KorAP: Find »[drukola/base=manometru & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...27 28 29 ...37 >

914 matches

Corola-website/Law/85975_a_86762

METODA DE VERIFICARE A SISTEMULUI DE VENTILAȚIE A CARTERULUI 5.1 Deschiderile motorului trebuie lăsate așa cum au fost găsite. 5.2 Presiunea din carter se măsoară într-un loc adecvat. Aceasta se măsoară la gaura jojei de ulei cu un manometru cu tub înclinat. 5.3 Vehiculul este considerat satisfăcător dacă, în fiecare condiție de măsurare definită la pct. 3.2, presiunea măsurată în carter nu depășește presiunea atmosferică predominantă la momentul măsurării. 5.4 Pentru încercarea cu metoda descrisă mai

jrc837as1983 by Guvernul României (1983) [Corola-website/Law/85975_a_86762]
Corola-website/Law/86238_a_87025

DIRECTIVA CONSILIULUI din 26 mai 1986 privind armonizarea legislației statelor membre referitoare la manometrele pentru măsurarea presiunii în pneurile autovehiculelor (86/217/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (3), întrucât în mai multe țări membre construcția și metodele de control ale manometrelor destinate măsurării presiunii în pneurile autovehiculelor sunt supuse unor dispoziții obligatorii, care diferă de la un stat membru la altul și, în consecință, frânează comerțul cu astfel de instrumente; întrucât este, prin urmare, necesar ca aceste dispoziții să fie armonizate; întrucât

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
dată prin Directiva 83/575/CEE (5), a definit modelul CEE de omologare și procedurile de verificare inițială; întrucât, în conformitate cu acea directivă, este necesar să se stabilească specificațiile tehnice referitoare la producție și utilizare pe care trebuie să le respecte manometrele pentru măsurarea presiunii în pneurile autovehiculelor pentru a putea fi importate, comercializate și utilizate în mod liber, după ce au fost supuse controalelor și li s-au aplicat mărcile și însemnele prevăzute, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
pentru măsurarea presiunii în pneurile autovehiculelor pentru a putea fi importate, comercializate și utilizate în mod liber, după ce au fost supuse controalelor și li s-au aplicat mărcile și însemnele prevăzute, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică manometrelor destinate să măsoare presiunea de umflare în pneurile autovehiculelor, definită în secțiunea 1 a anexei. Articolul 2 Echipamentul pentru umflarea pneurilor eligibil pentru mărcile și însemnele CEE este descris în anexă. El trebuie să fie supus modelului CEE de omologare

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
în conformitate cu prezenta directivă în termen de 18 luni de la notificarea directivei (6). Articolul 5 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 26 mai 1986. Pentru Consiliu Președintele G. BRAKS ANEXĂ 1. Domeniu de aplicare În sensul prezentei anexe, "manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri" sunt instrumente neprevăzute cu dispozitive de predeterminare folosite la instalațiile fixe sau mobile pentru umflarea pneurilor autovehiculelor, la care un sistem mecanic de măsurare transmite unui dispozitiv indicator deformarea elastică a unui element sensibil. Ele

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
0,16 bar 0,25 bar Erorile maxime admise nu pot fi depășite în gama de temperaturi cuprinse între 15 și 25oC. Acest domeniu este numit în continuare "domeniul de referință a temperaturii". 2.2.Variațiile datorate temperaturii Variația citirilor manometrului la temperaturi aflate în afara domeniului de referință, dar cuprinse între - 10 oC și + 40 oC, este dată în tabelul de mai jos: Presiunea măsurată Variația maximă admisă sub 4 bar între 4 - 10 bar peste 10 bar 0,1 % din

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
10 bar peste 10 bar 0,1 % din 4 bar pe grad Celsius 0,05 % din 10 bar pe grad Celsius 0,05 % din limita superioare a scării pe grad Celsius 2.3. Eroarea de histerezis Eroarea de histerezis la manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri nu poate depăși valoarea absolută a erorii maxime admise la nici una din temperaturile din interiorul domeniului de referință al temperaturii. Această temperatură trebuie să rămână constantă pe tot parcursul încercării. La o presiune dată, valoarea

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
tot parcursul încercării. La o presiune dată, valoarea măsurată pentru presiunea în creștere nu poate să depășească valoarea măsurată pentru presiunea în descreștere. 2.4. Revenirea acului indicatorul al aparatului la o gradație prestabilită La presiunea atmosferică, acul indicator al manometrului trebuie să se oprească în fața semnului zero sau a unui semn prestabilit, clar diferențiat de intervalele scalei, în interiorul limitelor erorii maxime admise. Manometrul poate avea un dispozitiv de oprire la o distanță corespunzătoare cu cel puțin de două ori valoarea

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
2.4. Revenirea acului indicatorul al aparatului la o gradație prestabilită La presiunea atmosferică, acul indicator al manometrului trebuie să se oprească în fața semnului zero sau a unui semn prestabilit, clar diferențiat de intervalele scalei, în interiorul limitelor erorii maxime admise. Manometrul poate avea un dispozitiv de oprire la o distanță corespunzătoare cu cel puțin de două ori valoarea erorii maxime admise sub zero sau sub semnul prestabilit. 3. Cerințe tehnice 3.1. Construcție Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
intervalele scalei, în interiorul limitelor erorii maxime admise. Manometrul poate avea un dispozitiv de oprire la o distanță corespunzătoare cu cel puțin de două ori valoarea erorii maxime admise sub zero sau sub semnul prestabilit. 3. Cerințe tehnice 3.1. Construcție Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să fie robuste și construite cu grijă pentru a se asigura păstrarea caracteristicilor metrologice. 3.2. Dispozitivul indicator 3.2.1. Dispozitivele indicatoare sunt gradate în bari, valoarea diviziunilor fiind fixată la 0,1

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
cincilea sau al zecelea reper trebuie să fie numerotat. Grosimea reperelor trebuie să fie practic constantă și nu poate depăși o cincime (1/5) din valoarea diviziunii scării. 4. Inscripționări și marcaje 4.1. Inscripționări 4.1.1. Inscripționări obligatorii Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să poarte următoarele inscripționări: (a) pe cadran: - simbolul pentru mărimea măsurată, Pe - simbolul pentru unitatea de măsură, bar, - dacă este necesar, un semn care să indice poziția de lucru a aparatului; (b) pe cadran

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
producătorului, - datele de identificare ale aparatului, - marca de omologare CEE. Aceste inscripționări trebuie să fie vizibile direct, ușor lizibile și de neșters în condiții normale de utilizare și nu trebuie să împiedice citirea indicației aparatului. 4.1.2. Inscripționări opționale Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri pot purta și inscripționări suplimentare autorizate de autoritatea națională competentă, cu condiția ca acestea să nu împiedice citirea indicației aparatului. 4.2. Mărcile de verificare și sigilare Trebuie să se asigure un loc potrivit pentru

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
purta și inscripționări suplimentare autorizate de autoritatea națională competentă, cu condiția ca acestea să nu împiedice citirea indicației aparatului. 4.2. Mărcile de verificare și sigilare Trebuie să se asigure un loc potrivit pentru aplicarea mărcilor CEE de verificare inițială. Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să poată fi sigilate în așa fel încât să fie imposibilă modificarea caracteristicilor aparatului. 5. Omologarea CEE Omologarea CEE a manometrelor pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să se efectueze în conformitate cu prevederile Directivei 71

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
să se asigure un loc potrivit pentru aplicarea mărcilor CEE de verificare inițială. Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să poată fi sigilate în așa fel încât să fie imposibilă modificarea caracteristicilor aparatului. 5. Omologarea CEE Omologarea CEE a manometrelor pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să se efectueze în conformitate cu prevederile Directivei 71/361/CEE. Când se depune cerere pentru omologare trebuie să se prezinte cel puțin două manometre. Autoritatea națională competentă poate cere să se furnizeze manometre suplimentare, în funcție de

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
fie imposibilă modificarea caracteristicilor aparatului. 5. Omologarea CEE Omologarea CEE a manometrelor pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să se efectueze în conformitate cu prevederile Directivei 71/361/CEE. Când se depune cerere pentru omologare trebuie să se prezinte cel puțin două manometre. Autoritatea națională competentă poate cere să se furnizeze manometre suplimentare, în funcție de desfășurarea încercărilor. 5.1. Verificarea respectării cerințelor tehnice și metrologice Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri prezentate CEE pentru omologare trebuie să fie supuse unei examinări care să asigure

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
CEE a manometrelor pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să se efectueze în conformitate cu prevederile Directivei 71/361/CEE. Când se depune cerere pentru omologare trebuie să se prezinte cel puțin două manometre. Autoritatea națională competentă poate cere să se furnizeze manometre suplimentare, în funcție de desfășurarea încercărilor. 5.1. Verificarea respectării cerințelor tehnice și metrologice Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri prezentate CEE pentru omologare trebuie să fie supuse unei examinări care să asigure conformitatea lor cu cerințele tehnice stabilite în secțiunile 2

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
prevederile Directivei 71/361/CEE. Când se depune cerere pentru omologare trebuie să se prezinte cel puțin două manometre. Autoritatea națională competentă poate cere să se furnizeze manometre suplimentare, în funcție de desfășurarea încercărilor. 5.1. Verificarea respectării cerințelor tehnice și metrologice Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri prezentate CEE pentru omologare trebuie să fie supuse unei examinări care să asigure conformitatea lor cu cerințele tehnice stabilite în secțiunile 2, 3 și 4. Examinarea cuprinde următoarele teste, efectuate cu ajutorul manometrelor de referință ale

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
tehnice și metrologice Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri prezentate CEE pentru omologare trebuie să fie supuse unei examinări care să asigure conformitatea lor cu cerințele tehnice stabilite în secțiunile 2, 3 și 4. Examinarea cuprinde următoarele teste, efectuate cu ajutorul manometrelor de referință ale căror erori nu trebuie să depășească un sfert (1/4) din erorile maxime admise pentru manometrele testate. 5.1.1. Determinarea erorii aparatului Citirile manometrului pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să fie efectuate în cel puțin

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
care să asigure conformitatea lor cu cerințele tehnice stabilite în secțiunile 2, 3 și 4. Examinarea cuprinde următoarele teste, efectuate cu ajutorul manometrelor de referință ale căror erori nu trebuie să depășească un sfert (1/4) din erorile maxime admise pentru manometrele testate. 5.1.1. Determinarea erorii aparatului Citirile manometrului pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să fie efectuate în cel puțin cinci puncte (inclusiv un punct în apropiere de limita superioară și cea inferioară a gamei de măsurare) distribuite în

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
în secțiunile 2, 3 și 4. Examinarea cuprinde următoarele teste, efectuate cu ajutorul manometrelor de referință ale căror erori nu trebuie să depășească un sfert (1/4) din erorile maxime admise pentru manometrele testate. 5.1.1. Determinarea erorii aparatului Citirile manometrului pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să fie efectuate în cel puțin cinci puncte (inclusiv un punct în apropiere de limita superioară și cea inferioară a gamei de măsurare) distribuite în mod egal pe scară. 5.1.2. Determinarea erorii

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
egal pe scară. 5.1.2. Determinarea erorii de histerezis Acest test trebuie să fie efectuat numai pe aparate care, în funcționare normală, sunt destinate să măsoare presiuni descrescătoare. Testul constă în efectuarea citirilor în cel puțin cinci puncte ale manometrului pentru măsurarea presiunii în pneuri (inclusiv un punct în apropiere de limita superioară și cea inferioară ale gamei de măsurare), distribuite în mod egal pe scală, la valori de presiuni crescătoare și descrescătoare. În cazul valorilor descrescătoare, citirile trebuie să

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
în pneuri (inclusiv un punct în apropiere de limita superioară și cea inferioară ale gamei de măsurare), distribuite în mod egal pe scală, la valori de presiuni crescătoare și descrescătoare. În cazul valorilor descrescătoare, citirile trebuie să fie efectuate după ce manometrul a fost ținut timp de 20 de minute la o presiune egală cu limita superioară a gamei de măsurare. 5.1.3. Examinarea stabilității caracteristicilor manometrelor pentru măsurarea presiunii în pneuri Testele constau în supunerea manometrelor la: (a) o presiune

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
presiuni crescătoare și descrescătoare. În cazul valorilor descrescătoare, citirile trebuie să fie efectuate după ce manometrul a fost ținut timp de 20 de minute la o presiune egală cu limita superioară a gamei de măsurare. 5.1.3. Examinarea stabilității caracteristicilor manometrelor pentru măsurarea presiunii în pneuri Testele constau în supunerea manometrelor la: (a) o presiune care depășește limita superioară a domeniului de măsurare cu 25% timp de 15 de minute; (b) 1.000 de impulsuri produse de o presiune variind de la

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]
să fie efectuate după ce manometrul a fost ținut timp de 20 de minute la o presiune egală cu limita superioară a gamei de măsurare. 5.1.3. Examinarea stabilității caracteristicilor manometrelor pentru măsurarea presiunii în pneuri Testele constau în supunerea manometrelor la: (a) o presiune care depășește limita superioară a domeniului de măsurare cu 25% timp de 15 de minute; (b) 1.000 de impulsuri produse de o presiune variind de la 0 la 90-95% din limita superioară a domeniului de măsurare

jrc1099as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86238_a_87025]