785 matches
-
a atins pînă și pe spioni, acesti supermeni ajungînd să presteze pentru "oricine" servicii de orice fel! Că de obicei, histrionicul Robert De Niro nu se dezminte și păstrează față de personajul jucat cu o totală dăruire și o discretă detașare, sesizabila în nelipsita-i ironie din sclipirile privirii, din modularea vocii. Datorită lui, actorului, treptat, istoria acestui ronin al sfîrșitului de mîl,eniu - samurai decăzut din drepturi și obligații - pare a-l viza chiar pe el însuși, superstarul american pîndit de
Clipind în întuneric by Irina Coroiu () [Corola-journal/Journalistic/18171_a_19496]
-
fi''], respectiv pe transformată Fourier a accelerogramei, i(f) ● [fi', fi'']. De notat că analizele de corelație [8] evidențiază corelațiile puternice dintre rezultatele aplicării definițiilor alternative, care fac ca abaterile dintre rezultatele aplicării diferitelor definiții să fie inferioare unor abateri sesizabile pe baza criteriilor macroseismice. Având în vedere cele arătate, este recomandabila aplicarea criteriilor instrumentale în vederea estimărilor de intensitate, în situațiile în care intensitatea macroseismica este de cel putin VI, conform scărilor de factură tradițională, MSK sau EMS. Aplicarea acestor criterii
ORDIN nr. 803 din 28 aprilie 2004 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Ghid privind adaptarea scării de intensitati seismice europene EMS-98 la condiţiile seismice ale României şi la necesităţile inginereşti", indicativ GT-053-04. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161380_a_162709]
-
săgeți, figuri etc.). 5.18.3.3 Acționarea manetelor, roților de comandă etc. ale aparatelor electrice trebuie să se poată face cu efort redus; poziția de zero a controlerelor sau reostatelor trebuie să fie distinctă de restul pozițiilor și ușor sesizabila, ca și trecerea de pe o poziție pe alta. Pozițiile extreme în ambele sensuri vor fi limitate prin opritoare. 5.18.3.4 Tensiunile de alimentare ale motoarelor electrice în curent alternativ și în curent continuu vor fi în limita admisă
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
fi''], respectiv pe transformată Fourier a accelerogramei, i(f) ● [fi', fi'']. De notat că analizele de corelație [8] evidențiază corelațiile puternice dintre rezultatele aplicării definițiilor alternative, care fac ca abaterile dintre rezultatele aplicării diferitelor definiții să fie inferioare unor abateri sesizabile pe baza criteriilor macroseismice. Având în vedere cele arătate, este recomandabila aplicarea criteriilor instrumentale în vederea estimărilor de intensitate, în situațiile în care intensitatea macroseismica este de cel putin VI, conform scărilor de factură tradițională, MSK sau EMS. Aplicarea acestor criterii
REGLEMENTARE TEHNICĂ*) din 28 aprilie 2004 "Ghid privind adaptarea scarii de intensitati seismice europene EMS-98 la condiţiile seismice ale României şi la necesitatile ingineresti", indicativ GT-053-04. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162297_a_163626]
-
4.1. Tabelul 4.1. Proiecte tip pentru reabilitarea termică a clădirilor de locuit Capitolul 5 Obiectivele și țintele politicii în domeniul eficienței energetice 5.1. Introducere Politică de eficiența energetică este, prin excelență, o politică ale cărei efecte sunt sesizabile pe termen lung. Obținerea unor rezultate relevante este condiționată de continuitatea și coerentă măsurilor luate în diferite perioade de dezvoltare. Succesul în definirea și adoptarea unei politici naționale de eficiența energetică depinde de îndeplinirea a trei condiții care se recomandă
STRATEGIA NAŢIONALĂ*) din 12 februarie 2004 în domeniul eficienţei energetice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156180_a_157509]
-
la locomotivă - privind modul de funcționare a anumitor instalații și agregate, conform prevederile prezentelor instrucțiuni și a reglementărilor specifice în vigoare pentru fiecare tip de vehicul feroviar motor. Scopul acestor verificări tehnice este de a constata defectele vizibile și/sau sesizabile care pot periclita siguranța circulației și securitatea transporturilor. ... (2) Verificările tehnice la locomotivă se efectuează de către personalul de locomotivă, astfel: ... a) în parcurs, de către mecanicul ajutor; ... b) în stațiile din parcurs în care trenul are oprire mai mare de 3
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
sub controlul titularului activității, unde sunt prezente substanțe periculoase în una sau mai multe instalații, inclusiv infrastructurile sau activitățile comune sau conexe; Odorant - substanță chimică introdusă în gazul petrolier lichefiat pentru a produce la o concentrație scăzută un miros neplăcut sesizabil care să indice prezența unei scurgeri de GPL; Odorizare - operația de introducere a odorizantului în gazul petrolier lichefiat din motive de securitate; Operare normală - situație în care sistemul funcționează la parametri normali; Operare - utilizarea unui proces activ care va consuma
COD TEHNIC din 21 august 2006 al gazelor petroliere lichefiate (GPL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180531_a_181860]
-
periculoase pentru sănătatea omului, calitatea mediului ori care creeaza pierderi materiale; 34. poluarea aerului - atmosferă se considera poluata atunci când o mărime care, adăugată sau scăzută din constituenții normali ai atmosferei, poate determina alterarea proprietăților sale fizice sau chimice în mod sesizabil de organisme; 35. poluarea apei - orice alterare fizică, chimică, biologică sau bacteriologica a apei peste o limită admisibila stabilită, inclusiv depășirea nivelului natural de radioactivitate produsă direct sau indirect de activități umane, care o fac improprie pentru o folosire normală
NORMA SANITARA VETERINARA din 26 septembrie 2001 (*actualizata*) privind gestionarea deseurilor toxice şi de risc din laboratoarele sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172365_a_173694]
-
ghidarea copiilor preșcolari spre receptarea și înțelegerea adecvată a textului literar specific); - didactica textului literar epic și a textului dramatic, precum și didactica poeziei (concepte de teorie literară specifice, modalități de receptare și înțelegere eficientă a textului literar și a diferențelor sesizabile la această vârstă între genurile literare). ● Abordarea textului nonliterar (științific, publicistic, publicitar) din perspectiva caracteristicilor stilurilor funcționale și a funcțiilor comunicării; Rolul educatoarei în conturarea unor modele de exprimare și a unor atitudini care facilitează comunicarea; ● Soluții de prevenire și
ORDIN nr. 5.462 din 14 noiembrie 2005 privind programele valabile pentru concursul naţional unic pentru ocuparea posturilor didactice declarate vacante în învăţământul preuniversitar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172186_a_173515]
-
ghidarea copiilor preșcolari spre receptarea și înțelegerea adecvată a textului literar specific); - didactica textului literar epic și a textului dramatic, precum și didactica poeziei (concepte de teorie literară specifice, modalități de receptare și înțelegere eficientă a textului literar și a diferențelor sesizabile la această vârstă între genurile literare). ● Abordarea textului nonliterar (științific, publicistic, publicitar) din perspectiva caracteristicilor stilurilor funcționale și a funcțiilor comunicării; Rolul educatoarei în conturarea unor modele de exprimare și a unor atitudini care facilitează comunicarea; ● Soluții de prevenire și
PROGRAME din 14 noiembrie 2005 valabile pentru concursul naţional unic pentru ocuparea posturilor didactice declarate vacante în învăţământul preuniversitar*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172538_a_173867]
-
proprii de către revizori tehnici de vagoane. ... (3) Personalul stabilit la alin. (3) este obligat: a) să urmărească cu atenție starea vehiculelor feroviare și a încărcăturii din vagoane pentru a constata cazurile în care vehiculele feroviare prezintă defecte vizibile și/sau sesizabile prin zgomotul produs și periclitează siguranța circulației și securitatea transporturilor; ... b) în caz de pericol să dea imediat semnale de oprire a trenului și să avizeze IDM și după caz mecanicul de locomotivă, asupra pericolului și necesității opririi trenului. ... (4
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
și necesitatea opririi trenului. ... (6) Modul de avizare a trenurilor la care urmează să se efectueze revizie tehnică, către revizorii tehnici de vagoane, în stațiile în care aceștia există, se stabilește în PTE. ... (7) Defectele vehiculelor feroviare, vizibile și/sau sesizabile prin zgomotul produs și starea încărcăturii care periclitează siguranța circulației și securitatea transporturilor și care trebuie constatate cu ocazia supravegherii prin defilare a trenurilor în circulație, sunt: ... a) barele timoneriei de frână sau alte piese desprinse, care depășesc gabaritul CFR
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
a ghidajului produce unul dintre cele mai des întâlnite defecte ale amortizoarelor, și anume scurgerile de lichid. În figura 3 este prezentată influența volumului de lichid asupra formei diagramei de reglaj. O pierdere mică de lichid nu are o influență sesizabilă asupra diagramei de funcționare. O deformare vizibilă a diagramei de funcționare se obține în cazul unei pierderi mai însemnate de lichid, de aproximativ 20-30%. O pierdere de lichid de circa 40-60% din volumul nominal produce o deformare totală a diagramei
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
și egal și substituirea lor cu practici care conduc la atribuirea către unii indivizi sau grupuri a unei păr��i disproporționate a bunurilor publice în raport cu contribuția lor. În toate documentele oficiale sau ale ONG-urilor, cu anumite diferențe și nuanțe sesizabile, corupția este prezentată ca un punct negativ major. În plus, percepția publică asupra corupției arată un grad scăzut de încredere a cetățenilor față de instituțiile statului. În Raportul privind evoluția măsurilor de acompaniere în România după aderare, Comisia Europeană subliniază faptul
STRATEGIA NAŢIONALĂ ANTICORUPŢIE din 4 iunie 2008 privind sectoarele vulnerabile şi administraţia publică locală pe perioada 2008-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201131_a_202460]
-
echitabil și egal și substituirea lor cu practici care conduc la atribuirea către unii indivizi sau grupuri a unei părți disproporționate a bunurilor publice în raport cu contribuția lor. În toate documentele oficiale sau ale ONG-urilor, cu anumite diferențe și nuanțe sesizabile, corupția este prezentată ca un punct negativ major. În plus, percepția publică asupra corupției arată un grad scăzut de încredere a cetățenilor față de instituțiile statului. În Raportul privind evoluția măsurilor de acompaniere în România după aderare, Comisia Europeană subliniază faptul
HOTĂRÂRE nr. 609 din 4 iunie 2008 pentru aprobarea Strategiei naţionale anticorupţie privind sectoarele vulnerabile şi administraţia publică locală pe perioada 2008-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201130_a_202459]
-
alin. (4) din Codul civil includ și statul și organele fiscale. ... Articolul 152 (1) Dispozițiile art. 2.326 alin. (1) din Codul civil se aplică în cazurile în care creditorii trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea bunurilor sesizabile ale debitorului. ... (2) Dispozițiile art. 2.326 alin. (2) din Codul civil se aplică în cazul în care mai mulți creditori deținând ipoteci sau privilegii cu privire la același bun al debitorului trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea respectivului
LEGE nr. 71 din 3 iunie 2011 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 287/2009 privind Codul civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236069_a_237398]
-
alin. (4) din Codul civil includ și statul și organele fiscale. ... Articolul 152 (1) Dispozițiile art. 2.326 alin. (1) din Codul civil se aplică în cazurile în care creditorii trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea bunurilor sesizabile ale debitorului. ... (2) Dispozițiile art. 2.326 alin. (2) din Codul civil se aplică în cazul în care mai mulți creditori deținând ipoteci sau privilegii cu privire la același bun al debitorului trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea respectivului
LEGE nr. 71 din 3 iunie 2011 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 287/2009 privind Codul civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236070_a_237399]
-
alin. (4) din Codul civil includ și statul și organele fiscale. ... Articolul 152 (1) Dispozițiile art. 2.326 alin. (1) din Codul civil se aplică în cazurile în care creditorii trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea bunurilor sesizabile ale debitorului. ... (2) Dispozițiile art. 2.326 alin. (2) din Codul civil se aplică în cazul în care mai mulți creditori deținând ipoteci sau privilegii cu privire la același bun al debitorului trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea respectivului
LEGE nr. 71 din 3 iunie 2011 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 287/2009 privind Codul civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232920_a_234249]
-
alin. (4) din Codul civil includ și statul și organele fiscale. ... Articolul 152 (1) Dispozițiile art. 2.326 alin. (1) din Codul civil se aplică în cazurile în care creditorii trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea bunurilor sesizabile ale debitorului. ... (2) Dispozițiile art. 2.326 alin. (2) din Codul civil se aplică în cazul în care mai mulți creditori deținând ipoteci sau privilegii cu privire la același bun al debitorului trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea respectivului
LEGE nr. 71 din 3 iunie 2011 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 287/2009 privind Codul civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240959_a_242288]
-
alin. (4) din Codul civil includ și statul și organele fiscale. ... Articolul 152 (1) Dispozițiile art. 2.326 alin. (1) din Codul civil se aplică în cazurile în care creditorii trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea bunurilor sesizabile ale debitorului. ... (2) Dispozițiile art. 2.326 alin. (2) din Codul civil se aplică în cazul în care mai mulți creditori deținând ipoteci sau privilegii cu privire la același bun al debitorului trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea respectivului
LEGE nr. 71 din 3 iunie 2011 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 287/2009 privind Codul civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249824_a_251153]
-
alin. (4) din Codul civil includ și statul și organele fiscale. ... Articolul 152 (1) Dispozițiile art. 2.326 alin. (1) din Codul civil se aplică în cazurile în care creditorii trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea bunurilor sesizabile ale debitorului. ... (2) Dispozițiile art. 2.326 alin. (2) din Codul civil se aplică în cazul în care mai mulți creditori deținând ipoteci sau privilegii cu privire la același bun al debitorului trec la executarea silită a creanțelor lor prin valorificarea respectivului
LEGE nr. 71 din 3 iunie 2011 (*actualizată*) pentru punerea în aplicare a Legii nr. 287/2009 privind Codul civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249261_a_250590]
-
proprii de către revizori tehnici de vagoane. ... (3) Personalul stabilit la alin. (3) este obligat: a) să urmărească cu atenție starea vehiculelor feroviare și a încărcăturii din vagoane pentru a constata cazurile în care vehiculele feroviare prezintă defecte vizibile și/sau sesizabile prin zgomotul produs și periclitează siguranța circulației și securitatea transporturilor; ... b) în caz de pericol să dea imediat semnale de oprire a trenului și să avizeze IDM și după caz mecanicul de locomotivă, asupra pericolului și necesității opririi trenului. ... (4
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
și necesitatea opririi trenului. ... (6) Modul de avizare a trenurilor la care urmează să se efectueze revizie tehnică, către revizorii tehnici de vagoane, în stațiile în care aceștia există, se stabilește în PTE. ... (7) Defectele vehiculelor feroviare, vizibile și/sau sesizabile prin zgomotul produs și starea încărcăturii care periclitează siguranța circulației și securitatea transporturilor și care trebuie constatate cu ocazia supravegherii prin defilare a trenurilor în circulație, sunt: ... a) barele timoneriei de frână sau alte piese desprinse, care depășesc gabaritul CFR
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
proprii de către revizori tehnici de vagoane. ... (3) Personalul stabilit la alin. (3) este obligat: a) să urmărească cu atenție starea vehiculelor feroviare și a încărcăturii din vagoane pentru a constata cazurile în care vehiculele feroviare prezintă defecte vizibile și/sau sesizabile prin zgomotul produs și periclitează siguranța circulației și securitatea transporturilor; ... b) în caz de pericol să dea imediat semnale de oprire a trenului și să avizeze IDM și după caz mecanicul de locomotivă, asupra pericolului și necesității opririi trenului. ... (4
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
și necesitatea opririi trenului. ... (6) Modul de avizare a trenurilor la care urmează să se efectueze revizie tehnică, către revizorii tehnici de vagoane, în stațiile în care aceștia există, se stabilește în PTE. ... (7) Defectele vehiculelor feroviare, vizibile și/sau sesizabile prin zgomotul produs și starea încărcăturii care periclitează siguranța circulației și securitatea transporturilor și care trebuie constatate cu ocazia supravegherii prin defilare a trenurilor în circulație, sunt: ... a) barele timoneriei de frână sau alte piese desprinse, care depășesc gabaritul CFR
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]