2,264 matches
-
în conformitate cu prevederile prezentei metodologii. Articolul 2 (1) Se recunosc și se echivalează cu proba de evaluare a competențelor digitale - proba D) din cadrul examenului de bacalaureat - rezultatele obținute la examenele ECDL, finalizate cu certificatele ECDL START, ECDL COMPLET, ECDL PROFIL START BAC și ECDL PROFIL BAC. ... (2) Nivelul de competență digitală corespunzător certificatelor menționate la alin. (1) se stabilește după cum urmează: ... a) "utilizator de nivel mediu", pentru posesorii certificatului ECDL START; ... b) "utilizator experimentat", pentru posesorii certificatului ECDL COMPLET; ��... c) "utilizator avansat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271596_a_272925]
-
Articolul 2 (1) Se recunosc și se echivalează cu proba de evaluare a competențelor digitale - proba D) din cadrul examenului de bacalaureat - rezultatele obținute la examenele ECDL, finalizate cu certificatele ECDL START, ECDL COMPLET, ECDL PROFIL START BAC și ECDL PROFIL BAC. ... (2) Nivelul de competență digitală corespunzător certificatelor menționate la alin. (1) se stabilește după cum urmează: ... a) "utilizator de nivel mediu", pentru posesorii certificatului ECDL START; ... b) "utilizator experimentat", pentru posesorii certificatului ECDL COMPLET; ��... c) "utilizator avansat", pentru posesorii certificatului ECDL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271596_a_272925]
-
de competență digitală corespunzător certificatelor menționate la alin. (1) se stabilește după cum urmează: ... a) "utilizator de nivel mediu", pentru posesorii certificatului ECDL START; ... b) "utilizator experimentat", pentru posesorii certificatului ECDL COMPLET; ��... c) "utilizator avansat", pentru posesorii certificatului ECDL PROFIL START BAC; ... d) "utilizator experimentat", pentru posesorii certificatului ECDL PROFIL BAC. ... (3) Se recunosc și se echivalează cu proba de evaluare a competențelor digitale - proba D) din cadrul examenului de bacalaureat - rezultatele obținute la examenele CERTIPORT, finalizate cu certificatele IC3 GLOBAL STANDARD 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271596_a_272925]
-
se stabilește după cum urmează: ... a) "utilizator de nivel mediu", pentru posesorii certificatului ECDL START; ... b) "utilizator experimentat", pentru posesorii certificatului ECDL COMPLET; ��... c) "utilizator avansat", pentru posesorii certificatului ECDL PROFIL START BAC; ... d) "utilizator experimentat", pentru posesorii certificatului ECDL PROFIL BAC. ... (3) Se recunosc și se echivalează cu proba de evaluare a competențelor digitale - proba D) din cadrul examenului de bacalaureat - rezultatele obținute la examenele CERTIPORT, finalizate cu certificatele IC3 GLOBAL STANDARD 4 sau IC3 GLOBAL STANDARD 5. ... (4) Nivelul de competență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271596_a_272925]
-
va putea efectua numai cu mijloace autorizate și înmatriculate la căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află locul respectiv de trecere, conduse de personal care dispune de calificarea cerută de actele normative în vigoare. Mijloacele de trecere - șalupe, bacuri, poduri - trebuie să aibă marcat la loc vizibil numărul maxim de pasageri sau de vehicule. Personalului care deservește aceste mijloace îi este interzis să plece de la mal cu un numar de persoane sau de vehicule mai mare decât cel înscris
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
sau pasagerilor utilizând nave destinate transportului pe rețeaua de cai navigabile interioare. Nu sunt supuse scopului prezenței cercetări statistice transporturile de marfuri pe nave cu o capacitate mai mică de 50 tdwt, navele utilizate în principal pentru transportul de călători, bacurile, navele utilizate de administrațiile portuare și de către autoritățile publice doar în scopuri necomerciale, navele utilizate că buncăre și pentru depozitare. De asemenea, nu sunt incluse în cercetare navele care nu sunt utilizate pentru transportul de marfuri cum ar fi: pescadoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177195_a_178524]
-
martorii pe care îi propusese parchetul să fie audiați. Cu această ocazie, Tribunalul Alba a solicitat prin comisie rogatorie Tribunalului Bacău ca martorii propuși să fie audiați de către această instanță. 63. La 27 aprilie, 11 mai și 1 iunie, Tribunalul Bac��u a dispus amânarea examinării cauzei, pentru că martorii nu s-au prezentat la audieri. De fiecare dată, tribunalul a dispus citarea lor cu mandat de aducere. 64. La 22 iunie 2000, Tribunalul Bacău a audiat prin comisie rogatorie 7 martori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167794_a_169123]
-
de la aeroport, gară, autogară sau port și locul delegării ori locul de cazare; - cheltuielile de transport efectuat cu mijloacele de transport în comun pe distanța dintre locul de cazare și locul delegării; - taxele pentru trecerea podurilor; - taxele de traversare cu bacul; - taxele de aeroport, gară, autogară sau port; - alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. b) Pentru cheltuielile aferente diurnei se aplică următoarele reguli: ... (i) numărul zilelor calendaristice în care persoana se află în delegare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267779_a_269108]
-
și alunecări de teren). În partea sud-estică a țării curge fluviul Dunărea. 5 căi de acces traversează acest fluviu de la est la vest, unind Dobrogea de restul țării, dar numai două pe pod; legăturile nordice (Galați, Brăila) se realizează cu bacul, cu toate dezavantajele pe care le implică. Trecerea Dunării pe timp de zi durează nu mai mult de 20 de minute, iar noaptea, intervalul de circulație a bacului este de 2-3 ore. Traversarea poate deveni problematică în timpul iernii, când fluviul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230919_a_232248]
-
dar numai două pe pod; legăturile nordice (Galați, Brăila) se realizează cu bacul, cu toate dezavantajele pe care le implică. Trecerea Dunării pe timp de zi durează nu mai mult de 20 de minute, iar noaptea, intervalul de circulație a bacului este de 2-3 ore. Traversarea poate deveni problematică în timpul iernii, când fluviul poate îngheța. Aceste aspecte geografice pot juca un rol important în planificarea rețelei spitalicești. În anul 2006, în cursul procesului de integrare în Uniunea Europeană, au fost desemnate 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230919_a_232248]
-
pescaj maxim de cel mult 200 de tone. Statele membre pot scădea această limită pentru toate sau o parte din operațiunile de transport sau anumite categorii de transport. Prezenta directivă nu se aplică nici persoanelor fizice sau întreprinderilor care operează bacuri. CAPITOLUL II Inițierea profesiei Articolul 3 1. Persoanele fizice sau întreprinderile care doresc să exercite profesia de transportator de mărfuri pe cale navigabilă trebuie să îndeplinească condițiile de competență profesională, chiar dacă sunt membri ai unui grup sau cooperative de operatori, în
jrc1219as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86358_a_87145]
-
căi de comunicații pentru investiția de bază; ... d) cheltuieli cu achiziția mijloacelor fixe, respectiv bunuri care, conform legii, intră în categoria mijloacelor fixe și sunt strict necesare implementării proiectului, inclusiv categoria mijloacelor de transport navale, respectiv nave fluviale de trecere - bacuri de trecere fluviale, pentru vehicule și călători, poduri fluviale plutitoare, pe cablu. ... (5) Amenajarea și reabilitarea terenului pentru protecția mediului cuprind cheltuieli aferente lucrărilor și acțiunile destinate protejării mediului, inclusiv refacerea cadrului natural după încheierea lucrărilor: plantare de copaci, refacerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260542_a_261871]
-
de finanțare și implementarea proiectului; ... d) taxele de participare la diverse evenimente, de exemplu: sesiuni de pregătire, conferințe, seminare, cu condiția ca evenimentele respective să fie strict necesare implementării proiectului; ... e) taxele de transport, respectiv taxa de drum, taxa de bac, taxa de pod, cu condiția ca acestea să fie strict necesare implementării proiectului; ... f) alte taxe specifice, strict necesare pentru depunerea cererii de finanțare și implementarea proiectului, inclusiv certificate de urbanism, autorizații de construire, avize și autorizații de racordare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260542_a_261871]
-
transport în comun, dus-întors, pe distanța dintre gară, aerogară, autogară sau port și locul delegării ori locul de cazare; (iii) transportul pe distanța dintre locul de cazare și locul delegării; (iv) taxele pentru trecerea podurilor; (v) taxele de traversare cu bacul; (vi) taxele de aeroport, gară, autogară sau port, parcare; (vii) alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare. 3.2. Reguli privind diurna: a) numărul zilelor calendaristice în care persoana se află în delegare se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275811_a_277140]
-
finanțare și implementarea proiectului; ... d) taxele de participare la diverse evenimente, respectiv sesiuni de pregătire, conferințe, seminare, sunt eligibile, cu condiția ca evenimentele respective să fie strict necesare implementării proiectului; ... e) taxele de transport, respectiv taxa de drum, taxa de bac, taxa de pod, sunt eligibile cu condiția ca acestea să fie strict necesare implementării proiectului; ... f) alte taxe specifice, strict necesare pentru depunerea cererii de finanțare și implementarea proiectului sunt eligibile, inclusiv certificate de urbanism, autorizații de construire, avize și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260325_a_261654]
-
cererii de finanțare și implementarea proiectului; ... d) taxele de participare la diverse evenimente, respectiv sesiuni de pregătire, conferințe, seminare, cu condiția ca evenimentele respective să fie strict necesare implementării proiectului; ... e) taxele de transport, respectiv taxa de drum, taxa de bac, taxa de pod, cu condiția ca acestea să fie strict necesare implementării proiectului; ... f) alte taxe specifice, strict necesare pentru depunerea cererii de finanțare și implementarea proiectului, inclusiv certificate de urbanism, autorizații de construire, avize și autorizații de racordare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218515_a_219844]
-
căi de comunicații pentru investiția de bază; ... d) cheltuieli cu achiziția mijloacelor fixe, respectiv bunuri care, conform legii, intră în categoria mijloacelor fixe și sunt strict necesare implementării proiectului, inclusiv categoria mijloacelor de transport navale, respectiv nave fluviale de trecere - bacuri de trecere fluviale, pentru vehicule și călători, poduri fluviale plutitoare, pe cablu. ... (5) Amenajarea și reabilitarea terenului pentru protecția mediului cuprind cheltuieli aferente lucrărilor și acțiunile destinate protejării mediului, inclusiv refacerea cadrului natural după încheierea lucrărilor: plantare de copaci, refacerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260544_a_261873]
-
de finanțare și implementarea proiectului; ... d) taxele de participare la diverse evenimente, de exemplu: sesiuni de pregătire, conferințe, seminare, cu condiția ca evenimentele respective să fie strict necesare implementării proiectului; ... e) taxele de transport, respectiv taxa de drum, taxa de bac, taxa de pod, cu condiția ca acestea să fie strict necesare implementării proiectului; ... f) alte taxe specifice, strict necesare pentru depunerea cererii de finanțare și implementarea proiectului, inclusiv certificate de urbanism, autorizații de construire, avize și autorizații de racordare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260544_a_261873]
-
de maximum 0,25 mg/l. Articolul 114 Apele uzate de la bordul aeronavelor trebuie să fie colectate și conservate în recipiente neabsorbante și etanșe. Tinetele trebuie să aibă capacitatea corespunzătoare numărului de călători, să fie etanșe și fixate de aeronavă. Bacurile fixe de la bordul aeronavelor trebuie să aibă gură de evacuare etanșa pentru a nu permite răspândirea apelor uzate în timpul zborului. Aceste bacuri au gură de descărcare de dimensiuni care să permită racordul tubulaturii de evacuare a cisternelor de vidanj. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198866_a_200195]
-
și etanșe. Tinetele trebuie să aibă capacitatea corespunzătoare numărului de călători, să fie etanșe și fixate de aeronavă. Bacurile fixe de la bordul aeronavelor trebuie să aibă gură de evacuare etanșa pentru a nu permite răspândirea apelor uzate în timpul zborului. Aceste bacuri au gură de descărcare de dimensiuni care să permită racordul tubulaturii de evacuare a cisternelor de vidanj. Pentru zborurile la mare altitudine este indicat a se introduce în fiecare tineta/bâc 1 litru de etilenglicol, în scopul evitării congelării lichidului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198866_a_200195]
-
legii; ... e) cu navele de călători, după tariful clasei I. ... Articolul 11 (1) La acțiunile sportive organizate în țară și în străinătate se pot deconta drept cheltuieli de transport și: ... a) taxele pentru trecerea podurilor; ... b) taxele de traversare cu bacul; ... c) taxele de aeroport, gară, aerogară sau port; ... d) alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare; ... e) costul tichetelor pentru rezervarea locurilor, costul suplimentelor de viteză, precum și comisioanele percepute de agențiile de voiaj; ... f
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242036_a_243365]
-
plăcile și dalele pentru acoperirea fațadelor, acoperișurilor, pereților sau mobilelor, polițele pentru ferestre, literele și cifrele didactice, barele pentru bariere, plăcile ondulate, rezervoarele, jgheaburile, chiuvetele, racordurile pentru tuburi, garniturile, manșoanele, panourile care imită sculptură, prăjinile, jgheaburile de streașina, lucarnele, jardinierele, bacurile și ghivecele de flori, canalele de ventilație, canalele pentru cabluri, capacele pentru coșuri, tuburile etc. Aceste articole pot fi colorate în masă lor, lăcuite, imprimate, emailate, decorate, găurite, pilite, rabotate, nivelate, polizate sau altfel prelucrate; ele pot fi de asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166458_a_167787]
-
serviciu normate ale fondurilor fixe" la Legea nr. 62/1968 privind amortizarea fondurilor fixe se modifica și se completează la categoria 6 "Mijloace de transport", grupa "Mijloace de transport aerian", codul de clasificare 630-632, litera c., după cum urmează: "c. tip BAC 1-11, seria 400 25.000 ore zbor tip. BAC 1-11, seriile 475 și 500, inclusiv cele construite în cadrul programului ROMBAC 60.000 ore zbor." Articolul 2 Prevederile prezentului decret se aplică începînd cu data de 1 ianuarie 1986. NICOLAE CEAUȘESCU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127898_a_129227]
-
1968 privind amortizarea fondurilor fixe se modifica și se completează la categoria 6 "Mijloace de transport", grupa "Mijloace de transport aerian", codul de clasificare 630-632, litera c., după cum urmează: "c. tip BAC 1-11, seria 400 25.000 ore zbor tip. BAC 1-11, seriile 475 și 500, inclusiv cele construite în cadrul programului ROMBAC 60.000 ore zbor." Articolul 2 Prevederile prezentului decret se aplică începînd cu data de 1 ianuarie 1986. NICOLAE CEAUȘESCU Președintele Republicii Socialiste România -------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127898_a_129227]
-
cererii de finanțare și implementarea proiectului; ... d) taxele de participare la diverse evenimente, respectiv sesiuni de pregătire, conferințe, seminare, cu condiția ca evenimentele respective să fie strict necesare implementării proiectului; ... e) taxele de transport, respectiv taxa de drum, taxa de bac, taxa de pod, cu condiția ca acestea să fie strict necesare implementării proiectului; ... f) alte taxe specifice strict necesare pentru depunerea cererii de finanțare și implementarea proiectului; ... g) TVA aferentă cheltuielilor eligibile este eligibilă dacă: (i) nu este recuperabilă prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260279_a_261608]