KorAP: Find »[drukola/base=tahograf & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...27 28 29 ...98 >

2,433 matches

Corola-website/Law/165923_a_167252

f) neutilizarea tahografelor, a foilor de înregistrare sau a cartelei conducătorului auto ori folosirea defectuoasă a acestora; ... g) necompletarea pe diagramă a datelor de identificare a conducătorilor auto și a vehiculului, în cazul în care vehiculul nu este dotat cu tahograf digital; ... h) acordarea de către operatorul de transport rutier a unor plăti conducătorilor auto salariați, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea de marfuri transportată; ... i) nerespectarea limitei de 50 km prevăzute la

ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/165923_a_167252]
conducătorilor auto salariați, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea de marfuri transportată; ... i) nerespectarea limitei de 50 km prevăzute la art. 3 alin. (1) lit. c) și o); ... j) intervențiile asupra tahografului de către alte persoane decât personalul agenților economici autorizați pentru montarea, repararea, etalonarea și verificarea aparatelor de control; ... k) falsificarea datelor de pe foile de înregistrare ale tahografelor sau de pe cartelele conducătorilor auto; ... l) lipsa, la sediul operatorului de transport rutier, a

ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/165923_a_167252]
km prevăzute la art. 3 alin. (1) lit. c) și o); ... j) intervențiile asupra tahografului de către alte persoane decât personalul agenților economici autorizați pentru montarea, repararea, etalonarea și verificarea aparatelor de control; ... k) falsificarea datelor de pe foile de înregistrare ale tahografelor sau de pe cartelele conducătorilor auto; ... l) lipsa, la sediul operatorului de transport rutier, a foilor de înregistrare; ... m) neprezentarea, la solicitarea organelor de control, a foilor de înregistrare pentru ultimii 2 ani; ... n) refuzul de a se supune efectuării controlului

ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/165923_a_167252]
2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 noiembrie 2003. Articolul 21 Prevederile prezenței ordonanțe se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2003, cu respectarea următorului calendar: a) până la data de 31 decembrie 2003 vor fi dotate cu tahografe toate vehiculele utilizate pentru transportul de persoane în trafic interjudețean, vehiculele destinate transportului rutier de marfuri periculoase, cu mase maxime totale autorizate mai mari de 3,5 tone, precum și vehiculele destinate transportului rutier de marfă, cu mase maxime totale autorizate

ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/165923_a_167252]
mase maxime totale autorizate mai mari de 3,5 tone, precum și vehiculele destinate transportului rutier de marfă, cu mase maxime totale autorizate mai mari sau egale cu 16 tone; ... b) până la data de 31 decembrie 2004 vor fi dotate cu tahografe toate vehiculele utilizate pentru transportul de persoane în trafic județean, precum și vehiculele destinate transportului rutier de marfă, ale căror mase maxime totale autorizate sunt mai mari sau egale cu 7,5 tone; ... c) până la data de 31 decembrie 2005 vor

ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/165923_a_167252]
pentru transportul de persoane în trafic județean, precum și vehiculele destinate transportului rutier de marfă, ale căror mase maxime totale autorizate sunt mai mari sau egale cu 7,5 tone; ... c) până la data de 31 decembrie 2005 vor fi dotate cu tahografe toate vehiculele utilizate la transportul de persoane, având capacitatea de pește 9 locuri, inclusiv locul conducătorului auto, precum și vehiculele destinate transportului rutier de marfă, cu mase maxime totale autorizate mai mari sau egale cu 3,5 tone. ... --------------- Art. 21 a

ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/165923_a_167252]
nr. 837 din 25 noiembrie 2003. Articolul 22 În termen de 6 luni de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței va emite normele tehnice privind omologarea, montarea și inspecția tehnică a aparatelor de control (tahografelor), normele privind activitatea de control al respectării prevederilor prezenței ordonanțe, precum și normele de formare și atestare profesională a personalului care realizează activitățile de montare și inspecție. Articolul 23 Pe data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe se modifică în mod

ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/165923_a_167252]
Corola-website/Law/160313_a_161642

ORDIN nr. 1.360 din 27 iulie 2004 pentru modificarea Reglementărilor privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și condițiile de montare, reparare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere (tahografelor) și a limitatoarelor de viteză - RNTR 8, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 288/2003 Articolul I Alineatul (2) al articolului 56 din Reglementările privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și condițiile de montare, reparare

ORDIN nr. 1.360 din 27 iulie 2004 pentru modificarea Reglementărilor privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteză - RNTR 8, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 288/2003. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160313_a_161642]
Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 288/2003 Articolul I Alineatul (2) al articolului 56 din Reglementările privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și condițiile de montare, reparare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere (tahografelor) și a limitatoarelor de viteză - RNTR 8, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 288/2003 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 723 din 16 octombrie 2003, se modifică după cum urmează: "(2) Auditul pentru evaluarea

ORDIN nr. 1.360 din 27 iulie 2004 pentru modificarea Reglementărilor privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteză - RNTR 8, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 288/2003. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160313_a_161642]
Corola-website/Law/160462_a_161791

dacă se respectă condițiile tehnice prevăzute în directiva 98/91/CE. 17.1.6 Omologarea națională de tip și omologarea individuală a unui autovehicul din categoriile M și N, în cazul în care acesta este echipat cu aparat de control (tahograf) se acordă numai dacă aparatul de control (tahograful) este omologat conform legislației în vigoare. 17.1.7 Omologarea națională de tip și omologarea individuală a unui autovehicul din categoriile M și N, echipat cu limitator de viteză sau cu sistem

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
98/91/CE. 17.1.6 Omologarea națională de tip și omologarea individuală a unui autovehicul din categoriile M și N, în cazul în care acesta este echipat cu aparat de control (tahograf) se acordă numai dacă aparatul de control (tahograful) este omologat conform legislației în vigoare. 17.1.7 Omologarea națională de tip și omologarea individuală a unui autovehicul din categoriile M și N, echipat cu limitator de viteză sau cu sistem integrat de limitare a vitezei se acordă numai

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
Corola-website/Law/153939_a_155268

și forestiere și a mașinilor pentru lucrări; h) punct de oprire convenabil - spațiul special destinat utilizării de către conducătorii auto pentru oprirea vehiculelor, în vederea asigurării siguranței persoanelor, a vehiculului sau a încărcăturii, amplasat astfel încât să nu afecteze siguranța circulației rutiere; ... i) tahograf - echipamentul care se instalează la bordul vehiculelor rutiere, având ca scop indicarea, înregistrarea și stocarea, în mod automat sau semiautomat, a datelor privind deplasarea acestor vehicule și a anumitor perioade de lucru ale conducătorilor auto care le conduc." ... 6. Articolul

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
10. Titlul capitolului IV va avea următorul cuprins: "Obligațiile operatorilor de transport rutier și ale conducătorilor auto" 11. Articolul 9 va avea următorul cuprins: "Art. 9. - Operatorii de transport rutier au următoarele obligații: a) să monteze, prin agenți economici autorizați, tahografe cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; ... b) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au tahograful defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; ... c) să informeze

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
f) să țină evidența foilor de înregistrare pentru fiecare conducător auto distinct, în ordine cronologică, pentru o perioadă de 2 ani." ... 12. Literele a) și c) ale articolului 10 vor avea următorul cuprins: "a) să nu plece în cursă cu tahograful defect, nesigilat, fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului transport sau fără cartelă, după caz; ............................................ c) să utilizeze corect tahografele, cartelele și foile de înregistrare, completând pe foile de înregistrare mențiunile necesare;" ... 13. Alineatele (1), (4) și (6) ale

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
12. Literele a) și c) ale articolului 10 vor avea următorul cuprins: "a) să nu plece în cursă cu tahograful defect, nesigilat, fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului transport sau fără cartelă, după caz; ............................................ c) să utilizeze corect tahografele, cartelele și foile de înregistrare, completând pe foile de înregistrare mențiunile necesare;" ... 13. Alineatele (1), (4) și (6) ale articolului 11 vor avea următorul cuprins: "Art. 11. - (1) În cazul vehiculelor care nu sunt dotate cu tahograf, utilizate pentru transporturi

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
să utilizeze corect tahografele, cartelele și foile de înregistrare, completând pe foile de înregistrare mențiunile necesare;" ... 13. Alineatele (1), (4) și (6) ale articolului 11 vor avea următorul cuprins: "Art. 11. - (1) În cazul vehiculelor care nu sunt dotate cu tahograf, utilizate pentru transporturi județene și interjudețene prin servicii regulate de călători sau pentru transporturi internaționale prin servicii regulate de călători care au punctele terminus ale traseului la distanța de 50 km în linie dreaptă de la frontiera României și al căror

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
trafic ori în punctele de trecere a frontierei." ... 15. Articolul 14 va avea următorul cuprins: "Art. 14. - (1) Organele de control abilitate pentru efectuarea controlului respectării timpului de conducere de către conducătorii auto pe drumurile publice au dreptul să solicite deschiderea tahografului și să verifice înregistrările din zilele anterioare în care s-a desfășurat transportul. (2) Deschiderea tahografului va fi menționată pe spatele uneia dintre foile de înregistrare, cu indicarea datei, a orei și a datelor de identificare referitoare la organul de

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
14. - (1) Organele de control abilitate pentru efectuarea controlului respectării timpului de conducere de către conducătorii auto pe drumurile publice au dreptul să solicite deschiderea tahografului și să verifice înregistrările din zilele anterioare în care s-a desfășurat transportul. (2) Deschiderea tahografului va fi menționată pe spatele uneia dintre foile de înregistrare, cu indicarea datei, a orei și a datelor de identificare referitoare la organul de control și la instituția căreia îi aparține acesta. ... (3) Organele de control abilitate pentru efectuarea controlului

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
cu sarcini de verificare a înregistrărilor, au obligația să înscrie, după efectuarea verificărilor, datele proprii de identificare pe spatele foilor de înregistrare. ... (4) Prevederile alin. (2) și (3) se aplică numai în cazul în care vehiculele nu sunt dotate cu tahografe digitale." ... 16. Articolul 15 va avea următorul cuprins: Art. 15. - Constituie contravenții, în măsura în care, potrivit legii penale, nu sunt considerate infracțiuni, și se sancționează ca atare următoarele fapte: a) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... b) utilizarea unor tahografe fără aprobare de

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
numai în cazul în care vehiculele nu sunt dotate cu tahografe digitale." ... 16. Articolul 15 va avea următorul cuprins: Art. 15. - Constituie contravenții, în măsura în care, potrivit legii penale, nu sunt considerate infracțiuni, și se sancționează ca atare următoarele fapte: a) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... b) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate metrologic sau cu termenul de valabilitate a verificării metrologice depășit

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
sunt dotate cu tahografe digitale." ... 16. Articolul 15 va avea următorul cuprins: Art. 15. - Constituie contravenții, în măsura în care, potrivit legii penale, nu sunt considerate infracțiuni, și se sancționează ca atare următoarele fapte: a) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... b) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate metrologic sau cu termenul de valabilitate a verificării metrologice depășit; ... c) neasigurarea numărului necesar de foi de

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
următorul cuprins: Art. 15. - Constituie contravenții, în măsura în care, potrivit legii penale, nu sunt considerate infracțiuni, și se sancționează ca atare următoarele fapte: a) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... b) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate metrologic sau cu termenul de valabilitate a verificării metrologice depășit; ... c) neasigurarea numărului necesar de foi de înregistrare pentru efectuarea întregului transport sau a cartelei conducătorului auto

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
considerate infracțiuni, și se sancționează ca atare următoarele fapte: a) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... b) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor tahografe neverificate metrologic sau cu termenul de valabilitate a verificării metrologice depășit; ... c) neasigurarea numărului necesar de foi de înregistrare pentru efectuarea întregului transport sau a cartelei conducătorului auto; ... d) neefectuarea controlului intern pe care operatorul de transport rutier este obligat

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
transport rutier este obligat să îl efectueze cu privire la respectarea de către conducătorul auto a timpului de conducere, a pauzelor și a perioadelor de odihnă; ... e) nerespectarea timpului de conducere, a pauzelor și a perioadelor de odihnă și de repaus; ... f) neutilizarea tahografelor, a foilor de înregistrare sau a cartelei conducătorului auto ori folosirea defectuoasă a acestora; ... g) necompletarea pe diagramă a datelor de identificare a conducătorilor auto și a vehiculului, în cazul în care vehiculul nu este dotat cu tahograf digital; ... h

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]
f) neutilizarea tahografelor, a foilor de înregistrare sau a cartelei conducătorului auto ori folosirea defectuoasă a acestora; ... g) necompletarea pe diagramă a datelor de identificare a conducătorilor auto și a vehiculului, în cazul în care vehiculul nu este dotat cu tahograf digital; ... h) acordarea de către operatorul de transport rutier a unor plăți conducătorilor auto salariați, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanța parcursă și/sau de cantitatea de mărfuri transportată; ... i) nerespectarea limitei de 50 km prevăzute la

LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează tranSporturi rutiere naţionale. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153939_a_155268]