui Ezechia () [Corola-website/Science/320663_a_321992]
-
(abreviere Ci) sunt un gen de nori de altitudine mare separați cu aspect fibros în formă de filamente, bancuri sau benzi albe. Sunt constituiti din cristale de gheață si nu dau precipitații. Mulți nori cirrus produc filamente din cristale de gheață mai grele care provin din ei. Aceste filamente
Cirrus () [Corola-website/Science/320697_a_322026]
-
mai sus de un strat de aer mai lent, sau cade într-o mișcare mai rapidă în stratul inferior. Direcțiile acestor vânturi, de asemenea, pot varia. Norii cirrus se formează când vaporii de apă îngheață în cristale de gheață la altitudini de peste 8000 de metri. Datorită umidității rare la o altitudine mare, ei tind să fie foarte subțiri. La această altitudine, aeronavele lasă urme de condens care se pot transforma în nori cirrus. Acest lucru se întâmplă atunci când evacuarea fierbinte este
Cirrus () [Corola-website/Science/320697_a_322026]
-
cade într-o mișcare mai rapidă în stratul inferior. Direcțiile acestor vânturi, de asemenea, pot varia. Norii cirrus se formează când vaporii de apă îngheață în cristale de gheață la altitudini de peste 8000 de metri. Datorită umidității rare la o altitudine mare, ei tind să fie foarte subțiri. La această altitudine, aeronavele lasă urme de condens care se pot transforma în nori cirrus. Acest lucru se întâmplă atunci când evacuarea fierbinte este formată în cea mai mare parte din apă care îngheață
Cirrus () [Corola-website/Science/320697_a_322026]
-
acestor vânturi, de asemenea, pot varia. Norii cirrus se formează când vaporii de apă îngheață în cristale de gheață la altitudini de peste 8000 de metri. Datorită umidității rare la o altitudine mare, ei tind să fie foarte subțiri. La această altitudine, aeronavele lasă urme de condens care se pot transforma în nori cirrus. Acest lucru se întâmplă atunci când evacuarea fierbinte este formată în cea mai mare parte din apă care îngheață, lăsând o urmă vizibilă. Dungile pot apărea drepte atunci când vântul
Cirrus () [Corola-website/Science/320697_a_322026]
-
iernii și limitele maxime de peste 30 °C în timpul verii). Comună cuprinde, de asemenea, comunitățile Quechuas Estación de San Pedro, Toconce și Cupo și comunitățile Lickan-antay de Taira, Conchi Viejo, Lasana, Sân Francisco de Chiu Chiu, Aiquina-Turi, si Caspana. La o altitudine de 2400 m, Calama este poartă de acces la minunile geologice și arheologice din marele deșert chilian central. Unele dintre aceste locuri de interes includ: orașul Chuquicamata, sătul Sân Pedro de Atacama, Valle de la Lună (Valea Lunii), Vulcanul Licancabur, Muzeul
Calama, Chile () [Corola-website/Science/320741_a_322070]
-
zi. Extincția atmosferică și nevoia de a găsi un loc cu orizontul de sud vizibil făceau dificilă chiar și observarea obiectelor strălucitoare aflate aproape de orizont; remarcile „uneori strânsă, difuză, stinsă” citate mai sus dau indicii despre efectele atmosferice cauzate de altitudinea aparentă mică a obiectului. Așa cum arată "Songshi", cronica oficială a Dinastiei Song (secțiunile 56 și 461), steaua văzută la 1 mai 1006 apărea la sud de constelația Di, la est de cea a Lupului și la un grad vest de
SN 1006 () [Corola-website/Science/321529_a_322858]