1,248 matches
-
pasageri. Navele pe pernă de aer pot fi de tip amfibie ce se poate deplasa pe apă și/sau pe uscat și neamfibie numai pe uscat. Navele pe pernă de aer de tip neamfibie, ce pot evolua pe sol uscat, accidentat, gheață, sau zăpadă sunt prevăzute cu pereți laterali rigizi, perna de aer se formează între pereții laterali și structurile flexibile din prova și pupa, ceea ce reduce semnificativ pierderea de aer. Navele cu pereți laterali rigizi imerși, sau de tip neamfibie
Pernopter () [Corola-website/Science/322149_a_323478]
-
Cadastru Oradea, are o suprafață totală de 1047 ha pământ din care 699 ha arabil, 76 ha fânețe, 98 ha pășune, 94 ha lunci cu pomi fructiferi și cu viță de vie 42 ha cu pădure și 67 ha pământ accidentat neproductiv. De remarcat faptul că în pădurea bălăienilor vegetează pe scară largă arbori care produc castane comestibile. Asemenea pomi fructiferi se mai găsesc pe raza județului Bihor numai în arealul localității Dobrești - zona Beiușului, cunoscută și pentru zăcămintele de Bauxită
Bălaia, Bihor () [Corola-website/Science/300843_a_302172]
-
aceste lucrări. Lucrările la infrastructura s-au efectuat în perioada iunie-octombrie iar cele la montarea grinzilor în perioada rece. Dacă primul pilon a fost mai usor de executat, nu așa au stat lucrurile la următorii piloni, cauzele fiind terenul foarte accidentat și greutatea amplasării șantierului în acea zonă. Întrucât terenul este foarte accidentat în zona pilonului 2 (așa cum se poate vedea din poză) accesul în acel loc a fost dificil pentru accesul direct cu materialele necesare. Drumul forestier care merge până la
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
perioadă plină de aglomerare umană și de mizerie fizică, un număr de 86 de militari au murit, fiind îngropați într-un cimitir special, aflat la 500 m sud de stația CFR Bârzești. Satul Călugăreni este așezat pe un teren extrem de accidentat, străbătut prin mijloc de o râpă adâncă ce se umple cu apă în cazul ploilor torențiale. Ulițele numeroase și întortocheate se opresc, de multe ori, în curțile unor cetățeni când, de fapt, te aștepți să dea în drumul principal. În urma
Călugăreni, Vaslui () [Corola-website/Science/301869_a_303198]
-
Cele mai înalte culmi din Carpații Bucovinei se află în partea de sud-vest a raionului, aici aflându-se cele mai înalte vârfuri - Iarovița (1574 m), Jupan (1488 m) și Dilul Negru (1452 m). Datorită condițiilor climatice dificile și a reliefului accidentat, nu pot fi dezvoltate aici decât puține ramuri economice. Principalele ramuri industriale din raion sunt industria forestieră, industria alimentară și industria ușoară. În domeniul agriculturii, aici funcționează 22 întreprinderi cu profil agricol, 12 cooperative țărănești de producție și 3 ferme
Raionul Putila () [Corola-website/Science/313728_a_315057]
-
de câțiva ani, fără forme legale. Locuiau într-o casă aproape în ruină, aflată în spalele unui bloc de pe bulevardul Iancu de Hunedoara. Din cele 6 familii evacuate una a rămas pe străzi, cu un sugar în brațe, un copil accidentat internat la Spitalul Grigore Alexandrescu și alți copii care se joacă pe trotuar. Povestea familiei e comună multor români ajunși la limita subzistenței în ultimii ani. Sunt oameni foarte săraci, care se chinuie de azi pe mâine să-și întrețină
Familie evacuată în stradă, pe bulevardul Iancu de Hunedoara, în cel mai bogat sector din București () [Corola-website/Science/295690_a_297019]
-
Macedonia este o țară fără ieșire la mare, care este definită clar din punct de vedere geografic de valea râului Vardar aflată în centrul țării și încadrată de-a lungul frontierelor sale de lanțuri muntoase. Relieful este în mare parte accidentat, situat între Munții Šar și , care încadrează valea Vardarului. Trei mari lacuri — Lacul Ohrid, Lacul Prespa și Lacul Dojran — se află la granița de sud, fiind traversate de frontierele cu Albania și cu Grecia. Ohridul este considerat a fi unul
Republica Macedonia () [Corola-website/Science/298120_a_299449]
-
îi "fure" locul de titular în poarta echipei roș-albastre s-a numit Vasili Hamutovski, iar după revenirea românului, acesta nu a mai putut să își recupereze locul în poarta Stelei. Astfel, în sezonul în care Tudor a fost mai mult accidentat, el a bifat doar 7 meciuri în tricoul Stelei, și părea să fie ultimul său sezon la Steaua, datorită faptului că el voia să fie titular. Nu a fost însă așa. În sezonul 2004-2005, Martin Tudor a beneficiat de accidentările
Martin Tudor () [Corola-website/Science/308004_a_309333]
-
Rila, precum și în Testamentul Sf. Ioan de Rila. După o călătorie lungă și obositoare, țarul Petru I a ajuns la locul unde trăia Sf. Ioan, dar și-a dat seama că accesul la locuința sfântului era inaccesibil, probabil din cauza terenului accidentat. Așa cum arată hagiografiile medievale, Sf. Ioan de Rila a refuzat să-l întâlnească personal pe țar pentru a nu fi ispitit de vanitate și mândrie din cauza acestei vizite extraordinare care i s-a făcut. Ca atare, cei doi bărbați au
Ioan de Rila () [Corola-website/Science/335922_a_337251]
-
Alpi și Europa centrală, unde climatul este sensibil influențat datorită existenței acestuia. Vântul föhn este faimos printre montaniarzii Alpilor, și în special printre cei urcând masivul Eiger, întrucât creează dificultăți suplimentare la cele deja existente oricum datorate structurii montane foarte accidentate.
Foehn () [Corola-website/Science/310702_a_312031]
-
de soluri, și anume: molisoluri, argiluvisoluri, cambisoluri, soluri hidromorfe și soluri neevoluate, trunchiate sau desfundate, care, la rândul lor se subîmpart în mai multe tipuri genetice distincte. Cea mai mare parte din ele s-au format în condițiile unui relief accidentat, sub păduri de foioase, dar care au fost defrișate pe mari suprafețe și înlocuite cu terenuri agricole și pajiști secundare, ceea ce le-a modificat simțitor proprietățile fizice și chimice inițiale.
Dealurile Lopadei () [Corola-website/Science/316796_a_318125]
-
portavion și un număr mic de avioane. A fost o victorie totală pentru americani, marina japoneză fiind nevoită să treacă din acest moment în defensivă. În iulie, un atac terestru asupra orașului Port Moresby a fost dus de-a lungul accidentatului drum Kokoda. Acest atac a fost respins de milițiile australiene, având printre membrii lor numeroși tineri slab antrenați, care au trebuit să lupte cu îndârjire până la sosirea trupelor regulate australiene, reîntoarse din Africa de Nord, Grecia și Orientul Mijlociu. În mod uimitor, batalionul
Al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/296817_a_298146]
-
formă de relief, platoul înalt al Ardenilor în Nord, s-a format în milioane de ani. În cel mai înalt punct, atinge o înălțime de 559m. Cunoscut ca Oesling, regiunea Ardenilor acoperă 842 kmp, aproape 32% din întreaga țară. Relieful accidentat predomină deoarece eroziunea răurilor a creat de-a lungul timpului un peisaj variat, de munte puțin înalt, acoperit de o vegetație densă, uneori cu variații considerabile de altitudine. Aceste diferențe de relief, împreună cu întinderi de apă amestecate cu păduri, câmpuri
Geografia Luxemburgului () [Corola-website/Science/302921_a_304250]
-
a pescuitului industrial. În Parcul Natural Porțile de Fier transporturile feroviare sunt prezente pe sectorul Drobeta-Turnu Severin-Orșova-Topleț, care se desfășoară în sectorul Gura Văii-Orșova pe o singură linie electrificată, pe care s-au construit numeroase tuneluri și viaducte din cauza reliefului accidentat. Principalele căi de transport rutier de pe teritoriul parcului sunt porțiunea din drumul E70 între Drobeta Turnu-Severin-Orșova-Topleț, precum și DN57 - drum modernizat, Orșova-Moldova Veche-Pojejena-Oravița, construit în lungul Dunării și care reprezintă principala cale de acces în mai multe localități ale Parcului Natural
Parcul Natural Porțile de Fier () [Corola-website/Science/306948_a_308277]
-
care s-au abătut asupra mănăstirii. În 1999 s-a introdus curentul electric la Mănăstirea Călugăra, linia de electrificare întinzându-se de-a lungul a 3,5 km. Drumul ce ducea la mănăstire a fost la început foarte dificil și accidentat, o potecă prin pădure, acest lucru contribuin la farmecul lăcașului mănăstiresc și la mulțumirea sufletească a celor care, nevoindu-se urcând spre mănăstire, ajungeau să se bucure de pacea dinăuntrul zidurilor mănăstirii. În 1976-1978 s-a construit drumul de acces
Mănăstirea Călugăra () [Corola-website/Science/312349_a_313678]
-
2750-3050°. Coeficientul de umiditate (K) calculat este egal cu 0,65-0,70. În Stepa Bălțului predomină cernoziomurile tipice. Pe prima hartă pedologică, elaborată de Grosul-Tolstoi, stepa a fost inclusă în “fâșia cernoziomurilor adevărate”. Dokuceaev considera acest raion “tipic-cernoziomic”. Relieful slab accidentat și predominarea cernoziomurilor tipice și levigate au condiționat valorificarea extremală a teritoriului raionului. Datorită valorificării totale a cernoziomurilor, ameliorării solurilor aluviale și hidromorfe, solonețurilor și mocirlelor, teritoriul raionului a devenit un masiv agricol enorm, întretăiat doar de văi înguste. Cu toate că
Stepa Bălților () [Corola-website/Science/310928_a_312257]
-
condiționat valorificarea extremală a teritoriului raionului. Datorită valorificării totale a cernoziomurilor, ameliorării solurilor aluviale și hidromorfe, solonețurilor și mocirlelor, teritoriul raionului a devenit un masiv agricol enorm, întretăiat doar de văi înguste. Cu toate că terenul este totalmente valorificat, datorită reliefului slab accidentat, eroziunea solurilor este relativ slab dezvoltată. Solurile moderat și puternic erodate ocupă doar 20 la sută din suprafața totală. În ultimii 40 de ani suprafața solurilor erodate s-a majorat doar cu 6000 ha. Suprafețele afectate de alunecări de teren
Stepa Bălților () [Corola-website/Science/310928_a_312257]
-
C aveau o viteză maximă de 40 km/h. Modelele Ausf. D și E aveau o suspensie Christie și o transmisie mai bună. Drept urmare, viteza maximă pe drumuri era de 55 km/h, dar viteza maximă și performanțele pe teren accidentat erau afectate serios. De la modelul F până la producția finală s-a revenit la suspensia arc în foi. Autonomia la toate variantele era de 200 km. Tancul avea un echipaj format din 3 soldați. Șoferul stătea în partea din față față
Panzer II () [Corola-website/Science/319737_a_321066]
-
unde a folosit laviul de tuș. Acuarela și laviul au fost folosite cu măiestrie la portretul mamei sale ("Portretul mamei") și al bunicii ("Bunica"). În acuarelă/laviu a lucrat la subiecte mai complexe cum au fost "Tineri îmbrățișându-se, Pompier accidentat" (laviu), "Bătrân cu pipă" (laviu), "Marină" (laviu), etc. Pe lângă mulțimea de proiecte de artă decorativă unde talentul de grafician s-a manifestat cu predilecție, artistul a realizat ilustrații de carte, coperți, numeroase schițe de costum și proiecte de afiș, toate
Apcar Baltazar () [Corola-website/Science/315458_a_316787]
-
mai rămas o copertă pentru volumul "Bătrânii" și o ilustrație pentru nuvela "", publicată în revista "Convorbiri literare". Ilustrațiile pe care le-a făcut la proza lui Gârleanu au urmărit textul scris și se remarcă dintre ele " Bătrânul cu pipă", "Pompierul accidentat", "Țărani la căpătâiul unui mort" și "Peisaj", ultimele două fiind mai degrabă identificate ca viniete. Chiar și așa, ca și viniete, ele au conferit un statut de lux într-o manieră tradițional-realistă. Apcar Baltazar a fost introdus de către prietenii săi
Apcar Baltazar () [Corola-website/Science/315458_a_316787]
-
ca făcând parte din Patrimoniul Mondial. Ultimul vulcan care a erupt în vecinătatea lui Tiede a fost Chahorra o Narices del Teide în 1798. Masivul Anaga ("Macizo de Anaga"), aflat în capătul de nord-est al insulei, cu aspect neregulat și accidentat, are, în general, înălțimi modeste, Cruz de Taborno atinge înălțimea de . Cu timpul (5,7 mil. de ani) materialul sau s-a erodat profund făcând loc unei dense rețele de diguri, un mare număr de trepte și abrupte tăieturi verticale
Tenerife () [Corola-website/Science/306785_a_308114]
-
dar mobilă. 36. Automacara, acționata de motor cu combustie internă, cu contragreutate O platformă ridicătoare pe pneuri, acționata de motor cu combustie internă, având contragreutate și echipament de ridicare (coloana, braț telescopic sau braț articulat). Acestea sunt: - autoșasiu pentru teren accidentat (autoșasiu pe pneuri prevăzut cu contragreutate destinat în principal pentru funcționare pe terenuri naturale neamenajate și pe terenuri accidentate, de exemplu în șantiere de construcții); - alte platforme ridicătoare cu contragreutate, cu excepția platformelor ridicătoare cu contragreutate special construite pentru manipularea containerelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
motor cu combustie internă, având contragreutate și echipament de ridicare (coloana, braț telescopic sau braț articulat). Acestea sunt: - autoșasiu pentru teren accidentat (autoșasiu pe pneuri prevăzut cu contragreutate destinat în principal pentru funcționare pe terenuri naturale neamenajate și pe terenuri accidentate, de exemplu în șantiere de construcții); - alte platforme ridicătoare cu contragreutate, cu excepția platformelor ridicătoare cu contragreutate special construite pentru manipularea containerelor. 37. Încărcător O mașină autopropulsata pe pneuri sau pe senile, având în partea frontală montat un mecanism cu cupă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
fi împins; -după deschiderea completă, și înainte de o posibilă mișcare bruscă, capacul este ridicat în poziția sa inițială. Încercarea nr.3. Rostogolirea containerului pe un traseu artificial neregulat. Pentru acest încercare se folosește o pistă artificială care simulează un teren accidentat. Această pistă de încercare constă din două benzi paralele de plasă de oțel (lungă de 6m și lata de 400 mm) fixate în plan reflectant aproximativ la fiecare 20 cm. Distanță dintre cele două benzi este adaptată în conformitate cu tipul containerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
Codul fiscal a fost modificată de pct. 12 al lit. E a art. I din HOTĂRÂREA nr. 84 din 6 martie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 136 din 14 martie 2013. Codul fiscal: d) transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate, în vehicule special amenajate în acest scop, de către entități autorizate în acest sens; ... Norme metodologice: Codul fiscal: Scutiri pentru operațiuni din interiorul țării Art. 141. - (1) Următoarele operațiuni de interes general sunt scutite de taxă: [...] f) activitatea de învățământ prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]