712 matches
-
este astăzi o linie de cale ferată închisa de pe teritorul României și dezafectată pe teritoriul Ucrainei. Ea se află pe valea râului Suceava din Bucovina. Această linie de cale ferată a fost construită pe teritoriul Bucovinei, la acea dată parte a Imperiului Austro-Ungar. În anul 1898 a fost pusă în funcțiune Calea ferată
Calea ferată Brodina–Izvoarele Sucevei () [Corola-website/Science/318801_a_320130]
-
URSS fiind întrerupte. Din 1941 și până în 1944 întreaga Bucovină s-a aflat din nou pe teritoriul României, dar teritoriul nordic al provinciei a fost reocupat apoi de URSS (din 1991 de Ucraina). Linia rămasă pe teritoriul sovietic a fost dezafectată, în timp ce tronsonul românesc de cale ferată și-a stabilit capătul în localitatea de graniță Nisipitu. Tronsonul românesc de cale ferată până la Nisipitu are o singură linie și nu este electrificată. El face parte din calea ferată secundară 515 de la Dornești
Calea ferată Brodina–Izvoarele Sucevei () [Corola-website/Science/318801_a_320130]
-
Six hundred years of Jewish life in Romania. Forty years of partnership FEDROM - JOINT", editată de Federația Comunităților Evreiești din România în anul 2008, se preciza că Sinagoga Ortodoxă din Brașov nu mai era în funcțiune. În prezent, sinagoga este dezafectată, ea fiind folosită ca depozit. Clădirea necesită lucrări de consolidare .
Sinagoga Ortodoxă din Brașov () [Corola-website/Science/317409_a_318738]
-
să crească cantitatea de fontă prelucrată rezultând o producție de fontă mai mare și reducerea consumului de mangal. Aplicarea preîncălzitorului la secția de cubilouri s-a dovedit rentabil peste așteptări și a rămas funcțional până în anul 1886 după ce s-a dezafectat secția de cubilouri. Tezauriatul a aprobat recomandarea administrației pentru producția de oale din fontă, prin dispoziția nr. 4278 din 14 Septembrie 1840 să crească producția de vase din fontă pentru gătit, în scopul smălțuirii vaselor pentru gătit, la Govăjdia s-
Furnalul din Govăjdia () [Corola-website/Science/317435_a_318764]
-
între timp direcțiunea a anunțat pe 12 Mai în caz de oprirea furnalului pe 3-4 zile să se folosească preîncălzitorul existent. Preîncălzitorul tip "Calder" a fost remontat la gâtul furnalului și a rămas acolo până în anul 1879, după ce a fost dezafectat. Între anii 1840-1841 muncitorii furnalului răspândeau zvonul susținând alimentarea unei secții de pudlat cu gazele rezultate din furnal. Baza secției pentru prăjirea minereului se află la același nivel cu nivelul depozitului pentru mangal și gâtul furnalului, legate cu podul pentru
Furnalul din Govăjdia () [Corola-website/Science/317435_a_318764]
-
contra unei divizii de armată turcească comandată de Kerim Pașa"". Monumentul Eroilor Pompieri fusese înscris la poziția 135 pe lista monumentelor de artă din HCM 1860A/1955. Ca urmare a construirii Casei Poporului - în prezent, Palatul Parlamentului - monumentul a fost dezafectat în 1984. Mai târziu, a fost mutat la intersecția Căii 13 Septembrie cu Str. Izvor, și a fost redezvelit în data 13 Septembrie 1990 în fața Hotelului JW Marriott, unde se găsește și la ora actuală. În prezent, este înscris în
Monumentul Eroilor Pompieri din București () [Corola-website/Science/321834_a_323163]
-
Ion Bolbocea. De fiecare parte a viorii s-a montat câte o construcție metalică alcătuită din trei elemente fiecare, destinate a forma împreună o perdea de apă, cu rolul de a împrospăta aerul. La un moment dat, fântâna a fost dezafectată, perdeaua de apă și celelalte elemente decorative au fost îndepărtate iar pe locul bazinului a fost amenajată o platformă pentru susținerea de spectacole în aer liber. Inițial, pe acest amplasament s-a intenționat amplasarea monumentului „Căruța cu paiațe”, dar, la
Fântâna Vioara Spartă () [Corola-website/Science/322417_a_323746]
-
cu plete lemnoase, grele, cu priviri fixe, îțepenite încă, s-au înălțat totuși, iar spinări lungi, încovoiate încă, au mlădiat șipcile. Un trib de oameni-mobile, (există printre ei chiar și un om barcă prins undeva, nu departe, de un ponton dezafectat pe Tamisa), era, așadar, pe cale de formare, pe măsură de viața aceea, insuflată de undeva din afară, încearcă să pătrundă deplin în măruntaiele eșafodajelor lor de scânduri bătute cu cuie de lemn. Când, deodată, se produce o catastrofă : o explozie
Mircea Roman () [Corola-website/Science/316901_a_318230]
-
clopotniței a fost învelit în tablă. După anul 1895, când s-a finalizat actuala biserică de zid, vechiul lăcaș, consemnat atât de conscripțiile anilor 1733, 1750, 1761-1762, 1805 și 1829-1831, cât și pe harta iosefină a Transilvaniei (1769-1773), a fost dezafectat cultului .
Biserica de lemn din Brâznic () [Corola-website/Science/316917_a_318246]
-
din cei circa 200 de deținuți, 54 muriseră deja. Închisoarea de la Sighet a redevenit de drept comun. Totuși, deținuți politici mai apăreau și în anii următori, mai ales "în trecere" spre spitalul psihiatric din localitate. În 1977 închisoarea a fost dezafectată și a intrat într-un proces de degradare. Fundația Academia Civică a preluat ruina fostei închisori în 1995, în vederea transformării ei în Memorial. Lucrările de reabilitare ale clădirii au durat până în anul 2000. Pentru că edificiul, vechi de un secol, era
Memorialul Sighet () [Corola-website/Science/316991_a_318320]
-
un buncăr din perioada războiului rece. Buncărul a fost construit în 1955, cu intenția de a servi în caz de război drept centru de comandă în provincie al armatei olandeze (), centru care să reziste la un atac nuclear. A fost dezafectat de armata olandeză în 1994. În 2013 amplasarea fizică a , a serviciilor de găzduire web și furnizorul de servicii internet asociat CB3Rob sunt necunoscute. CyberBunker are un lung istoric privind abaterile de la lege. În 2002 în buncăr a izbucnit un
CyberBunker () [Corola-website/Science/328988_a_330317]
-
fost desființată în 1970 după ce un alt tunel a fost construit între mina subterană de la Ghelari și Uzina de preparare a minereului de la Teliuc. În 1971 s-a deschis cariera de dolomită, talc și calcar la Crăciuneasa și s-a dezafectat linia pe o porțiune de 3km între stația finală de la Retișoara și o nouă stație finală s-a creat la Crăciuneasa. În 1976 s-a efectuat și o reparație capitală a întregii linii, s-a schimbat șina de 14kg/m
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
au condus la stingerea treptată a vieții monahale reprezentate de comunitățile mici, supraviețuind numai marile mănăstiri. Un alt moment nefast pentru existența acestora s-a consumat în 1864, odată cu aplicarea Legii secularizării averilor mânăstirești, când o altă parte au fost dezafectate și viața monahală din această regiune aproape că a dispărut. O parte din locațiile din areal au devenit biserici parohiale, cum s-a întâmplat la Aluniș. Spre sfârșitul existenței fostelor schituri - ulterior transformate în mănăstiri, noi colonii s-au înființat
Bisericile rupestre din Munții Buzăului () [Corola-website/Science/326125_a_327454]
-
Piet Mondrian sau Marcel Duchamp. Printre acestea se află și Domnișoara Pogany, opera sculptorului român Constantin Brâncuși. O altă structură industrială, aflată de data ceasta în orașul Keflavík din Islanda, a devenit o operă de artă prin intervenția toyiștilor. Rezervorul dezafectat de apă deapănă legenda Uppsprettei. Proiectul a fost realizat în vara anului 2013, pe o vreme potrivnică și ploioasă de către 11 toyiști. Rezervorul - a cărui transformare a durat șase săptămâni - reprezintă primul proiect internațional al grupului. Toyiștii sunt reprezentați de către
Toyism () [Corola-website/Science/330878_a_332207]
-
celulele specializate inițial pe degetul în cauză se reduc ca număr. Astfel, au fost atribuite degetului în cauză celule care aparțineau inițial altor degete sau care aparțineau unor senzori de pe față. Legătura dintre față și aceste celule multifuncționale a fost dezafectată și "reînvățată", având loc astfel, conexiunea cu degetul respectiv. Conform principiului după care: "modul de comportare generează matricea personalității și personalitatea generează comportamentul corespunzător", programarea creierului și, respectiv, limbajul corpului se maturizează în permanență. Astfel, fiecare individ se exprimă prin
Semnificația degetelor () [Corola-website/Science/329384_a_330713]
-
rezervă. A plecat din Boston la 1 februarie 1946 pentru a merge la Bayonne, New Jersey, unde a fost pusă în rezervă. A ajuns acolo următoarea zi, iar la 13 august a fost scoasă din serviciu, însă nu a fost dezafectată decât la 17 februarie 1947. În 1958, Bureau of Ships (din ) a făcut două studii de fezabilitate pentru a vedea dacă "Alaska" și "Guam" erau potrivite pentru a fi transformate în crucișătoare cu rachete ghidate. Primul studiu a analizat înlocuirea
USS Alaska (CB-1) () [Corola-website/Science/331011_a_332340]
-
care Ceaușescu îl construia în centrul Bucureștiului, fiind situat pe malul stâng al Dâmboviței, în zona Eroilor. Ridicarea Muzeului Național de Istorie a Republicii Socialiste România a început în 1986, pe locul fostului hipodrom din București, aparținând clubului „Steaua” și dezafectat în același an. Muzeul urma să fie o clădire enormă cu 7 etaje, compusă în realitate din două corpuri cu aceleași dimensiuni dispuse în oglindă. Intrarea principală în muzeu urma să se facă prin Strada Știrbei Vodă. Până în 1989, structura
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
provinciei Olanda. La un moment dat "Royal Prince" era înconjurat de 7 nave neerlandeze trăgând simultan asupra sa. "Zeven Provincien" a schimbat bordee cu nava Ducelui de York vreme de două ore dar în cele din urmă "Prince" a fost dezafectată, scoasă din luptă, catargele doborâte și căpitanul ei, Sir John Cox, a fost ucis, deși a scăpat de atacul a două nave incendiare. Ducele și-a mutat apoi steagul pe "St Michael" 90, nava căpitanului Sir Robert Holmes,care până
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
Resolution" 70, care navigau în fața lui "St Michael", au fost ambele forțate de focul diviziei lui Sweers să iasă din linie, cea dintâi pierzându-și căpitanul, Sir Frescheville Holles, iar "Victory", care le-a luat locul în linie, a fost dezafectată și ea. Nava neerlandeză "Stavoreen" 48 a fost capturată de "Greenwich" 60 iar o alta, "Jozua" 54, s-a scufundat sub focul lui "Edgar" 72 (căpitanul ei, Jan van Dick a fost mai târziu schimbat cu Chicheley de pe "Royal Katherine
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
-le de restul liniei și scoțându-le din luptă. În prima parte a bătăliei, această tactică a dat roade spectaculoase: cele mai mari vase din flota aliată fuseseră învinse - nava-amiral a Escadrei Albastre era incendiată, iar cea a Escadrei Roșii dezafectată și scoasă din luptă, două puternice nave cu 82 de tunuri erau capturate, iar multe alte nave englezești erau foarte avariate. Vântul slab a împiedicat tractarea în afara luptei a capturilor, iar aceste nave au fost în cele din urmă luate
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
sau comerciale. În perioada de pregătire a operațiunii Leul de Mare, Germania a produs câteva prototipuri de platforme pontoane care urmau să servească drept porturi temporare. Unele dintre ele au putut fi văzute în Alderney până în 1978, când au fost dezafectate. „Mulberry” și numele de cod ale plajelor de debarcare au apărut în careurile de cuvinte încrucișate din ziarul "Daily Telegraph" cu o lună mai înainte de declanșarea debarcării din Normandia. Autorul careurilor, Leonard Dawe a fost cercetat de MI5, care a
Port Mulberry () [Corola-website/Science/331214_a_332543]
-
instalate Uzina electrică Filaret era la limita maximă de dezvoltare, întrucât nu dispunea de posibilități de sporire a rezervelor de apă pentru răcire, având și o situație grea în aprovizionarea cu combustibil. În anii '70 Uzina electrică Filaret a fost dezafectată. Ulterior, directorul Muzeului Tehnic (aflat în vecinătate) a reușit să convingă viceprimarul capitalei că hala Uzinei Filaret este potrivită pentru extinderea muzeului, urmând să fie amenajată aici secția Istoria Iluminatului, a Comunicațiilor și Industriei Electrotehnice. Deși a fost realizat și
Uzina electrică Filaret () [Corola-website/Science/334120_a_335449]
-
El a fost primul Austinez uciși în al Doilea Război Mondial. Cu separarea Forțele Aeriene ale SUA și Armata SUA în septembrie 1947, numele a fost schimbat din nou la Baza Aeriană Bergstrom. Baza avut acest nume până când a fost dezafectate la începutul anilor 1990, cu toate încetarea aviației militare în 1995, după mai mult de 50 de ani. Problema unui referendum obligațiuni de UȘ$400 milioane pentru un nou aeroport deținute și operate de către orașul a fost pus la un
Aeroportul Internațional Austin–Bergstrom () [Corola-website/Science/335211_a_336540]
-
care se dovedește a fi un robot trimis de Companie. El avea misiunea de a programa calculatorul navei să ajungă în zona epavei, să colecteze ouă de la bordul ei și să le aducă pe Pământ cu orice preț. Ash este dezafectat, dar singura care reușește să părăsească nava într-o capsulă de salvare este Ripley. Ceilalți membrii ai remorcherului "Nostromo", transformați de creatură în coconuri-incubatoare pentru progeniturile sale, sunt uciși în procesul de autodistrugere generat la bordul navei. Extraterestrul încearcă să
Alien: Al 8-lea pasager () [Corola-website/Science/331680_a_333009]
-
Skylab, care a avut mai multe misiuni succes, primind trei echipaje între 1973-74. Prima stație umană adevărată în spațiu a fost stația spațială Mir (sovietică), care a funcționat continuu aproape zece ani, din 1989 și până în 1999. Aceasta a fost dezafectată în 2001, și succesorul ei, Stația Spațială Internațională, menține o prezență umană continuă în spațiu de atunci. În 2004, SpaceShipOne a devenit primul vehicul cu finanțare privată pentru ce ajunge în spațiu printr-un zbor suborbital. În acel an, președintele
Descoperirea și explorarea sistemului solar () [Corola-website/Science/333637_a_334966]