16,896 matches
-
Moșneni: 18 accidente grave, cu 8 morți și 21 de răniți grav. - DN 15 (Turda-Târgu Mureș-Reghin), între kilometrul 80 și 81, în zona localității Sângeorgiu de Mureș: 18 accidente grave, cu 10 morți și 8 răniți. - DN 21 (Brăila-Călărași), între kilometrul 2 și 3, în zona localității Vărsătura: 16 accidente grave, cu 9 morți și 13 răniți grav. - DN 2A (Urziceni-Constanța), între kilometrul 203 și 204, în zona localității Palazu Mare: 15 accidente grave, cu 9 morți și 8 răniți grav
Unde se produc cele mai multe accidente () [Corola-journal/Journalistic/25683_a_27008]
-
zona localității Sângeorgiu de Mureș: 18 accidente grave, cu 10 morți și 8 răniți. - DN 21 (Brăila-Călărași), între kilometrul 2 și 3, în zona localității Vărsătura: 16 accidente grave, cu 9 morți și 13 răniți grav. - DN 2A (Urziceni-Constanța), între kilometrul 203 și 204, în zona localității Palazu Mare: 15 accidente grave, cu 9 morți și 8 răniți grav. Citește și:
Unde se produc cele mai multe accidente () [Corola-journal/Journalistic/25683_a_27008]
-
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) vrea să modernizeze drumul național 2A, între Hârșova și Constanța, pe o lungime de 38,5 kilometri, valoarea estimată a lucrărilor fiind de 90,91 milioane lei, fără TVA. Modernizarea drumului va viza refacerea sistemului rutier, consolidarea malurilor și refacerea podețelor între km 124 și km 162,5, scrie . Lucrările au fost impărțite în trei sectoare, licitate
CNADNR va moderniza drumul naţional 2A, între Hârşova şi Constanţa, cu 91 milioane lei () [Corola-journal/Journalistic/25707_a_27032]
-
sectoare, licitate separat. Finanțarea este asigurată dintr-un împrumut de la Banca Europeană de Investiții și de la bugetul de stat. Primul contract are o valoare estimată la 40,56 milioane lei, fără TVA, și urmărește modernizarea drumului pe primii 17,5 kilometri. Ce de-al doilea contract se referă la modernizarea drumului pe o distanță de 11,3 km și are o valoare estimativă de 26,64 milioane lei, fără TVA. Ultimul contract, de 23,71 milioane lei, fără TVA, vizează continuarea
CNADNR va moderniza drumul naţional 2A, între Hârşova şi Constanţa, cu 91 milioane lei () [Corola-journal/Journalistic/25707_a_27032]
-
pe o distanță de 11,3 km și are o valoare estimativă de 26,64 milioane lei, fără TVA. Ultimul contract, de 23,71 milioane lei, fără TVA, vizează continuarea modernizării drumului pe ultima porțiune, de 9,5 km, până la kilometrul 162,5. "Creșterea continuă a traficului a condus la degradarea drumului, astfel încât caracteristicile tehnice și de exploatare ale acestuia nu mai corespund în totalitate normelor tehnice în vigoare", se arată în caietul de sarcini al licitațiilor. Pentru toate cele trei
CNADNR va moderniza drumul naţional 2A, între Hârşova şi Constanţa, cu 91 milioane lei () [Corola-journal/Journalistic/25707_a_27032]
-
Serviciul Înmatriculari din cadrul Instituției Prefectului; - Un document din care să rezulte data primei înmatriculari a autovehiculului în străinătate; - Copie de pe cartea de identitate a persoanei; - Declarație pe proprie răspundere cu rulajul mediu anual la data înmatriculării în România, exprimat în kilometri; - Expertiza tehnică efectuată de RAR privind deprecierea autovehiculului rulat.
Cum recuperezi taxa auto. Statul trebuie să despăgubească 40.000 de români () [Corola-journal/Journalistic/25729_a_27054]
-
s-ar rupe, apa ar ajunge pana la intrarea pe Autostrada Soarelui. Un lucru dovedit de testul timpului este ca în cazul unor ploi torențiale, zonele inundabile în București sunt Giulești-Sârbi, Bulevardul Iuliu Maniu, Apărătorii Patriei, Progresului și 1,5 kilometri de pe Șoseaua Alexandriei. Plecând de la acest aspect, în urmă cu aproape un an, primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a anunțat că în cazul unor ploi torentiale, Capitala ar putea fi inundată din cauza Lacului Morii. Scenariul cel mai negru, susținea edilul-șef
Harta vulnerabilităţii Bucureştiului. Apa de 3,3 metri la Eroilor, dacă se revarsă Lacul Morii () [Corola-journal/Journalistic/25731_a_27056]
-
public", a mai spus Viorel Cataramă, care a ținut să atragă atenția că 80% din banul public se fură. În acest moment, până la 80% din banul public a ajuns să se fure, să dispară. Dau un exemplu. În Elveția, un kilometru de autostradă costă 2-3 milioane de euro. În România, costă 30-35 de milioane. În România, deszăpezirea costă de 10 ori mai mult decât în Finlanda. De ce e posibil acest lucru? Pentru că legislația permite persoanelor aflate în funcții să semneze, să
Acuzație gravă: Partidele politice, structuri mafiote extrem de bine organizate by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/25796_a_27121]
-
fiind emisă o alertă de tsunami pentru Noua Zeelandă și Tonga, anunță Institutul american de Geofizică (USGS), citat de NBC News. Potrivit USGS, cutremurul a avut loc joi la ora locală 7.03 (miercuri, 22.03, ora României), la 200 de kilometri est de Insula Raoul, parte a Arhipelagului Kermadec, la o adâncime de aproximativ 50 de kilometri. Insulele Kermadec sunt situate la aproximativ 900 de kilometri nord-est de Noua Zeelandă. "Un cutremur cu o astfel de magnitudine are potențialul de a produce
Cutremur de 7,8 în Pacific şi alertă de tsunami în Noua Zeelandă () [Corola-journal/Journalistic/25869_a_27194]
-
citat de NBC News. Potrivit USGS, cutremurul a avut loc joi la ora locală 7.03 (miercuri, 22.03, ora României), la 200 de kilometri est de Insula Raoul, parte a Arhipelagului Kermadec, la o adâncime de aproximativ 50 de kilometri. Insulele Kermadec sunt situate la aproximativ 900 de kilometri nord-est de Noua Zeelandă. "Un cutremur cu o astfel de magnitudine are potențialul de a produce un tsunami devstator care poate atinge în câteva ore coastele situate în apropierea epicentrului", anunță Centrul
Cutremur de 7,8 în Pacific şi alertă de tsunami în Noua Zeelandă () [Corola-journal/Journalistic/25869_a_27194]
-
loc joi la ora locală 7.03 (miercuri, 22.03, ora României), la 200 de kilometri est de Insula Raoul, parte a Arhipelagului Kermadec, la o adâncime de aproximativ 50 de kilometri. Insulele Kermadec sunt situate la aproximativ 900 de kilometri nord-est de Noua Zeelandă. "Un cutremur cu o astfel de magnitudine are potențialul de a produce un tsunami devstator care poate atinge în câteva ore coastele situate în apropierea epicentrului", anunță Centrul pentru alerte de tsunami din Pacific, citat de AFP
Cutremur de 7,8 în Pacific şi alertă de tsunami în Noua Zeelandă () [Corola-journal/Journalistic/25869_a_27194]
-
sfârșitul lumii. Caracteristicile și evoluția cometei sunt clasice și este posibil ca din octombrie să o vedem pe cer și la latitudinea caracteristică țării noastre. Amintesc în mod obișnuit coada unei comete poate atinge până la câteva sute de milioane de kilometri în lungime, iar capul poate fi comparat cu diametru Soarelui nostru, în timp ce nucleul dens al cometei poate atinge, cu greu, câțiva kilometri în diametru, de regulă unu-doi kilometri! În rest este formată din vapori, praf și pulbere cosmică cu
Viitorul, între speranță şi incertitudine. In: Editura Destine Literare by Cătălina Stroe () [Corola-journal/Journalistic/90_a_415]
-
caracteristică țării noastre. Amintesc în mod obișnuit coada unei comete poate atinge până la câteva sute de milioane de kilometri în lungime, iar capul poate fi comparat cu diametru Soarelui nostru, în timp ce nucleul dens al cometei poate atinge, cu greu, câțiva kilometri în diametru, de regulă unu-doi kilometri! În rest este formată din vapori, praf și pulbere cosmică cu o densitate infimă. Faptul că și-a schimbat traiectoria de câteva ori se datorează interacțiunii gravitaționale cu câm purile aștrilor pe care
Viitorul, între speranță şi incertitudine. In: Editura Destine Literare by Cătălina Stroe () [Corola-journal/Journalistic/90_a_415]
-
coada unei comete poate atinge până la câteva sute de milioane de kilometri în lungime, iar capul poate fi comparat cu diametru Soarelui nostru, în timp ce nucleul dens al cometei poate atinge, cu greu, câțiva kilometri în diametru, de regulă unu-doi kilometri! În rest este formată din vapori, praf și pulbere cosmică cu o densitate infimă. Faptul că și-a schimbat traiectoria de câteva ori se datorează interacțiunii gravitaționale cu câm purile aștrilor pe care i-a întâlnit în drum. Reamintesc că
Viitorul, între speranță şi incertitudine. In: Editura Destine Literare by Cătălina Stroe () [Corola-journal/Journalistic/90_a_415]
-
național 1, între București și Ploiești, începând cu 4 iulie și până în data de 4 august, din cauza unor lucrări la viitoarea autostradă București - Brașov. Autor: Alexandru Gherghe Traficul rutier va fi restricționat pe DN 1, în localitatea prahoveană Bărcănești, la kilometrul 53, pentru executarea lucrărilor la pasajul autostrăzii care supratraversează DN1, anunță Poliția Prahova. Conform acesteia, între 4 iulie și 25 iulie sensul de mers Ploiești - București va fi blocat, circulația desfășurându-se pe benzile celuilalt sens de mers. Începând cu
Circulaţie restricţionată pe DN 1, între Ploieşti şi Bucureşti, din cauza lucrărilor la autostrada Bucureşti-Braşov () [Corola-journal/Journalistic/25894_a_27219]
-
Premierul Emil Boc a inaugurat sâmbătă, în prezența unui mare număr de oficiali și a localnicilor din zonă, un tronson de 4,5 kilometri al centurii ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca, pe relația nord-est, Bulevardul Muncii-Apahida Tronsonul inaugurat are o lungime de 4,52 kilometri, o platformă de 10 metri, leagă bd. Muncii de Centura de ocolire Cluj Est. El a fost început în luna
Boc a inaugurat 4,5 km de centură ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca. Restul, pe măsură ce termină () [Corola-journal/Journalistic/25912_a_27237]
-
a inaugurat sâmbătă, în prezența unui mare număr de oficiali și a localnicilor din zonă, un tronson de 4,5 kilometri al centurii ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca, pe relația nord-est, Bulevardul Muncii-Apahida Tronsonul inaugurat are o lungime de 4,52 kilometri, o platformă de 10 metri, leagă bd. Muncii de Centura de ocolire Cluj Est. El a fost început în luna mai a anului trecut de la kilometrul 1,6, ajungându-se acum la kilometrul 4,52. Tronsonul ocolește partea de nord
Boc a inaugurat 4,5 km de centură ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca. Restul, pe măsură ce termină () [Corola-journal/Journalistic/25912_a_27237]
-
Cluj-Napoca, pe relația nord-est, Bulevardul Muncii-Apahida Tronsonul inaugurat are o lungime de 4,52 kilometri, o platformă de 10 metri, leagă bd. Muncii de Centura de ocolire Cluj Est. El a fost început în luna mai a anului trecut de la kilometrul 1,6, ajungându-se acum la kilometrul 4,52. Tronsonul ocolește partea de nord a municipiului Cluj-Napoca, cartierul Someșeni și Aeroportul Internațional Cluj-Napoca, precum și parte din localitatea Sânnicoară. Tronsonul contribuie la eliminarea traficului greu din municipiul Cluj-Napoca și crește siguranța
Boc a inaugurat 4,5 km de centură ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca. Restul, pe măsură ce termină () [Corola-journal/Journalistic/25912_a_27237]
-
inaugurat are o lungime de 4,52 kilometri, o platformă de 10 metri, leagă bd. Muncii de Centura de ocolire Cluj Est. El a fost început în luna mai a anului trecut de la kilometrul 1,6, ajungându-se acum la kilometrul 4,52. Tronsonul ocolește partea de nord a municipiului Cluj-Napoca, cartierul Someșeni și Aeroportul Internațional Cluj-Napoca, precum și parte din localitatea Sânnicoară. Tronsonul contribuie la eliminarea traficului greu din municipiul Cluj-Napoca și crește siguranța în circulație. Traficul estimat la finalizarea proiectului
Boc a inaugurat 4,5 km de centură ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca. Restul, pe măsură ce termină () [Corola-journal/Journalistic/25912_a_27237]
-
România cu chemare de la copii ei și are drept de ședere doar 90 de zile, după care trebuie să se întoarcă acasă și să stea încă trei luni departe, în afara țării. Fiecare drum pe care îl străbate are 540 de kilometri și mai înfige un cui în sănătatea și așa mult șubrezită a femeii de 70 de ani. De doi ani de zile este ținută pe drumuri iar când în sfârșit credea că totul s-a terminat, iar certificatul îi venise
Născută româncă dar ajunsă ucraineancă din întâmplare, Maria Priscup, de 70 de ani, se luptă de 2 ani pentru a se putea întoarce acasă () [Corola-journal/Journalistic/25918_a_27243]
-
România ar trebui să aibă, până în 2013, nu mai puțin de 840 de kilometri de autostradă, care ar trebui să coste puțin peste 5 miliarde de euro, se arătă în raportul „Măsuri pentru relansarea activității economice“, postat pe blog de consilierul premierului, Andreea Paul Vass. În perioada 2011-2012 vor fi finalizatri 276 de kilometri
Harta autostrăzilor promise până în 2013 () [Corola-journal/Journalistic/25962_a_27287]
-
kilometri de autostradă, care ar trebui să coste puțin peste 5 miliarde de euro, se arătă în raportul „Măsuri pentru relansarea activității economice“, postat pe blog de consilierul premierului, Andreea Paul Vass. În perioada 2011-2012 vor fi finalizatri 276 de kilometri de autostradă, susține Vass în raportul prezentat. Finanțarea acestor proiecte ajunge la aproximativ 3 miliarde de euro, insă valoarea totală se ridică la 5,17 miliarde de euro, scrie . După cum se poate observa în hartă viitoarelor autostrăzi, românii vor putea
Harta autostrăzilor promise până în 2013 () [Corola-journal/Journalistic/25962_a_27287]
-
scrie . După cum se poate observa în hartă viitoarelor autostrăzi, românii vor putea ajunge de la punctul vamal Borș până la Constantă și de la granița cu Moldova până la București. Totodată, raportul arată că avem până în acest moment, România are puțin peste 300 de kilometri de autostradă, 276 de kilometri în execuție, 98,17 kilometri deja semnate, iar 85,56 sunt în curs de semnare. De asemenea, 72,1 km sunt în curs de licitare, conform datelor prezentate de consilierul premierului Boc. În ceeea ce
Harta autostrăzilor promise până în 2013 () [Corola-journal/Journalistic/25962_a_27287]
-
în hartă viitoarelor autostrăzi, românii vor putea ajunge de la punctul vamal Borș până la Constantă și de la granița cu Moldova până la București. Totodată, raportul arată că avem până în acest moment, România are puțin peste 300 de kilometri de autostradă, 276 de kilometri în execuție, 98,17 kilometri deja semnate, iar 85,56 sunt în curs de semnare. De asemenea, 72,1 km sunt în curs de licitare, conform datelor prezentate de consilierul premierului Boc. În ceeea ce priveste autostrăzile care au termen
Harta autostrăzilor promise până în 2013 () [Corola-journal/Journalistic/25962_a_27287]
-
vor putea ajunge de la punctul vamal Borș până la Constantă și de la granița cu Moldova până la București. Totodată, raportul arată că avem până în acest moment, România are puțin peste 300 de kilometri de autostradă, 276 de kilometri în execuție, 98,17 kilometri deja semnate, iar 85,56 sunt în curs de semnare. De asemenea, 72,1 km sunt în curs de licitare, conform datelor prezentate de consilierul premierului Boc. În ceeea ce priveste autostrăzile care au termen de finalizare în 2013, acestea
Harta autostrăzilor promise până în 2013 () [Corola-journal/Journalistic/25962_a_27287]