828 matches
-
din 2003, prin Legea nr. 154 ( M.O. nr. 323) a fost ratificat Memorandumul între Guvernul României și C.E. referitor la asistența financiară nerambursabilă I.S.P.A. pentru reabilitarea DN6, între Drobeta Tr. Severin-Orșova-Caransebeș-Lugoj. Proiectul de reabilitare prevede și construcția de variante ocolitoare, care să asigure fluența traficului în condiții de siguranță. De la directorul tehnic cu probleme de reabilitare în cadrul D.R.D.P. Timișoara, dl ing. Sorin Lucaci, am aflat că, între acestea, se remarcă variantele ocolitoare de la Domașnea și Mehadia. Varianta ocolitoare de la Domașnea
Agenda2005-41-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284290_a_285619]
-
Proiectul de reabilitare prevede și construcția de variante ocolitoare, care să asigure fluența traficului în condiții de siguranță. De la directorul tehnic cu probleme de reabilitare în cadrul D.R.D.P. Timișoara, dl ing. Sorin Lucaci, am aflat că, între acestea, se remarcă variantele ocolitoare de la Domașnea și Mehadia. Varianta ocolitoare de la Domașnea este impusă de faptul că în această comună drumul are o lățime de 10-11 m cu trotuare cu tot, derulându- se în curbe cu raze mici (45-55 m), având declivități foarte mari
Agenda2005-41-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284290_a_285619]
-
de variante ocolitoare, care să asigure fluența traficului în condiții de siguranță. De la directorul tehnic cu probleme de reabilitare în cadrul D.R.D.P. Timișoara, dl ing. Sorin Lucaci, am aflat că, între acestea, se remarcă variantele ocolitoare de la Domașnea și Mehadia. Varianta ocolitoare de la Domașnea este impusă de faptul că în această comună drumul are o lățime de 10-11 m cu trotuare cu tot, derulându- se în curbe cu raze mici (45-55 m), având declivități foarte mari și o vizibilitate redusă. Condițiile sunt
Agenda2005-41-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284290_a_285619]
-
această comună drumul are o lățime de 10-11 m cu trotuare cu tot, derulându- se în curbe cu raze mici (45-55 m), având declivități foarte mari și o vizibilitate redusă. Condițiile sunt aceleași și în cazul localității Mehadia, unde varianta ocolitoare (2,167 km lungime) care urmează să se construiască va avea o platformă de 12 m, respectiv: partea carosabilă 2 x 3,5 m, acostamente consolidate cu o lățime de 2,50 m fiecare; benzi de încadrare (1,75 m
Agenda2005-41-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284290_a_285619]
-
Tronsonul doi de 4 kilometri al centurii ocolitoare a municipiului Drobeta Turnu-Severin a fost inaugurat luni în prezența autorităților județene din Mehedinți. Prefectul județului, Ion Mîțu, a declarat că lucrarea, cu o lungime totală de 12,5 kilometri împreună cu sectorul rutier al Drumului Național 6 Drobeta Turnu-Severin-Bahna s-
Mehedinţi: Al doilea tronson al centurii ocolitoare a municipiului Drobeta Turnu-Severin, inaugurat () [Corola-journal/Journalistic/24239_a_25564]
-
sensului giratoriu de acces pe A2, dar și pentru finalizarea lucrărilor (strat de uzură, parapete, marcaje, etc.) pe zona cu o lungime de aproximativ 400 de metri", se arată în comunicat. Pentru relația Agigea - București traseul va fi: A4 (centura ocolitoare Constanța) Agigea km 19+750 - nod rutier DN 3 km 11+200) - DN 3 (Nod rutier km 253+900 - Murfatlar - DN 22C (Murfatlar- Cernavodă) - A2 (Cernavodă- București). Pentru relația Constanța - București (nu se intră pe Autostrada A4 (centura ocolitoare Constanța
Traficul pe A2, între Murfatlar şi Constanţa, va fi închis de luni () [Corola-journal/Journalistic/22424_a_23749]
-
centura ocolitoare Constanța) Agigea km 19+750 - nod rutier DN 3 km 11+200) - DN 3 (Nod rutier km 253+900 - Murfatlar - DN 22C (Murfatlar- Cernavodă) - A2 (Cernavodă- București). Pentru relația Constanța - București (nu se intră pe Autostrada A4 (centura ocolitoare Constanța) și A2 ) traseul va fi: DN 3 (Constanța - Murfatlar) - DN 22C (Murfatlar - Cernavodă) - A2 (Cernavodă - București). Pentru relația București - Agigea traseul va fi: A2 (București - Cernavodă) - DN 22C (Cernavoda - Murfatlar) - DN 3 (Murfatlar - Nod rutier DN 3 - A4) - A4
Traficul pe A2, între Murfatlar şi Constanţa, va fi închis de luni () [Corola-journal/Journalistic/22424_a_23749]
-
și A2 ) traseul va fi: DN 3 (Constanța - Murfatlar) - DN 22C (Murfatlar - Cernavodă) - A2 (Cernavodă - București). Pentru relația București - Agigea traseul va fi: A2 (București - Cernavodă) - DN 22C (Cernavoda - Murfatlar) - DN 3 (Murfatlar - Nod rutier DN 3 - A4) - A4 (centura ocolitoare Constanța) ( Nod rutier DN 3 - A4 (Centura Constanța) - Agigea).
Traficul pe A2, între Murfatlar şi Constanţa, va fi închis de luni () [Corola-journal/Journalistic/22424_a_23749]
-
și printr-un militantism cel puțin oral în favoarea dictatorului, prin încercările de racolare a unora din membrii marcanți ai diasporei, acesta din urmă a constituit negreșit o penibilă rătăcire a lui Noica, indiferent de lămuririle mai mult ori mai puțin ocolitoare ce i s-ar acorda". Cuvinte pe care n-am nici un motiv a le modifica. (Să nu uităm nici faptul că Noica dorea, inclusiv în anii '80, ai refluxului "liberalizării", ca Nicolae Ceaușescu să primească Premiul Nobel!). De relevat energica
Avatarurile protocronismului by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/8576_a_9901]
-
de transport marfă). Totodată, s-a stabilit formarea unei comisii mixte abilitate pentru verificarea respectării acestor restricții. Alte subiecte discutate au vizat aspecte legate de circulația rutieră în zona Vămii Timișoara (cu respectarea indicatoarelor și limitărilor de viteză), proiectul centurii ocolitoare a municipiului Timișoara, promovarea unui proiect de realizare a unui pasaj la nivel de linie ferată în zona „Solventul“, precum și repararea, respectiv vopsirea bornelor kilometrice. Pentru fluidizarea circulației s-a convenit obligativitatea ca proprietarii de utilaje agricole să consulte Poliția
Agenda2003-26-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281165_a_282494]
-
trei cuvinte, plus conjuncția, nu au nici cea mai firavă intenție ironică) sunt agnostici, indiferenți sau chiar înțelegători". Avem a face, în cazul unor personalități de seamă, cu o zonă în care "simțul divinului", neafișat, se poate manifesta pe căi ocolitoare, putînd fi atribuit unora "neduși la biserică", precum E. Lovinescu, apăsat de imaginea "labilității universale", sau Jean-François Revel ce se declara un mecreant, sau Paul Zarifopol, "necredincios" ce mergea "foarte departe cu înțelegerea fenomenului religios", (mai sunt amintiți T. Maiorescu
Recitindu-l pe Alexandru Paleologu (III) by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/6993_a_8318]
-
și cea de destinație este urmat drumul cel mai scurt. În acest caz nu este obligatorie indicarea rutei pe legitimația de călătorie. ... (4) În cazul în care nu este urmat drumul cel mai scurt și călătoria se face pe ruta ocolitoare, trebuie indicată ruta pe legitimația de călătorie, prin denumiri de stații intermediare care nu sunt de ramificație, astfel încât să nu existe dubiu asupra parcursului de urmat. ... (5) Ruta poate cuprinde și porțiuni de linie care se parcurg de două ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138323_a_139652]
-
Și mă aștept să lucreze zi și noapte pentru a termina la data avansată, cea agreată anul trecut (...) Dacă nu termină, sunt penalizați", a declarat ministrul Alexandru Năzare. De asemenea, ministrul Năzare a confirmat faptul că lucrările pentru construirea varianței ocolitoare a Brașovului, în lungime de 13,6 km, vor începe în această lună și din primăvara anului viitor se va putea circula și pe acest tronson.
Nazare: În mai, vom circula pe autostrada Bucureşti-Ploieşti () [Corola-journal/Journalistic/23374_a_24699]
-
în data de 8 aprilie, a manifestărilor prilejuite de sărbătorirea „Zilei Internaționale a Romilor“, program desfășurat la Casa de Cultură a Studenților, printr-o sesiune de dezbateri, urmată de un spectacol de cântece și dansuri tradiționale. consiliul județean l ȘOSELE OCOLITOARE l OFERTĂ AMERICANĂ l PROBLEME CURENTE l SUPLIMENTARE DE FONDURI Președintele C.J.T. , domnul Dan Ioan Șipoș, a avizat propunerile de proiecte pentru „Variantele de ocolire a orașelor sau localităților din județul Timiș“ incluse în Programul de Coeziune Economică și Socială
Agenda2004-15-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282276_a_283605]
-
luna noiembrie a.c. În funcție de finalizarea diferitelor categorii de lucrări, se va redeschide treptat circulația, începând cu cea a tramvaielor, urmată de cea pietonală și în final cea rutieră. Până atunci, cei care foloseau acest pod vor trebui să utilizeze variante ocolitoare. Reabilitarea Podului Traian presupune schimbarea tablierului, reparații la reazeme și parapeți, precum și înlocuirea liniilor de tramvai. Pe lângă acestea se are în vedere reabilitarea carosabilului și trotuarelor de pe pod, precum și refacerea hidroizolațiilor. Costul total al lucrărilor de reparații și modernizări este
Agenda2005-35-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284123_a_285452]
-
ocolită De la Dispeceratul Regionalei de Transport Feroviar Timișoara ni s-a comunicat că trenurile accelerate 1974/1971 și 1972/1973 Timișoara-Galați și retur sunt anulate între Mărășești și Ciceu; în această perioadă, de la Ciceu trenurile circulă spre Galați pe rută ocolitoare: Ciceu-Brașov-Ploiești Vest-Ploiești Sud-Buzău-Mărășești-Galați, iar la întoarcere, pe ruta: Galați-Mărășești-Buzău-Ploiești Sud-Ploiești Vest-Brașov-Ciceu, de unde reintră pe traseul normal. Măsura intervine ca urmare a inundațiilor din zona Bacău, care au afectat inclusiv liniile de cale ferată. ( O. N.) Recuperarea banilor În noaptea de
Agenda2004-31-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282723_a_284052]
-
sunt surprinși în plină campanie de promovare a propriilor abilități și ticuri. Fiecare dintre ei își înțelege bine poziția, își studiază atent terenul, își reduce la tăcere oponenții, instrumentând adevărate ceremoniale de deturnare a sensurilor. A spune asta, fie și ocolitor, reprezenta pe atunci, nu neapărat un act de curaj estetic, cât unul de onestitate culturală. Până acum, totul pare limpede. Cât privește nedumeririle (sau, mai franc spus, nemulțumirile) pe care această critică înzestrată cu valențele excelenței le poate stârni, ele
Figura unui critic literar by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/3915_a_5240]
-
nodul rutier de legătură cu DN1, una dintre cele mai aglomerate puncte ale circulației, de la intrare în Sebeș, ceea ce a dus deja la o descongestionare semnificativă a traficului dinspre Alba Iulia înspre Sibiu, potrivit Alba24.ro. Stadiul lucrărilor la șoseaua ocolitoare a Sebeșului este de 80%. Pe tronsoanele de autostradă, din județul Alba, lucrările se prezintă astfel: Orăștie-Sibiu (Lot 1) Orăștie - Vințu de Jos km 0+000 - 24+110 - 87,31%, iar pe Lotul 2 Vințu de Jos - Cut/Cunța km
Circulăm pe autostrada Sibiu-Orăștie înainte de decembrie by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/68910_a_70235]
-
loc a V-a ediție a Festivalului Școlar Multinațional Merlin. Descoperiri de senzație la Dumbrăvița l Complexe medievale și daco-romane O descoperire de senzație a făcut să merite din plin efortul arheologilor timișoreni care execută săpătura de salvare la varianta ocolitoare de la Dumbrăvița: „Am săpat integral valul roman și acum lucrăm pe locul unde aveam date că există o așezare medievală. Ceea ce am descoperit depășește cu mult așteptările noastre: au ieșit la iveală peste 40 de complexe, dintre care cca 25
Agenda2004-23-04-cultura () [Corola-journal/Journalistic/282491_a_283820]
-
prin actul normativ prin care se acordă aceste reduceri se vor preciza și compensațiile corespunzătoare. S.C. „Transport Feroviar Regional de Călători” Timișoara își va desfășura activitatea pe raza județelor Timiș, Arad, Hunedoara și Caraș-Severin. O. N. Reabilitări rutiere l Variante ocolitoare la Domașnea și Mehadia După cum am menționat cu alt prilej, în această perioadă se derulează acțiunea de expropiere a imobilelor private situate pe amplasamentul proiectului privind „Reabilitarea DN6 Drobeta Tr. Severin - Lugoj”, cea mai mare parte a traseului (Orșova - Lugoj
Agenda2005-40-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284259_a_285588]
-
cu vârste cuprinse între 20 și 43 de ani, își procuraseră actele măsluite undeva pe teritoriul țării noastre cu o mie de euro bucata. Cazul reprezintă o manieră nouă de „infiltrare“ într-o țară din spațiul Schengen, pe o variantă ocolitoare. Moldovenii au fost acuzați de fals material în înscrisuri oficiale, uz de fals și tentativă la infracțiunea de trecere ilegală a frontierei de stat. S-a decis cercetarea lor în stare de libertate. Cetățenii moldoveni s-au dovedit a fi
Agenda2004-12-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282210_a_283539]
-
blocată. Coloana de mașini pe sensul de mers spre Brașov se întintea pe zeci de kilometri. Practic de la Comarnic și până la Predeal aproape s-a stat, nervii participaților la trafic fiind întinși la maxim. Chiar dacă șoferii au ales și rutele ocolitoare, respectiv DN 1A, sau DN 71 Târgoviște - Sinaia, calvarul a fos același. Duminică, la terminarea minivacanței de Sfântă Maria, traficul spre București va fi infernal, conducătorii auto având o șansă să scape de aglomerație plecând mai devreme din stațiunile de pe
DN1, între Comarnic și Azuga, blocat în ziua de Sfânta Maria by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21694_a_23019]
-
aceste condiții, populația din localitățile străbătute de DN1 și DN1A va protesta, întrucât trebuie să facă zeci de kilometri pentru a ajunge într-un punct aflat la câteva sute de metri, dacă acesta se află ”pe ”contrasens.Eventual folosind drumuri ocolitoare sau nereabilitate. Bucureștenii vor ajunge mai repede la Brașov, dar localnicii vor pierde timp și ar putea chiar să blocheze drumul, dacă soluția se va impune cu forța, de la centru. Pe de altă parte, varianta sensului unic s-ar putea
Ambuteiajul de pe DN1: Sensul unic, imposibil de introdus. Există, însă, o soluție de rezervă pentru Stroe by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80445_a_81770]
-
a discuta cu autoritățile locale despre exproprierile și descărcările arheologice necesare pentru finalizarea tronsonului de autostradă Cernavodă - Constanța și varianta de ocolire a Constanței. Costache a dat asigurări că în vara acestui an segmentul Cernavodă - Constanța al A2, cu varianta ocolitoare a municipiului Constanța, va fi deschis circulației, urmând ca lucrările să fie finalizate complet până la sfârșitul anului 2012.
Autostrada Bucureşti Constanţa va ajunge la Vama Veche. Lucrările încep în 2012 () [Corola-journal/Journalistic/27256_a_28581]
-
pleacă din zona Zamora, din apropierea Castelului Cantacuzino, din stațiunea Bușteni, traversează munții Baiului și ajunge la Valea Doftanei. Din Valea Doftanei se poate ajunge în municipiul Câmpina și apoi spre Ploiești și București, tronsonul putând fi astfel folosit ca variantă ocolitoare în cazul în care traficul este extrem de aglomerat pe DN 1, pe Valea Prahovei.
Primul drum construit în Prahova după Revoluție, alternativă la DN1 by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/76443_a_77768]