7,217 matches
-
în mod greșit X 1.1.14. Tamburi și discuri de frână Inspecție vizuală (a) Tambur sau disc uzat X Tambur sau disc excesiv de zgâriat, crăpat, nesigur sau spart X (b) Tambur sau disc ancrasat (cu ulei, unsoare etc.) X Funcționarea frânei este grav afectată X (c) Tambur sau disc care lipsește X (d) Platou spate nesigur X 1.1.15. Cabluri de frână, leviere și conexiuni, tije de acționare Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
disc excesiv de zgâriat, crăpat, nesigur sau spart X (b) Tambur sau disc ancrasat (cu ulei, unsoare etc.) X Funcționarea frânei este grav afectată X (c) Tambur sau disc care lipsește X (d) Platou spate nesigur X 1.1.15. Cabluri de frână, leviere și conexiuni, tije de acționare Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Cabluri deteriorate sau cu noduri X Funcționarea frânei este afectată X (b) Componente excesiv de uzate sau corodate X Funcționarea
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
disc care lipsește X (d) Platou spate nesigur X 1.1.15. Cabluri de frână, leviere și conexiuni, tije de acționare Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Cabluri deteriorate sau cu noduri X Funcționarea frânei este afectată X (b) Componente excesiv de uzate sau corodate X Funcționarea frânei este afectată X (c) Cablu, tijă sau îmbinare fixată nesigur X (d) Ghid de cablu defect X (e) Restricționarea mișcării libere a elementelor sistemului de frânare X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
leviere și conexiuni, tije de acționare Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Cabluri deteriorate sau cu noduri X Funcționarea frânei este afectată X (b) Componente excesiv de uzate sau corodate X Funcționarea frânei este afectată X (c) Cablu, tijă sau îmbinare fixată nesigur X (d) Ghid de cablu defect X (e) Restricționarea mișcării libere a elementelor sistemului de frânare X (f) Mișcare anormală a pârghiilor/cuplajului indicând reglarea incorectă sau uzura excesivă X 1.1.16
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
afectată X (c) Cablu, tijă sau îmbinare fixată nesigur X (d) Ghid de cablu defect X (e) Restricționarea mișcării libere a elementelor sistemului de frânare X (f) Mișcare anormală a pârghiilor/cuplajului indicând reglarea incorectă sau uzura excesivă X 1.1.16. Servomotor frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Servomotor frână fisurat sau deteriorat X Funcționarea frânei este afectată X (b) Servomotor frână neetanș X Funcționarea frânei este
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de frânare X (f) Mișcare anormală a pârghiilor/cuplajului indicând reglarea incorectă sau uzura excesivă X 1.1.16. Servomotor frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Servomotor frână fisurat sau deteriorat X Funcționarea frânei este afectată X (b) Servomotor frână neetanș X Funcționarea frânei este afectată X (c) Servomotor frână nesigur sau montat necorespunzător X Funcționarea frânei este afectată X (d) Servomotor frână excesiv de corodat X Riscă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
a pârghiilor/cuplajului indicând reglarea incorectă sau uzura excesivă X 1.1.16. Servomotor frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Servomotor frână fisurat sau deteriorat X Funcționarea frânei este afectată X (b) Servomotor frână neetanș X Funcționarea frânei este afectată X (c) Servomotor frână nesigur sau montat necorespunzător X Funcționarea frânei este afectată X (d) Servomotor frână excesiv de corodat X Riscă să se fisureze X (e) Cursă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
uzura excesivă X 1.1.16. Servomotor frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Servomotor frână fisurat sau deteriorat X Funcționarea frânei este afectată X (b) Servomotor frână neetanș X Funcționarea frânei este afectată X (c) Servomotor frână nesigur sau montat necorespunzător X Funcționarea frânei este afectată X (d) Servomotor frână excesiv de corodat X Riscă să se fisureze X (e) Cursă insuficientă sau prea mare a pistonului
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Servomotor frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Servomotor frână fisurat sau deteriorat X Funcționarea frânei este afectată X (b) Servomotor frână neetanș X Funcționarea frânei este afectată X (c) Servomotor frână nesigur sau montat necorespunzător X Funcționarea frânei este afectată X (d) Servomotor frână excesiv de corodat X Riscă să se fisureze X (e) Cursă insuficientă sau prea mare a pistonului sau a mecanismului cu
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Servomotor frână fisurat sau deteriorat X Funcționarea frânei este afectată X (b) Servomotor frână neetanș X Funcționarea frânei este afectată X (c) Servomotor frână nesigur sau montat necorespunzător X Funcționarea frânei este afectată X (d) Servomotor frână excesiv de corodat X Riscă să se fisureze X (e) Cursă insuficientă sau prea mare a pistonului sau a mecanismului cu membrană X Funcționarea frânei este afectată (lipsa rezervei demișcare) X (f) Înveliș de
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
c) Servomotor frână nesigur sau montat necorespunzător X Funcționarea frânei este afectată X (d) Servomotor frână excesiv de corodat X Riscă să se fisureze X (e) Cursă insuficientă sau prea mare a pistonului sau a mecanismului cu membrană X Funcționarea frânei este afectată (lipsa rezervei demișcare) X (f) Înveliș de protecție contra prafului deteriorat X Lipsa învelișului de protecție contra prafului sau deteriorarea excesivă a acestuia X 1.1.17. Regulator automat al frânării în funcție de sarcină Inspecție vizuală a componentelor în
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
indicatori de reglare a jocului Inspecție vizuală (a) Dispozitiv de reglare deteriorat, blocat sau cu mișcare anormală, excesiv de uzat sau reglat incorect X (b) Dispozitiv de reglare defect X (c) Dispozitiv de reglare instalat incorect sau înlocuit X 1.1.19. Frâna de încetinire (dacă este prevăzută din construcție sau obligatorie) Inspecție vizuală (a) Racorduri sau montări nesigure X Funcționalitatea este afectată X (b) Sistem defect în mod evident sau absent X 1.1.20. Acționarea automată a frânelor remorcii Deconectarea cuplării sistemului de
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
incorect sau înlocuit X 1.1.19. Frâna de încetinire (dacă este prevăzută din construcție sau obligatorie) Inspecție vizuală (a) Racorduri sau montări nesigure X Funcționalitatea este afectată X (b) Sistem defect în mod evident sau absent X 1.1.20. Acționarea automată a frânelor remorcii Deconectarea cuplării sistemului de frânare între vehiculul tractor și remorcă Sistemul de frânare al remorcii nu funcționează automat dacă este deconectată cuplarea X 1.1.21. Sistem de frânare complet Inspecție vizuală (a) Alte dispozitive ale sistemului (de exemplu, pompă antigel
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
automat dacă este deconectată cuplarea X 1.1.21. Sistem de frânare complet Inspecție vizuală (a) Alte dispozitive ale sistemului (de exemplu, pompă antigel, uscător de aer etc.) deteriorate la exterior sau excesiv corodate, astfel încât afectează sistemul de frânare X Funcționarea frânei este afectată X (b) Pierderi de aer sau de antigel X Funcționalitatea sistemului este afectată X (c) Componente prost fixate sau montate în mod necorespunzător X (d) Modificare nesigură a oricărei componente*3) X Funcționarea frânei este afectată X 1.1.22. Racorduri
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sistemul de frânare X Funcționarea frânei este afectată X (b) Pierderi de aer sau de antigel X Funcționalitatea sistemului este afectată X (c) Componente prost fixate sau montate în mod necorespunzător X (d) Modificare nesigură a oricărei componente*3) X Funcționarea frânei este afectată X 1.1.22. Racorduri diagnoză (dacă au fost prevăzute din construcție sau sunt obligatorii) Inspecție vizuală Absente X 1.1.23. Frânare inerțială Inspecție vizuală și în timpul funcționării Eficiență insuficientă X 1.2. Performanța și eficiența frânei de serviciu 1.2.1. Performantă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
oricărei componente*3) X Funcționarea frânei este afectată X 1.1.22. Racorduri diagnoză (dacă au fost prevăzute din construcție sau sunt obligatorii) Inspecție vizuală Absente X 1.1.23. Frânare inerțială Inspecție vizuală și în timpul funcționării Eficiență insuficientă X 1.2. Performanța și eficiența frânei de serviciu 1.2.1. Performantă (E) În timpul unei testări efectuate pe un aparat de testare frâne, frânele sunt acționate în mod progresiv până la puterea maximă (a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau pe mai multe roți X Forță
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sau sunt obligatorii) Inspecție vizuală Absente X 1.1.23. Frânare inerțială Inspecție vizuală și în timpul funcționării Eficiență insuficientă X 1.2. Performanța și eficiența frânei de serviciu 1.2.1. Performantă (E) În timpul unei testări efectuate pe un aparat de testare frâne, frânele sunt acționate în mod progresiv până la puterea maximă (a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau pe mai multe roți X Forță de frânare inexistentă pe una sau pe mai multe roți X (b) Forța de frânare la oricare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
X Forță de frânare inexistentă pe una sau pe mai multe roți X (b) Forța de frânare la oricare dintre roți este mai mică de 70% din forța maximă înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte. În cazul testării frânelor pe carosabil, vehiculul deviază excesiv de la linia dreaptă X Forța de frânare la oricare dintre roți este mai mică de 50 % din forța maximă înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte în cazul punților directoare X (c) Variație
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
M(3): 50% (*3) X Categoria N(1): 45% Categoriile N(2) și N(3): 43% (*4) Categoriile O(3) și O(4): 40% (*5) Mai puțin de 50% din valorile de mai sus atinse X 1.3. Performanța și eficiența frânei secundare (de urgență) (dacă este acționată printr-un sistem separat) 1.3.1. Performanță (E) Dacă sistemul de frânare secundar este separat de sistemul frânei de serviciua se utiliza metoda menționată la punctul 1.2.1 (c) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
40% (*5) Mai puțin de 50% din valorile de mai sus atinse X 1.3. Performanța și eficiența frânei secundare (de urgență) (dacă este acționată printr-un sistem separat) 1.3.1. Performanță (E) Dacă sistemul de frânare secundar este separat de sistemul frânei de serviciua se utiliza metoda menționată la punctul 1.2.1 (c) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau pe maimulte roți X Forță de frânare inexistentă pe una sau pe mai multeroți X (b) Forța de frânare a oricăreia dintre roți
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
roți X Forță de frânare inexistentă pe una sau pe mai multeroți X (b) Forța de frânare a oricăreia dintre roți este mai mică de 70% din forța maximă înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte. În cazul testării frânelor pe carosabil, vehiculul deviază excesiv de la linia dreaptă X Forța de frânare la oricare dintre roți este mai mai mică de 50% din forța maximă înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte în cazul punților directoare X (c
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
mică de 50% din forța maximă înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte în cazul punților directoare X (c) Variație bruscă a forței de frânare (blocaj) X 1.3.2. Eficiență (E) Dacă sistemul de frânare secundar este separat de sistemul frânei de serviciua se utiliza metoda menționată la punctul 1.2.2 Forța de frânare mai mică de 50% (*6) din performanța prevăzută a frânei de serviciu definită la punctul 1.2.2în raport cu masa maximă autorizată X Mai mică de 50 % din valorile
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
a forței de frânare (blocaj) X 1.3.2. Eficiență (E) Dacă sistemul de frânare secundar este separat de sistemul frânei de serviciua se utiliza metoda menționată la punctul 1.2.2 Forța de frânare mai mică de 50% (*6) din performanța prevăzută a frânei de serviciu definită la punctul 1.2.2în raport cu masa maximă autorizată X Mai mică de 50 % din valorile forței de frânare de mai sus atinse în raport cu masa vehiculului în timpul testării X 1.4. Performanța și eficiența frânei de
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
a frânei de serviciu definită la punctul 1.2.2în raport cu masa maximă autorizată X Mai mică de 50 % din valorile forței de frânare de mai sus atinse în raport cu masa vehiculului în timpul testării X 1.4. Performanța și eficiența frânei de staționare 1.4.1. Performantă (E) A se acționa frâna în timpul unei testări pe un aparat de testare frâne Frână nefuncțională pe o parte sau, în cazul testării pe carosabil, vehiculul deviază excesiv de la linia dreaptă X Mai mică
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
cu masa maximă autorizată X Mai mică de 50 % din valorile forței de frânare de mai sus atinse în raport cu masa vehiculului în timpul testării X 1.4. Performanța și eficiența frânei de staționare 1.4.1. Performantă (E) A se acționa frâna în timpul unei testări pe un aparat de testare frâne Frână nefuncțională pe o parte sau, în cazul testării pe carosabil, vehiculul deviază excesiv de la linia dreaptă X Mai mică de 50% din valorile forței de frânare menționate la
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]