6,659 matches
-
Articolul 5 Societatea Națională a Petrolului "Petrom" - Ș.A. București va aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Ministrul industriei și comerțului, Radu Berceanu Anexă 1 Coeficienții maximi de consum tehnologic în sistemul de transport produse petroliere PETROTRANS --------- ------------ *) Se aplică la cantitatea transportată. Anexă 2a) Coeficienții maximi de consum tehnologic la manipularea produselor petroliere din depozitele sucursalelor de distribuție din cadrul Societății Naționale a Petrolului "Petrom" - Ș.A. București ┌──────────────────┬──────────────────────┬───────────┬───────────┬────────────┐ │ │ │ Zona de │ Zona *) Zona de cîmpie - județele: Arad, Brăila, București, Călărași, Constantă, Dolj, Galați, Giurgiu, Ialomița
ORDIN nr. 321 din 23 octombrie 2000 privind aprobarea coeficienţilor maximi de consumuri tehnologice, specifici activităţii de depozitare, tranSport, manipulare/vehiculare a produselor petroliere din sucursalele de tranSport şi distribuţie din cadrul Societăţii Naţionale a Petrolului "Petrom" - S.A. Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131512_a_132841]
-
1) al art. 11 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 20 din 10 ianuarie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 59 din 28 ianuarie 2002. (2) Răspunderea contravenționala aparține persoanei care asigură pază bunurilor transportate prevăzute la alin. (1). ... (3) Pază acestor bunuri aparține delegatului beneficiarului, iar în lipsa acestuia, pază bunurilor revine conducătorului mijlocului de transport. ... ------------ Alin. (3) al art. 11 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 20 din
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 271 din 7 decembrie 2000 (*actualizata*) privind regimul activităţilor de tranSport, comercializare şi recuperare a titeiului, gazolinei, condensatului, etanului lichid, benzinei, motorinei şi a altor produse petroliere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131616_a_132945]
-
amendamentele ulterioare; 1.10. panou de semnalizare a pericolelor - panoul de avertizare de culoare portocalie, având caracteristicile prevăzute în Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), amplasat pe vehiculul rutier, prin care se semnalizează marfă transportată și natura pericolelor prezentate de această; 1.11. vehicul pentru transportul mărfurilor periculoase - sistemul mecanic care circulă pe drum cu sau fără mijloace proprii de propulsare și care se utilizează pentru transportul mărfurilor periculoase. Articolul 2 (1) Prezentele norme cuprind
NORMA din 20 decembrie 2000 privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131998_a_133327]
-
mărfurilor periculoase prevăzute de A.D.R.; ... f) au eliberat conducătorului auto fișa de siguranță întocmită conform prescripțiilor A.D.R.; ... g) au menționat în documentul de transport caracterul de marfă periculoasă, denumirea și numărul de identificare ale acesteia, precum și că: ... - substanțele transportate sunt admise la transportul rutier; - ambalarea și etichetarea s-au făcut în mod corespunzător; - ambalarea în comun, în același colet sau container, a mai multor substanțe este admisă; - transportul se derulează cu respectarea prevederilor specifice ale A.D.R., cu indicarea
NORMA din 20 decembrie 2000 privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131998_a_133327]
-
condiții: a) dețin licență de transport și, după caz, licență de execuție pentru vehiculele utilizate la transportul mărfurilor periculoase; ... b) dețin certificatul de agreare eliberat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" conform prevederilor A.D.R. pentru vehiculul utilizat corespunzător mărfii transportate; ... c) vehiculul rutier are dotările și echipamentele necesare, conform reglementărilor specifice în vigoare; ... d) vehiculele care transportă mărfuri periculoase sunt semnalizate pe perioada efectuării transporturilor, conform prevederilor A.D.R., cu panouri și etichete de pericol, conform reglementărilor specifice în vigoare
NORMA din 20 decembrie 2000 privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131998_a_133327]
-
de marfuri periculoase a întreprinderii va fi retrasă. Articolul 9 Este interzis să se aplice pe ambalaje sau pe mijloacele de transport panouri, etichete sau inscripții, care: - indică pericole inexistente în cazul transportului respectiv; - nu sunt conforme cu caracteristicile mărfurilor transportate. Articolul 10 Expeditorii și/sau destinatarii transportului de marfuri periculoase trebuie să asigure, după caz, curățarea, spălarea, neutralizarea, decontaminarea sau dezinfectarea vehiculului rutier, cu excepția cazurilor în care această obligație, prin contractul de transport, revine operatorului de transport. Operațiunile respective se
NORMA din 20 decembrie 2000 privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131998_a_133327]
-
de manipulare a mărfurilor periculoase; ... g) încărcarea cu mărfuri periculoase a vehiculelor fără certificat de agreare pentru vehicul sau fără certificat A.D.R. pentru conducătorul auto ori dacă aceste documente au termenul de valabilitate expirat sau nu sunt corespunzătoare mărfii transportate; ... h) folosirea la transportul rutier a ambalajelor, recipientelor sau cisternelor care nu corespund normelor prevăzute de A.D.R. sau care nu sunt autorizate, după caz; ... i) neaplicarea pe ambalaje, recipiente sau cisterne a etichetelor de pericol sau aplicarea lor neregulamentara
NORMA din 20 decembrie 2000 privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131998_a_133327]
-
i) neaplicarea pe ambalaje, recipiente sau cisterne a etichetelor de pericol sau aplicarea lor neregulamentara; ... j) expedierea de marfuri în cisterne cu un grad de umplere neconform prescripțiilor tehnice; ... k) nedeclararea în documentele de transport, ca marfă periculoasă, a mărfii transportate sau menționarea neconforma a riscului real al mărfii periculoase transportate; ... l) încredințarea pentru transport a unor cantități de marfuri periculoase mai mari decât cele permise la transportul rutier, a unor mărfuri periculoase interzise la transport sau ambalarea în același colet
NORMA din 20 decembrie 2000 privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131998_a_133327]
-
of shipment în respect of goods shipped on multimodal transport document or through bills of lading Nr. documentului de transport De asemenea, pe documentele de transport multimodal sau pe conosamente se declară porturile de origine de încărcare referitoare la mărfurile transportate. to see overleaf a se vedea pe verso There are subject to declaration:/Sunt supuse declarării: 1. Any kind of waste on board: Deșeurile de orice fel existente la bord: ● Type of waste. ● Total quantity of waste. Cantitatea totală a
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
prezentului articol include și posibilitatea de a îmbarcă și debarca pasageri și mărfuri în mai multe porturi ale celeilalte părți, în cazul în care pasagerii și mărfurile au destinația spre sau sosesc din altă țară cu aceeași navă. 3. Marfă transportată de navă unei părți pe teritoriul celeilalte părți poate fi reîncărcata într-o navă a aceleiași părți în cazul în care după descărcarea ei ar fi fost refuzată de persoana căreia îi era destinată, și are ca noua destinație un
ACORD din 4 iunie 1976 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSportul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132190_a_133519]
-
tuturor părților de pe vas în care sînt așezate mărfuri pentru luarea în primire, transportarea și conservarea lor. ... 2. Sub rezerva dispozițiunilor articolului 4, transportatorul va proceda cu pricepere și sarguinta la încărcarea, manipularea, arimarea, transportarea, păzirea, îngrijirea și descărcarea mărfurilor transportate. 3. După ce mărfurile vor fi fost luate în primire, transportatorul, căpitanul sau agentul transportatorului este obligat, la cererea încărcătorului, să elibereze acestuia un conosament cuprinzînd printre altele: a) Mărcile principale necesare identificării mărfurilor, așa cum aum fost date înscris de către încărcător
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 25 august 1924 pentru unificarea anumitor reguli în materie de conosament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132223_a_133552]
-
în, ieșirea din sau în timp ce se află în limitele teritoriului primei părți contractante. 2. Legile și reglementările unei părți contractante, referitoare la intrarea în, șederea pe, tranzitul prin sau ieșirea din teritoriul său a pasagerilor, echipajelor, bagajelor, mărfii sau postei transportate de aeronave, inclusiv reglementările referitoare la intrare, ieșire, imigrare, emigrare, pașapoarte, vama, valută și carantină, vor fi respectate de către sau în numele acestor pasageri, echipaje, bagaje, marfă sau poștă de către companiile aeriene desemnate de cealaltă parte contractanta la intrarea în sau
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132214_a_133543]
-
în, ieșirea din sau în timp ce se află în limitele teritoriului primei părți contractante. 2. Legile și reglementările unei părți contractante, referitoare la intrarea în, șederea pe, tranzitul prin sau ieșirea din teritoriul său a pasagerilor, echipajelor, bagajelor, mărfii sau postei transportate de aeronave, inclusiv reglementările referitoare la intrare, ieșire, imigrare, emigrare, pașapoarte, vama, valută și carantină, vor fi respectate de către sau în numele acestor pasageri, echipaje, bagaje, marfă sau poștă de către companiile aeriene desemnate de cealaltă parte contractanta la intrarea în sau
ACORD din 26 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Georgiei privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132211_a_133540]
-
de vagoane ... 13. Dacă este posibil, transportul combinat va trebui să fie asigurat de către trenuri directe între gările de plecare și de sosire. Dacă acest lucru nu este viabil din punct de vedere economic din cauza unui volum scăzut de marfuri transportate și dacă transbordarea mărfurilor care fac obiectul transportului combinat este în consecință obligatorie, acesta va trebui să se facă cel puțin prin grupe de vagoane. Opririle necesare pentru efectuarea acestor operațiuni nu trebuie să depășească 30 minute fiecare. Acest lucru
ACORDUL EUROPEAN din 1 februarie 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (A.G.T.C.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132242_a_133571]
-
reglementările unui stat privitoare la imigrare, pașapoarte și alte documente de călătorie sau la măsuri sanitare care se aplică la intrarea, șederea și ieșirea echipajelor, pasagerilor, mărfii și postei pe teritoriul său se vor aplica echipajelor, pasagerilor, mărfii și postei transportate de aeronavele aparținînd întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractanta, pe timpul cat se găsesc pe teritoriul statului respectiv. Articolul 9 1. Aeronavele întreprinderii aeriene desemnate, echipamentul lor obișnuit, rezervele de carburanți și lubrifianți, proviziile de bord, inclusiv articolele alimentare, băuturile
ACORD din 21 aprilie 1979 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Mozambic privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134102_a_135431]
-
cum ar fi cele privitoare la formalitățile de intrare, ședere, ieșire și tranzit sau cele referitoare la vamă și la măsuri sanitare, se vor aplica și echipajelor aeronavelor întreprinderii aeronautice desemnate de cealaltă parte contractanta, precum și pasagerilor, mărfurilor și postei transportate cu aceste aeronave, pe timpul cît se găsesc pe teritoriile menționate. Articolul 15 Echipamentele obișnuite de bord și articolele sau proviziile aflate la bordul aeronavelor întreprinderii aeronautice desemnate de fiecare parte contractanta vor putea fi descărcate pe teritoriul celuillalt stat (celeilalte
ACORD din 18 august 1978 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Democrate Coreene privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134229_a_135558]
-
Articolul 1 (1) Se stabilesc tarifele reglementate unice pentru consumatorii captivi din sectorul gazelor naturale, după cum urmează: ... a) tariful pentru serviciul de transport, aferent exploatării sistemului național de transport al gazelor naturale - 175.500 lei/1.000 mc transportați; ... b) tariful pentru înmagazinarea gazelor naturale în depozite subterane - 56.700 lei/1.000 mc furnizați; ... c) tariful pentru prestarea serviciului de distribuție a gazelor naturale - 370.980 lei/1.000 mc distribuiți. ... (2) Tarifele prevăzute la alin. (1) sunt
ORDIN nr. 75/37 din 15 martie 2001 privind stabilirea tarifelor reglementate pentru consumatorii captivi din sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133577_a_134906]
-
Articolul 1 (1) Se stabilesc tarifele reglementate unice pentru consumatorii captivi din sectorul gazelor naturale, după cum urmează: ... a) tariful pentru serviciul de transport, aferent exploatării sistemului național de transport al gazelor naturale - 175.500 lei/1.000 mc transportați; ... b) tariful pentru înmagazinarea gazelor naturale în depozite subterane - 56.700 lei/1.000 mc furnizați; ... c) tariful pentru prestarea serviciului de distribuție a gazelor naturale - 370.980 lei/1.000 mc distribuiți. ... (2) Tarifele prevăzute la alin. (1) sunt
ORDIN nr. 37 din 15 martie 2001 privind stabilirea tarifelor reglementate pentru consumatorii captivi din sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133582_a_134911]
-
cum ar fi cele privitoare la formalitățile de intrare, ședere, ieșire și tranzit sau cele referitoare la vama și la măsuri snitare, se vor aplica și echipajelor aeronavelor întreprinderii aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă, precum și pasagerilor, mărfurilor și poștei transportate cu aceste aeronave, pe timpul cat se găsesc pe teritoriile menționate. Articolul 13 Echipamentele obișnuite de bord și articolele sau proviziile aflate la bordul aeronavelor întreprinderii aeriene desemnate de fiecare parte contractantă vor putea fi descărcate pe teritoriul celuilalt stat numai
ACORD din 21 iulie 1978 între Republica Socialistă România şi Republica Populara Congo privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133758_a_135087]
-
de aeronave, inclusiv reglementările referitoare la intrare, ieșire, imigrare, emigrare, pașapoarte, valută sau cele referitoare la vamă și controlul sanitar, se vor aplica, de asemenea, echipajelor aeronavelor companiei aeriene desemnate de cealaltă parte contractanta, precum și pasagerilor, bagajelor, mărfii sau postei transportate de acele aeronave, la intrarea pe, ieșirea de pe sau în limitele teritoriului respectiv. Articolul 13 Consultări 1. Într-un spirit de strânsă colaborare autoritățile aeronautice ale părților contractante se vor consulta din timp în timp pentru a asigura îndeplinirea și
ACORD din 19 mai 1999 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Polonia privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129644_a_130973]
-
1.000 mc. ... Articolul 2 Se stabilesc tarifele reglementate în sectorul gazelor naturale după cum urmează: a) tariful pentru prestarea serviciului de transport al gazelor naturale, aferent exploatării sistemului național de transport al gazelor naturale - 212.341 lei/1.000 mc transportați; ... b) tariful pentru prestarea serviciului de înmagazinare a gazelor naturale în depozite subterane - 76.935 lei/1.000 mc furnizați; ... c) tariful pentru prestarea serviciului de distribuție a gazelor naturale pentru consumatorii captivi conectați direct în sistemul național de transport
ORDIN nr. 148 din 19 septembrie 2001 privind aprobarea preţurilor şi stabilirea tarifelor reglementate în sectorul gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136949_a_138278]
-
măsuri de precauție adecvate de către țara de înmatriculare pentru a împiedica utilizarea abuzivă a substanțelor menționate la paragraful 1 sau deturnarea lor în scopuri ilicite. Comisia va recomanda aceste precauții după ce se va consulta cu organizațiile internaționale competențe. 3. Substanțele transportate pe nave, aeronave sau alte mijloace de transport public internațional, ca trenuri și autocare internaționale, conform prevederilor paragrafului 1, vor fi supuse legilor, reglementărilor, permiselor și autorizațiilor țării de înmatriculare, fără a prejudicia dreptul autorităților locale competențe de a proceda
CONVENŢIE din 21 februarie 1971 asupra substanţelor psihotrope*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137089_a_138418]
-
exploatația respectivă să fie supusă supravegherii sanitare veterinare timp de 30 de zile, si va dispune: - să fie aplicate dispozițiile art. 7 pct. 2 lit. a), b), d), e) și f); - nici o pasare să nu iasă din exploatație, cu excepția celor transportate direct la abatorul desemnat de autoritatea sanitară veterinară locală. Autoritatea sanitară veterinară teritorială responsabilă de acest abator trebuie să fie informată despre intenția expedierii păsărilor pentru sacrificare și imediat ce păsările au sosit în abator ele vor fi ținute și sacrificate
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 8 august 2001 privind măsurile de profilaxie, supraveghere şi combatere a bolii de Newcastle (pseudopesta aviara). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137096_a_138425]
-
la pct. 1 toate păsările receptive, crescute în exploatațiile aflate în zona de vaccinare, trebuie să rămână în acestea, cu excepția puilor de o zi transferați într-o exploatație aflată în zona de vaccinare unde vor fi vaccinați și a păsărilor transportate direct către un abator unde vor fi sacrificate imediat; dacă abatorul este situat în afara zonei de vaccinare, transferul păsărilor domestice va fi permis numai după ce medicul veterinar oficial a efectuat inspecția sanitară a exploatației; ... d) atunci când s-au finalizat acțiunile
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 8 august 2001 privind măsurile de profilaxie, supraveghere şi combatere a bolii de Newcastle (pseudopesta aviara). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137096_a_138425]
-
7 Colectarea, stocarea și evacuarea reziduurilor lichide din laboratoarele sanitare veterinare Articolul 15 Toate reziduurile lichide din zona exterioară, din spațiile curate și din cele din care au fost eliminate deșeurile toxice și de risc din zona interioară sunt colectate, transportate, stocate temporar, testate și evacuate în rețeaua de canalizare a localității printr-o rețea de canalizare proprie a laboratorului sanitar veterinar. Colectarea și transportul reziduurilor lichide se realizează printr-o rețea de canalizare unitară care trebuie să îndeplinească următoarele condiții
NORMA SANITARA VETERINARA din 26 septembrie 2001 (*actualizata*) privind gestionarea deseurilor toxice şi de risc din laboratoarele sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138047_a_139376]