1,268,996 matches
-
face auzită vocea tuturor celor care vor să circule în siguranță pe bicicletă prin oraș. Oare șoferul de mașină care are acces pe toate străzile 168 de ore pe săptămână, nu poate să îndure câteva ore de circulație închisă? Biciclistul trebuie să îndure 168 de ore pe săptămână felul de condus agresiv al șoferilor? Ambii trebuie! Se numește toleranță și respect. Rolul mass-mediei în a sprijini astfel de acțiuni este foarte important. Printr-un ton reconciliant cu șoferii, chiar pot să
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
Oare șoferul de mașină care are acces pe toate străzile 168 de ore pe săptămână, nu poate să îndure câteva ore de circulație închisă? Biciclistul trebuie să îndure 168 de ore pe săptămână felul de condus agresiv al șoferilor? Ambii trebuie! Se numește toleranță și respect. Rolul mass-mediei în a sprijini astfel de acțiuni este foarte important. Printr-un ton reconciliant cu șoferii, chiar pot să contribuie la creșterea toleranței și respuctului în trafic. Sau cel puțin la sensibilizarea șoferilor. Păcat
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
și că îi pasă și se mai și ocupă de mediu doar atât a inteles sau a vrut să înțeleagă în acest domeniu, ce să ne mai miram de politicieni și demnitari. ÎN mod normal un oraș mare ar fi trebuit să închidă de ZIUA EUROPEANĂ FĂRĂ MAȘINI pe întrega zi nu doar o arteră, ci majoritatea sau chiar TOATE arterele din zona centrală a orașului, pentru toate autoturismele ( nu și pentru mijloacele de transport în comun, taxiuri, vehicule ale serviciilor
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
pentru toate autoturismele ( nu și pentru mijloacele de transport în comun, taxiuri, vehicule ale serviciilor publice de urgență). Acesta este scopul unei asemenea zile - să vadă lumea că se poate și fără, că nu e sfârșitul lumii. Doar că așa ceva trebuie bine organizat și foarte din timp, de către municipalitate. Șoferii trebuiau să fie informați cu multe luni de zile înainte ca în data de X se închide traficul auto toată ziua pe următoarele străzi... Și să se suplimenteze puternic transportul în
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
comun, taxiuri, vehicule ale serviciilor publice de urgență). Acesta este scopul unei asemenea zile - să vadă lumea că se poate și fără, că nu e sfârșitul lumii. Doar că așa ceva trebuie bine organizat și foarte din timp, de către municipalitate. Șoferii trebuiau să fie informați cu multe luni de zile înainte ca în data de X se închide traficul auto toată ziua pe următoarele străzi... Și să se suplimenteze puternic transportul în comun etc. Dar cum la noi autoritățile nu mișcă deloc
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
de X se închide traficul auto toată ziua pe următoarele străzi... Și să se suplimenteze puternic transportul în comun etc. Dar cum la noi autoritățile nu mișcă deloc sau doar în ultima clipă, sigur că nu s-a perceput ce trebuia. Totuși, mi se pare ridicol să plângi de milă șoferilor că au fost deranjați la circulat cu mașina în ZIUA EUROPEANĂ FĂRĂ MAȘINI. Dacă au fost deranjați, în fond nu este foarte rău. Promovarea transportuli durabil trebuie făcută în principal
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
a perceput ce trebuia. Totuși, mi se pare ridicol să plângi de milă șoferilor că au fost deranjați la circulat cu mașina în ZIUA EUROPEANĂ FĂRĂ MAȘINI. Dacă au fost deranjați, în fond nu este foarte rău. Promovarea transportuli durabil trebuie făcută în principal prin mijloace stimulative, de a favoriza circulația pe jos, cu mijloace de transport în comun și cu bicicleta, în așa fel încât cei care circulă cu autoturismul să fie atrași să renunțe la mașină din proprie inițiativă
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
nu au dat rezultat. DIn toate aceste lucruri, se pare ca Dragoș Bucurenci nu a înțeles sau nu a vrut să înțeleagă mare lucru, si a rămas cu impresia că acel marș al bicicliștilor era o manifestare oarecare, care nu trebuia să deranjeze traficul, că închiderea de circulație s-a făcut pentru acei câteva sute de bicilisti, că dacă nu era marșul, nu s-ar fi închis deloc circulația și că era mai bine așa și că efectul de conștientizare - care
De ce nu merg la Velorutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82939_a_84264]
-
oana.genom.ro/index.php?title=cartofi pireu cu snitel din piept de pui&more=1&c=1&tb=1&pb=1 hehehe..dacă faci snitzele și prăjituri ești genial:)))) Dacă ști să faci atâtea feluri de mâncare și prăjituri ești chiar un bucătar desavarsit.Ce fericită trebuie să fie iubita ta sau prietenii tăi că le gatesti.Dar parcă acum ceva timp ziceai că vrei să mănânci sănătos și schnitzele=colesterol,așa că ai grijă..... Felicitări pentru articolul de ieri! Ce mă bucur când văd că bărbații își
Duminica am facut schnitzele by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83013_a_84338]
-
final.... Mă bucur să văd că sunt oameni care văd(și,mai mult,cred) în culori. Scuze că am trimis (aproximativ) același mesaj de 2 ori.It’s the thunder:a fulgerat și mi s-a restartat calculatorul și a trebuit s-o iau de la capat.N-am știut că îl trimisese de fapt.Have a good night! Se desființează acele azile pt cei cu deficiențe mentale??? Really!? Am un prieten care acum mulți ani, când eram puștani, a ajuns pe la
Puscarie pentru poezie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82962_a_84287]
-
in privinta asta... Scăpa cine poate În ceea ce mă privește, un om care a fost la pușcărie pentru droguri și după ce a ieșit a scos piesă în care îndemna drogații să se lase dar pe de altă parte făcea trafic, trebuie pedepsit drastic. N-o fi legea românească cea mai bună, nici poliția română cea mai modernă dar în afara discuțiilor interminabile despre “sistemul bolnav”, “incompetență autorităților”, etc. legea trebuie aplicată. A avut mai multă “marfă” decât prevede legea - a făcut trafic
Puscarie pentru poezie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82962_a_84287]
-
îndemna drogații să se lase dar pe de altă parte făcea trafic, trebuie pedepsit drastic. N-o fi legea românească cea mai bună, nici poliția română cea mai modernă dar în afara discuțiilor interminabile despre “sistemul bolnav”, “incompetență autorităților”, etc. legea trebuie aplicată. A avut mai multă “marfă” decât prevede legea - a făcut trafic, nu consum; drept urmare trebuie să facă pușcărie. Pedeapsa maximă pentru că e recidivist. Punct! Cred că se impune o analogie a sistemului actual, de sorginte cripto-comunist, la sistemul trecut
Puscarie pentru poezie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82962_a_84287]
-
o fi legea românească cea mai bună, nici poliția română cea mai modernă dar în afara discuțiilor interminabile despre “sistemul bolnav”, “incompetență autorităților”, etc. legea trebuie aplicată. A avut mai multă “marfă” decât prevede legea - a făcut trafic, nu consum; drept urmare trebuie să facă pușcărie. Pedeapsa maximă pentru că e recidivist. Punct! Cred că se impune o analogie a sistemului actual, de sorginte cripto-comunist, la sistemul trecut, cu maternitatea la Moscova. Până aici sunt de acord! Bine că mai vede cineva astfel de
Puscarie pentru poezie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82962_a_84287]
-
să se stingă chestia? comentariul tău cu mantă (trec peste faptul că e nedelicat să-i scoți omului pe nas propriile citate, n-ai de unde să știi asta) îmi confirmă că dl P. a procedat, in ce te privește, corect. trebuie să fii ceva ca să meriți ceva deasupra răspunsului tip pamflet. în altă categorie, totuși. pentru un brand de consum, ajunge. altfel te trezesti raspunzandu-le unor debili mintal care, pentru că pot înjură, înjură. (nu e cazul tău.) ori unor copchii
Omul fara dileme by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83015_a_84340]
-
astăzi sună fals, ca o promisiune nerespectata. Subtil sau nu, articolul citat spune da dilemelor și dezbaterii, dar nu spune nu unor valori și criterii fundamentale, în direcția menționată și de Sartori, si anume că joaca post-moderna de cuvinte ar trebui să se oprească înainte de a relativiza chiar totul, pentru binele individual și res publică în egală măsură. Regret devierea la atacuri personale și la “brand” a lui AP, pentru că sunt convins că unui flame postmodernist i se putea răspunde cu
Omul fara dileme by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83015_a_84340]
-
http://www.tvr.ro/org/ merciii.. voi pune “une question” că nu mă doare mâna (încă ați văzut ce s-a întamplat în parlament?.. nu-mi vine să cred că încă se mai întâmplă așa ceva (de fapt îmi vine).. ar trebui să scrie cineva o continuare la “huliganii” sau “întoarcerea huliganilor” ;)) Minunat articolul de ieri din EZ. Te-am sunat să te felicit dar negasindu-te am vorbit cu Cartianu . I-am mulțumit pentru alegerea ta că (!) colaborator al ziarului . Îți
Vintila Mihailescu despre blogul lui Pacala by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83025_a_84350]
-
trafic mai slabi de minte vor dezvolta un numar de reflexe condiționate care îi vor face să semene cu șoferii inteligenți. Insist asupra faptului că nu cred că avem de-a face cu mitocani, ci cu simpli netoți, care nu trebuie pedepsiți, ci ajutați. În fiecare zi, baletul polițiștilor în fața hoardelor de șoferi indisciplinați îmi aduce aminte de emoția cu care am urmărit, când eram mic, pe diafilm, domesticirea lui Vineri de către Robinson Crusoe. Cu mitocănia claxonagiilor e însă o altă
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
ca să nu mai ai de ce să te grăbești. Claxonagiul te-njura pentru că te porți civilizat. Diferența, ca să rămânem în insula lui Robinson, între prostie și mitocănie e diferența dintre Vineri și canibali. Iar tratamentul pe care-l merită fiecare ar trebui să fie și el diferențiat: bâtul lui Robinson pentru primii și pușcă lui Robinson pentru cei din urmă. Pentru început, aș propune o pușcă de paint-ball. Aaahhh, degetele alea ale tale au “grăit” pe sufletul meu. Și nu dintr-un
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
să-mi iau o pușcă de paintball fix în scopul asta. E adevărat aproape tot ce spui tu acolo, da parcă nu chiar tot 1. sunt mult prea mulți șoferi proști (și nu mă refer la IQ) care nu ar trebui deloc să aibe carnet și care în loc să se miște staaaaaaau și se uită la cer și după 10 secunde, când îi claxonezi mai staaaaau încă 10 secunde și abia apoi pornesc și numa bine se pune roșu ... și asta în
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
care să pornească și desteptu mărinimos, după care să pornim noi ceilalți ca să prindem roșu la semaforul cu pricina; oricum cel cu cedează nu a recuperat nimic pt că era prea prost să o ia din loc și i-a trebuit ceva să se prindă în ce film este. OK, si pe kestia asta eu și celălalt care aștepta am pierdut câte 2 minute la semafor, fără ca lucrurile să se miște mai repede în vreun fel. Concluzie - ar fi bine să
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
70 la ora prin oraș (poate pt că mă grăbesc...) o fac pe riscul meu și nu e datoria colegilor de trafic să mă oprească ci e datoria poliției să o facă dacă este cazul; ce se presupune că ar trebui să fac? să mă uit la ei și să mă resemnez? sau să îi atrag atenția cu mijloacele la îndemână (claxon /faruri) că este în arătura și că ar fi cazul să elibereze bandă? 4. Grabă. Îmi petrec în medie
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
e un fericit. Dar eu se pare că nu intru în categoria asta Una peste alta, nu instig la abuzul de claxon, la blocarea intersecțiilor aiurea, la încurcarea partenerilor de trafic, la înjurături șamd - dar claxonul are rostul lui și trebuie folosit cu responsabilitate, numai când este cazul. La fel, carnetele ar trebui date mai cu grijă, numai celor care nu instiga insistent la utilizarea claxonului. Eu cred că problema bucureștiului este lipsa de civilizație a șoferilor, nu numărul de mașini
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
asta Una peste alta, nu instig la abuzul de claxon, la blocarea intersecțiilor aiurea, la încurcarea partenerilor de trafic, la înjurături șamd - dar claxonul are rostul lui și trebuie folosit cu responsabilitate, numai când este cazul. La fel, carnetele ar trebui date mai cu grijă, numai celor care nu instiga insistent la utilizarea claxonului. Eu cred că problema bucureștiului este lipsa de civilizație a șoferilor, nu numărul de mașini. Și în alte țări sunt orașe aglomerate, mai ales orașele vechi, paris
Robinson Claxon by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83005_a_84330]
-
60 de intelectuali, ceeace este în directă contradicție cu atitudinea de apărător al gândirii de stânga, al revigorării marxismului, pe care a afisat-o D.B. în disputele publice cu Pleșu, Liiceanu & Comp. Este dificil acest balans pe sârmă, în care trebuie susținută atât linia pro-basesciana a ziarului EVZ, cât și cea de om neconformist, ce sparge tabu-uri, care nu se lasă captivat de ideile fundamentalist-reactionare ce bântuie azi pe scena intelectuală, atitudine care am admirat-o până acum la Dragoș
Siluirea Constitutiei din respect pentru Constitutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82981_a_84306]
-
în minte modele democratice în care stânga poate avea un “glas”!! NU!? Ca să încerc un răspuns la comentariul dvs., de-aia a scris articolul: a simțit că Parlamentul se comportă că fosta (și de unii regretată) Mare Adunare Națională. Nu trebuie să îi iau eu apărarea, dar mă enervează suită de articole care o tot dau înainte cu chestii de genul: au fost respectate procedurile, e un exercitiu democratic etc. Cadrul poate vi se pare democratic, stilul e românesc, șmecheresc, securist
Siluirea Constitutiei din respect pentru Constitutie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82981_a_84306]