1,020 matches
-
Rezoluției A.747(18) a OMI (Organizația Maritimă Internațională) referitoare la aplicarea măsurării tonajului spațiilor de balast la bordul petrolierelor cu balast separat 10, (CE) nr. 3051/95 din 8 decembrie 1995 privind managementul siguranței feriboturilor cu rotile pentru pasageri (feriboturi tip punte ruliu)11, precum și Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 417/2002 din 18 februarie 2002 privind introducerea în regim accelerat a petrolierelor cu cocă dublă sau a cerințelor de proiectare echivalente pentru petrolierele cu cocă simplă
jrc5861as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91033_a_91820]
-
la bordul navelor de pasageri care operează spre sau dinspre porturile statelor membre ale Comunității 18; (k) Directiva Consiliului 1999/35/CE din 29 aprilie 1999 privind un sistem de inspecții obligatorii pentru operarea în siguranță a serviciilor regulate de feriboturi tip punte ruliu și a serviciilor efectuate cu nave de pasageri de mare viteză 19; (l) Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/59/CE din 27 noiembrie 2000 privind instalațiile de recepție portuare pentru deșeurile generate de nave și
jrc5861as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91033_a_91820]
-
REGULAMENTUL COMISIEI (CE) nr. 1970/2002 din 4 noiembrie 2002 de modificare a Regulamentului Consiliului (CE) nr. 3051/95 privind managementul siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri (Text cu relevanță SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 din 8 decembrie 1995 privind managementul siguranței feriboturilor cu
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri (Text cu relevanță SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 din 8 decembrie 1995 privind managementul siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri 1, modificat de Regulamentul Comisiei (CE) nr. 179/982, în special art. 9, întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 3051/95 prevede că, în ceea ce privește navele CU PUNTE RULIU operate spre sau dinspre porturile statelor membre
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
certificate interimare al managementului siguranței redactate după modelele prezentate mai jos. DOCUMENT DE CONFORMITATE (Sigiliul oficial) .................................................................... (Statul) Eliberat în conformitate cu CONVENȚIA INTERNAȚIONALĂ PENTRU SALVAREA VIEȚII OMENEȘTI PE MARE, 1974, versiunea modificată, și ()Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 privind managementul siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri din împuternicirea guvernului ...................................................................................................... (Numele statului) de către ....................................................................................................................................... (Persoana sau organizația autorizată) Denumirea și adresa companiei ....................................................................................................... (Vezi pct. 1.1.2. din Codul ISM) PREZENTUL DOCUMENT ATESTĂ faptul că sistemul de management al siguranței aplicat de
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
dacă este cazul): Ambarcațiune pentru pasageri Ambarcațiune de mare viteză pentru pasageri Cargou de mare viteză Vrachier Petrolier Tanc pentru produse chimice Navă de transport gaze lichefiate Unitate mobilă de foraj marin Alte tipuri de nave pentru transportul de mărfuri Feribot cu punte ruliu care transportă pasageri Prezentul document de conformitate este valabil până la............................, sub rezerva verificării periodice. Eliberat la: (Locul eliberării documentului) Data eliberării (Sigiliul sau ștampila autorității emitente, după cum este cazul) ........................................................................................................ (Semnătura persoanei oficiale autorizate care a emis documentul
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
VERIFICARE ANUALĂ PREZENTUL DOCUMENT ATESTĂ că la verificarea periodică efectuată în conformitate cu Regulamentul IX/6.1 din convenție, cu pct. 13.4 din Codul ISM și cu art. 5 alin. (3) din Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 privind managementul siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri s-a constatat că sistemul de management al siguranței este în conformitate cu prevederile Codului ISM. Prima verificare anuală Semnat:...................................................................................................... (Semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul: ....................................................................................................... Data: ......................................................................................................... A doua verificare anuală Semnat:...................................................................................................... (Semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
verificare anuală Semnat:...................................................................................................... (Semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul: ....................................................................................................... Data: ......................................................................................................... CERTIFICAT DE MANAGEMENT AL SIGURANȚEI (Sigiliul oficial) ........................................................................ (Statul) Eliberat în conformitate cu CONVENȚIA INTERNAȚIONALĂ PENTRU SALVAREA VIEȚII OMENEȘTI PE MARE, 1974, versiunea modificată, și Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 privind managementul siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri. din împuternicirea guvernului din..................................................................................................... (Numele statului) de către ........................................................................................................................................... (Persoana sau organizația autorizată) Denumirea navei: ............................................................................................................................... Număr sau litere distinctive:.............................................................................................................. Portul de înregistrare: Tipul navei ...................................................................................................................................... Tonaj brut:......................................................................................................................................... Nr. OMI:........................................................................................................................................... Numele și adresa companiei:.............................................................................................................. (vezi pct. 1.1
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
APLICĂ) PREZENTUL DOCUMENT ATESTĂ faptul că la verificarea periodică desfășurată în conformitate cu Regulamentul IX/6.1 din convenție, cu pct. 13.8 din Codul ISM și cu art. 5, alin. 4 din Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 privind managementul siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri, s-a constatat că sistemul de management al siguranței este în conformitate cu prevederile Codului ISM. Verificarea intermediară (a se finaliza între a doua și a treia dată de aniversare) Semnat:.............................................................................. (Semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
Data: ................................................................................. Verificare suplimentară Semnat:.............................................................................. (Semnătura persoanei oficiale autorizate) Locul: ................................................................................ Data: DOCUMENT DE CONFORMITATE INTERIMAR (Sigiliul oficial) .............................................. (Statul) Eliberat în conformitate cu CONVENȚIA INTERNAȚIONALĂ PENTRU SALVAREA VIEȚII OMENEȘTI PE MARE, 1974, versiunea modificată, și Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 privind managementul siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri din împuternicirea guvernului .................................................................................................. (Numele statului) de către ......................................................................................................................................... (Persoana sau organizația autorizată) Denumirea și adresa companiei ................................................................................................... (Vezi pct. 1.1.2. din Codul ISM) PREZENTUL DOCUMENT ATESTĂ faptul că sistemul de management al siguranței al companiei
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
cazul) ................................................................................. (Semnătura persoanei oficiale autorizate care a emis documentul) CERTIFICAT INTERIMAR AL MANAGEMENTULUI SIGURANȚEI (Sigiliul oficial) .............................................. (Statul) Eliberat în conformitate cu CONVENȚIA INTERNAȚIONALĂ PENTRU SALVAREA VIEȚII OMENEȘTI PE MARE, 1974, versiunea modificată, și Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95 privind managementul siguranței feriboturilor cu punte ruliu care transportă pasageri din împuternicirea guvernului din..................................................................................................... (Numele statului) de către ............................................................................................................................................. (Persoana sau organizația autorizată) Denumirea navei: .............................................................................................................................. Număr sau litere distinctive:.............................................................................................................. Portul de înregistrare: Tipul navei...................................................................................................................................... Tonaj brut:......................................................................................................................................... Nr. OMI:............................................................................................................................................ Denumirea și adresa companiei:........................................................................................................ (vezi pct. 1.1
jrc5848as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91020_a_91807]
-
o companie care operează una sau mai multe nave ro-ro pentru care s-a emis un document de conformitate în temeiul articolului 5 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 3051/95 al Consiliului din 8 decembrie 1995 privind managementul siguranței feriboturilor de pasageri de tip ro-ro sau o companie care operează ambarcațiuni de mare viteză pentru pasageri, pentru care s-a emis un document de conformitate în temeiul regulii IX/4 din Convenția SOLAS 1974, în versiunea sa actualizată"; (2) articolul
jrc5650as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90820_a_91607]
-
Nave și ambarcațiuni Clasa 35.11 Nave 35.11.1 Nave de război 35.11.10 Nave de război 8906.10 35.11.2 Nave și vase similare pentru transportul de persoane și mărfuri 35.11.21 Nave de croazieră, feriboturi și nave asemănătoare, proiectate special pentru transportul de persoane 8901.1 35.11.22 Tancuri petroliere 8901.2 35.11.23 Nave-refrigerator 8901.3 35.11.24 Nave pentru transportul de mărfuri și pentru transport mixt de persoane și mărfuri
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
Clasa 61.10 Servicii de transport pe mare sau de-a lungul coastelor 61.10.1 Servicii de transport pe mare sau de-a lungul coastelor 61.10.11 Transport de pasageri pe mare sau de-a lungul coastelor cu feriboturi 61.10.12 Alte tipuri de transport pasageri pe apă de-a lungul coastelor 61.10.2 Servicii de transport de mărfuri pe mare și de-a lungul coastelor 61.10.21 Servicii de transport de mărfuri congelate sau refrigerate
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
transport pe căi navigabile interioare Clasa 61.20 Servicii de transport pe căi navigabile interioare 61.20.1 Servicii de transport pasageri pe căi navigabile interioare cu nave 61.20.11 Servicii de transport pasageri pe căi navigabile interioare cu feriboturi 61.20.12 Alte servicii de transport pasageri pe căi navigabile interioare 61.20.2 Servicii de transport mărfuri cu nave pe căi navigabile interioare 61.20.21 Servicii de transport bunuri congelate sau refrigerate cu nave pe căi navigabile
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
de pasageri ro-ro și de a lua inițiative corespunzătoare. (13) Consiliul a inclus o declarație în procesul-verbal al celei de-a 2074 reuniuni a Consiliului din 17 martie 1998, subliniind necesitatea de a asigura același nivel de siguranță pentru toate feriboturile de pasageri care operează în condiții similare, fie în curse internaționale, fie interne. (14) În rezoluția sa din 5 octombrie 2000 privind scufundarea feribotului grec "Samina"5, Parlamentul European a declarat în mod expres că așteaptă evaluarea Comisiei cu privire la eficacitatea
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
Consiliului din 17 martie 1998, subliniind necesitatea de a asigura același nivel de siguranță pentru toate feriboturile de pasageri care operează în condiții similare, fie în curse internaționale, fie interne. (14) În rezoluția sa din 5 octombrie 2000 privind scufundarea feribotului grec "Samina"5, Parlamentul European a declarat în mod expres că așteaptă evaluarea Comisiei cu privire la eficacitatea Acordului de la Stockholm și la alte măsuri de îmbunătățire a stabilității și siguranței navelor de pasageri. (15) În urma unui studiu de specialitate efectuat de
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
care fac obiectul anexelor la Acordul de la Stockholm. (25) Conform articolului 4 alineatul (1) litera (e) din Directiva 1999/35/ CE a Consiliului din 29 aprilie 1999 privind sistemul de expertize obligatorii pentru operarea în siguranță a serviciilor regulate de feriboturi cu punte ruliu și ambarcațiuni rapide de pasageri 6, statele gazdă trebuie să verifice conformitatea ambarcațiunilor de pasageri ro-ro și a ambarcațiunilor de mare viteză pentru pasageri cu cerințele de stabilitate specifice adoptate la nivel regional și transpuse în legislația
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
36 de pasageri, respectiv în tabelul 5.2 pentru navele noi care nu transportă peste 36 de pasageri și navele existente din clasa B care transportă peste 36 de pasageri. .5 .1 La navele pentru scopuri speciale, cum ar fi feriboturile pentru automobile sau vagoane de cale ferată, la care pereții zonei verticale principale ar anula scopul pentru care este destinată nava, trebuie realizată o protecție echivalentă prin compartimentarea spațiului în zone orizontale. .2 Totuși, la o navă cu spații de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
95. 18 Detaliile metodologice și calendarul de includere sunt specificate în conformitate cu procedura stabilită în art. 14 al Regulamentului Consiliului (CE) nr. 2494/95. 19 Include permise de conducere, teste de fiabilitate rutieră, cotizații pentru asociații rutiere, taxe pentru poduri, tunele, feriboturi regulate și autostrăzi; exclude licențele de a deține sau folosi vehicule; vezi și anexa Ib nr. 9, 18 și 19b. 20 Se referă la bilete care acoperă două sau mai multe moduri de transport, iar cheltuielile nu pot fi împărțite
jrc3838as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89000_a_89787]
-
REGULAMENTUL (CE) nr. 3051/95 AL CONSILIULUI din 8 decembrie 1995 privind managementului siguranței feriboturilor de pasageri de tip ro-ro CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 84 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]
-
are încă un caracter obligatoriu, ci doar unul de recomandare; întrucât siguranța vieții umane pe mare poate fi îmbunătățită în mod efectiv prin aplicarea strictă și obligatorie a codului ISM; întrucât preocuparea cea mai urgentă a Comunității vizează managementul siguranței feriboturilor de pasageri de tip ro-ro; întrucât punerea în aplicare unitară și coerentă a codului ISM în toate statele membre poate reprezenta un pas înainte spre managementul siguranței feriboturilor de pasageri de tip ro-ro; întrucât în rezoluția sa din 22 decembrie
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]
-
codului ISM; întrucât preocuparea cea mai urgentă a Comunității vizează managementul siguranței feriboturilor de pasageri de tip ro-ro; întrucât punerea în aplicare unitară și coerentă a codului ISM în toate statele membre poate reprezenta un pas înainte spre managementul siguranței feriboturilor de pasageri de tip ro-ro; întrucât în rezoluția sa din 22 decembrie 1994 privind siguranța feriboturilor de pasageri de tip ro-ro4, Consiliul a invitat Comisia să prezinte o propunere privind aplicarea obligatorie și anticipată a codului ISM la toate serviciile
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]
-
tip ro-ro; întrucât punerea în aplicare unitară și coerentă a codului ISM în toate statele membre poate reprezenta un pas înainte spre managementul siguranței feriboturilor de pasageri de tip ro-ro; întrucât în rezoluția sa din 22 decembrie 1994 privind siguranța feriboturilor de pasageri de tip ro-ro4, Consiliul a invitat Comisia să prezinte o propunere privind aplicarea obligatorie și anticipată a codului ISM la toate serviciile de transport de pasageri cu feriboturi de tip ro-ro care se deplasează către sau dinspre porturi
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]
-
întrucât în rezoluția sa din 22 decembrie 1994 privind siguranța feriboturilor de pasageri de tip ro-ro4, Consiliul a invitat Comisia să prezinte o propunere privind aplicarea obligatorie și anticipată a codului ISM la toate serviciile de transport de pasageri cu feriboturi de tip ro-ro care se deplasează către sau dinspre porturi europene, în conformitate cu dreptul internațional; întrucât este necesară aplicarea strictă și obligatorie a codului ISM pentru a asigura stabilirea și întreținerea corespunzătoare a sistemelor de management al siguranței de către companiile care
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]