3,703 matches
-
pe timpul zborului de observare, sau care este supraveghetor-inspectori. 2. Termenul membru al echipajului de observare înseamnă o persoană a părții observatoare care a fost desemnată și acceptată în conformitate cu articolul 19 al acestui acord și care îndeplinește atribuții legate de funcționarea senzorilor avionului de observare al părții observate și care participă ca membru al echipajului de zbor al avionului de observare al părții observate pe timpul zborului de observare. 3. Termenul supraveghetor în zbor înseamnă o persoană desemnată de partea observată să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
și publicate de partea observată în conformitate cu regulile O.A.C.I. în Publicația de Informații Aeronautice (A.I.P.). 6. Termenul inspector înseamnă o persoană desemnată de partea observată sau de partea observatoare pentru a efectua inspecții ale avionului de observare, echipamentului și senzorilor acestuia, în conformitate cu articolul 9 și anexă C. 7. Termenul echipa de inspecție înseamnă un grup de inspectori desemnați de partea observată sau partea observatoare să efectueze inspecția avionului de observare, echipamentului și senzorilor acestuia, în conformitate cu art. 9 și anexă C.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
inspecții ale avionului de observare, echipamentului și senzorilor acestuia, în conformitate cu articolul 9 și anexă C. 7. Termenul echipa de inspecție înseamnă un grup de inspectori desemnați de partea observată sau partea observatoare să efectueze inspecția avionului de observare, echipamentului și senzorilor acestuia, în conformitate cu art. 9 și anexă C. 8. Termenul supraveghetor-inspectori înseamnă un reprezentant desemnat de partea observatoare sau partea observată, care a fost autorizat să supravegheze toate activitățile inspectorilor și ale echipei de inspecție pe timpul inspecțiilor și să îndeplinească îndatoriri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
articolul 9 și anexă C. 9. Termenul inspecție înseamnă acea activitate descrisă și efectuată potrivit articolului 9 și anexei C. 10. Termenul perioadă de inspecție înseamnă perioadă de timp în care echipa de inspecție inspectează avionul de observare, echipamentul și senzorii acestuia, în conformitate cu articolul 9 și anexă C. 11. Termenul avion de observare înseamnă un avion neînarmat, cu aripa fixă, apt să transporte doi supraveghetori de zbor ai părții observate, în plus față de membrii echipajului sau de zbor. Un avion este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
cazul în care avionul de observare face o deviere de la planul de zbor, permisă de articolul 13 al acestui acord, timpul adițional de zbor rezultat din această deviere nu va fi calculat în durată specificata în anexa A. Articolul 7 Senzori 1. Fiecare parte va putea folosi pe timpul zborurilor de observare orice senzor necesar pentru atingerea obiectivelor acestui acord, care este înscris în anexa E. Senzorii care nu sînt înscriși în anexa E sînt interziși și nu vor fi la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
zbor, permisă de articolul 13 al acestui acord, timpul adițional de zbor rezultat din această deviere nu va fi calculat în durată specificata în anexa A. Articolul 7 Senzori 1. Fiecare parte va putea folosi pe timpul zborurilor de observare orice senzor necesar pentru atingerea obiectivelor acestui acord, care este înscris în anexa E. Senzorii care nu sînt înscriși în anexa E sînt interziși și nu vor fi la bordul avionului de observare. 2. Părțile se angajează să folosească aceleași tipuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
din această deviere nu va fi calculat în durată specificata în anexa A. Articolul 7 Senzori 1. Fiecare parte va putea folosi pe timpul zborurilor de observare orice senzor necesar pentru atingerea obiectivelor acestui acord, care este înscris în anexa E. Senzorii care nu sînt înscriși în anexa E sînt interziși și nu vor fi la bordul avionului de observare. 2. Părțile se angajează să folosească aceleași tipuri de senzori, de capacitate comparabilă și, în acest scop, să înlesnească accesul la asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
necesar pentru atingerea obiectivelor acestui acord, care este înscris în anexa E. Senzorii care nu sînt înscriși în anexa E sînt interziși și nu vor fi la bordul avionului de observare. 2. Părțile se angajează să folosească aceleași tipuri de senzori, de capacitate comparabilă și, în acest scop, să înlesnească accesul la asemenea senzori, pentru a fi folosiți de către cealaltă parte. 3. Avionul de observare va fi echipat cu aceeași senzori, cînd este folosit, la cerere, de cealaltă parte. 4. Datele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
care nu sînt înscriși în anexa E sînt interziși și nu vor fi la bordul avionului de observare. 2. Părțile se angajează să folosească aceleași tipuri de senzori, de capacitate comparabilă și, în acest scop, să înlesnească accesul la asemenea senzori, pentru a fi folosiți de către cealaltă parte. 3. Avionul de observare va fi echipat cu aceeași senzori, cînd este folosit, la cerere, de cealaltă parte. 4. Datele culese de senzori în timpul zborurilor de observare vor rămîne încapsulate la bordul avionului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
observare. 2. Părțile se angajează să folosească aceleași tipuri de senzori, de capacitate comparabilă și, în acest scop, să înlesnească accesul la asemenea senzori, pentru a fi folosiți de către cealaltă parte. 3. Avionul de observare va fi echipat cu aceeași senzori, cînd este folosit, la cerere, de cealaltă parte. 4. Datele culese de senzori în timpul zborurilor de observare vor rămîne încapsulate la bordul avionului de observare pînă la terminarea zborului de observare. Sînt interzise orice operațiuni de legare a datelor senzorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
comparabilă și, în acest scop, să înlesnească accesul la asemenea senzori, pentru a fi folosiți de către cealaltă parte. 3. Avionul de observare va fi echipat cu aceeași senzori, cînd este folosit, la cerere, de cealaltă parte. 4. Datele culese de senzori în timpul zborurilor de observare vor rămîne încapsulate la bordul avionului de observare pînă la terminarea zborului de observare. Sînt interzise orice operațiuni de legare a datelor senzorilor. 5. Așa cum se prevede în paragraful 4 al articolului 16 al acestui tratat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
senzori, cînd este folosit, la cerere, de cealaltă parte. 4. Datele culese de senzori în timpul zborurilor de observare vor rămîne încapsulate la bordul avionului de observare pînă la terminarea zborului de observare. Sînt interzise orice operațiuni de legare a datelor senzorilor. 5. Așa cum se prevede în paragraful 4 al articolului 16 al acestui tratat, o parte poate utiliza un tip sau un model de senzor neinscris în anexa E pentru sau în legătură cu un zbor de observare după: a) primirea aprobării Comisiei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
de observare pînă la terminarea zborului de observare. Sînt interzise orice operațiuni de legare a datelor senzorilor. 5. Așa cum se prevede în paragraful 4 al articolului 16 al acestui tratat, o parte poate utiliza un tip sau un model de senzor neinscris în anexa E pentru sau în legătură cu un zbor de observare după: a) primirea aprobării Comisiei Consultative Româno-Ungare CER DESCHIS (C.C.R.U.C.D.); și ... b) punerea la dispoziție, spre examinare, înainte de zbor, celeilalte părți, a unui tip sau model reprezentativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
E pentru sau în legătură cu un zbor de observare după: a) primirea aprobării Comisiei Consultative Româno-Ungare CER DESCHIS (C.C.R.U.C.D.); și ... b) punerea la dispoziție, spre examinare, înainte de zbor, celeilalte părți, a unui tip sau model reprezentativ al unui asemenea senzor, în conformitate cu prevederile anexei E. ... 6. Fiecare parte care folosește un avion de observare va asigura că senzorii să funcționeze conform caracteristicilor și că aceste caracteristici să corespundă cerințelor convenite. Articolul 8 Spațiul aerian riscant 1. Avionul de observare poate efectua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
C.C.R.U.C.D.); și ... b) punerea la dispoziție, spre examinare, înainte de zbor, celeilalte părți, a unui tip sau model reprezentativ al unui asemenea senzor, în conformitate cu prevederile anexei E. ... 6. Fiecare parte care folosește un avion de observare va asigura că senzorii să funcționeze conform caracteristicilor și că aceste caracteristici să corespundă cerințelor convenite. Articolul 8 Spațiul aerian riscant 1. Avionul de observare poate efectua zboruri de observare oriunde deasupra teritoriului părții observate în conformitate cu articolele 2 și 6. 2. Spațiul aerian riscant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
bază de considerente de siguranță aeriană și dacă problema nu este soluționată pe canale diplomatice, partea observatoare poate ridica această problemă, spre examinare, în cadrul Comisiei Consultative Româno-Ungare CER DESCHIS, conform articolului 16 al acestui acord. Articolul 9 Inspecția avionului și senzorilor Cînd un zbor de observare se efectuează folosind un avion de observare al părții observatoare, la înmînarea planului de zbor, daca nu se convine altfel între părțile observată și observatoare, echipa de inspecție a părții observate poate inspecta avionul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
asemenea operații. O investigare completă a accidentului de către partea observată va fi efectuată în conformitate cu reglementările părții observate, cu participarea părții observatoare, într-un loc la alegerea părții observate. La încheierea investigației, toate sfărîmăturile și resturile avionului de observare, echipamentului și senzorilor, dacă au fost găsite și recuperate, vor fi returnate părții observatoare, daca cere aceasta. Articolul 14 Neamestec 1. Nici o parte nu va folosi nici un aparat sau echipament care să stînjeneasca funcționarea avionului de observare și a senzorilor sau efectuarea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
observare, echipamentului și senzorilor, dacă au fost găsite și recuperate, vor fi returnate părții observatoare, daca cere aceasta. Articolul 14 Neamestec 1. Nici o parte nu va folosi nici un aparat sau echipament care să stînjeneasca funcționarea avionului de observare și a senzorilor sau efectuarea în siguranță a zborului de observare. Articolul 15 Folosirea informației 1. Informația culeasa prin zborurile de observare va fi folosită în exclusivitate pentru atingerea scopurilor acestui acord. 2. Atît partea observatoare cît și partea observată va primi cîte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
fi limitate la următoarele articole: ... (i) blitzuri; (îi) camere video și aparate foto; (iii) agende, aparate de înregistrare, rigle, stilouri și creioane; (iv) aparate portabile de înregistrare audio, a căror folosire va fi limitată la înregistrarea activităților de inspecție; (v) senzori în infraroșu de tip pasiv; (vi) echipament cu ultrasunete; (vii) aparate de măsurare a lentilelor; (viii) aparate de măsurare a diametrelor interioare; (ix) alte echipamente specializate de măsurare, aprobate de supraveghetorii-inspectori și adecvate pentru inspecția tipului respectiv de avion de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
tip pasiv; (vi) echipament cu ultrasunete; (vii) aparate de măsurare a lentilelor; (viii) aparate de măsurare a diametrelor interioare; (ix) alte echipamente specializate de măsurare, aprobate de supraveghetorii-inspectori și adecvate pentru inspecția tipului respectiv de avion de observare, echipamentului și senzorilor inspectați; și (x) alt echipament, așa cum a fost aprobat în scris de supraveghetori-inspectori pentru acea inspecție; și c) efectuează, cu participarea supraveghetorilor-inspectori, un inventar al fiecărui echipament de inspecție înscris pe lista predată de echipa de inspecție, conform subparagrafului 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
pe parcursul întregii inspecții a avionului de observare, de către supraveghetorii-inspectori pentru a confirma că inspecția este efectuată în conformitate cu prevederile acestei anexe. Echipa de inspecție va înlesni îndeplinirea acestei îndatoriri de către supraveghetorii-inspectori. Supraveghetorii-inspectori vor înlesni inspecția avionului de observare, echipamentului sau și senzorilor acestuia, de către echipa de inspecție. 4. În efectuarea inspecției sale, echipa de inspecție va avea acces deplin la întregul exterior și interior al avionului de observare și la echipamentul acestuia. Un asemenea acces se va asigura, dar nu limită, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
de observare; ... c) secțiunea compartimentului din coadă avionului; ... d) secțiunea ermetica a fuzelajului anterior; ... e) aripi; ... f) motoare; ... g) fuzelaj; și ... h) compartimente cargo și bagaje. ... 5. În cursul efectuării inspecției sale, echipa de inspecție va avea acces deplin la senzori. Întregul acces la senzori și echipamentul electronic asociat acestor senzori din exteriorul sau interiorul avionului de observare se va face prin panourile de acces, unde asemenea panouri de acces sînt destinate a fi deschise, îndepărtate sau înlocuite. 6. În pofida prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
compartimentului din coadă avionului; ... d) secțiunea ermetica a fuzelajului anterior; ... e) aripi; ... f) motoare; ... g) fuzelaj; și ... h) compartimente cargo și bagaje. ... 5. În cursul efectuării inspecției sale, echipa de inspecție va avea acces deplin la senzori. Întregul acces la senzori și echipamentul electronic asociat acestor senzori din exteriorul sau interiorul avionului de observare se va face prin panourile de acces, unde asemenea panouri de acces sînt destinate a fi deschise, îndepărtate sau înlocuite. 6. În pofida prevederilor paragrafelor 4 și 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
ermetica a fuzelajului anterior; ... e) aripi; ... f) motoare; ... g) fuzelaj; și ... h) compartimente cargo și bagaje. ... 5. În cursul efectuării inspecției sale, echipa de inspecție va avea acces deplin la senzori. Întregul acces la senzori și echipamentul electronic asociat acestor senzori din exteriorul sau interiorul avionului de observare se va face prin panourile de acces, unde asemenea panouri de acces sînt destinate a fi deschise, îndepărtate sau înlocuite. 6. În pofida prevederilor paragrafelor 4 și 5 ale acestei anexe, inspecția se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
a fi deschise, îndepărtate sau înlocuite. 6. În pofida prevederilor paragrafelor 4 și 5 ale acestei anexe, inspecția se va executa în așa fel încît să nu: a) degradeze sau dăuneze sau să împiedice funcționarea ulterioară a avionului de observare, a senzorilor săi ori a echipamentelor acestuia; ... b) altereze structura electrică sau mecanică a avionului de observare, senzorilor sau echipamentului acestuia; sau ... c) afecteze siguranță de navigabilitate a avionului de observare. ... Echipa de inspecție nu poate deschide compartimente de la bordul avionului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]