1,953 matches
-
r. Dragova - loc. Vădurele - loc. Dragova istorică fluvială 31.05.2016 1 13,93 9% A21 A33 B22; B41; B42 63 r. Cracău - loc. Magazia - Bodeștii de Jos istorică fluvială 31.05.2016 5 24,51 30% A21 A34 B42 64 loc. Roman, jud. Neamț istorică pluvială 31.05.2016 1 4,0 20% A24 A33 B11; B41; B42; B44 65 r. Frumoasa - loc. Frumoasa istorică fluvială 03.06.2016 5 3,39 1-5% A21 A34 B23; B41; B42; B43 66 loc. Gura Humorului, jud. Suceava istorică pluvială 19.06.2016 1 1,6 20% A24
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
loc. Roman, jud. Neamț istorică pluvială 31.05.2016 1 4,0 20% A24 A33 B11; B41; B42; B44 65 r. Frumoasa - loc. Frumoasa istorică fluvială 03.06.2016 5 3,39 1-5% A21 A34 B23; B41; B42; B43 66 loc. Gura Humorului, jud. Suceava istorică pluvială 19.06.2016 1 1,6 20% A24 A31 B11; B41; B42; B44 67 loc. Suceava, jud. Suceava istorică pluvială 25.06.2016 2 8,9 10% A24 A31 B11; B41; B44 Legendă: A21- Depășirea capacității de transport a albiei, A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare, A24
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
r. Frumoasa - loc. Frumoasa istorică fluvială 03.06.2016 5 3,39 1-5% A21 A34 B23; B41; B42; B43 66 loc. Gura Humorului, jud. Suceava istorică pluvială 19.06.2016 1 1,6 20% A24 A31 B11; B41; B42; B44 67 loc. Suceava, jud. Suceava istorică pluvială 25.06.2016 2 8,9 10% A24 A31 B11; B41; B44 Legendă: A21- Depășirea capacității de transport a albiei, A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare, A24 - Blocare/restricționare, A31- Viitură rapidă (flash flood), A33 - Viitură cu alt tip de timp de creștere, A34 - Viitură
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
B22 - Consecințe asupra zonelor protejate, B23 - Consecințe asupra surselor de poluare, B41 - Consecințe asupra proprietăților, B42 - Consecințe asupra infrastructurilor de orice natură, B43 - Consecințe asupra utilizării terenurilor, B44 - Consecințe asupra activității economice Notă: evenimentele istorice semnificative având sursa de inundare pluvială au fost estimate ca suprafețe inundate (kmp); evenimentele istorice semnificative având sursa de inundare fluvială au fost estimate ca lungimi de sector de râu inundat (km). În ceea ce privește inundațiile semnificative potențiale viitoare au fost desemnate în Ciclul II
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
A.P.S.F.R. au rămas nemodificate, iar 8 zone A.P.S.F.R. au suferit modificări lungimile/suprafețele (reduceri/prelungiri). În plus de toate acestea, în Ciclul II s-au identificat alte 18 noi zone AP.S.F.R. din sursă fluvială și încă alte 3 zone A.P.S.F.R. din sursa pluvială. În total, numărul de zone A.P.S.F.R raportate în etapa 1 din Ciclul II este de 71 și îi corespunde o lungime de 2.496 km (prin adăugarea celor 543 km reprezentați de zonele noi și zonele cu modificări), reprezentând 23% din
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
lungimea totală a cursurilor de apă administrate de A.B.A. Siret. Cele 71 zone A.P.S.F.R. din sursă fluvială (reprezentând cele două Cicluri de implementare, respectiv 53 din Ciclul I și 18 noi din Ciclul II) și 3 zone A.P.S.F.R. din sursa pluvială (doar din Ciclul II) sunt enumerate în tabelul 6 și reprezentate în Anexa 10 . Tabelul 6. Zonele cu risc potențial semnificativ la inundații în A.B.A. Siret - Ciclul II Nr. crt. Cod de identificare Denumire zonă cu risc potențial semnificativ la
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
de poluare, B31 - Consecințe asupra obiectivelor culturale, B41 - Consecințe asupra proprietăților, B42 - Consecințe asupra infrastructurilor de orice natură, B43 - Consecințe asupra utilizării terenurilor, B44 - Consecințe asupra activității economice Notă: zonele cu risc potențial semnificativ la inundații având sursa de inundare pluvială au fost estimate ca suprafețe inundate (kmp); zonele cu risc potențial semnificativ la inundații având sursa de inundare fluvială au fost estimate ca lungimi de sector de râu inundat (km) ... 2.5. Hărțile de hazard la inundații 2.5.1. Introducere În Ciclul
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
și cartografierea hazardului la inundații pentru diferite surse de inundații, mecanisme și caracteristici, care includ și schimbările climatice. Metodologia stabilește o abordare pas cu pas pentru modelarea hazardului și cartografierea inundațiilor fluviale, a celor generate de viituri rapide, a inundațiilor pluviale în zonele urbane, a celor cauzate de breșe în diguri și inundațiilor cu sursă marină. Sursele de inundații au fost tratate separat și modelate independent, abordarea privind efectele combinate ale inundațiilor generate din diferite surse fiind complexă, nu a fost
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
metodologiei, hărților de hazard la inundații și a bazelor de date asociate acestora a fost realizată de către M.M.A.P., A.N.A.R. - sediul central și I.N.H.G.A. Suprafața administrată de către A.B.A. Siret este afectată atât de inundații fluviale cât și de inundații pluviale. Râurile cu bazine de recepție mici se confruntă cu ploi torențiale care produc debite deosebit de mari, în timp ce la nivelul bazinelor cu suprafețe mai mari, efectul ploilor torențiale scade semnificativ. Cauzele principale ale debitelor mari la nivelul A.B.A.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
în Ciclu II. Liniile albastre reprezintă APSFR-urile modelate în Ciclul I, în timp ce liniile colorate în roșu, mov sau verde sunt cele modelate în Ciclul II. Pentru orașele Suceava, Roman și Gura Humorului au fost elaborate modele hidraulice pluviale. Liniile mov reprezintă APSFR-uri modelate de tip fluvial, liniile verzi reprezintă APSFR-uri modelate de tip viituri rapide, iar liniile în roșu indică modelele fluviale pentru care au fost realizate scenarii de breșe ale digurilor. Figura 9. Prezentare generală
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
podurile, podețele, barajele mici și alte lucrări hidrotehnice considerate de interes*10). Aceste două surse de date au fost combinate pentru a obține geometriile care au stat la baza construirii modelelor hidraulice. *10) https://rowater.ro/despre-noi/dezvoltare-si-investitii-achiziții/proiecte-implementate-in-curs-de-implementare/proiecte-in-curs-de-implementare/proiectul-rofloods/, Rezultate proiect 3 În cazul modelării inundațiilor pluviale, care includ și efectul precipitațiilor, au avut loc unele postprocesări. Clădirile au fost ridicate cu 30 cm pentru a ține cont de pragurile clădirilor (trepte) care împiedică intrarea apei în case dacă adâncimea apei este mică. În plus, unele filtrări
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
unele postprocesări. Clădirile au fost ridicate cu 30 cm pentru a ține cont de pragurile clădirilor (trepte) care împiedică intrarea apei în case dacă adâncimea apei este mică. În plus, unele filtrări ale rezultatelor au fost realizate în cazul modelelor pluviale, pentru a afișa doar zonele în care adâncimea apei este mai mare decât un anumit prag (10 cm). În Ciclul I, DTM-ul utilizat pentru construirea modelelor hidraulice a avut o rezoluție de 5 sau 10 m în albia minoră
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
albia minoră și o rezoluție mai grosieră în albia majoră.*11) *11) https://rowater.ro/despre-noi/descrierea-activității/managementul-situațiilor-de-urgenta/directiva-inundații-2007-60-ce/harti-de-hazard-si-risc-la-inundații/ ... 2.5.2.2. Date hidrologice Procesele fizice care transformă ploaia care cade pe bazinele hidrografice, în debit sunt procese din domeniul hidrologiei. În unele modele realizate în Ciclul II (modelele pluviale și anumite modele pentru viiturile rapide), hidrologia a fost încorporată în modelarea hidraulică, astfel încât modelarea s-a realizat în mod integrat. În cele mai multe cazuri însă, datele hidrologice au fost obținute, în mod distribuit, de către I.N.H.G.A. în
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
-urilor. Modelele realizate pentru APSFR-urile definite ca viituri rapide sunt în esență aceleași cu cele fluviale, deși în unele cazuri precipitațiile au fost incluse în model și a fost integrată transformarea din precipitații în debit. În cazul modelului hidraulic pluvial, precipitațiile au fost integrate direct în model. Curbele IDF pentru diferitele probabilități anuale de depășire au fost furnizate de către ANM. Hietografele ploii au fost construite din curbele IDF folosind metoda blocurilor alternante. Rețeaua de canalizare aferentă localităților aferente a
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
canalizare aferentă localităților aferente a fost considerată în mod implicit, incluzând în modele o infiltrație echivalentă cu randamentul preconizat al rețelei, în general echivalent cu o ploaie cu o probabilitate anuală de depășire de p33% sau p50%. Clădirile din modelele pluviale sunt considerate inundabile când este depășit un prag de 30 cm. Rugozitatea clădirilor a fost crescută pentru a evita viteze semnificative în interiorul clădirilor. ... 2.5.2.4. Dezvoltarea scenariului pentru schimbările climatice Schimbările climatice au fost luate în considerare prin ajustarea debitelor
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
p33%, p10%, p1%, p1%+cc, p0,5%, p0,1%) pentru zonele A.P.S.F.R. modelate integral în Ciclul II (6); ... – Rastere de adâncime a apei pentru calculele privind pagubele și pierderile; ... – Rastere de viteze pentru APSFR-urile provenite din inundații din viituri rapide și pluviale. Aceste rezultate au fost utilizate pentru cele 3 APSFR-uri pluviale și pentru 1 APSFR din inundații din viituri rapide modelate integral în Ciclu II. Pentru restul APSFR-urilor din inundații din viituri rapide (13) modelate total/parțial în Ciclul I
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
integral în Ciclul II (6); ... – Rastere de adâncime a apei pentru calculele privind pagubele și pierderile; ... – Rastere de viteze pentru APSFR-urile provenite din inundații din viituri rapide și pluviale. Aceste rezultate au fost utilizate pentru cele 3 APSFR-uri pluviale și pentru 1 APSFR din inundații din viituri rapide modelate integral în Ciclu II. Pentru restul APSFR-urilor din inundații din viituri rapide (13) modelate total/parțial în Ciclul I, acest tip de rezultate nu a fost disponibil, deoarece a fost
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
ca nefiind expuse riscului de pierdere a vieții. Curbele de vulnerabilitate pentru pagubele intangibile reprezintă funcțiile de pierdere a vieții. În conformitate cu metodologia, pentru calculul Pierderii de Vieți Omenești, metoda SUFRI*15) a fost utilizată pentru cele 3 APSFR-uri pluviale. Din cauza indisponibilității datelor, doar pentru 1 APSFR din inundații din viituri rapide, modelat integral în Ciclul II, a fost utilizată această metodă. Metoda SUFRI necesită hărți ale coeficienților de târâre și alunecare, care nu sunt disponibile, prin urmare, aceștia
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
modelate total/parțial în Ciclul I, și pentru toate cele fluviale (57), a fost utilizată metoda Jonkman*16) pentru a calcula Pierderea de Vieți Omenești. *15) Ignacio Escuder Bueno, Adrian Morales Torres, Jesica Tamara Castillo Rodriguez and Sara Perales, SUFRI method for pluvial and rivierflooding risk assessment in urban areas to inform decision making. Momparler. Final report, July 2011 *16) SN Jonkman, JK Vrijling. Loss of life due to floods. Journal of Flood Risk Management 1 (1), 43-56. 2008 SN Jonkman. Loss of
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
-urile fluviale din A.B.A. Siret Figura 12. Prezentare generală a nivelurilor de hazard (zona inundată) și de risc (daune totale) la inundații pentru APSFR-urile din viituri rapide din A.B.A. Siret Deoarece la nivel național există doar 17 zone A.P.S.F.R. pluviale și 3 zone A.P.S.F.R. din sursă marină, analiza realizată mai sus nu poate fi replicată pentru aceste 2 surse de inundații. În cazul A.B.A. Siret, există doar 3 zone A.P.S.F.R. pluviale și niciun A.P.S.F.R. din sursă marină. ... 2.8. Indicatori statistici
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
Deoarece la nivel național există doar 17 zone A.P.S.F.R. pluviale și 3 zone A.P.S.F.R. din sursă marină, analiza realizată mai sus nu poate fi replicată pentru aceste 2 surse de inundații. În cazul A.B.A. Siret, există doar 3 zone A.P.S.F.R. pluviale și niciun A.P.S.F.R. din sursă marină. ... 2.8. Indicatori statistici Pe baza informațiilor obținute din hărțile de hazard și de risc la inundații, au fost generate rezultate statistice la nivelul Unității de Management. Pentru fiecare probabilitate anuală de depășire au fost
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
inundabilă totală Suprafața inundabilă specifică Lățimea medie a zonei inundabile (p%) (ha) (ha/km) (m) 10% 885 4,96 50 1% 1.363 7,64 76 1%+CC 1.457 8,16 82 0,1% 1.718 9,63 96 Tabelul 11. Rezultate privind suprafețele inundabile pentru A.B.A. Siret - sursă pluvială Probabilitatea Anuală de Depășire Suprafața inundabilă totală Suprafața inundabilă specifică (p%) (ha) (ha/kmp) 10% 234 4,72 1% 426 8,61 1%+CC 556 11,24 0,1% 633 12,79 Pe lângă rezultatele privind hazardul, pagubele totale au fost calculate pentru fiecare probabilitate anuală de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
ale infrastructurii de transport 0,61 0,79 0,80 0,83 0,07 0,09 Infrastructura de transport 6,73 12,55 13,31 16,73 1,00 1,34 Agricultură 0,08 0,16 0,18 0,23 0,01 0,02 Tabelul 15. Rezultate privind elementele expuse, pagubele și pierderile potențiale pentru ABA Siret - sursa pluvială Probabilități Anuale de depășire/Valoarea Pagubelor Preconizate Anuale 10% 1% 1%+CC 0,1% Valoarea Pagubelor Preconizate Anuale pentru momentul prezent Valoarea Pagubelor Preconizate Anuale cu integrarea schimbărilor climatice Populația afectată (număr locuitori) 1.141 2.272 3.415 4.483 378 461 Pagube totale (milioane €) 1,4
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
ce fac parte din alternativa preferată selectată din strategiile A.P.S.F.R. se prezintă în Anexa 16 . În cele ce urmează este redat un rezumat al alternativelor identificate (sub forma unei statistici la nivel de A.B.A.), după cum urmează: – 3 A.P.S.F.R.-uri pluviale - Roman, Suceava, Gura Humorului; măsura fundamentală se referă la elaborarea unui Plan de Management al Apelor Pluviale pentru zonele respective, împreună cu recomandările asociate (a se vedea fișele A.P.S.F.R. 10-A075P Roman, 10-A076P Suceava, 10-A077P Gura Humorului); ... – 71 A.P.S.F.R.-uri fluviale
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri solide M.M.A.P., A.N.A.R., M.T.I.C., M.A.D.R., a M.D.L.P.A., alți deținători A.P.S.F.R. Suprafața de retenție suplimentară posibil a fi obținută prin relocare (ha) M.M.A.P. Măsuri care implică intervenții fizice pentru reducerea impactului inundațiilor pluviale (tipice mediului urban, dar nu numai), cum ar fi îmbunătățirea capacității sistemelor de drenaj artificiale M34 M34- RO37 Îmbunătățirea/ Reabilitarea sistemelor de canalizare, sistemelor de desecare si drenaj, stații pompare (incl. îmbunătățirea drenajului infrastructurilor liniare: drumuri, căi ferate, după caz
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]