694 matches
-
epiurile, digurile, apărările de de cale ferată și terenul maluri, polatele, lucrările de protecție aferent a intrărilor în tuneluri și deasupra acestora din considerente de securitate și terenul aferent ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── c) 3. Plantațiile de protecție Plantațiile de arbori și arbuști împotriva înzăpezirilor și destinați protecției împotriva înză- suprafețele înierbate destinate pezirilor, suprafețe înierbate destinate protejării taluzelor căii ferate protejării taluzelor căii ferate împotriva eroziunii și împotriva eroziunii și terenul aferent terenul aferent acestora, aflat în zona de siguranță. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── c) 4. Protecțiile antifonice
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
În caz de neînțelegere, acordarea de despăgubiri și cuantumul acestora se stabilesc prin hotărâre judecătorească. ... (2) Dreptul de ocupare temporară a terenului nu este condiționat de plata prealabilă a despăgubirii. ... Articolul 32 Pe traseul liniilor ferate aparținând infrastructurii feroviare, supus înzăpezirilor, compania națională care administrează infrastructura feroviară este în drept să utilizeze zona de protecție pentru instalarea de parazăpezi. În cazul producerii de pagube cu această ocazie, sunt aplicabile dispozițiile art. 31 alin. (1). Articolul 33 (1) Traversarea căii ferate de către
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270341_a_271670]
-
Articolul I Alineatul (4) al articolului 22 din reglementarea tehnică "Normativ privind prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, aprobată prin Ordinul ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine și al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, nr. 289 / 2.170/2013 , publicat în Monitorul Oficial al României
ORDIN nr. 1.357 din 28 octombrie 2016 pentru modificarea alin. (4) al art. 22 din reglementarea tehnică "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, aprobată prin Ordinul ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine şi al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale şi administraţiei publice, nr. 289 / 2.170/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277040_a_278369]
-
4) În iarna 2016-2017, pe drumurile naționale și autostrăzile aflate în administrarea Ministerului Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., se poate acționa, ca variantă alternativă, cu nisip în loc de clorură de calciu, pentru prevenirea și combaterea poleiului și înzăpezirii. În acest scop se va acționa mai întâi cu materialele antiderapante rămase în stoc după iarna 2015-2016. Condițiile de acționare, precum și tehnologia de aplicare, inclusiv cantitățile de materiale, se stabilesc prin decizie a directorului general al Companiei Naționale de Administrare
ORDIN nr. 1.357 din 28 octombrie 2016 pentru modificarea alin. (4) al art. 22 din reglementarea tehnică "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, aprobată prin Ordinul ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine şi al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale şi administraţiei publice, nr. 289 / 2.170/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277040_a_278369]
-
Articolul I Alineatul (4) al articolului 22 din reglementarea tehnică "Normativ privind prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, aprobată prin Ordinul ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine și al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, nr. 289 / 2.170/2013 , publicat în Monitorul Oficial al României
ORDIN nr. 2.950 din 14 noiembrie 2016 pentru modificarea alin. (4) al art. 22 din reglementarea tehnică "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, aprobată prin Ordinul ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine şi al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale şi administraţiei publice, nr. 289 / 2.170/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277041_a_278370]
-
4) În iarna 2016-2017, pe drumurile naționale și autostrăzile aflate în administrarea Ministerului Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., se poate acționa, ca variantă alternativă, cu nisip în loc de clorură de calciu, pentru prevenirea și combaterea poleiului și înzăpezirii. În acest scop se va acționa mai întâi cu materialele antiderapante rămase în stoc după iarna 2015-2016. Condițiile de acționare, precum și tehnologia de aplicare, inclusiv cantitățile de materiale, se stabilesc prin decizie a directorului general al Companiei Naționale de Administrare
ORDIN nr. 2.950 din 14 noiembrie 2016 pentru modificarea alin. (4) al art. 22 din reglementarea tehnică "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, aprobată prin Ordinul ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine şi al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale şi administraţiei publice, nr. 289 / 2.170/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277041_a_278370]
-
Articolul 1 Se aprobă reglementarea tehnică "Normativ privind prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, elaborată de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I
ORDIN nr. 2.170 din 18 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277064_a_278393]
-
străzi etc.). Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii și al ministrului administrației și internelor nr. 1.025/2011/16/2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 84 din 2 februarie 2012. Ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine, Dan-Coman Șova Viceprim-ministru, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice
ORDIN nr. 2.170 din 18 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277064_a_278393]
-
Articolul 1 Se aprobă reglementarea tehnică "Normativ privind prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, elaborată de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I
ORDIN nr. 289 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277062_a_278391]
-
integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare în termen de 30 de zile de la data publicării. Articolul 3 Prevederile reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013, sunt orientative, cu rol de recomandare, pentru celelalte administrații de drumuri publice (drumuri județene, drumuri comunale, străzi etc.). Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii
ORDIN nr. 289 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277062_a_278391]
-
străzi etc.). Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii și al ministrului administrației și internelor nr. 1.025/2011 / 16/2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 84 din 2 februarie 2012. Ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine, Dan-Coman Șova Viceprim-ministru, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice
ORDIN nr. 289 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277062_a_278391]
-
zile). În timpul iernii precipitațiile cad predominant sub formă de zăpadă în straturi ce variază între 5 - 25 cm, rareori depășiind 50 - 75 cm. Cantitățiile cele mai mari de zăpadă au căzut în anii 1953 - 1954, 1963, 1964, 1973 când din cauza înzăpezirilor căii ferate uzina a fost oprită în anumite perioade de iarnă fiind necesară scoaterea întregului personal muncitor și populației pentru degajarea căii ferate și a drumurilor de acces înspre și dinspre uzină, în vederea asigurării continuității activitățiilor economico - sociale în mod
Comuna Nădrag, Timiș () [Corola-website/Science/301380_a_302709]
-
fie frecvent în lunile iulie-august, producând diminuarea cantitativă și calitativă a recoltelor agricole. Vânturile sunt predominante din vest, din sud, austrul, iar din est, crivățul. Crivățul troienește zăpada, de multe ori este de direcție nord-sud făcând adesea circulația impracticabilă datorită înzăpezirii. Tradiția locală arată că denumirea comunei Giuvărăști vine de la foștii proprietari ai moșiei și anume familia Giuvara. Pe harta rusească din 1835 (sau "Harta teatrului de război din Europa din anii 1828-1829") apare sub forma Jovărăști, cartografii ruși redând prin
Giuvărăști, Olt () [Corola-website/Science/301979_a_303308]
-
de zăpadă și, de aceea, sunt dependente de condițiile meteorologice. Pentru eliminarea acestei dependențe și a face posibilă practicarea lor și atunci când, în condiții naturale, nu ar exista un strat corespunzător de zăpadă, există diferite tipuri de instalații care permit înzăpezirea artificială a pârtiilor de sporturi de iarnă. Importanța economică a acestor sisteme este însemnată, deoarece permite prelungirea sensibilă a duratei sezonului de vârf în stațiunile montane. Ca urmare a topirii, apele zăpezilor și ghețarilor alimentează cursurile de apă. Influențarea ritmului
Gospodărirea apelor () [Corola-website/Science/304106_a_305435]
-
vale și a luncii Șiretului, precum și dispunerea reliefului în trepte altitudinale paralele pe direcția generală nord-sud, este unul caracterizat de fenomene de arșiță și uscăciune, temperaturi ridicate în timpul verii (specific continental cu accente excesive), viteze ridicate ale vântului, viscole și înzăpeziri frecvente în timpul iernii. Apariția fenomenului de foehn, are ca si consecință creșterea rapidă a temperaturii și scăderea umidității aerului, drept care precipitațiile au o frecvență redusă și variația amplitudinii coordonatelor termice este redusă. Vară ploile sunt în aversă și de scurtă
Comuna Valea Seacă, Bacău () [Corola-website/Science/310143_a_311472]
-
pe plan european cât și în România; - folosirea rațională a suprafețelor de teren improprii altor specii pomicole, cât și reducerea fenomenului de eroziune a solului; - posibilități de refacere a perdelelor de protecție a drumurilor și localităților afectate de secetă sau înzăpeziri; - obținerea de venituri sigure pe termen lung (50-80 ani); - obținerea de materie primă pentru industria farmaceutică (frunze), industria alimentară (miez de nucă, dulcețuri), industria lemnului (mobilier), crearea de zone verzi și împădurirea versanților; - eliminarea produselor de protecție a plantelor cu
ANEXE din 23 aprilie 2015 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 708/2015 privind aprobarea Planului sectorial pentru cercetare-dezvoltare din domeniul agricol şi de dezvoltare rurală al Ministerului Agriculturii şi Dezvoltării Rurale, pe anii 2015-2018, "Agricultură şi Dezvoltare Rurală - ADER 2020" (Anexele nr. 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272720_a_274049]
-
lipsesc. Direcția predominantă a vînturilor aducătoare de viscole în raioanele centrale este cea nord-vestică. Spulberarea zăpezii de pe suprafața solului în timpul viscolelor aduce pagube mari economiei naționale. Mijloacele principale de protecție a căilor de comunicație din raion și din țară contra înzăpezirii sunt fîșiile forestiere plantate de-a lungul acestora. Pe suprafețele de acumulare a zăpezii este efectivă reținerea zăpezii cu ajutorul fîșiilor forestiere și a parazăpezilor. Vînturile fierbinți (suhoveiurile) - Pentru teritoriul nostru este caracteristic suhoveiul de intensitate medie (de 80%) cu o
Raionul Nisporeni () [Corola-website/Science/297500_a_298829]
-
în principal a primilor trei etc. pot fi de asemenea utilizați în măsurarea performanței. Potrivit HTC, pentru noua generație Sense, compania a pus mai mult acces pe personalizare. Nu putem să descentralizăm, pentru că în situații de urgență - calamități naturale, inundații, înzăpeziri etc. trebuie să fie o singură comandă. Relațiile dintre premier și secretară depășeau de multe ori cadrul sritct profesional. Acestora, în funcție de patologia descoperită, li se va face și consult de specialitate de către un medic: cardiolog, gastroenterolog, radiolog, reumatolog, dermatolog etc.
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
care transportă lemn să fie oprite în trafic. Regia Națională a Pădurilor a deschis primul șantier de împăduriri în apropierea Autostrăzii Soarelui, zonă care ar urma, pe viitor, să fie astfel ferită de problemele create în trafic de vânt și înzăpeziri. George Nuță a aflat de la șeful Direcției Silvice Ialomita, Sorin Chiciu, că problemele de retrocedare din zonă au micșorat cam cu o treime suprafața vizată de plantările de arbori, dar, chiar și așa, acțiunea de împădurire își va demonstra eficiența
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]