2,462 matches
-
modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 1.217 din 23 februarie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006. Pichetajul va cuprinde: - puncte modulo 50 m; - puncte de schimbare de panta; - axele de podețe, culee, pile, clădiri de stații sau cantoane; - punctele de modificare a tipului de șina sau traverse; - capetele pasajelor la nivel, semnale și macazuri (PG), mărci de siguranța, getele de șanțuri sau ziduri de sprijin, toate cu indicarea ordonatei stânga/dreapta
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]
-
10. curbe și racorduri; 11. semnale, opritoare; 12. picheți feroviari și borne hectometrice; 13. construcții feroviare (clădiri, peroane, rampe, poduribascule, castele de apă, hale, plăci turnante, instalații fixe); 14. platforme tehnologice și de depozitare; 15. lucrări de artă (poduri, viaducte, podețe, tuneluri, ziduri de sprijin și altele asemenea); 16. traversări ale căii ferate: - treceri la nivel; - subtraversări; - supratraversari; 17. lucrări geotehnice de protecție; 18. rețele de electrificare (stâlpi, ancore, bare); 19. rețele supraterane (electrice, de comunicații și altele asemenea); 20. rețele
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]
-
suport pentru poduri, viaducte, ziduri de sprijin, tuneluri, amenajări geotehnice de stabilizare, taluzuri consolidate și altele asemenea. b) Depouri și remize .......... cod CFd ... c) Linii și instalații ........ cod CFl ... Cuprind terenurile suport, inclusiv terasamente și taluzuri, șanțuri de scurgere și podețe mici aferente liniilor, schimbătorilor de cale, peroanelor, acceselor și tuturor instalațiilor feroviare de siguranță a circulației, de iluminat și altele asemenea. d) Platforme tehnologice........... cod CFp ... Cuprind arealul tuturor unităților logistice de întreținere, reparație, producție și exploatare feroviară. e) Triaje
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
vagoane .......... cod CFv ... Cuprind arealele reviziilor de vagoane, spălătorii de vagoane. (3) Dacă suprafața aferentă unei subcategorii feroviare de folosință este mai mică de 20 mp și este adiacentă subparcelei "linii și instalații", ea se va carta la aceasta. Exemplu: podețe tubulare sau dalate cu deschidere sub 3 m, pasarele mici, subtraversări de cabluri, conducte. Articolul 19 (1) Sistemul informațional geografic (SIG) al C.F.R. va asigura compatibilitatea modulului de cadastru al căilor ferate al Sistemului informatic feroviar IRIS (Integration Railway Information
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 135 din 3 februarie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006. Pichetajul va cuprinde: - puncte modulo 50 m; - puncte de schimbare de panta; - axele de podețe, culee, pile, clădiri de stații sau cantoane; - punctele de modificare a tipului de șina sau traverse; - capetele pasajelor la nivel, semnale și macazuri (PG), mărci de siguranța, getele de șanțuri sau ziduri de sprijin, toate cu indicarea ordonatei stânga/dreapta
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
10. curbe și racorduri; 11. semnale, opritoare; 12. picheți feroviari și borne hectometrice; 13. construcții feroviare (clădiri, peroane, rampe, poduribascule, castele de apă, hale, plăci turnante, instalații fixe); 14. platforme tehnologice și de depozitare; 15. lucrări de artă (poduri, viaducte, podețe, tuneluri, ziduri de sprijin și altele asemenea); 16. traversări ale căii ferate: - treceri la nivel; - subtraversări; - supratraversari; 17. lucrări geotehnice de protecție; 18. rețele de electrificare (stâlpi, ancore, bare); 19. rețele supraterane (electrice, de comunicații și altele asemenea); 20. rețele
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
dotate cu reflectoare (faruri) orientabile, pentru dirijarea fascicolului de lumină. ... d) Amenajări de drumuri (poteci din dale de beton sau din alte materiale rezistente) de acces pe perimetrul obiectivului, scări cu balustrade pe porțiuni de teren cu panțe repezi, punți (podețe) peste canale, șanțuri și viroage dispuse pe căile de deplasare a schimburilor. ... e) În raport cu topografia terenului și cu situația operativă, se vor executa baraje și obstacole genistice în locurile vulnerabile. ... f) Mijloace tehnice de pază, alarmare și sisteme împotriva efracției
HOTĂRÂRE nr. 523 din 12 septembrie 1997 privind asigurarea pazei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119010_a_120339]
-
linii se admite numai cu respectarea gabaritelor prevăzute în N.P.M. pentru instalații electrice. Trecerea cu mijloace de transport sau cu utilaje peste instalații subterane se va face numai pe drumul principal de pe lângă canal, iar pentru protejarea instalațiilor se vor construi podețe de protecție acolo unde drumul traversează aceste instalații. Podețele se construiesc pe baza proiectelor avizate de beneficiarul instalației. Fazele de execuție pe tipuri de canale: A) Canale de derivație excavate în aluvii și rocă, cu evacuarea apelor de infiltrație gravitațional
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
N.P.M. pentru instalații electrice. Trecerea cu mijloace de transport sau cu utilaje peste instalații subterane se va face numai pe drumul principal de pe lângă canal, iar pentru protejarea instalațiilor se vor construi podețe de protecție acolo unde drumul traversează aceste instalații. Podețele se construiesc pe baza proiectelor avizate de beneficiarul instalației. Fazele de execuție pe tipuri de canale: A) Canale de derivație excavate în aluvii și rocă, cu evacuarea apelor de infiltrație gravitațional a) Decaparea terenului vegetal. Atacarea execuției canalului se face
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
formă de bombament. Atât drumul principal cât și drumurile la fronturile de excavație, breșele de acces în canal vor fi în permanenți întreținute în bune condiții de circulație cu autogrederul; rigolele de scurgere a apelor freatice vor fi prevăzute cu podețe de trecere prevăyute cu balustrade; se vor lua măsuri ca locurile de muncă și accesele să fie bine iluminate, mai ales pe timp de noapte; stâlpii rețelelor electrice amplasate în lungul canalului vor fi protejați împotriva lovirii lor de mașinile
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
freatice din amonte de incinta, care se va betona cât și cele din incintă se vor evacua cu ajutorul a două pompe de epuismente în aval de incinta de betonare. În timpul execuției rigolei în aval de zona de betonare se montează podețe provizorii executate din câte 5 dale prefabricate de beton armat, de 300 x 1500 x 20 cm rezultând o lățime de 7,5 m. Podețele sunt necesare pentru circulația utilajelor peste rigolă. Ele se demontează pe măsura înaintării betonării și
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
de incinta de betonare. În timpul execuției rigolei în aval de zona de betonare se montează podețe provizorii executate din câte 5 dale prefabricate de beton armat, de 300 x 1500 x 20 cm rezultând o lățime de 7,5 m. Podețele sunt necesare pentru circulația utilajelor peste rigolă. Ele se demontează pe măsura înaintării betonării și se remontează în locurile unde sunt necesare. Înainte de betonare se face așternerea stratului filtrant (filtru invers) conform proiectului de execuție precum și montarea barbacanelor dopuri de
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
pe dealurile Chițoci, 203 Plaiul și Gheorghițoaia, pe unde se putea merge călare, deoarece, jos, pe vale, nu se putea desfășura un atac al cavaleriei, care a trebuit să descalece. Neputându-se debarasa de mitul podului înalt, în realitate un podeț peste o apă leneșă în care numai cu multă bunăvoință și tragere de inimă te poți îneca, Al. Gonța vorbește de prima fază a bătăliei, când atacul vijelios al ienicerilor condus de Piri-beg a dat peste cap pe unguri și
Momente din Istoria României Orientale by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Science/91880_a_92359]
-
incintă necesare. În momentul de față, proiectul se află în ce-a de-a doua etapă care include extinderea clădirii laboratoarelor și realizarea spațiilor de relații cu publicul și administrative inclusiv platformele carosabile și pietonale din zona accesului principal și podețul de lemn ce va lega această clădire de circulația de pe axul principal al muzeului. - modernizarea unor secții (Secția Oncologie, Secția Boli Infecțioase, Secția Dermato-Venerice, Secția Pneumoftiziologie, Secția ORL, Secția Ortopedie și Traumatologie, Secția Chirurgie) ale Spitalului “Sfântul Ioan cel Nou
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]
-
lemn în afară de pietrele de moară. De fapt, în trecut toate morile foloseau puterea apei sau a vântului. De aceea, în toponimie găsim denumiri ca Dealul Morii și Pârâul Morii . Trecerea peste pâraie se face și în zilele noastre pe punți, podețe și poduri care sunt construite din lemne, în general. Din spusele unor bătrâni, la Baranca exista un bac cu care se putea trece Prutul, când Basarabia era a noastră. Bisericile erau construite din lemn. Așa era cazul bisericii de la Mlenăuți
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]
-
acestor mari și neprețuite obiective, cu care ne mândrim și noi o parte dintre români. S-au construit peste 42 km. De tunele și galerii pentru cooptarea apelor friatice și circulație. Transfăgărășanul ,zice că are peste 830 de poduri și podețe și 27 de viaducte. Cascada, este situată lângă șosea și zice că mașina se oprește fără voia șoferului, ca ocupanții lor să poată admira peisajul,prea frumos pentru a putea fi descris.Apa,are o cădere de la 30 m. înălțime
Fapte şi evenimente ce nu trebuie uitate by Ioan Duduc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1270_a_1902]
-
pălmașilor clăcași și țigani (ultimii o etnie aparte, onorabilă, veniți sau aduși special pentru muncă pe moșia boierului local Gabunea-Popescu, care le-a oferit loc de casă la poalele moșiei din vecinătatea vetrei răzeșilor, de care îi desparte doar un podeț de la gura unui torent lateral pârâului Stâncășeni). Mă simt obligat de la început, și cu toată răspunderea, să afirm că între răzeșii din vatra veche și locatarii vetrei boierești a fost o conviețuire pașnică, aș putea spune chiar complementară, căci după
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1460_a_2758]
-
ocupă 5,4% din teritoriul localității totalizând 19,4 ha și este alcătuită din D.J.100 E și străzile de interes local. Traficul este destul de intens. Intersecțiile nu sunt amenajate. Traversările peste pârâul Provița sunt dificile, puține din podurile și podețele existente fiind corespunzătoare. Circulația pietonală se realizează pe acostamentul carosabilului. Zona de gospodărie comunală și echipare tehnico- edilitară este de 0,71% din teritoriu, echiparea comunei constând în alimentarea cu energie electrică și gaze. Lungimea simplă a conductelor de distribuție
MONOGRAFIA COMUNEI PROVIȚA DE JOS by BADEA CRISTINA () [Corola-publishinghouse/Science/91872_a_92396]
-
POPULAȚIEI 1. Construirea unui sediu de poliție, pentru că actualul sediu este impropriu (Fig.27) Fig. 27 - Sediul actual al Poliției 2. Construirea unui Cămin (Centru) cultural - proiect încă în derulare. 3. Finalizarea construcțiilor de locuințe sociale. 4. Modernizarea podurilor și podețelor peste pârâul Provița 5. Modernizarea rețelei de străzi interioare. 6. Realizarea circulației pietonale și a unei piste pentru bicicliști. 7. Realizarea unei piețe agroalimentare adiacent zonei centrale. 8. Realizarea unei rețele de alimentare cu apă, completată de canalizare și stație
MONOGRAFIA COMUNEI PROVIȚA DE JOS by BADEA CRISTINA () [Corola-publishinghouse/Science/91872_a_92396]
-
piatră și balustradă de lemn. În rest, poteca urmărește un drum format de către cervide, relativ accesibil, marcat cu vopsea, pe alocuri se vor putea folosi pietre pentru a ușura accesul, iar peste pârâul care traversează rezervația se va construi un podeț de lemn. În punctele importante, acolo unde apar regenerările pe arbori în diferite stadii se vor realiza pancarte cu explicații. Aceste pancarte vor fi realizate de către noi împreună cu cei de la Ocolul Silvic, ele urmând să fie concepute într-un design
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Popescu Ramona, Latiş Ana () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92836]
-
catrafusele. Că doar n-or fi vrut să dea oamenii peste fâșiile adezive îmbibate cu colorant? La fel de neplăcute ca panglicile de muște din copilărie. Încerc din nou să-l prind la telefon pe conferențiarul Magnusson. Mort. După asta ies pe podeț și aprind o revistă. Expresia "a sfâșia liniștea" e destul de grăitoare. Oare ceața poate atenua sunetul? Nu s-ar auzi altfel atât cornul de ceață de la Hoburgen cât și cel de la Faludden? Mă așez și aștept. Peste patru ore: Niciun
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
piciorul. Găsesc dezinfectantul și torn câteva picături. Mai rechiziționez o pereche de saboți negri. Nu-i cazul să mai ies. Găsesc un raft cu romane polițiste: Sayers, Simenon. 27 noiembrie (cu rezerve) Mă trezește un lătrat de câine. Ies pe podeț și trag două salve scurte. Strig. Aștept. (Oare cum își permit să dea drumul la câini aici?) Remarcabil: mă trezesc cu palpitații puternice. Îmi iau pulsul în jur de 60. Nu inima bătea, ci "Knickerbocker-ul". Merg prin cameră. Pe hol
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
Dimineață. Soarele strălucește. Ceața persistă în tufișurile de alun. Mă simt bine, deși am hainele ude. Fac focul în soba din secolul al XVIII-lea. Frescă în metal turnat: Lia o vede pe Rahila întrând în casă. Găsesc porcul sub podeț. O schijă sau sârma ghimpată i-a provocat o rană deschisă la rât. E clar că nu-l doare, doarme. Îl bag în casă și-l așez în barca de cauciuc. Mă uit în oglindă, sunt nebărbierit. În dulapul din
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
foarte repede acest lucru să ai mașină, fără de care ești "terminat", ești un "nimeni". Este o necesitate, fie și numai pentru a putea străbate Statele Unite, acest Ținut al Iubirii. Căci în această țară nu găsești mici cărări lăturalnice, alei înflorite, podețe, bănci adumbrite de pomi, ca acelea pe care îi plăcea să și le zugrăvească în închipuire, în saloanele din secolul al XVII-lea, prețioasa domnișoară Scudéry. Aici pe îndrăgostiți îi despart kilometri întregi, și totul se învârte în jurul mașinii, "totul
Istoria flirtului by FABIENNE CASTA-ROSAZ [Corola-publishinghouse/Science/967_a_2475]
-
într-un sac toate câte le aveam în colibă, apoi am mai așteptat poate s-ar auzi venind căruța cu moșneagul, dar, să fi fost pe la vremea amiezii, îmi pun un țol pe mine și apuc drumul spre dreapta, trec podețul peste Pruteț și intru în valea Prutului joasă și netedă ca o masă, loc pe care se aflau grădinării și ogoare cu harbuji. Mergeam la niște cunoscuți și rude ale moșului să le cer sfat și hrană. Găsesc doi băietani
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1449_a_2747]