1,130 matches
-
atunci când se aplică prescripțiile de la 7.3.1.1 a) 7.3.2.1. Codurile BK1 și BK2 din coloana (10) a tabelului de la capitolul 3.2 au următoarea semnificație: BK1: este permis transportul în container sau vehicul acoperit cu prelată; BK2: este permis transportul în container sau vehicul. 7.3.2.2. Containerul pentru materiale în vrac, trebuie să fie conform prescripțiilor din capitolul 6.11. 7.3.2.3. Mărfuri din clasa 4.2 Masa totală transportată într-un
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
7.3.2.6.1. Deșeuri din clasa 6.2 nr. ONU 2814 (numai carcase de animale) și 2900 (numai carcase de animale și deșeuri) a) Pentru transportul deșeurilor cu Nr. ONU 2814 și 2900, containerele sau vehiculele acoperite cu prelată BK1 sunt autorizate cu condiția ca acestea să nu fie încărcate la capacitatea lor maximă pentru a evita ca mărfurile să între în contact cu prelata. Sunt autorizate de asemenea, containerele și vehiculele închise; ... b) Containerele și vehiculele închise sau
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Pentru transportul deșeurilor cu Nr. ONU 2814 și 2900, containerele sau vehiculele acoperite cu prelată BK1 sunt autorizate cu condiția ca acestea să nu fie încărcate la capacitatea lor maximă pentru a evita ca mărfurile să între în contact cu prelata. Sunt autorizate de asemenea, containerele și vehiculele închise; ... b) Containerele și vehiculele închise sau acoperite cu prelată precum și deschiderile lor, trebuie să fie etanșe prin construcție sau prin instalarea unei dubluri adecvate; ... c) Deșeurile cu Nr. ONU 2814 și 2900
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
autorizate cu condiția ca acestea să nu fie încărcate la capacitatea lor maximă pentru a evita ca mărfurile să între în contact cu prelata. Sunt autorizate de asemenea, containerele și vehiculele închise; ... b) Containerele și vehiculele închise sau acoperite cu prelată precum și deschiderile lor, trebuie să fie etanșe prin construcție sau prin instalarea unei dubluri adecvate; ... c) Deșeurile cu Nr. ONU 2814 și 2900 trebuie să fie dezinfectate înainte de încărcarea lor în vederea transportului; ... d) Deșeurile cu Nr. ONU 2814 și 2900
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
prin construcție sau prin instalarea unei dubluri adecvate; ... c) Deșeurile cu Nr. ONU 2814 și 2900 trebuie să fie dezinfectate înainte de încărcarea lor în vederea transportului; ... d) Deșeurile cu Nr. ONU 2814 și 2900 dintr-un container sau vehicul acoperit cu prelată trebuie să fie acoperite cu un strat suplimentar lestat cu un material absorbant îmbibat cu un dezinfectant; ... e) Containerele sau vehiculele închise sau acoperite cu prelată, utilizate pentru transportul deșeurilor cu Nr. ONU 2814 și 2900 nu trebuie să fie
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Deșeurile cu Nr. ONU 2814 și 2900 dintr-un container sau vehicul acoperit cu prelată trebuie să fie acoperite cu un strat suplimentar lestat cu un material absorbant îmbibat cu un dezinfectant; ... e) Containerele sau vehiculele închise sau acoperite cu prelată, utilizate pentru transportul deșeurilor cu Nr. ONU 2814 și 2900 nu trebuie să fie reutilizate înainte de a fi curățate și dezinfectate . ... 7.3.2.6.2. Deșeuri din clasa 6.2 (UN 3291) a) (Rezervat) ... b) Containerele închise pentru materialele
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
atunci când sunt aplicate prescripțiile de la 7.3.1.1. b) Sunt aplicabile următoarele dispoziții speciale atunci când sunt indicate în coloana (17) a tabelului A din capitolul 3.2: VV1 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise sau acoperite cu prelată, în containere închise sau în containere mari cu prelată. VV2 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise, cu caroserie metalică, în containere închise din metal și în vehicule și containere mari cu prelată neinflamabilă și ale căror caroserie este
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
b) Sunt aplicabile următoarele dispoziții speciale atunci când sunt indicate în coloana (17) a tabelului A din capitolul 3.2: VV1 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise sau acoperite cu prelată, în containere închise sau în containere mari cu prelată. VV2 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise, cu caroserie metalică, în containere închise din metal și în vehicule și containere mari cu prelată neinflamabilă și ale căror caroserie este din metal sau a căror podea și pereți sunt
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în vehicule închise sau acoperite cu prelată, în containere închise sau în containere mari cu prelată. VV2 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise, cu caroserie metalică, în containere închise din metal și în vehicule și containere mari cu prelată neinflamabilă și ale căror caroserie este din metal sau a căror podea și pereți sunt protejați față de substanța încărcată. VV3 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere mari cu prelată cu o aerisire suficientă. VV4 Transportul în vrac
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
metal și în vehicule și containere mari cu prelată neinflamabilă și ale căror caroserie este din metal sau a căror podea și pereți sunt protejați față de substanța încărcată. VV3 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere mari cu prelată cu o aerisire suficientă. VV4 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise sau acoperite cu prelată, cu caroserie metalică și în containere din metal închise, sau containere mari din metal cu prelată. Pentru nr. ONU 2008, 2009, 2210, 2545
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sau a căror podea și pereți sunt protejați față de substanța încărcată. VV3 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere mari cu prelată cu o aerisire suficientă. VV4 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise sau acoperite cu prelată, cu caroserie metalică și în containere din metal închise, sau containere mari din metal cu prelată. Pentru nr. ONU 2008, 2009, 2210, 2545, 2546, 2881, 3189 și 3190, este autorizat numai transportul în vrac al deșeurilor solide. VV5 Transportul în
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
autorizat în vehicule și containere mari cu prelată cu o aerisire suficientă. VV4 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise sau acoperite cu prelată, cu caroserie metalică și în containere din metal închise, sau containere mari din metal cu prelată. Pentru nr. ONU 2008, 2009, 2210, 2545, 2546, 2881, 3189 și 3190, este autorizat numai transportul în vrac al deșeurilor solide. VV5 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere special amenajate. Deschiderile care servesc la încărcare și descărcare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
al deșeurilor solide. VV5 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere special amenajate. Deschiderile care servesc la încărcare și descărcare trebuie să poată fi închise ermetic. VV6 (Rezervat) VV7 Transportul în vrac în vehicule închise sau acoperite cu prelată, în containere închise sau în containere mari cu prelată, nu este autorizat decât atunci când substanța este f��râmițată. VV8 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule închise, containere închise sau vehicule sau containere mari acoperite cu o
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în vehicule și containere special amenajate. Deschiderile care servesc la încărcare și descărcare trebuie să poată fi închise ermetic. VV6 (Rezervat) VV7 Transportul în vrac în vehicule închise sau acoperite cu prelată, în containere închise sau în containere mari cu prelată, nu este autorizat decât atunci când substanța este f��râmițată. VV8 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule închise, containere închise sau vehicule sau containere mari acoperite cu o prelată impermeabilă neinflamabilă. Vehiculele și containerele trebuie construite astfel încât
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în containere închise sau în containere mari cu prelată, nu este autorizat decât atunci când substanța este f��râmițată. VV8 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule închise, containere închise sau vehicule sau containere mari acoperite cu o prelată impermeabilă neinflamabilă. Vehiculele și containerele trebuie construite astfel încât substanțele care sunt conținute să nu poată intră în contact cu lemnul sau orice alt material combustibil sau, chiar dacă podeaua și pereții sunt din lemn sau din material combustibil, aceștia sunt prevăzuți
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
din lemn sau din material combustibil, aceștia sunt prevăzuți pe toată suprafața cu o acoperire impermeabilă și necombustibilă sau acoperiți cu silicat de sodă sau un produs similar. VV9 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule cu prelată, containere închise sau containere mari cu prelată, cu pereți compleți; Pentru substanțele care aparțin clasei 8, caroseria vehiculelor sau containerele trebuie să fie prevăzute cu o acoperire interioară corespunzătoare, suficient de rezistentă. VV10 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sunt prevăzuți pe toată suprafața cu o acoperire impermeabilă și necombustibilă sau acoperiți cu silicat de sodă sau un produs similar. VV9 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule cu prelată, containere închise sau containere mari cu prelată, cu pereți compleți; Pentru substanțele care aparțin clasei 8, caroseria vehiculelor sau containerele trebuie să fie prevăzute cu o acoperire interioară corespunzătoare, suficient de rezistentă. VV10 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule cu prelată, containere închise
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mari cu prelată, cu pereți compleți; Pentru substanțele care aparțin clasei 8, caroseria vehiculelor sau containerele trebuie să fie prevăzute cu o acoperire interioară corespunzătoare, suficient de rezistentă. VV10 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule cu prelată, containere închise sau containere mari cu prelată, cu pereții compleți. Caroseria vehiculelor sau containerelor trebuie să fie etanșă sau făcută etanșă, de exemplu, prin intermediul unei acoperiri interioare adecvate suficient de rezistente. VV11 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
substanțele care aparțin clasei 8, caroseria vehiculelor sau containerele trebuie să fie prevăzute cu o acoperire interioară corespunzătoare, suficient de rezistentă. VV10 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule cu prelată, containere închise sau containere mari cu prelată, cu pereții compleți. Caroseria vehiculelor sau containerelor trebuie să fie etanșă sau făcută etanșă, de exemplu, prin intermediul unei acoperiri interioare adecvate suficient de rezistente. VV11 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere echipate special într-un mod care
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
punctul 1.2.1). ... În timpul transportului, nici un reziduu periculos de substanțe corosive conținute în acumulatori nu trebuie să adere la exteriorul compartimentelor de încărcare ale vehiculelor sau containerelor. VV15 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise sau acoperite cu prelată, containere închise sau în containere mari acoperite cu prelată cu pereți plini pentru substanțe solide sau amestecuri (cum sunt preparatele și deșeurile) care nu conțin mai mult de 1000 mg/kg de substanță căreia îi este atribuit acest Nr. ONU
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de substanțe corosive conținute în acumulatori nu trebuie să adere la exteriorul compartimentelor de încărcare ale vehiculelor sau containerelor. VV15 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise sau acoperite cu prelată, containere închise sau în containere mari acoperite cu prelată cu pereți plini pentru substanțe solide sau amestecuri (cum sunt preparatele și deșeurile) care nu conțin mai mult de 1000 mg/kg de substanță căreia îi este atribuit acest Nr. ONU. Caroseriile vehiculelor sau containerele trebuie să fie etanșe sau
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în vecinătatea unor asemenea zone decât cu acordul autorităților competente. S10: Între lunile aprilie și octombrie, în cazul staționării vehiculului, coletele trebuie, dacă legislația din țara de staționare o prescrie, să fie protejate eficient împotriva acțiunii soarelui, de exemplu, prin prelate plasate la cel puțin 20 cm deasupra încărcăturii. S11: 1) Trebuie să se aplice prescripțiile de la punctul 8.2.1. 2) Conducătorii auto trebuie să urmeze un curs de specializare referitor cel puțin la subiectele definite la 8.2.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
instalate în compartimentul pentru încărcătură. 9.3.3. Vehicule EX/II Vehiculele trebuie concepute, construite și echipate astfel încât substanțele și obiectele explozive să fie protejate de riscuri exterioare și de intemperii. Ele trebuie să fie închise sau acoperite cu o prelată. Prelata trebuie să fie rezistentă la sfâșiere și realizată dintr-un material impermeabil și greu inflamabil*1). Ea trebuie întinsă astfel încât să acopere suprafața de încărcare pe toate laturile. ------ *1) În cazul inflamabilității, această cerință va fi considerată îndeplinită dacă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în compartimentul pentru încărcătură. 9.3.3. Vehicule EX/II Vehiculele trebuie concepute, construite și echipate astfel încât substanțele și obiectele explozive să fie protejate de riscuri exterioare și de intemperii. Ele trebuie să fie închise sau acoperite cu o prelată. Prelata trebuie să fie rezistentă la sfâșiere și realizată dintr-un material impermeabil și greu inflamabil*1). Ea trebuie întinsă astfel încât să acopere suprafața de încărcare pe toate laturile. ------ *1) În cazul inflamabilității, această cerință va fi considerată îndeplinită dacă, în conformitate cu
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
încărcare pe toate laturile. ------ *1) În cazul inflamabilității, această cerință va fi considerată îndeplinită dacă, în conformitate cu procedura specificată în standardul ISO 3795:1989 "Vehicule rutiere, tractoare și mașini agricole și forestiere - Determinarea comportamentului la ardere al materialelor interioare", eșantioane ale prelatei au o viteză de ardere care nu depășește 100 mm/min. Toate deschiderile compartimentului pentru încărcătură al vehiculelor închise trebuie să fie prevăzute cu uși sau panouri ajustate, care pot fi zăvorâte. Compartimentul conducătorului auto trebuie să fie separat de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]