719 matches
-
despre informațiile cu privire la patrulele Luftwaffe oferite de departamentul de spionaj al Ministerului Aerului. Când toate planurile au fost finalizate iar coordonarea în timp a fost stabilită, planificatorii au apreciat că raidul nu va dura mai mult de două ore. Militarii comandourilor și echipajul de pe "Campbeltown" trebuiau să se îmbarce pe vedetele rapide Cheiul Vechi și să se reîntoarcă la baze. Planul refăcut al Combined Operations presupunea folosirea unui distrugător care să lovească frontal porțile doucului și mai multe vase mici care
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
de pe "Campbeltown" trebuiau să se îmbarce pe vedetele rapide Cheiul Vechi și să se reîntoarcă la baze. Planul refăcut al Combined Operations presupunea folosirea unui distrugător care să lovească frontal porțile doucului și mai multe vase mici care să transporte comandourile. Royal Navy trebuia prin urmare să asigure cel mai important contingent pentru raid, marinarii fiind puși sub comanda comandantului Robert Ryder. Vasul selectat pentru lovirea porților docului a fost HMS Campbeltown comandat de locotenent comandorul Stephen Halden Beattie. "Campbeltown" era
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
de 3”. Au fost instalate opt tunuri automate Oerlikon de 20 mm pe niște postamente înalte pe punte. Turnul de comandă și timoneria au fost blindate suplimentar, iar de-a lungul bordurilor vasului au fost montate blindaje suplimentare pentru protecția comandourilor, care trebuiau să călătorească pe punte. Două dintre cele patru coșuri de fum au fost demontate, iar cele două din față au fost tăiate sub un ungi de 45o, pentru ca să semene cu cele ale distrugătoarelor germane. În zona provei au
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
de 45o, pentru ca să semene cu cele ale distrugătoarelor germane. În zona provei au fost plasate încărcături explozive care însumau 4,5 t, protejate de pereți de beton. S-a luat hotărârea ca încărcăturile explozive să fie detoante cu întârziere după ce comandourile părăseau zona protului. Pentru ca să îi împiedice pe germani să remorcheze vasul în larg, echipajul distrugătorului trebuia să sabordeze nava mai înainte de a o părăsi. Dacă distrugătorul ar fi fost distrus sau scufundat mai înainte ca să ajungă la docuri, cele patru
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
germani să remorcheze vasul în larg, echipajul distrugătorului trebuia să sabordeze nava mai înainte de a o părăsi. Dacă distrugătorul ar fi fost distrus sau scufundat mai înainte ca să ajungă la docuri, cele patru vedete rapide trebuiau să preia echipajul și comandourile și le transporte până la țărm. Încărcătura explozivă trebuia preluată și ea, plasată în locul potrivit și regaltă să explodeze după ce ultima vedetă părăsea zona. În cadrul operațiunii au mai participat două distrugătoare din clasa Hunt - HMS Tynedale și HMS Atherstone - care trebuiau
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
Franța și înapoi spre baze, iar pe timpul raidului să rămână la o distanță sigură în larg. O vedetă rapidă (MGB 314) a fost desemnată ca punct de comandă, la bordul ei aflându-se comandantul raidului și cel al unităților de comando. O altă vedetă rapidă (MTB 74), comandată de sublocotenentul Michael Wynn, avea două sarcini de îndeplinit. Dacă porțile exterioare ale docului Normandie erau deschise, trebuia să torpileze porțile interioare. Dacă porțile exterioare erau închise, trebuia să torpileze porțiel de la întrarea
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
de sublocotenentul Michael Wynn, avea două sarcini de îndeplinit. Dacă porțile exterioare ale docului Normandie erau deschise, trebuia să torpileze porțile interioare. Dacă porțile exterioare erau închise, trebuia să torpileze porțiel de la întrarea veche în bazinul St Nazaire. Pentru sprijinirea comandourilor au fost desemnate 12 vedete rapide Fairmile B din cadrul Flotilelor a 20-a și a 28-a. aceste vedete au fost înarmate suplimentar cu câte două tunuri automate Oerlikon 20 mm montate la cele couă captele ale lor, pentru suplimentarea
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
galoane pentru creșterea razei de acțiune. Submarinul din clasa S HMS Sturgeon trebuia să plece mai înainte, să fie pe poziție și să îndeplinească funcția de baliză de navigație pentru convoiul care naviga în estuarul Loarei. Ofițerul selectat pentru conducerea comandourilor a fost locotenent-coloneul Charles Newman. Cel mai numeros contingent, 173 de oameni, era parte a Comandoului nr. 2. Cartierul general al Special Service Brigade a folosit raidul pentru pregătirea în condiții de luptă a unităților proprii - comandourile 1, 3, 4
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
înainte, să fie pe poziție și să îndeplinească funcția de baliză de navigație pentru convoiul care naviga în estuarul Loarei. Ofițerul selectat pentru conducerea comandourilor a fost locotenent-coloneul Charles Newman. Cel mai numeros contingent, 173 de oameni, era parte a Comandoului nr. 2. Cartierul general al Special Service Brigade a folosit raidul pentru pregătirea în condiții de luptă a unităților proprii - comandourile 1, 3, 4, 5, 9 și 12 cu un total de 92 de oameni. Comandourile au fost împărțite în
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
selectat pentru conducerea comandourilor a fost locotenent-coloneul Charles Newman. Cel mai numeros contingent, 173 de oameni, era parte a Comandoului nr. 2. Cartierul general al Special Service Brigade a folosit raidul pentru pregătirea în condiții de luptă a unităților proprii - comandourile 1, 3, 4, 5, 9 și 12 cu un total de 92 de oameni. Comandourile au fost împărțite în trei grupuri. Primul și al doilea s-au deplasat cu vedetele rapide. Cel de-a treilea a fost îmbarcat pe "Campbeltown
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
oameni, era parte a Comandoului nr. 2. Cartierul general al Special Service Brigade a folosit raidul pentru pregătirea în condiții de luptă a unităților proprii - comandourile 1, 3, 4, 5, 9 și 12 cu un total de 92 de oameni. Comandourile au fost împărțite în trei grupuri. Primul și al doilea s-au deplasat cu vedetele rapide. Cel de-a treilea a fost îmbarcat pe "Campbeltown". Aflat sub comanda căitanuliu Hodgeson, primul grup trebuia să cucerească și apere vechiul dig și
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
cartierului general german, să distrugă porțile și podurile de la întrarea veche în bazin și să le apere împotriva unor eventuale contaatacuri din zona bazei submarinelor. Grupul al treilea comandat de maiorul William 'Bill' Copland era și adjunctul comandantului forțelor de comando. Ei trebuiau să asigure siguranța din jurul vasului "Campbeltown", să distrugă pompele pentru evacuarea apei din ecluză, instalația pentru deschiderea porților și rezervoarele de combustibil din apropiere. Fiecare dintre cele trei grupuri erau împărțite în echipe de asalt, demolări și protecție
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
dintre cele trei grupuri erau împărțite în echipe de asalt, demolări și protecție. Echipele de asalt trebuiau să curețe drumul celorlate două. Echipele de demolare, care transportau încărcăturile explozive, erau înarmați doar cu arme ușoare de infanterie. În timpul planificării operațiunilor comandourilor, un sprijin important a venit din partea căpitanului Bill Pritchard din cadrul Corpului Geniștilor Regali care, în perioada interbelică, lucrase ca stagiar în șatierele navale ale companiei GWR și al cărui tată a fost căpitanul docurilor din Cardiff. În 1940, în timp ce activa
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
în port în ziua atacului. Baza de submarine fusese inspectată doar cu o zi mai înainte de amiralul Karl Dönitz. Amiralul l-a întrebat pe unul dintre comandanții de flotilă cum ar reacționa dacă baza ar fi ținta unui atac al comandourilor britanice. acesta din umră a răspuns că „un atac asupra bazei ar fi riscant și foarte improbabil”. Cele trei distrugătoare și 16 vase mici au părăsit Falmouth, Cornwall la 14:00 pe 26 martie 1942. Ele au format un covoi
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
14:00 pe 26 martie 1942. Ele au format un covoi cu trei linii de deplasare, cu distrugătoarele la mijloc. Când aveau să ajungă la St Nazaire, vedetele rapide din partea stângă trebuiau să se îndrepte spre vechiul dig, să debarce comandourile în vreme ce vedetele de pe partea dreaptă trebuiau să se îndrepte spre intrarea veche în bazin și să execute la rândul lor debarcarea celor de la bord. Pentru că nu aveau o rază de acțiune suficient de mare, vedetele urmau să fie remorcate spre
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
în estuar, "Campbeltown" a depășit vechiul dig, a rupt plasele antitorpile care apărau intrarea în doc și a lovit porțile la 01:34, cu întârziere de trei minute față de plan. Forța impactlui a ridicat distugătorul 10 m pe porțile docului. Comandourile de pe "Campbeltown" au debarcat în ordine: două echipe de asalt, cinci echipe de demolare și un grup înarmat cu mortiere. Trei echipe de demolare trebuiau să distrugă instalațiile de pompare și alte instalații asociate. Căpitanul Donald Roy („Moșierul” costumat cu
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
și locotenentului Corran Purdon să părăsească zona. Ei au pierdut 4 oameni în aceste acțiuni. A cincea echipă de demolare a reușit la rândul ei să își îndeplinească sarcinile, însă cu prețul pierderii a aproape jumătate din efective. Celelalte două comandouri nu au înregistrat succese. Vedetele care transportau grupurile unu și doi au fost aproape distruse în timp ce se apropiau de obiectiv. Echipajul de pe ML 457 a fost singurul care a reușit să își debarce comandoul la vechiul dig. Vedeta ML 177
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
aproape jumătate din efective. Celelalte două comandouri nu au înregistrat succese. Vedetele care transportau grupurile unu și doi au fost aproape distruse în timp ce se apropiau de obiectiv. Echipajul de pe ML 457 a fost singurul care a reușit să își debarce comandoul la vechiul dig. Vedeta ML 177 a fost singura care a reușit să ajungă la porțile vechii intrări în bazin. Această ultimă echipă debarcată a reușit să plaseze încărcături explozive pe două remorchere ancorate în bazin. Mai eau doar două
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
vedetei nu trebuia să debarce, dar a fost totuși printre primii care a debarcat. Una dintre primele sale acțiuni a fost să deschidă focul de mortiere împotriva bateriilor de artilerie de pe acoperișul adăpostului submarinelor. Artileriștii germani produseseră deja pierderi grele comandourilor. De asemenea, el a direcționat focul mitralierelor împotriva traulerului înarmat german, care a fost forțat să se retragă în amonte. Newman a organizat lupta care i-a oprit pe germanii care soseau ca întăriri, ceea ce le-a permis echipelor de
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
ceea ce le-a permis echipelor de demolare să își ducă la bun sfârșit misiunile. Newman și-a dat seama la un moment dat că nu mai este posibilă evacuarea pe mare. Atunci mai erau neevacuați aproximativ 100 de membri ai comandourilor. El i-a adunat pe toți și le-a dat trei ordine: Să facem tot e posibil să ne întoarcem în Anglia;<br> Să nu ne predăm până când nu ni se termină muniția;<br> Să nu ne predăm dacă putem
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
Să nu ne predăm până când nu ni se termină muniția;<br> Să nu ne predăm dacă putem să fim de ajutor. Newman și Copland au condus un atac dinspre orașul vechi peste podul măturat de focul mitralierelor spre orașul nou. Comandourile au încercat să se strecoare pe străzile înguste și să iasă în zona rurală din vecinătate, dar au fost în cele din urmă încercuiți. După ce și-au terminat muniția, militarilor britanici nu le-a rămas decât opțiunea capitulării. Nu toți
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
încercat să se strecoare pe străzile înguste și să iasă în zona rurală din vecinătate, dar au fost în cele din urmă încercuiți. După ce și-au terminat muniția, militarilor britanici nu le-a rămas decât opțiunea capitulării. Nu toți membrii comandourilor au fot luați prizonieri. Cinci dintre ei au reușit să ajungă în Spania neutră, de unde s-au reîntors în Anglia. Cele mai multe vedete rapide au fost distruse în timpul intervenției și ardeau pe râu. Prima vedetă din coloana din tribord (dreapta) a
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
râu. Prima vedetă din coloana din tribord (dreapta) a fost prima care a fost incendiată. Echipajul său a reușit să o conducă până la vechiul dig. Unele dintre vedetele din tribord au reușit să navigheze până la obiective și să își debarce comandourile. Vedeta din fruntea coloanei din babord ML 443 a reușit să se apropie la aproape 10 m de dig și, supusă focului puternic inamic, a luat foc. Echipajul a fost salvat de ML 160, una dintre vedetele torpiloare care erau
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
a reușit să preia o parte a echipajului de pe "Campbeltown", a fost scufundată în timp ce încerca să iasdin estuar. Vedeta ML 269 a avut greaua sarcină să navigheze cu viteză maximă în amonte și aval pentru ca să atragă focul inamic departe de comandourile care debarcau. La scurtă vreme după ce a depășit distrugătorul "Campbeltown", vedeta a fost lovită și cârma i-a fost avariată. Echipamul a avut nevoie de zece minute să o repare. După aceasta, vedeta și-a continuat patrularea și a deschis
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
asupra traulerului înarmat. Echipajul german al traulerului a răspuns cu foc și a reușit să incendieze motorul vedetei britanice. Vedeta ML 306 a fost supusă unui foc intens al inamicului atunci când a ajuns în apropierea portului. Sergentul Thomas Durrant din comandoul nr. 1 a deschis focul cu mitraliera grea Lewis asupra cuiburilor de mitralieră și proiectoarelor de căutare de pe mal. În timpul schimbului de focuri a fost rănit, dar a refuzat să își părăsească postul de luptă. După a reușit să iasă
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]