459,681 matches
-
termorezistente, uși postforming, apelându-se la accesorii produse de firma germană „Blum“. Pentru comenzi, clienții pot consulta cataloagele de produse, mostrele de material și culori. Specialiștii societății se deplasează la domiciliu pentru efectuarea măsurătorilor și propun clientului mai multe soluții. Transportul și montajul mobilierului este gratuit, iar onorarea comenzilor se face în termen de două săptămâni. Informații, la sediul firmei, de lunea până vinerea între orele 7-16, sau la numerele de telefon 288653, 0744-605 477. C. V. Tehnică de calcul l La
Agenda2004-7-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282058_a_283387]
-
la o oră de mers cu mașina de la München, iar turiștii pot ajunge foarte ușor de aici și la alte zone cunoscute pentru schi: Wank, Eckbauer, Kreuzeck sau Alpspitz. Achiziționarea unui schi-pass din Garmisch face posibilă utilizarea tuturor instalațiilor de transport pe cablu din toate aceste zone, și anume 28 de schi-lifturi, dintre care cel mai lung ajunge la înălțimea de 2 830 m. Prețurile pentru un astfel de schi-pass sunt diferențiate pe trei categorii - pentru adulți, tineri și copii; pentru
Agenda2004-6-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282050_a_283379]
-
Lenggries, situată pe un alt munte înalt, Brauneck, care atinge 1 700 m pe vârfuri, iar în vale, unde se află și stațiunea, altitudinea este de 700 m. Spre bucuria turiștilor, aici funcționează o instalație de gondole având capacitatea de transport de 650 de persoane pe oră, care se adaugă la cele 3 instalații de telescaun și 16 schi-lifturi. Răsfirate pe munte, de obicei în jurul pârtiilor, micile cabane cu terase însorite, unde pot fi consumate băuturi răcoritoare și preparate culinare sunt
Agenda2004-6-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282050_a_283379]
-
de turism au fost sancționate cu amenzi în valoare de 366 de milioane de lei. Din numărul total de reclamații întemeiate aproximativ 60% au vizat ofertele de pachete externe de servicii turistice și nerespectarea clauzelor contractuale. ( D. B.) Noi agenții Ministerul Transportului, Construcțiilor și Turismului a autorizat o serie de noi agenții turistice din vestul țării. Potrivit datelor furnizate de către dl Gabriel Popescu, inspector în cadrul M.T.C.T. , acestea sunt următoarele: Arad - „Diligio”, str. Turturicii nr. 7, „Globetrotter“, str. Mărășești nr. 33, „Kartago Tours
Agenda2004-6-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282050_a_283379]
-
nr. 82; Oradea - „Tranmontana“, str. Satelitului nr. 13; „Transilvania Travel Services“, str. Republicii nr. 31; „Turist Center“, str. Teatrului nr. 1-2; Timișoara - „Cardinal Vacances“, str. Paris nr. 2A; „Continental Travel“, Bd. Revoluției nr. 1989 nr. 3. ( D. B.) Bilanț 2003 Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, domnul Miron Mitrea, a anunțat recent că România a încasat anul trecut din turism suma de 780 de milioane de lei, ceea ce reprezintă o creștere față de 2002 cu 14 procente. Și numărul total de turiști a crescut
Agenda2004-6-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282050_a_283379]
-
handicap (montarea și amenajarea tururor telefoanelor publice cu respectarea normativului - 31 decembrie 2002, amenajarea, rezervarea și semnalizarea a minim 4% din numărul total al locurilor de parcare, dar nu mai puțin de 2 locuri pentru parcarea gratuită a mijloacelor de transport ale persoanelor cu handicap - 2002, amenajarea tuturor spațiilor de parcare organizate - 31 decembrie 2003 ș.a.). Pe baza observațiilor proprii și ale informațiilor furnizate de unele primării, Direcția de Telecomunicații Timiș, regii de transport și A.H.F. Lugoj, Direcția de Asistență
Agenda2004-7-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282065_a_283394]
-
locuri pentru parcarea gratuită a mijloacelor de transport ale persoanelor cu handicap - 2002, amenajarea tuturor spațiilor de parcare organizate - 31 decembrie 2003 ș.a.). Pe baza observațiilor proprii și ale informațiilor furnizate de unele primării, Direcția de Telecomunicații Timiș, regii de transport și A.H.F. Lugoj, Direcția de Asistență Socială a județului Timiș a întocmit o situație privind instituțiile publice și private, spațiile urbane amenajate și/sau accesibilizate. În cele 7 localități urbane din județul Timiș (nu este inclus municipiul Timișoara), situația
Agenda2004-7-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282065_a_283394]
-
este inclus municipiul Timișoara), situația se prezintă în modul următor: clădiri publice - 369, clădiri publice amenajate - 61 (16,5%); străzi - 1 580, străzi amenajate - 168 (10,6%); parcări - 52, parcări amenajate - 16 (30,7%); semnalizări sonore și vizuale-; mijloace de transport adaptate - 1; telefoane - 1 324, telefoane adaptate - 16 (1,2%). Stadiul accesibilităților în cele 48 de localități rurale ale căror primării au furnizat date Direcției de Asistență Socială Timiș (în județ există 75 de comune) arată astfel: clădiri publice - 508
Agenda2004-7-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282065_a_283394]
-
Timiș (în județ există 75 de comune) arată astfel: clădiri publice - 508, clădiri publice amenajate - 22 (4,3%); străzi - 1 142, străzi amenajate - 120 (10,5%); parcări - 32, parcări amenajate - 15 (46,8%); semnalizări sonore și vizuale - 5; mijloace de transport adaptate - 3; telefoane - 244, telefoane adaptate - 12 (4,9%). Autoritatea națională și inspecțiile sale regionale vor monitoriza și verifica realizarea accesibilizărilor de către autoritățile și instituțiile care au această obligație potrivit legii, aplicând sancțiunile prevăzute de lege. I. BÎTEA Gestionarea deșeurilor
Agenda2004-7-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282065_a_283394]
-
Pagină realizată de VALI CORDUNEANU Transportul în comun, înaintea unor mari schimbări Noua înfățișare a infrastructurii modernizate va compensa „încercările“ călătorilor din acești ani Pentru respectarea graficului de execuție revizuit, propus de către consultant și acceptat de Regia Autonomă de Transport Timișoara, întocmit ca urmare a solicitării
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
Pagină realizată de VALI CORDUNEANU Transportul în comun, înaintea unor mari schimbări Noua înfățișare a infrastructurii modernizate va compensa „încercările“ călătorilor din acești ani Pentru respectarea graficului de execuție revizuit, propus de către consultant și acceptat de Regia Autonomă de Transport Timișoara, întocmit ca urmare a solicitării Băncii Europene de Investiții și care prevede terminarea lucrărilor de modernizare a infrastructurii la rețeaua de transport cu tramvaiul până la sfârșitul anului 2005, se impune un ritm de execuție susținut de 1,5 kilometri
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
acești ani Pentru respectarea graficului de execuție revizuit, propus de către consultant și acceptat de Regia Autonomă de Transport Timișoara, întocmit ca urmare a solicitării Băncii Europene de Investiții și care prevede terminarea lucrărilor de modernizare a infrastructurii la rețeaua de transport cu tramvaiul până la sfârșitul anului 2005, se impune un ritm de execuție susținut de 1,5 kilometri pe lună. Au mai rămas de executat 31,5 km, într-o perioadă de 20 de luni, exceptând cele patru luni de iarnă
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
exceptând cele patru luni de iarnă. Pentru a putea realiza însă acest ritm, va fi necesară atacarea simultană a mai multor porțiuni din trasee, ceea ce va însemna un efort deosebit din partea R.A.T.T. , un sacrificiu, având în vedere perturbările masive ale transportului în comun și consecințele care se vor reflecta în veniturile regiei în anii 2004 și 2005. Astfel, va fi menținută închiderea circulației pe str. Preyer - Ion Barac - Bd. Dâmbovița până la sfârșitul lunii aprilie (cel târziu iunie) 2004, în vederea încheierii lucrărilor
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
efectuarea lucrărilor de modernizare a Podului Dacilor. De asemenea, este nevoie de realizarea unei bucle provizorii de întoarcere a tramvaielor în Piața Romanilor, având în vedere întreruperea totală a circulației în Piața Traian. Necesarul de autobuze pentru acoperirea capacității de transport cu tramvaiele va fi de 7 autobuze articulate. Se estimează că finalizarea lucrărilor pe str. Mihail Kogălniceanu - str. Dacilor va avea loc la sfârșitul acestui an, eventual luna martie 2005, dacă perioada de iarnă va fi nefavorabilă. Începând cu luna
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
Dâmbovița cu str. Ana Ipătescu (exclusiv intersecția), Bd. Liviu Rebreanu și intersecția Bd. Liviu Rebreanu cu str. Drubeta (exclusiv intersecția); traseul are o lungime de cca 3,9 km. Având în vedere volumul acestor lucrări, starea tehnică a mijloacelor de transport, influențată de vechimea parcului, precum și programul de asigurare a transportului în comun, elaborat de Direcția Exploatare a Regiei Autonome de Transport Timișoara, se are în vedere achiziționarea în sistem leasing a 20 de autobuze articulate și 20 de troleibuze articulate
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
și intersecția Bd. Liviu Rebreanu cu str. Drubeta (exclusiv intersecția); traseul are o lungime de cca 3,9 km. Având în vedere volumul acestor lucrări, starea tehnică a mijloacelor de transport, influențată de vechimea parcului, precum și programul de asigurare a transportului în comun, elaborat de Direcția Exploatare a Regiei Autonome de Transport Timișoara, se are în vedere achiziționarea în sistem leasing a 20 de autobuze articulate și 20 de troleibuze articulate. Telverde După cum preciza dl ing. Eugen Stănescu, cel care asigură
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
are o lungime de cca 3,9 km. Având în vedere volumul acestor lucrări, starea tehnică a mijloacelor de transport, influențată de vechimea parcului, precum și programul de asigurare a transportului în comun, elaborat de Direcția Exploatare a Regiei Autonome de Transport Timișoara, se are în vedere achiziționarea în sistem leasing a 20 de autobuze articulate și 20 de troleibuze articulate. Telverde După cum preciza dl ing. Eugen Stănescu, cel care asigură în prezent conducerea R.A.T.T. , în perioada următoare, răspunzând sesizărilor din ultima
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
a 20 de autobuze articulate și 20 de troleibuze articulate. Telverde După cum preciza dl ing. Eugen Stănescu, cel care asigură în prezent conducerea R.A.T.T. , în perioada următoare, răspunzând sesizărilor din ultima vreme, se vor lua măsuri de îmbunătățire a calității transportului public de călători. Astfel, de la începutul acestei săptămâni, publicul călător are la dispoziție o linie telefonică gratuită tip Telverde- 0 800 800 146, cu program non stop, la care poate să facă reclamații sau sesizări privind această activitate. Tot la
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
astfel de aparate, regia are în studiu trei variante, urmând a fi aleasă soluția cea mai avantajoasă atât din punct de vedere tehnic, dar și economic. Alte preocupări ale conducerii regiei sunt: angajarea unui psiholog pentru consilierea conducătorilor mijloacelor de transport, care sunt supuși unei activități solicitante, în condițiile dificile ale traficului din oraș; găsirea unei soluții pentru problema cerșetorilor din mijloacele de transport, eventual prin colaborarea cu trupele de jandarmi. În perioada următoare, regia va instala șase cabine de toaletă
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
dar și economic. Alte preocupări ale conducerii regiei sunt: angajarea unui psiholog pentru consilierea conducătorilor mijloacelor de transport, care sunt supuși unei activități solicitante, în condițiile dificile ale traficului din oraș; găsirea unei soluții pentru problema cerșetorilor din mijloacele de transport, eventual prin colaborarea cu trupele de jandarmi. În perioada următoare, regia va instala șase cabine de toaletă ecologice, care vor putea fi utilizate de vatmani și conducătorii auto. Acestea vor fi amplasate la capetele de linie: bucla Elba, bucla A
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
amplasate la capetele de linie: bucla Elba, bucla A.E.M. , bucla Calea Lipovei, stația U.M.T. , bucla Universitatea de Științe Agricole și Medicină Veterinară și fabrica „Banatul“. Obiective strategice În opinia domnului Dorel Borza, viceprimarul Timișoarei, despre o strategie a dezvoltării transportului public de călători se poate vorbi după încheierea lucrărilor de modernizare a infrastructurii - linie - cale, pentru tramvaie, la sfârșitul anului 2005, respectiv străzi, pentru autobuze și troleibuze. Pentru lucrările la linia - cale de această dată este asigurată finanțarea, iar termenele
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
sunt: modernizarea parcului de vehicule, fie că este vorba de renunțarea, în cursul acestui an, la tramvaiele Timiș în favoarea celor primite din Germania sau organizarea unei licitații în luna iunie pentru achiziționarea de autobuze și troleibuze noi; supravegherea și monitorizarea transportului în comun printr-un sistem automat de dirijare a traficului urban, precum și prin sistemul informatizat de dispecerizare a mijloacelor de transport în comun cu ajutorul tehnologiei GPRS; condițiile de călătorie - prin rezolvarea problemelor de curățenie și confort termic. Abia ulterior se
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
din Germania sau organizarea unei licitații în luna iunie pentru achiziționarea de autobuze și troleibuze noi; supravegherea și monitorizarea transportului în comun printr-un sistem automat de dirijare a traficului urban, precum și prin sistemul informatizat de dispecerizare a mijloacelor de transport în comun cu ajutorul tehnologiei GPRS; condițiile de călătorie - prin rezolvarea problemelor de curățenie și confort termic. Abia ulterior se va putea concepe un sistem modern de taxare orară, similar celor utilizate în statele occidentale. Marea Vienă „Am vizitat și acele
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
federal german va face o escală la Timișoara, în 7 martie. Dl Wolfgang Clement a fost premier al landului Nordrhein-Westfalen, poziție din care a sprijinit intens zona Banatului. Din acest land s-au primit ca donație 60 de microbuze pentru transportul școlar în Timiș și s-a realizat Centrul de formare profesională „Sancta Maria Hilfe“ din Timișoara. În 7 martie, ministrul federal german va avea întâlniri cu autoritățile locale, în cadrul cărora se vor discuta posibilități de îmbunătățire a relațiilor economice bilaterale
Agenda2004-7-04-gen1 () [Corola-journal/Journalistic/282063_a_283392]
-
3 martie 2001 - și anume, la împlinirea vârstei de 57 de ani în cazul femeilor și, respectiv, la împlinirea vârstei de 62 de ani în cazul bărbaților. ( I. B.) ÎNTREABĂ: Doamna MAGDALENA POSTELNICU, Timișoara. La alocarea gratuităților pe mijloacele de transport în comun din Timișoara se ia în considerare faptul că pensionarul are în întreținere o persoană fără venituri? RĂSPUNDE: Domnul IOAN LERA, purtătorul de cuvânt al Regiei Autonome de Transport Timișoara. În conformitate cu prevederile hotărârii Consiliului Local Timișoara, acordarea gratuităților pe
Agenda2004-7-04-dialog () [Corola-journal/Journalistic/282061_a_283390]