897 matches
-
mai senin umor - În Băiatul cu un inel de argint În ureche - la texte dense unde dezancrajul referențial și specularitatea excesivă permit desfășuarea unui limbaj greu, scatologic, al unui erotism cu atît mai violent cu cît e mai reprimat de chingile formale care-i controlează expresia. În fine, ultimii ani din decada a noua a secolului trecut sînt martorii celui mai mare succes de casă al unui romancier homosexual, Hervé Guibert, mort de SIDA la 36 de ani. Ultimele sale cărți
Ultimele zile din viaţa literaturii: enorm şi insignifiant în literatura franceză contemporană by Alexandru Matei () [Corola-publishinghouse/Science/2368_a_3693]
-
se petrece de-acum În narator. Miza evidentă rămîne subiectul, definit În raport de excludere cu ceilalți și deci singur În fața provocărilor propriilor pulsiuni. Ca și pentru fenomenologii existențialiști post-hegelieni, fundamentul alterității este conștiința ei. Vrînd să-l elibereze din chingile dialecticii spiritului, Gilles Deleuze a numit omul „mașină dezirantă”, dar pentru naratoare a atare regresie e acum cu neputință. După moartea lui A***, mai mult sau mai puțin credibilă, „mașina dezirantă” e pe cale să sucombe. Apocalipsa unui astfel de aparat
Ultimele zile din viaţa literaturii: enorm şi insignifiant în literatura franceză contemporană by Alexandru Matei () [Corola-publishinghouse/Science/2368_a_3693]
-
editat în 1976), mai izbutite ar fi drama de inspirație istorică, în canonul tradiției, La locul numit Direptate, însuflețită de un patos ce antrenează, până la artificiozitate, cadențe (și rime) de poem, și fantezia dramatică Don Juan, în care, eliberat din chinga legendei, seducătorul sevillian e văzut nu ca un înșelător orgolios și crud, ci ca un himeric, aspirând către un absolut al iubirii. Secvențele de intensitate în crescendo și efectele de atmosferă (de care se abuzează în sens melodramatic în Acolo
CHELARIU. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286187_a_287516]
-
ocurențe au o tentă negativă: unicornul este o fiară sălbatică, amenințătoare, greu de stăpânit. Cel mai accentuat, în Cartea lui Iov, 39, 9-12: Oare va vrea unicornul să te slujească/ sau să se culce la ieslea ta?/ Vei lega în chingi jugul lui/ sau va trage brazde pentru tine în câmpie?/ Te-ai încrezut oare în el, căci multă-i e puterea,/ și-i vei lăsa lui treburile tale?/ Te vei încrede că-ți va aduce înapoi recolta/ și că o
Inorogul la porţile Orientului - Bestiarul lui Dimitrie Cantemir: studiu comparativ by Bogdan Creţu [Corola-publishinghouse/Science/897_a_2405]
-
care nu-și cunoaște până la sfârșit numele), nu ajung, rămânând, și unul și celălalt, la vechea lor natură "categorială" dată prin naștere"15. Monocheroleopardalul este singurul personaj din Istoria ieroglifică apt să se contruiască pe sine, să se elibereze din chingile propriei firi și să-și clădească un destin. După acest moment-cheie, tot ceea ce se petrece, întregul șir de metamorfoze este rodul voinței, al acțiunii programatice a personajului. De acum, el este cel care provoacă faptele, el este cel care își
Inorogul la porţile Orientului - Bestiarul lui Dimitrie Cantemir: studiu comparativ by Bogdan Creţu [Corola-publishinghouse/Science/897_a_2405]
-
dispreț micimile și maimuțărelile lumii Cel pentru care nu mai există nici durere, nici neliniște și invidie, nici înfrîngere și nici victorie Așa grăia unul din acei filozofi mistici persani care încercau prin meditație și introspecție să se detașeze de chingile propriului ego, visînd la Nirvana. Un alt sistem de valori, desigur, decît acela al societăților noastre occidentalizate, bazate, între altele, pe spiritul competitivității și liberei întreprinderi, pe orgoliu și ambiție, ca piloni ai progresului. Nu e mai puțin adevărat că
Cultul forței by Gina Sebastian Alcalay () [Corola-journal/Journalistic/13720_a_15045]
-
de jerbe fastuos-incandescente. Nu Eminescu din Luceafărul, ci acela din Memento mori. Și nu Eminescu al satirelor, eglogelor ori elegiilor, politic, melancolic sau nostaligic, ci acela al uriașelor poeme neterminate, al fragmentelor de rocă vulcanică în care imaginația scapă din chingi, evurile se amestecă, teluricul și celestul ard laolaltă și mitul inundă istoria. Dovadă că la noi a existat de obicei un anumit Eminescu e făcută și de confiscarea poetului de către diversele ideologii politice. Poetul național, acela adică din Doină și
Pluralitatea poeziei eminesciene by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/15600_a_16925]
-
500.000 lei; - peste 5 t: 700.000 lei. g) Teleferice de persoane (telescaun, telecabină, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare de materiale: ... - 2.200.000 lei. h) Elemente de legare și prindere a sarcinii (cârlige, chei de tachelaj, cabluri, chingi, benzi, lanțuri, șufe, graifăre, magneți etc.): ... - 400.000 lei. i) Instalații de ridicat pe plan înclinat: ... - 1.600.000 lei. R.9.3. Pentru importul realizat pentru uz propriu de la agenți economici auditați de ISCIR, tariful pentru eliberarea avizului tehnic
ANEXĂ din 16 ianuarie 2003 privind Prescripţiile tehnice PT CR1-2003, ediţia 1, "Tarife pentru operaţiuni de autorizare, avizare, verificare tehnica şi altele la instalaţii mecanice sub presiune, instalaţii de ridicat şi aparate consumatoare de combustibil efectuate de către organele tehnice de specialitate ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR)" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
750.000 lei; - peste 5t: 1.000.000 lei. g) Teleferice de persoane (telescaun, telecabină, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare de materiale: ... - 3.050.000 lei. h) Elemente de legare și prindere a sarcinii (cârlige, chei de tachelaj, cabluri, chingi, benzi, lanțuri, șufe, graifăre, magneți etc.): ... - 500.000 lei. i) Instalații de ridicat pe plan înclinat: ... - 2.150.000 lei. R.9.4. Pentru importul realizat pentru uz propriu de la agenți economici neauditați de ISCIR, tariful pentru eliberarea avizului tehnic
ANEXĂ din 16 ianuarie 2003 privind Prescripţiile tehnice PT CR1-2003, ediţia 1, "Tarife pentru operaţiuni de autorizare, avizare, verificare tehnica şi altele la instalaţii mecanice sub presiune, instalaţii de ridicat şi aparate consumatoare de combustibil efectuate de către organele tehnice de specialitate ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR)" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
000 lei; - peste 5 t: 2.050.000 lei. g) Teleferice de persoane (telescaun, telecabină, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare de materiale: ... - 6.100.000 lei. h) Elemente de legare și prindere a sarcinii (cârlige, chei de tachelaj, cabluri, chingi, benzi, lanțuri, șufe, graifăre, magneți etc.): ... - 1.000.000 lei. i) Instalații de ridicat pe plan înclinat: ... - 4.300.000 lei. R.9.5. Pentru importul, indiferent de scop, de ascensoare și componente de securitate aferente acestora care au marcajul
ANEXĂ din 16 ianuarie 2003 privind Prescripţiile tehnice PT CR1-2003, ediţia 1, "Tarife pentru operaţiuni de autorizare, avizare, verificare tehnica şi altele la instalaţii mecanice sub presiune, instalaţii de ridicat şi aparate consumatoare de combustibil efectuate de către organele tehnice de specialitate ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR)" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
agent 15. Gheață de intervenție per. 1 inventar care participă la 16. Gheață (pantofi) de antrenament per. 2 inventar acțiuni 17. Ciorapi ignifugați pentru per. 2 inventar intervenție 18. Ciorapi din bumbac pentru antrenament per. 8 1 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 19. Centura din chinga buc. 2 inventar Pentru fiecare ofițer și agent ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 20. Mănuși de antrenament per. 1 inventar 21. Mănuși de intervenție ignifugate per. 2 inventar Pentru fiecare 22. Mănuși de coborâre per. 2 inventar ofițer și agent care participă la 23. Ochelari
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 25 septembrie 2002 (*actualizată*) privind stabilirea uniformei, echipamentului specific, însemnelor distinctive, insignei şi documentului de legitimare pentru politisti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156100_a_157429]
-
de tipul cu zale scurte. Coeficientul de siguranță al lanțurilor de orice tip este ales astfel încât să garanteze un nivel adecvat de securitate; acest coeficient este, ca regulă generală, egal cu 4; ... c) coeficientul de siguranță al cablurilor sau al chingilor din fibre textile depinde de material, de metodă de fabricație, de dimensiuni și de utilizare. Acest coeficient este ales astfel încât să garanteze un nivel de securitate adecvat; el este, ca regulă generală, egal cu 7, cu condiția că materialele folosite
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
folosite să fie de foarte bună calitate, iar metodă de fabricație să fie corespunzătoare condițiilor de utilizare prevăzute. În caz contrar, ca regulă generală, coeficientul trebuie să fie mai mare, pentru a asigura un grad de securitate echivalent. ... Cablurile și chingile din fibre textile nu trebuie să prezinte nici un nod, legătura sau matisare, altele decât cele de la extremitatea de legare, cu excepția elementelor de legare inelare; d) toate componentele metalice ale unei legături ori cele utilizate împreună cu o legatura trebuie să aibă
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
luate măsuri adecvate la locul de utilizare. În caz contrar, măsurile pot fi luate fie la sediile producătorului, fie la locul de utilizare. 4.3. Marcare 4.3.1. Lanțuri și cabluri Orice lungime de lanț, de cablu sau de chinga, care nu face parte dintr-un ansamblu, trebuie să poarte un marcaj sau, daca nu este posibil, o placă ori un inel nedetasabil, marcate cu numele și adresa producătorului sau reprezentantului sau autorizat și cu referință de identificare a certificatului
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
amenajările interioare sau exterioare care sînt impuse de considerente estetice, sanitare, pază contra incendiilor sau funcționale specifice activității chiriașului, inclusiv lucrările aferente; - repararea vitrinelor la magazine sau spații similare, inclusiv lucrările aferente de zidărie și tencuieli; - repararea și înlocuirea rulourilor, chingilor, obloanelor, jaluzelelor și jardinierelor. La instalațiile de încălzire centrală: - înlocuirea parțială a radiatoarelor, repararea conductelor de legătură a radiatoarelor, fără coloanele de alimentare; înlocuirea garniturilor uzate ale robinetelor și ventilelor; revopsirea elemenților de radiator și a conductelor aparente; întărirea brățărilor
INSTRUCŢIUNI nr. 33.110 din 3 august 1968 privind metodologia de repartizare a fondului locativ de stat şi normele de repartizare, între locatarii principali, a cheltuielilor comune de folosinţă, întreţinere şi reparatie a locuinţelor şi spaţiilor cu alta destinaţie decît aceea de locuinta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153626_a_154955]
-
pentru GPL pe autovehicul 1. Se considera ca cerințele Regulamentului nr. 67 CEE-O.N.U., seria de amendamente 01, referitoare la fixarea rezervorului pentru GPL, sunt îndeplinite dacă sunt satisfăcute următoarele condiții: 1.1. Sunt montate cel puțin doua chingi pe rezervor*1). 1.2. Prinderea este asigurată cu minimum 4 șuruburi*1). 1.3. Chingile de ancorare și șaibele sau plăcile de susținere trebuie să fie cel puțin de calitatea oțelului OL 37, iar șuruburile de prindere de grupa
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
seria de amendamente 01, referitoare la fixarea rezervorului pentru GPL, sunt îndeplinite dacă sunt satisfăcute următoarele condiții: 1.1. Sunt montate cel puțin doua chingi pe rezervor*1). 1.2. Prinderea este asigurată cu minimum 4 șuruburi*1). 1.3. Chingile de ancorare și șaibele sau plăcile de susținere trebuie să fie cel puțin de calitatea oțelului OL 37, iar șuruburile de prindere de grupa 8.8 și trebuie să îndeplinească cel puțin cerințele cuprinse în tabelul nr. 1. Tabelul 1
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
minime │Dimensiunile minime *1) Pentru rezervoarele toroidale montate în locul roții de rezerva din interiorul portbagajului, sistemul de fixare al rezervorului va fi format din cel puțin un șurub M12. *2) În acest caz rezervorul trebuie asigurat cu cel puțin 3 chingi. *3) În acest caz rezervorul trebuie asigurat cu cel puțin 4 chingi. 2. În cazul în care rezervorul GPL este montat în spatele unui scaun pentru pasageri, trebuie menținut pe direcția longitudinală a autovehiculului un spațiu liber de cel puțin 100
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
din interiorul portbagajului, sistemul de fixare al rezervorului va fi format din cel puțin un șurub M12. *2) În acest caz rezervorul trebuie asigurat cu cel puțin 3 chingi. *3) În acest caz rezervorul trebuie asigurat cu cel puțin 4 chingi. 2. În cazul în care rezervorul GPL este montat în spatele unui scaun pentru pasageri, trebuie menținut pe direcția longitudinală a autovehiculului un spațiu liber de cel puțin 100 mm. Aceasta distanta poate să fie împărțită între rezervorul pentru GPL și
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
menținut pe direcția longitudinală a autovehiculului un spațiu liber de cel puțin 100 mm. Aceasta distanta poate să fie împărțită între rezervorul pentru GPL și peretele din spate al autovehiculului și între rezervorul pentru GPL și locul pasagerului. 3. Dacă chingile susțin și masa proprie a rezervorului, trebuie montate cel puțin 3 chingi. 4. Chingile de ancorare trebuie să asigure rezervorul împotriva alunecării, rotirii sau desprinderii. 5. Între rezervorul pentru GPL și chingi trebuie introdus un material izolator, cum ar fi
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
100 mm. Aceasta distanta poate să fie împărțită între rezervorul pentru GPL și peretele din spate al autovehiculului și între rezervorul pentru GPL și locul pasagerului. 3. Dacă chingile susțin și masa proprie a rezervorului, trebuie montate cel puțin 3 chingi. 4. Chingile de ancorare trebuie să asigure rezervorul împotriva alunecării, rotirii sau desprinderii. 5. Între rezervorul pentru GPL și chingi trebuie introdus un material izolator, cum ar fi cauciuc sau material plastic. Nu se admite utilizarea unor materiale care rețin
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
Aceasta distanta poate să fie împărțită între rezervorul pentru GPL și peretele din spate al autovehiculului și între rezervorul pentru GPL și locul pasagerului. 3. Dacă chingile susțin și masa proprie a rezervorului, trebuie montate cel puțin 3 chingi. 4. Chingile de ancorare trebuie să asigure rezervorul împotriva alunecării, rotirii sau desprinderii. 5. Între rezervorul pentru GPL și chingi trebuie introdus un material izolator, cum ar fi cauciuc sau material plastic. Nu se admite utilizarea unor materiale care rețin apa. 6
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
rezervorul pentru GPL și locul pasagerului. 3. Dacă chingile susțin și masa proprie a rezervorului, trebuie montate cel puțin 3 chingi. 4. Chingile de ancorare trebuie să asigure rezervorul împotriva alunecării, rotirii sau desprinderii. 5. Între rezervorul pentru GPL și chingi trebuie introdus un material izolator, cum ar fi cauciuc sau material plastic. Nu se admite utilizarea unor materiale care rețin apa. 6. Suportul rezervorului 6.1. Dacă rezervorul pentru GPL este fixat de autovehicul cu ajutorul unui cadru și al unor
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
plastic. Nu se admite utilizarea unor materiale care rețin apa. 6. Suportul rezervorului 6.1. Dacă rezervorul pentru GPL este fixat de autovehicul cu ajutorul unui cadru și al unor bride, atunci rezervorul trebuie ancorat de cadru cu cel puțin doua chingi. 6.2. Dacă chingile rezervorului susțin, de asemenea, și masa proprie a acestuia, trebuie montate cel puțin 3 chingi. 6.3. Chingile de ancorare trebuie să asigure rezervorul împotriva alunecării, rotirii sau desprinderii. 6.4. Între rezervorul pentru GPL și
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
utilizarea unor materiale care rețin apa. 6. Suportul rezervorului 6.1. Dacă rezervorul pentru GPL este fixat de autovehicul cu ajutorul unui cadru și al unor bride, atunci rezervorul trebuie ancorat de cadru cu cel puțin doua chingi. 6.2. Dacă chingile rezervorului susțin, de asemenea, și masa proprie a acestuia, trebuie montate cel puțin 3 chingi. 6.3. Chingile de ancorare trebuie să asigure rezervorul împotriva alunecării, rotirii sau desprinderii. 6.4. Între rezervorul pentru GPL și suport trebuie introdus un
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]