KorAP: Find »[drukola/base=cuplaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...27 28 29 ...38 >

940 matches

Corola-website/Law/87632_a_88419

Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu trebuie să producă defecțiuni. O forță de testare de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de tractare mobile ce permit mișcarea liberă în plan vertical trebuie să fie supuse unei sarcini alternante, așa cum este descris la pct. 4.3.2. Inelele de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
utilizării la remorcile cu punte de mijloc trebuie să fie testate în același mod ca bilele de cuplare (pct. 4.2) pentru remorci cu masa C mai mică sau egală cu 3,5 tone și în același mod ca și cuplajele pentru bară de tractare (pct. 4.3.3.2.) pentru remorcile cu punte de mijloc cu o masă C mai mare de 3,5 tone. 4.4.2. Testarea inelelor de remorcare trebuie efectuată în așa fel încât sarcina alternantă

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
aplicarea simultană a sarcinii pe placa de remorcare. Sarcina maxim admisibilă pe placă U trebuie să fie aplicată vertical pe placa de remorcare în poziția sa normală de operare, prin intermediul unei plăci rigide de mărime suficientă pentru a acoperi complet cuplajul. Rezultanta sarcinii aplicate trebuie să treacă prin centrul articulației orizontale a plăcii de remorcare. Simultan, pe flancurile ghidajului pivotului de remorcare trebuie să se aplice o forță laterală orizontală ce reprezintă forța necesară ghidajului forțat al semiremorcii. Valoarea acestei forțe

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
aplicarea unei forțe de ridicare FA = g x U, nu trebuie să apară încovoieri permanente majore ale plăcii de remorcare mai mari de 0,2% din lățimea sa. În cazul plăcilor de remorcare standardizate din categoria G 50 și al cuplajelor comparabile, pentru același diametru al pivotului de remorcare nu trebuie să survină dislocarea bolțului din cuplaj la o forță de ridicare de Forța se aplică prin intermediul unui levier care apasă pe placa de cuplare la un capăt și este liber

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
ale plăcii de remorcare mai mari de 0,2% din lățimea sa. În cazul plăcilor de remorcare standardizate din categoria G 50 și al cuplajelor comparabile, pentru același diametru al pivotului de remorcare nu trebuie să survină dislocarea bolțului din cuplaj la o forță de ridicare de Forța se aplică prin intermediul unui levier care apasă pe placa de cuplare la un capăt și este liber la celălalt la o distanță de 1,0 până la 1,5 m de centrul pivotului de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
capăt și este liber la celălalt la o distanță de 1,0 până la 1,5 m de centrul pivotului de remorcare (vezi fig 29). Brațul levierului trebuie să fie la 90ș față de direcția de intrare a pivotului de remorcare în cuplaj. Dacă este evident cazul cel mai defavorabil, atunci se încearcă acest caz. Dacă cel mai defavorabil caz nu este ușor de pus în evidență, serviciul tehnic decide pe ce parte se face testarea. Nu este necesară o testare secundară. Figura

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
al semiremorcii, trebuie utilizate următoarele forțe: Orizontală: Fhw =  0,6 D Verticală: FsO = g 1,2 U FsU = g 0,4 U Cele două forțe trebuie aplicate în planul median longitudinal al vehiculului cu FsO,U trecând prin centrul articulației cuplajului. Forța verticală FsO,U variază între următoarele limite: +1,2 U și +0,4 U iar forța orizontală între +0,6 D și -0,6 D. 4.6.3.2. În cazul plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
testările statice descrise la pct. 4.6.2. trebuie aplicate corespunzător plăcilor de montare. Pentru plăcile de montare, este suficient ca testarea de ridicare să se efectueze de o singură parte. Testarea trebuie bazată pe înălțimea maximă de instalare a cuplajului, lățimea maximă și lungimea minimă de proiectare a plăcii de montare. Această testare nu este necesară dacă placa de montare este mai îngustă și/sau mai lungă, iar înălțimea totală mai mică, dar altfel placa este identică cu un model

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Producătorul vehiculului stabilește tipurile și categoriile de dispozitive de cuplare ce pot fi montate pe la vehicul, indicând valorile D, V13, S, sau U (dacă este cazul), care sunt bazate pe construcția tipului de vehicul în combinație cu tipul (tipurile) de cuplaje care se intenționează a fi utilizate. Caracteristicile D, V, S, sau U ale dispozitivelor de cuplare omologate în temeiul prezentei directive sunt egale sau mai mari decât cele indicate pentru combinația respectivă. 1.2. Dispozitivul de cuplare se atașează la

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
cuplare omologate în temeiul prezentei directive sunt egale sau mai mari decât cele indicate pentru combinația respectivă. 1.2. Dispozitivul de cuplare se atașează la tipul de vehicul conform instrucțiunilor de instalare, furnizate de producătorul vehiculului în acord cu producătorul cuplajului și cu serviciul tehnic. Producătorul vehiculului definește punctele corespunzătoare de atașare a dispozitivului de cuplare la vehicul și, dacă este necesar, suporții de montare, plăcile de montare etc. 1.3. Pentru cuplarea remorcilor cu masă maximă mai mare de 3

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
verificate cu instrumente adecvate. 2.1.2. Pentru bilele de cuplare și brațele de remorcare, producătorul trebuie să furnizeze instrucțiuni de montare și să indice dacă este nevoie consolidarea zonei de fixare. 2.1.3. De asemenea, cuplarea și decuplarea cuplajelor cu bilă trebuie să fie posibilă când axa longitudinală a cuplajului cu bilă formează împreună cu linia centrală a bilei de cuplare și a montajului: (a) pe orizontală, un unghi β = 60o la stânga sau la dreapta (vezi fig. 30); (b) pe

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
și brațele de remorcare, producătorul trebuie să furnizeze instrucțiuni de montare și să indice dacă este nevoie consolidarea zonei de fixare. 2.1.3. De asemenea, cuplarea și decuplarea cuplajelor cu bilă trebuie să fie posibilă când axa longitudinală a cuplajului cu bilă formează împreună cu linia centrală a bilei de cuplare și a montajului: (a) pe orizontală, un unghi β = 60o la stânga sau la dreapta (vezi fig. 30); (b) pe verticală, un unghi α = 10o în sus sau în jos (vezi

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
2.1.1. 2.2.2. Trebuie să fie posibilă operarea în siguranță a capetelor de cuplare în spațiul liber al bilei de cuplare, indicat în fig. 30. Figura 31 Înălțimea de montare a capului de cuplare 2.3. Montarea cuplajelor pentru bară de tractare și a blocurilor de montare 2.3.1. Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate Dacă se intenționează fixarea pe tipul de vehicul a unor tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
în spațiul liber al bilei de cuplare, indicat în fig. 30. Figura 31 Înălțimea de montare a capului de cuplare 2.3. Montarea cuplajelor pentru bară de tractare și a blocurilor de montare 2.3.1. Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate Dacă se intenționează fixarea pe tipul de vehicul a unor tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate, trebuie respectate dimensiunile de montare indicate în fig. 32 și tabelul 8. Figura 32 Dimensiuni de montare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de cuplare 2.3. Montarea cuplajelor pentru bară de tractare și a blocurilor de montare 2.3.1. Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate Dacă se intenționează fixarea pe tipul de vehicul a unor tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate, trebuie respectate dimensiunile de montare indicate în fig. 32 și tabelul 8. Figura 32 Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate (vezi tabelul 8) 2.3.2. Necesitatea unor cuplaje cu comandă

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
bară de tractare standardizate Dacă se intenționează fixarea pe tipul de vehicul a unor tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate, trebuie respectate dimensiunile de montare indicate în fig. 32 și tabelul 8. Figura 32 Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate (vezi tabelul 8) 2.3.2. Necesitatea unor cuplaje cu comandă la distanță Dacă una sau mai multe din următoarele reguli referitoare la operarea sigură și ușoară (pct. 2.3.3.) accesibilitate (pct. 2.3

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate, trebuie respectate dimensiunile de montare indicate în fig. 32 și tabelul 8. Figura 32 Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate (vezi tabelul 8) 2.3.2. Necesitatea unor cuplaje cu comandă la distanță Dacă una sau mai multe din următoarele reguli referitoare la operarea sigură și ușoară (pct. 2.3.3.) accesibilitate (pct. 2.3.4.) sau spațiu de degajare pentru levierul manual (pct. 2.3.5.) nu pot

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
una sau mai multe din următoarele reguli referitoare la operarea sigură și ușoară (pct. 2.3.3.) accesibilitate (pct. 2.3.4.) sau spațiu de degajare pentru levierul manual (pct. 2.3.5.) nu pot fi îndeplinite, trebuie utilizat un cuplaj cu dispozitiv de comandă la distanță, așa cum este descris la anexa V, pct. 10.3. 2.3.3. Operarea sigură și ușoară a cuplajului Cuplajele pentru bară de tractare trebuie montate pe tipul de vehicul astfel încât acționarea lor să fie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de degajare pentru levierul manual (pct. 2.3.5.) nu pot fi îndeplinite, trebuie utilizat un cuplaj cu dispozitiv de comandă la distanță, așa cum este descris la anexa V, pct. 10.3. 2.3.3. Operarea sigură și ușoară a cuplajului Cuplajele pentru bară de tractare trebuie montate pe tipul de vehicul astfel încât acționarea lor să fie sigură și ușoară. Suplimentar funcțiunilor de deschidere (și închidere, dacă este cazul), aceasta include verificarea poziției indicatorului pentru poziția închis și asigurat a bolțului

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
degajare pentru levierul manual (pct. 2.3.5.) nu pot fi îndeplinite, trebuie utilizat un cuplaj cu dispozitiv de comandă la distanță, așa cum este descris la anexa V, pct. 10.3. 2.3.3. Operarea sigură și ușoară a cuplajului Cuplajele pentru bară de tractare trebuie montate pe tipul de vehicul astfel încât acționarea lor să fie sigură și ușoară. Suplimentar funcțiunilor de deschidere (și închidere, dacă este cazul), aceasta include verificarea poziției indicatorului pentru poziția închis și asigurat a bolțului de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
fie sigură și ușoară. Suplimentar funcțiunilor de deschidere (și închidere, dacă este cazul), aceasta include verificarea poziției indicatorului pentru poziția închis și asigurat a bolțului de cuplare (control vizual și tactil). În zona unde trebuie să stea persoana care acționează cuplajul, nu trebuie să existe puncte de eventual pericol, precum muchii ascuțite, colțuri etc.; dacă nu pot fi evitate în faza de proiectare, ele trebuie să fie protejate, în scopul evitării oricăror accidente. Modul de ieșire din această zonă nu trebuie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
până la 1 320 mm dacă înălțimea neobstrucționată este de cel puțin 1 150 mm; 3. transportoare de autoturisme cu cel puțin două niveluri de încărcare, când vehiculul-remorcă nu este separat de vehiculul tractor în timpul transportului. dacă nu este afectată acționarea cuplajului în siguranță și cu ușurință. 2.3.5. Spațiu de degajare pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
două niveluri de încărcare, când vehiculul-remorcă nu este separat de vehiculul tractor în timpul transportului. dacă nu este afectată acționarea cuplajului în siguranță și cu ușurință. 2.3.5. Spațiu de degajare pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în fig. 33 se consideră ca fiind suficient. Dacă diferite tipuri de cuplaje sunt destinate montării pe vehicul, spațiul de degajare trebuie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în fig. 33 se consideră ca fiind suficient. Dacă diferite tipuri de cuplaje sunt destinate montării pe vehicul, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât aceste condiții să fie îndeplinite și pentru cea mai mare dimensiune a cuplajului din categoria corespunzătoare indicat în anexa V, pct. 3. Dimensiunile sunt aplicabile și la cuplajele

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]