7,902 matches
-
efracție în vehicul, de exemplu comanda deschiderii habitaclului, comanda geamurilor, spargerea oricărei suprafețe de sticlă sau în caz de tentativă de furt a vehiculului, de exemplu senzor de înclinare, ținând cont de măsurile de împiedicare a oricărei declanșări inadvertente a alarmei (= alarmă falsă, a se vedea pct. 4.1.2). În măsura în care acești senzori suplimentari generează un semnal de alarmă chiar după ce a avut loc o efracție (de exemplu prin spargerea unei suprafețe de sticlă) sau din cauza unor influențe externe (de exemplu
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
în vehicul, de exemplu comanda deschiderii habitaclului, comanda geamurilor, spargerea oricărei suprafețe de sticlă sau în caz de tentativă de furt a vehiculului, de exemplu senzor de înclinare, ținând cont de măsurile de împiedicare a oricărei declanșări inadvertente a alarmei (= alarmă falsă, a se vedea pct. 4.1.2). În măsura în care acești senzori suplimentari generează un semnal de alarmă chiar după ce a avut loc o efracție (de exemplu prin spargerea unei suprafețe de sticlă) sau din cauza unor influențe externe (de exemplu vântul
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
de tentativă de furt a vehiculului, de exemplu senzor de înclinare, ținând cont de măsurile de împiedicare a oricărei declanșări inadvertente a alarmei (= alarmă falsă, a se vedea pct. 4.1.2). În măsura în care acești senzori suplimentari generează un semnal de alarmă chiar după ce a avut loc o efracție (de exemplu prin spargerea unei suprafețe de sticlă) sau din cauza unor influențe externe (de exemplu vântul), semnalul de alarmă, activat de unul dintre senzorii de mai sus, este activat de cel mult 10
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
se vedea pct. 4.1.2). În măsura în care acești senzori suplimentari generează un semnal de alarmă chiar după ce a avut loc o efracție (de exemplu prin spargerea unei suprafețe de sticlă) sau din cauza unor influențe externe (de exemplu vântul), semnalul de alarmă, activat de unul dintre senzorii de mai sus, este activat de cel mult 10 ori în aceeași perioadă de activare a SAV. În acest caz, perioada de activare se limitează prin dezactivarea autorizată a sistemului în urma acțiunii utilizatorului vehiculului. Anumite
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
deschiderii habitaclului (cu ultrasunete, infraroșii) sau de înclinație etc. pot fi dezactivați în mod intenționat. În acest caz, trebuie efectuată o acțiune deliberată specifică de fiecare dată înaintea activării SAV. Nu trebuie să fie posibilă dezactivarea senzorilor în timp ce sistemul de alarmă este în starea "activat". 4.1.2. Securitate împotriva alarmelor false. 4.1.2.1. Prin măsuri adecvate, de exemplu: - proiectarea mecanică și proiectarea circuitului electric în conformitate cu condițiile specifice aplicabile autovehiculelor, - alegerea și aplicarea principiilor de funcționare și comandă pentru
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
fi dezactivați în mod intenționat. În acest caz, trebuie efectuată o acțiune deliberată specifică de fiecare dată înaintea activării SAV. Nu trebuie să fie posibilă dezactivarea senzorilor în timp ce sistemul de alarmă este în starea "activat". 4.1.2. Securitate împotriva alarmelor false. 4.1.2.1. Prin măsuri adecvate, de exemplu: - proiectarea mecanică și proiectarea circuitului electric în conformitate cu condițiile specifice aplicabile autovehiculelor, - alegerea și aplicarea principiilor de funcționare și comandă pentru sistemul de alarmă și componentele acestuia, se asigură faptul că
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
starea "activat". 4.1.2. Securitate împotriva alarmelor false. 4.1.2.1. Prin măsuri adecvate, de exemplu: - proiectarea mecanică și proiectarea circuitului electric în conformitate cu condițiile specifice aplicabile autovehiculelor, - alegerea și aplicarea principiilor de funcționare și comandă pentru sistemul de alarmă și componentele acestuia, se asigură faptul că SAV, atât în starea "activat", cât și în cea "dezactivat", nu poate determina declanșarea în mod inadvertent a semnalului sonor de alarmă în cazul: - unui impact asupra vehiculului: încercare specificată la pct. 5
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
alegerea și aplicarea principiilor de funcționare și comandă pentru sistemul de alarmă și componentele acestuia, se asigură faptul că SAV, atât în starea "activat", cât și în cea "dezactivat", nu poate determina declanșarea în mod inadvertent a semnalului sonor de alarmă în cazul: - unui impact asupra vehiculului: încercare specificată la pct. 5.2.13, - compatibilității electromagnetice: încercări specificate la pct. 5.2.12, - scăderii tensiunii bateriei prin descărcare continuă: încercare specificată la pct. 5.2.14, - alarmei false declanșate de comanda
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
a semnalului sonor de alarmă în cazul: - unui impact asupra vehiculului: încercare specificată la pct. 5.2.13, - compatibilității electromagnetice: încercări specificate la pct. 5.2.12, - scăderii tensiunii bateriei prin descărcare continuă: încercare specificată la pct. 5.2.14, - alarmei false declanșate de comanda deschiderii habitaclului: încercare specificată la pct. 5.2.15. 4.1.2.2. Dacă solicitantul omologării poate demonstra, de exemplu prin furnizarea de date tehnice, că protecția împotriva alarmelor false este asigurată în mod satisfăcător, serviciul
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
încercare specificată la pct. 5.2.14, - alarmei false declanșate de comanda deschiderii habitaclului: încercare specificată la pct. 5.2.15. 4.1.2.2. Dacă solicitantul omologării poate demonstra, de exemplu prin furnizarea de date tehnice, că protecția împotriva alarmelor false este asigurată în mod satisfăcător, serviciul tehnic răspunzător de desfășurarea încercărilor de omologare poate să nu solicite unele dintre încercările de mai sus. 4.2. Alarma sonoră 4.2.1. Generalități Semnalul de alarmă este auzit și recunoscut în
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
omologării poate demonstra, de exemplu prin furnizarea de date tehnice, că protecția împotriva alarmelor false este asigurată în mod satisfăcător, serviciul tehnic răspunzător de desfășurarea încercărilor de omologare poate să nu solicite unele dintre încercările de mai sus. 4.2. Alarma sonoră 4.2.1. Generalități Semnalul de alarmă este auzit și recunoscut în mod clar și diferă semnificativ de alte semnale sonore utilizate în traficul rutier. În plus față de dispozitivul original de avertizare sonoră, un dispozitiv de semnal de alarmă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
date tehnice, că protecția împotriva alarmelor false este asigurată în mod satisfăcător, serviciul tehnic răspunzător de desfășurarea încercărilor de omologare poate să nu solicite unele dintre încercările de mai sus. 4.2. Alarma sonoră 4.2.1. Generalități Semnalul de alarmă este auzit și recunoscut în mod clar și diferă semnificativ de alte semnale sonore utilizate în traficul rutier. În plus față de dispozitivul original de avertizare sonoră, un dispozitiv de semnal de alarmă sonor separat poate fi montat în zona vehiculului
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
Alarma sonoră 4.2.1. Generalități Semnalul de alarmă este auzit și recunoscut în mod clar și diferă semnificativ de alte semnale sonore utilizate în traficul rutier. În plus față de dispozitivul original de avertizare sonoră, un dispozitiv de semnal de alarmă sonor separat poate fi montat în zona vehiculului controlată de SAV, unde este protejat împotriva unui acces ușor și rapid. Dacă este utilizat un dispozitiv separat de semnal de alarmă sonor în conformitate cu pct. 4.2.3.1, dispozitivul original standard
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
dispozitivul original de avertizare sonoră, un dispozitiv de semnal de alarmă sonor separat poate fi montat în zona vehiculului controlată de SAV, unde este protejat împotriva unui acces ușor și rapid. Dacă este utilizat un dispozitiv separat de semnal de alarmă sonor în conformitate cu pct. 4.2.3.1, dispozitivul original standard de avertizare sonoră poate fi declanșat în plus de SAV, cu condiția ca orice interferență cu dispozitivul de avertizare sonoră standard (în general, mai ușor accesibil) să nu afecteze funcționarea
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
3.1, dispozitivul original standard de avertizare sonoră poate fi declanșat în plus de SAV, cu condiția ca orice interferență cu dispozitivul de avertizare sonoră standard (în general, mai ușor accesibil) să nu afecteze funcționarea dispozitivului separat de semnal de alarmă sonor. 4.2.2. Durata semnalului de alarmă sonor: Minim: 25 s Maxim: 30 s. Semnalul de alarmă sonor poate suna din nou numai după următoarea intervenție asupra vehiculului, respectiv, după intervalul de timp menționat mai sus (restricții: a se
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
poate fi declanșat în plus de SAV, cu condiția ca orice interferență cu dispozitivul de avertizare sonoră standard (în general, mai ușor accesibil) să nu afecteze funcționarea dispozitivului separat de semnal de alarmă sonor. 4.2.2. Durata semnalului de alarmă sonor: Minim: 25 s Maxim: 30 s. Semnalul de alarmă sonor poate suna din nou numai după următoarea intervenție asupra vehiculului, respectiv, după intervalul de timp menționat mai sus (restricții: a se vedea pct. 4.1.1 și 4.1
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
orice interferență cu dispozitivul de avertizare sonoră standard (în general, mai ușor accesibil) să nu afecteze funcționarea dispozitivului separat de semnal de alarmă sonor. 4.2.2. Durata semnalului de alarmă sonor: Minim: 25 s Maxim: 30 s. Semnalul de alarmă sonor poate suna din nou numai după următoarea intervenție asupra vehiculului, respectiv, după intervalul de timp menționat mai sus (restricții: a se vedea pct. 4.1.1 și 4.1.2). Dezactivarea sistemului de alarmă întrerupe imediat semnalul de alarmă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
Maxim: 30 s. Semnalul de alarmă sonor poate suna din nou numai după următoarea intervenție asupra vehiculului, respectiv, după intervalul de timp menționat mai sus (restricții: a se vedea pct. 4.1.1 și 4.1.2). Dezactivarea sistemului de alarmă întrerupe imediat semnalul de alarmă. 4.2.3. Specificații privind semnalul sonor. 4.2.3.1. Dispozitiv de semnal de alarmă cu ton constant (spectru de frecvență constant), de exemplu claxoane: date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4. Semnal de alarmă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
alarmă sonor poate suna din nou numai după următoarea intervenție asupra vehiculului, respectiv, după intervalul de timp menționat mai sus (restricții: a se vedea pct. 4.1.1 și 4.1.2). Dezactivarea sistemului de alarmă întrerupe imediat semnalul de alarmă. 4.2.3. Specificații privind semnalul sonor. 4.2.3.1. Dispozitiv de semnal de alarmă cu ton constant (spectru de frecvență constant), de exemplu claxoane: date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4. Semnal de alarmă intermitent (pornit/oprit): Frecvența de
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
timp menționat mai sus (restricții: a se vedea pct. 4.1.1 și 4.1.2). Dezactivarea sistemului de alarmă întrerupe imediat semnalul de alarmă. 4.2.3. Specificații privind semnalul sonor. 4.2.3.1. Dispozitiv de semnal de alarmă cu ton constant (spectru de frecvență constant), de exemplu claxoane: date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4. Semnal de alarmă intermitent (pornit/oprit): Frecvența de declanșare 2 Hz ± 1 Hz Durata de funcționare = durata de oprire ± 10% 4.2.3.2
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
alarmă întrerupe imediat semnalul de alarmă. 4.2.3. Specificații privind semnalul sonor. 4.2.3.1. Dispozitiv de semnal de alarmă cu ton constant (spectru de frecvență constant), de exemplu claxoane: date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4. Semnal de alarmă intermitent (pornit/oprit): Frecvența de declanșare 2 Hz ± 1 Hz Durata de funcționare = durata de oprire ± 10% 4.2.3.2. Semnal de alarmă sonor cu modulare de frecvență: Date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4 din prezenta anexă, dar trecere
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
constant (spectru de frecvență constant), de exemplu claxoane: date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4. Semnal de alarmă intermitent (pornit/oprit): Frecvența de declanșare 2 Hz ± 1 Hz Durata de funcționare = durata de oprire ± 10% 4.2.3.2. Semnal de alarmă sonor cu modulare de frecvență: Date acustice etc. în conformitate cu apendicele 4 din prezenta anexă, dar trecere egală cu cea a unei game de frecvență semnificativă în intervalul menționat mai sus (de la 1 800 la 3 550 Hz) în ambele sensuri
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
apendicele 4 la prezenta anexă, Totuși, în cazul unei surse sonore diferite de dispozitivul original de avertizare sonoră, nivelul minim al sunetului poate fi redus la 100 dB (A), măsurat în condițiile specificate în apendicele 4. 4.3. Semnal de alarmă optic - dacă este montat 4.3.1. Generalități În cazul unei efracții sau intervenții asupra vehiculului, dispozitivul activează un semnal de alarmă optic specificat la pct. 4.3.2 și 4.3.3. 4.3.2. Durata semnalului de alarmă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
poate fi redus la 100 dB (A), măsurat în condițiile specificate în apendicele 4. 4.3. Semnal de alarmă optic - dacă este montat 4.3.1. Generalități În cazul unei efracții sau intervenții asupra vehiculului, dispozitivul activează un semnal de alarmă optic specificat la pct. 4.3.2 și 4.3.3. 4.3.2. Durata semnalului de alarmă optic Semnalul de alarmă optic are o durată cuprinsă între 25 secunde și 5 minute după declanșarea alarmei. Dezactivarea sistemului de alarmă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
alarmă optic - dacă este montat 4.3.1. Generalități În cazul unei efracții sau intervenții asupra vehiculului, dispozitivul activează un semnal de alarmă optic specificat la pct. 4.3.2 și 4.3.3. 4.3.2. Durata semnalului de alarmă optic Semnalul de alarmă optic are o durată cuprinsă între 25 secunde și 5 minute după declanșarea alarmei. Dezactivarea sistemului de alarmă întrerupe imediat semnalul de alarmă. 4.3.3. Tip de semnal de alarmă optic Funcționarea intermitentă a tuturor
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]