7,718 matches
-
nordică, denumit astăzi Turnul "Cina Pelerinului", are o înălțime mai mică decât cel de la intrarea sudică și este prevăzut cu un balcon închis cu geam, de unde se poate vedea o panoramă a orașului Iași. Zidurile vestice se aflau pe o pantă abruptă. Ulterior, ca urmare a alunecărilor frecvente de teren din această zonă, partea vestică a zidurilor, împreună cu turnul pătrat din colțul sud-vestic, s-au prăbușit pe la sfârșitul secolului al XVII-lea, rămânând așa până la începutul secolului al XX-lea. Zidul
Mănăstirea Cetățuia din Iași () [Corola-website/Science/302394_a_303723]
-
mai întâi ingineria la "École Polytechnique" din Montreal și apoi a studiat :École des Beaux-Arts din Paris, unde a devenit laureatul prestigiosului "Prix de Rome" în 1914. Opera sa considerată majoră este clădirea centrală a Universității din Montreal, situată pe panta nordică a Mount Royal. Acestă enormă și superbă clădire este un exemplu tipic de stil Art Deco, fiind construită între primul război mondial și jumătatea celui de-al doilea război mondial și fiind menținută de-a lungul a numeroase decade
Ernest Cormier () [Corola-website/Science/302470_a_303799]
-
forță exercitată pe unitatea de sarcină, dar conceptul de potențial permite o definiție echivalentă mai utilă: câmpul electric este gradientul local al potențialului electric. De obicei exprimată în volți pe metru, direcția vectorului câmp este linia cu cea mai mare pantă de potențial, și locul în care echipotențiale sunt cel mai aproape unele de altele. Descoperirea lui Ørsted din 1821 că un câmp magnetic există în jurul tuturor părților unui cablu prin care trece un curent electric indică o relație directă între
Electricitate () [Corola-website/Science/302842_a_304171]
-
Localizarea: Europa de Vest, între Franța și Germania Coordonate geografice: Referințe pe hartă: Suprafața: Granițe terestre: Coastă: 0 km (fără acces la mare) 0 (fără acces la mare) Clima: continental temperată cu ierni blânde, veri răcoroase Relief: În mare parte, dealuri cu pantă lună și văi largi și puțin adânci; dealuri înalte în Nord; pantă abruptă până la câmpia Moselei în Sud-Est. Altitudini limită: Minereu de fier (nu mai e exploatat), pământ arabil Pământ irigat: 10 km² (inclusiv Belgia) (estimare 1993) Hazarde naturale: poluarea
Geografia Luxemburgului () [Corola-website/Science/302921_a_304250]
-
Granițe terestre: Coastă: 0 km (fără acces la mare) 0 (fără acces la mare) Clima: continental temperată cu ierni blânde, veri răcoroase Relief: În mare parte, dealuri cu pantă lună și văi largi și puțin adânci; dealuri înalte în Nord; pantă abruptă până la câmpia Moselei în Sud-Est. Altitudini limită: Minereu de fier (nu mai e exploatat), pământ arabil Pământ irigat: 10 km² (inclusiv Belgia) (estimare 1993) Hazarde naturale: poluarea aerului și a apei în zone urbane Poluarea Aerului, Poluarea Aerului - Oxizi
Geografia Luxemburgului () [Corola-website/Science/302921_a_304250]
-
din castelele medievale ale țării. Mosela izvorăște în nord-estul Franței și curge către nord prin Luxemburg pe 30.6 km către Rin, cu care confluează la Koblenz, Germania. Moselle are 514 km lungime și este navigabil, datorită canalizării, pe 64km. Pante verzi, acoperite cu vii, se află de o parte și de alta a râului. Izvorând în Belgia, râul Sûre curge 172 km spre est prin Luxemburg pentru a se vărsa în râul Mosela. Cursul său sinuos străbate Luxemburg de la est
Geografia Luxemburgului () [Corola-website/Science/302921_a_304250]
-
lângă poartă, iar golirea prin pomparea apei dintr-o incintă specială. Timpul de alimentare-golire pentru un doc uscat de dimensiuni curente este de aproximativ 3 ore. Scurgerea apei are loc printr-un radier docului care este prevăzut cu rigole și pante longitudinale și transversale. Pentru închiderea docurilor uscate se folosesc porți rulante și porți plutitoare. Docuri uscate de mari dimensiuni se găsesc în majoritatea marilor porturi ale lumii: Singapore, Bahrein, Lisabona, Marsilia, Rotterdam etc. Unul din cele mai mari docuri uscate
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
în lunile septembrie-noiembrie. După împerechere, partenerii se mai joacă un timp împreună, apoi se despart, masculul revenind la viața solitară din vizuină. Când ouăle trebuie depuse, femela sapă o groapă de 60-90 cm adâncime. Se începe cu o galerie în pantă, cu o lungime între 6 și 12 m. Materialele necesare construirii cuibului sunt transportate de femelă pe burtă cu ajutorul cozii. Ea blochează calea de acces cu unul sau mai multe „dopuri” de pământ, groase de 15-20 cm, pe care le
Ornitorinc () [Corola-website/Science/302972_a_304301]
-
numele de "Zidul Alb". Situat pe malul apusean al Nilului, Memfis se bucura de o poziîie frumoasă, nu departe de fluviu, în mijlocul unui câmp fertil, cu livezi de palmieri umbroși. Accesul spre deșert se făcea prin spatele orașului, pe niște pante stâncoase și nisipoase. Casele erau construite din cărămidă uscată la soare și apoi văruită; bârnele acoperișurilor se sprijineau pe stâlpi subțiri din lemn, vopsiți în culori vii. Mobilierul încăperilor era format din împletituri (rogojini)de stuf, scaune de lemn, sculptate
Prima Dinastie Egipteană () [Corola-website/Science/302984_a_304313]
-
estul districtului Pudong din Shanghai, China. Este nodul principal pentru China Eastern Airlines. Noul aeroport din Șanhai(China), este situat în partea de est a raionului Pudun. Aeroportul are 2 mari terminale de pasageri, înconjurate din ambele părți cu 3 pante de zbor. După planul general e prevăzut să se construiască pînă în 2015 și un al treilea terminal pentru pasageri, terminalul satelit cu 2 pante de zbor, ceea ce va permite o creștere anuală de pasageri de la 60 ml. Pînă
Aeroportul Internațional Shanghai Pudong () [Corola-website/Science/304484_a_305813]
-
raionului Pudun. Aeroportul are 2 mari terminale de pasageri, înconjurate din ambele părți cu 3 pante de zbor. După planul general e prevăzut să se construiască pînă în 2015 și un al treilea terminal pentru pasageri, terminalul satelit cu 2 pante de zbor, ceea ce va permite o creștere anuală de pasageri de la 60 ml. Pînă la 80 mln. . În 2002 compania germană Transrapid, specializată în construcția trenurilor pe perne magnetice, a construit prima linie de transport rapid din lume, care
Aeroportul Internațional Shanghai Pudong () [Corola-website/Science/304484_a_305813]
-
municipiu în sudul La Rioja, în Spania. Are o populație de 1 451 locuitori și suprafață de 21,03 km². Relieful orașului este plat, altitudine variază între 500 și 600 m. Cea mai mare parte a terenului este într-o pantă, fostul pat al Iregua. În partea de sud sunt la poalele de Sierra Moncalvillo. Satul este situat în această zonă pe deal "El Conjuro". Bastille este urbanizate, cu străzile sale abrupte și concentrice. Cartierul se întinde de la versantul sudic la
Entrena () [Corola-website/Science/304508_a_305837]
-
Dar Ney nu a reușit să-și desăvârșească victoria, perimițându-i lui Wellington să se întărească. După retragerea prusacilor, Wellington a fost forțat să se retragă la rândul lui. El s-a oprit pe o poziție defensivă pregătită în prealabil pe pantele de lângă Mont St Jean, la câțiva kilometri sud de satul Waterloo. Napoleon a luat rezerva Armatei Nordului, le-a adăugat forțelor pe care le comanda deja și celor comandate de Ney și a pornit în urmărirea lui Wellington. În prealabil
Războaiele Napoleoniene () [Corola-website/Science/304489_a_305818]
-
Waterloo din dimineața zilei de 18 iunie 1815 au fost întârziate cu câtva ore de Napoleon, până când pământul s-a zvântat după ploaia din noaptea precedentă. Până seara, armata franceză nu reușise să-i scoată pe englezi din pozițiile de pe pantele muntelui. Când prusacii au ajuns pe câmpul de luptă au atacat flancul drept al francezilor în număr din ce în ce mai mare, strategia lui Napoleon de a-i ține separați pe aliați prăbușindu-se. Francezii s-a retras în dezordine de pe câmpul de
Războaiele Napoleoniene () [Corola-website/Science/304489_a_305818]
-
goanei după aur din California. În China și în extremul orient, roți hidraulice cu cupe erau folosite la irigarea culturilor. În anii 1830, în perioada de vârf a canalelor, energia hidraulică era folosită la tractarea barjelor în sus și în josul pantelor pronunțate. Energia mecanică necesară diverselor industrii a determinat amplasarea acestora lângă căderile de apă. În zilele de azi utilizarea curentă a energiei hidraulice se face pentru producerea curentului electric, care este produs în acest caz cu costuri relativ reduse, iar
Energie hidraulică () [Corola-website/Science/303516_a_304845]
-
tradiție de Roland. Minereurile meralice din Pirinei nu sunt foare importante, deși au existat mine destul de mari de fier la Vie de Sos în Ariège și la poalele Canigoului în Pyrénées-Orientales. Depozitele de cărbune profitabile sunt situate în principal pe pantele spaniole, în timp ce partea franceză are numeroase depozite de lignit. Izvoarele minerale se găsesc în număr mare, și sunt remarcabile, în special izvoarele termale, care lipsesc Alpilor. Aceste izvoare termale, printre care cele mai importante sunt la Bagnères-de-Luchon și Eaux-Chaudes sunt
Munții Pirinei () [Corola-website/Science/303650_a_304979]
-
cei Orientali, lucru care duce la un contrast marcant între cele două secțiuni, din mai multe puncte de vedere. În primul rând, Pirineilor Orientali le lipsesc ghețarii, cantitatea de zăpadă căzută fiind insuficientă pentru apariția lor. Ghețarii se găsesc pe pantele nordice ale Pirineilor Centrali, și nu coboară, ca cei din Alpi, departe în văi, însă au cea mai mare lungime în direcția lanțului montan. Ei formează, de fapt, o zonă îngustă în apropiere de creasta celor mai înalți munți. Aici
Munții Pirinei () [Corola-website/Science/303650_a_304979]
-
dar aceste modele sunt din ce în ce mai rare. Troleibuzele moderne permit recuperarea energiei electrice la frânare. Aceasta poate fi utilizată de către consumatori auxiliari ai troleibuzului sau de către alte troleibuze aflate în circulație pe sectorul respectiv (de exemplu un troleibuz, care coboară o pantă și frânează, furnizează energia necesară urcării pentru un alt troleibuz mergând în sens opus pe aceeași secțiune). Dependența de un traseu predefinit, asemănător vehiculelor pe șine, a determinat numeroase state să nu impună obligativitatea înmatriculării troleibuzelor. În 28 din 47
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
autobuze. Același lucru este valabil pentru utilizarea în condiții de iarnă, în special la troleibuzele cu două motoare. În plus, troleibuzele permit o exploatare electrică chiar și pe secțiuni foarte abrupte, în timp ce căile ferate sunt utilizabile de regulă numai până la pante de 100‰ (‰ = la mie. Exemplu 100‰ = 10%). Cea mai mare pantă a unei linii de tramvai fără cremalieră se găsește probabil la Lisabona. Linia 28 între Praça Luís de Camões și Rua Conceiçăo în cartierul Baixa Pombalina are o pantă
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
în special la troleibuzele cu două motoare. În plus, troleibuzele permit o exploatare electrică chiar și pe secțiuni foarte abrupte, în timp ce căile ferate sunt utilizabile de regulă numai până la pante de 100‰ (‰ = la mie. Exemplu 100‰ = 10%). Cea mai mare pantă a unei linii de tramvai fără cremalieră se găsește probabil la Lisabona. Linia 28 între Praça Luís de Camões și Rua Conceiçăo în cartierul Baixa Pombalina are o pantă maximă de 135‰. În schimb la troleibuze recordul se regăsește pe
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
pante de 100‰ (‰ = la mie. Exemplu 100‰ = 10%). Cea mai mare pantă a unei linii de tramvai fără cremalieră se găsește probabil la Lisabona. Linia 28 între Praça Luís de Camões și Rua Conceiçăo în cartierul Baixa Pombalina are o pantă maximă de 135‰. În schimb la troleibuze recordul se regăsește pe linia de troleibuz 24, în San Francisco, cu o secțiune abruptă de 228‰ (adică 22,8%). Troleibuzele ating viteze superioare autobuzelor pe urcările abrupte, mai ales la pornirea de pe
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
Ramsen către est. Mai mult, exclava germană a orașului Büsingen am Hochrhein este o enclavă a cantonului. Cea mai mare parte a cantonului se află pe un platou dominat de Hoher Randen. Vârful acestui munte se află la 912m, iar pantele sale sunt puțin abrupte către sud, spre valea Rinului. Văi scurte și înguste se intersectează cu aceste pante line, una dintre acestea fiind Klettgau. Cascada Rinului (Rheinfall) este cea mai mare cascadă din Europa, aflându-se la granița dintre cantonul
Cantonul Schaffhausen () [Corola-website/Science/303688_a_305017]
-
mai mare parte a cantonului se află pe un platou dominat de Hoher Randen. Vârful acestui munte se află la 912m, iar pantele sale sunt puțin abrupte către sud, spre valea Rinului. Văi scurte și înguste se intersectează cu aceste pante line, una dintre acestea fiind Klettgau. Cascada Rinului (Rheinfall) este cea mai mare cascadă din Europa, aflându-se la granița dintre cantonul Schaffhausen, cantonul Zürich și Germania. Schaffhausen era un oraș-stat în Evul mediu, care, începând cu 1045, bătea monedă
Cantonul Schaffhausen () [Corola-website/Science/303688_a_305017]
-
al Elveției. Se află în centrul țării, și are o populație de 350 600 de locuitori. Capitala cantonală este la Lucerna. Lucerna se află în centrul Elveției. Aparține de bazinele hidrografice ale râuriloe Reuss și Kleine Emme. Se află pe pantele nordice ale regiunii de piemont a Alpilor elvețieni. Cel mai înalt vârf al cantonului este "Brienzer Rothorn" cu 2 350m. Suprafața cantonului este de 1 493 km². e format din teritoriile obținute de capitala Lucerna, fie prin tratate, ocupare armată
Cantonul Lucerna () [Corola-website/Science/303726_a_305055]
-
în timpul unei încercări pe bancul cu role, în condițiile prevăzute la pct. 4.1.5 din anexa III. 2. DESCRIEREA PISTEI Pista trebuie să fie orizontală și să aibă o lungime suficientă, pentru a permite executarea măsurărilor specificate în continuare. Panta trebuie să fie constantă cu o abatere de plus sau minus 0,1 % și să nu depășească 1,5 %. 3. CONDIȚII ATMOSFERICE 3.1 Vântul În timpul încercării, viteza medie a vântului nu trebuie să depășească 3 m/s, în rafale
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]