42,865 matches
-
acțiunea 2 - investiții pentru constituirea de instalații de pescuit în apele interioare și acțiunea 3 - investiții pentru extinderea, echiparea și modernizarea instalațiilor de pescuit în apele interioare): 1. achiziționarea de echipamente pentru îmbunătățirea siguranței la bord; 2. cheltuieli pentru înlocuirea motorului; 3. achiziționarea de echipamente pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă; 4 . achiziționarea de echipamente pentru îmbunătățirea condițiilor de igienă; 5. achiziționarea de echipamente pentru îmbunătățirea calității produsului; 6. achiziționarea de echipamente pentru îmbunătățirea eficienței energetice; 7. achiziționarea de echipamente pentru îmbunătățirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213119_a_214448]
-
2013, care modifică art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 127 din 28 decembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 898 din 31 decembrie 2010. 37. introducerea speciilor de plante și animale alohtone fără autorizare; 38. circulația navelor, ambarcațiunilor cu motor, precum și a autovehiculelor în zonele strict protejate; ---------- Pct. 38 al art. 12 a fost modificat de subpct. 10, pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 216 din 2 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 402 din 4 iulie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253063_a_254392]
-
Prenumele mamei ........................................................ 3 c) Adresa ............................................................ Localitatea ............................................................ Județul/Sectorul ....................................................... Codul poștal ........................................................... Țară ................................................................... 3 d) Codul numeric personal ............................................ 4. Acest aviz de garanție privește următorul bun în garanție (pentru autovehicule se vor menționa și modelul, anul de fabricație, numărul sașiului și seria motorului): .................................................................... .................................................................... .................................................................... .................................................................... 5. Titulaturi alternative (dacă sunt necesare): Locatar/Locator (finanțator): [] Consignatar/Consignant: [] Vânzător/Cumpărător: [] Obligații agricole: 6. Avizul de garanție privește bunuri mobile în garanție accesorii bunurilor imobile, care cad sub incidența titlului VI din Legea nr. 99/1999 (dacă este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244834_a_246163]
-
al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013. C. pentru categoriile C, CE, D, DE și Tr; a) principiile de construcție și de funcționare a următoarelor elemente: motoare cu combustie internă, circuitul fluidelor, respectiv uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz, circuitul carburantului, instalația electrică, instalația de aprindere, transmisia și elemente ale transmisiei precum ambreiajul, cutia de viteze, reductorul și altele asemenea; ... b) instalația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
iunie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013. C. pentru categoriile C, CE, D, DE și Tr; a) principiile de construcție și de funcționare a următoarelor elemente: motoare cu combustie internă, circuitul fluidelor, respectiv uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz, circuitul carburantului, instalația electrică, instalația de aprindere, transmisia și elemente ale transmisiei precum ambreiajul, cutia de viteze, reductorul și altele asemenea; ... b) instalația de ungere și protecția antigel; ... c) principiile de construcție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
prezența unui martor, care poate fi unul dintre părinți, tutore, curator sau persoana în îngrijirea ori supravegherea căruia/căreia acesta se află. ... (3) Proba practică realizată în poligon cuprinde următoarele manevre: ... a) coborârea motocicletei de pe cric/suportul de sprijin cu motorul oprit și deplasarea acesteia pe o distanță de 5 m într-un spațiu cu lățimea de 0,5 m, fără ajutorul motorului, mergând alături de vehicul până la locul de plecare. Neîncadrarea în spațiul delimitat de marcajul lateral, nemenținerea în poziție verticală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
3) Proba practică realizată în poligon cuprinde următoarele manevre: ... a) coborârea motocicletei de pe cric/suportul de sprijin cu motorul oprit și deplasarea acesteia pe o distanță de 5 m într-un spațiu cu lățimea de 0,5 m, fără ajutorul motorului, mergând alături de vehicul până la locul de plecare. Neîncadrarea în spațiul delimitat de marcajul lateral, nemenținerea în poziție verticală pe cele două roți sau neefectuarea probei se penalizează; ... b) mersul sinuos printre jaloane, constând în parcurgerea continuă, cu ajutorul motorului, a unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
fără ajutorul motorului, mergând alături de vehicul până la locul de plecare. Neîncadrarea în spațiul delimitat de marcajul lateral, nemenținerea în poziție verticală pe cele două roți sau neefectuarea probei se penalizează; ... b) mersul sinuos printre jaloane, constând în parcurgerea continuă, cu ajutorul motorului, a unui traseu printre 5 jaloane. Atingerea unuia dintre jaloane, neîncadrarea în spațiul delimitat de marcajul lateral ori sprijinirea cu piciorul de sol se penalizează; ... c) executarea de opturi printre 4 jaloane, constând în efectuarea continuă a 6 astfel de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
sens și în celălalt, cu începerea execuției din partea stângă a ultimului jalon. Atingerea unuia dintre jaloane, neîncadrarea în spațiul delimitat de marcajul lateral ori sprijinirea cu piciorul de sol se penalizează; ... d) deplasarea în linie dreaptă, constând în parcurgerea cu ajutorul motorului a unei distanțe de 50 m într-un spațiu cu lățimea de 0,5 m, cu brațul stâng ridicat orizontal. Neîncadrarea în spațiul delimitat de marcajul lateral sau sprijinirea cu piciorul de sol se penalizează; ... e) urcarea motocicletei pe cric
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
de protecție, cum ar fi mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca de protecție; 2. să efectueze un control sumar al stării pneurilor, frânelor, direcției, comutatorului de oprire în caz de urgențe, în cazul în care există, lanțurilor, fluidelor precum uleiul de motor, lichidul de răcire și altele asemenea, luminilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcție și dispozitivului de avertizare sonoră; b) manevre speciale ce urmează să fie testate în ceea ce privește siguranța rutieră: 1. așezarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin sau coborârea ei de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
reflectorizante, indicatoarelor de direcție și dispozitivului de avertizare sonoră; b) manevre speciale ce urmează să fie testate în ceea ce privește siguranța rutieră: 1. așezarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin sau coborârea ei de pe cric/suportul de sprijin și deplasarea sa fără motor, mergând pe lângă vehicul; 2. parcarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin; 3. executarea a cel puțin două manevre cu viteză mică, dintre care un slalom; aceasta ar trebui să permită evaluarea manevrării ambreiajului în combinație cu frâna, echilibrului, direcției vizuale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
respectarea următoarelor cerințe: ... 1. să verifice vizual, în ordine aleatorie, starea anvelopelor, fixarea roților (starea piulițelor de la roți), starea apărătoarelor de noroi, starea elementelor suspensiei, a rezervoarelor de aer, a parbrizului, ferestrelor și ștergătoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul de răcire, fluidul de spălare), a blocurilor de lumini/semnalizare față/spate, a catadioptrilor, precum și existența trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante și a stingătorului de incendiu; ------------ Pct. 1 al lit. C.a) a art. 16 a fost modificat de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
D1E; confortul călătorilor, care implică conducerea calmă, fără accelerări brutale sau frânări bruște, numai pentru categoriile D, DE, Tb și Tv, respectiv pentru subcategoriile D1 și D1E; 2. conducerea judicioasă și cu grijă pentru mediul înconjurător, ținând cont de turația motorului, de treptele de viteză, de frână și de accelerație, numai pentru categoriile BE, C, CE, D, DE și Tr, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 și D1E; 3. capacitatea de observație: observația panoramică, folosirea corectă a oglinzilor retrovizoare, vizibilitate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
îndeplinite de autovehiculele folosite pentru examinarea la proba practică Categoria AM Mopede cu două roți, a căror viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h și care sunt echipate cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h și care sunt echipate cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Categoria A1 Motociclete din categoria A1 fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Categoria A1 Motociclete din categoria A1 fără ataș, cu o putere a motorului de maximum 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, care pot atinge o viteză de cel puțin 90 km/h. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
ataș, cu o putere a motorului de maximum 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, care pot atinge o viteză de cel puțin 90 km/h. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 120 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
maximum 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, care pot atinge o viteză de cel puțin 90 km/h. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 120 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
h. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 120 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08 kW/kg. Categoria A2 Motocicletă fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 20 kW, dar de maximum 35 kW și cu un raport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08 kW/kg. Categoria A2 Motocicletă fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 20 kW, dar de maximum 35 kW și cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kW/kg. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
kg. Categoria A2 Motocicletă fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 20 kW, dar de maximum 35 kW și cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kW/kg. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 400 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
o putere a motorului de cel puțin 20 kW, dar de maximum 35 kW și cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kW/kg. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 400 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
kg. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 400 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,15 kW/kg. Categoria A Motocicletă fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 50 kW a cărui masă fără încărcătură este mai mare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
toleranță în minus de cel mult 5 cm3. Dacă motocicleta este acționată de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,15 kW/kg. Categoria A Motocicletă fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 50 kW a cărui masă fără încărcătură este mai mare de 180 kg, fiind admisă o toleranță de 5 kg sub masa minimă obligatorie. Până la 31 decembrie 2018 pot fi folosite motociclete fără ataș cu masa fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
fără încărcătură este mai mare de 180 kg, fiind admisă o toleranță de 5 kg sub masa minimă obligatorie. Până la 31 decembrie 2018 pot fi folosite motociclete fără ataș cu masa fără încărcătură mai mică de 180 kg și cu motoare cu puterea de minimum 40kw, dar mai mică de 50 kW. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 600 cm3, fiind admisă o toleranță în minus de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]