5,651 matches
-
83.999.815,86 Eșalonarea investiției: Anul I Anul II 77.567.711 33.243.305 101.146.051,00 43.348.307,95 Capacități 1385 MVA 1385 MVA Durata de realizare 18 luni 18 luni LEA 400 kV d.c. (1 c.e.) Constanța Nord-Medgidia Sud va fi alcătuită din două tronsoane distincte: – un tronson de linie electrică subterană în cablu-simplu circuit 400 kV, între stația 400 kV Medgidia Sud și capetele terminale amplasate pe suporții metalici de sub cadrul de trecere LEA-LES situat lângă stâlpul terminal nr. 110, având o lungime de cca 2
ORDIN nr. 660/718/2023 () [Corola-llms4eu/Law/271224]
-
electrică subterană în cablu-simplu circuit 400 kV, între stația 400 kV Medgidia Sud și capetele terminale amplasate pe suporții metalici de sub cadrul de trecere LEA-LES situat lângă stâlpul terminal nr. 110, având o lungime de cca 2 km; ... – un tronson de linie electrică aeriană 400 kV dublu circuit, la care se echipează un singur circuit, între stâlpul terminal nr. 1 din fața stației Constanța Nord și stâlpul terminal numărul 110 din aproprierea stației Medgidia Sud, având o lungime de aproximativ
ORDIN nr. 660/718/2023 () [Corola-llms4eu/Law/271224]
-
Nr. MF Codul de clasificare Tipul bunului (mobil/ imobil) Denumirea Descrierea tehnică Vecinătăți Adresa Anul PIF Valoarea de inventar - lei - Situația juridică Baza legală (proces-verbal) Administrare/ Concesiune 1 Se va atribui de către Ministerul Finanțelor. 8.03.09 Imobil Regularizare râu Slănic - tronson 1 în zona comunei Lopătari L_consolidări_de_mal = 1.440 m, Steren = 348.374 mp, Sconstr_C1-apărare_de_mal_din_gabioane = 4.795 mp, Sdesf_C1-apărare_de_mal_din_gabioane = 4.795 mp, Sconstr_C2-apărare_de_mal_din_gabioane = 2.066 mp, Sdesf_C2-apărare_de_mal_din_gabioane = 2.066 mp, Sconstr_C3-apărare_de_mal_din_gabioane = 2.198 mp, Sdesf_C3-apărare_de_mal_din_gabioane = 2.198 mp, Sconstr_C4-prag_de_fund = 378 mp, Sdesf_C4-prag_de_fund = 378 mp, Sconstr_C5-prag_de_fund = 307 mp
HOTĂRÂRE nr. 461 din 17 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270636]
-
Baza legală Valoarea de inventar inițială - lei - Noua valoare de inventar - lei - 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 154558 8.29.04 8.29.08 Agenția Națională de Administrare Fiscală CUI - 16031712 Clădire Spațiu administrativ - birouri etaj 4, tronsonul 1, camerele 390, 391B, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 435, 436, 437, 438, 439 în suprafață totală de 606,32 mp, CF 233740-C1-U4 Țara: România, municipiul București, Bd. Libertății nr. 14, sectorul 5, București Hotărârea Guvernului nr. 1.556/2008, Ordinul ministrului
HOTĂRÂRE nr. 477 din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270696]
-
ca justă despăgubire, aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 791/2020 privind declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Drum Expres Craiova-Pitești și legăturile la drumurile existente", tronsonul 3, aflate pe raza localităților Valea Mare, Priseaca, Scornicești, Optași-Măgura, Tătulești, Colonești și Bărăști din județul Olt, precum și pentru modificarea și completarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 791/2020 EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
HOTĂRÂRE nr. 428 din 10 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270183]
-
ca justă despăgubire, aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 791/2020 privind declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Drum Expres Craiova-Pitești și legăturile la drumurile existente“, tronsonul 3, aflate pe raza localităților Valea Mare, Priseaca, Scornicești, Optași-Măgura, Tătulești, Colonești și Bărăști din județul Olt, cu modificările și completările ulterioare, cu suma totală de 4 mii lei, care se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul
HOTĂRÂRE nr. 428 din 10 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270183]
-
II Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 791/2020 privind declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Drum Expres Craiova-Pitești și legăturile la drumurile existente“, tronsonul 3, aflate pe raza localităților Valea Mare, Priseaca, Scornicești, Optași-Măgura, Tătulești, Colonești și Bărăști din județul Olt, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 894 din 1 octombrie 2020, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și
HOTĂRÂRE nr. 428 din 10 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270183]
-
aprobă declanșarea procedurii de expropriere pentru imobilul proprietate privată, respectiv construcție, menționat la art. II pct. 3 , care face parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Drum Expres Craiova-Pitești și legăturile la drumurile existente“, tronsonul 3, situat pe amplasamentul aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 791/2020, cu modificările și completările ulterioare, în conformitate cu anexa la prezenta hotărâre, expropriator fiind statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere
HOTĂRÂRE nr. 428 din 10 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270183]
-
10 mai 2023. Nr. 428. ANEXĂ MODIFICĂRI ȘI COMPLETĂRI la lista cuprinzând proprietarii sau deținătorii de imobile proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Drum Expres Craiova-Pitești și legăturile la drumurile existente“, tronsonul 3, aflate pe raza localităților Valea Mare, Priseaca, Scornicești, Optași-Măgura, Tătulești, Colonești și Bărăști din județul Olt Nr. crt. Poziția din Hotărârea Guvernului nr. 791/2020 Județul UAT Numele și prenumele proprietarului/ deținătorului imobilului Categoria de folosință Extravilan/ Intravilan Tarlaua
HOTĂRÂRE nr. 428 din 10 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270183]
-
care vin din amonte, să reducă volumul scurgerii și viteza de scurgere și să susțină puieții în primii 2-3 ani de la instalare. Rândurile de terase pot fi continue sau întrerupte, în cel de-al doilea caz fiind formate din tronsoane de 3-8 m despărțite prin întreruperi de 1-3 m. - Terasele sprijinite de gărdulețe (fig. 2.2.2) reprezintă tot amenajări în trepte care se execută pe terenurile erodate instabile sau relativ instabile și care au același rol ca și terasele simple, cu
GHID DE BUNE PRACTICI din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261211]
-
de 0,50 m și este sprijinită în partea din aval de un gărduleț cu înălțimea de 0,20 - 0,40 m în raport cu panta terenului. De regulă, terasele cu gărdulețe se realizează sub formă de șiruri întrerupte și ele constau din tronsoane mai mult sau mai puțin arcuite denumite solzi, cu lungimea de 5-6 m, cu întreruperi pe rând de 3- 4 m și cu distanța de 3-4 m între rânduri. Împădurirea se face prin plantare, puieții fiind introduși în gropi obișnuite
GHID DE BUNE PRACTICI din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261211]
-
pentru modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 217/2019 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Drum expres Craiova-Pitești și legăturile la drumurile existente", tronsonul 2, aflate pe raza localităților Bârza, Piatra-Olt, Slătioara, Valea Mare, Balș, Bobicești, Găneasa, Milcov și Slatina din județul Olt EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 655 din 17 iulie 2023 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată
HOTĂRÂRE nr. 584 din 13 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272206]
-
1104 din anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 217/2019 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Drum expres Craiova-Pitești și legăturile la drumurile existente“, tronsonul 2, aflate pe raza localităților Bârza, Piatra-Olt, Slătioara, Valea Mare, Balș, Bobicești, Găneasa, Milcov și Slatina din județul Olt, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 292 din 16 aprilie 2019, cu modificările și completările ulterioare, se modifică
HOTĂRÂRE nr. 584 din 13 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272206]
-
finanțelor, Alin Marius Andrieș, secretar de stat București, 13 iulie 2023. Nr. 584. ANEXĂ LISTA cuprinzând imobilul proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Drum expres Craiova-Pitești și legăturile la drumurile existente“, tronsonul 2, aflate pe raza localităților Bârza, Piatra-Olt, Slătioara, Valea Mare, Balș, Bobicești, Găneasa, Milcov și Slatina din județul Olt, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și suma individuală aferentă despăgubirilor Nr. crt. Nr. crt. din Hotărârea Guvernului nr. 217/ 2019 Județul
HOTĂRÂRE nr. 584 din 13 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272206]
-
propriu Clădire administrativă, sediul ANAF - aparat propriu Suprafață utilă = 593,31 mp, CF = 227909 C1 U9, 227909 C1 U10, 227909 C1 U11, 227909 C1 U12 Țara: România, județul: București; Bd. Libertății nr. 16 (str. Apolodor nr. 17), sectorul 5, etaj 6, tronson 7 și 8 CUI - 16031712 Hotărârea Guvernului nr. 529/1999, Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 74/2013, Hotărârea Guvernului nr. 38/2021 2.751.277 3.466.000 -------
HOTĂRÂRE nr. 487 din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270704]
-
Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. în domeniul public al municipiului Ploiești, județul Prahova, în vederea realizării obiectivului „Modernizare rețea rutieră/stradală: lărgire la 4 benzi str. Gh. Gr. Cantacuzino și pasaj nou CF în zona Podul Înalt, reabilitare str. Gh. Gr. Cantacuzino, tronson Șos. Vestului - limită oraș, inclusiv terminal intermodal“, în termen de 37 de luni de la data încheierii contractului de execuție a lucrărilor. Articolul 3 Predarea-preluarea părților din imobilul cu nr. MF 147779 și a bunului ce face parte din imobilul
HOTĂRÂRE nr. 493 din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270757]
-
La coloana a patra rândul al șaselea, sintagma „H Rigid (800-1.000 MN/m)“ se modifică și se înlocuiește cu sintagma „H Tare (800-1 1000 MN/m)“. ... ... 6. La punctul 2 subpunctul 2.3.2 titlul „Fluxul de trafic“, sintagma „v este viteza lor pe tronsonul j pentru tipul de vehicul t și viteza medie a trenului s“ se modifică și se înlocuiește cu sintagma „v este viteza lor [km/h] pe tronsonul j pentru tipul de vehicul t și viteza medie a trenului s“. ... 7. La
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
punctul 2 subpunctul 2.3.2 titlul „Fluxul de trafic“, sintagma „v este viteza lor pe tronsonul j pentru tipul de vehicul t și viteza medie a trenului s“ se modifică și se înlocuiește cu sintagma „v este viteza lor [km/h] pe tronsonul j pentru tipul de vehicul t și viteza medie a trenului s“. ... 7. La punctul 2 subpunctul 2.3.2 titlul „Scrâșnetul“, cele trei paragrafe se modifică și vor avea următorul cuprins: Scrâșnetul la curbă este o sursă specială relevantă numai pentru
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
i și ... 10. La punctul 2 subpunctul 2.3.3 titlul „Corecția pentru radiații structurale (poduri și viaducte)“, cele două paragrafe și ecuația (2.3.18) se modifică și vor avea următorul cuprins: Corecția pentru radiația structurală (poduri și viaducte) În cazul în care tronsonul este situat pe un pod, este necesar să se ia în considerare zgomotul suplimentar generat de vibrația podului ca urmare a excitației cauzate de prezența trenului. Zgomotul produs de pod este modelat ca o sursă suplimentară, a cărei putere acustică
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
BUCUREŞTI 4192790 ULIES - SARMASEL 500 21,700 CLUJ 1988 4.154.626,24 TOTAL 132,341 18.759.049,28 ANEXA Nr. 6 DATELE DE IDENTIFICARE 63 ale conductelor aparţinând domeniului public al statului, din integralitatea cărora trec în domeniul privat al statului, în vederea scoaterii din funcţiune, tronsoane de conductă Nr. crt. Nr. inv. M.F.P. Cod de clasific aţie Denumire administrator CUI administ rator Denumire bun Elemente cadru de descriere tehnică Adresa bunului ( Expl. Terit. ) Anul punerii în funcţiu ne Lungimea Lungime a Lungimea rămasă după dezafectar e
ANEXE din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256547]
-
Denumire administrator CUI administ rator Denumire bun Elemente cadru de descriere tehnică Adresa bunului ( Expl. Terit. ) Anul punerii în funcţiu ne Lungimea Lungime a Lungimea rămasă după dezafectar e (km) Valoarea de inventar reevaluată 31.12.2020 (lei) Valoarea de inventar aferentă tronsonului dezafectat reevaluată 31.12.2020 (lei) Valoare de inventar după dezafectare rezultată în urma reevaluării la 31.12.2020 (lei) D L totală a conductei (km) propusă pentru dezafect are (km) (mm) (km) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ANEXE din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256547]
-
de descriere tehnică Adresa bunului ( Expl. Terit. ) Anul punerii în funcţiu ne Lungimea totală a conductei (km) Lungime a propusă pentru dezafect are (km) Lungimea rămasă după dezafectar e (km) Valoarea de inventar reevaluată 31.12.2020 (lei) Valoarea de inventar aferentă tronsonului dezafectat reevaluată 31.12.2020 (lei) Valoare de inventar după dezafectare rezultată în urma reevaluării la 31.12.2020 (lei) D L (mm) (km) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 25 65906 8.14.02 ANRM
ANEXE din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256547]
-
secundare; ● va introduce conceptul de evaluare a siguranței rețelei rutiere pe categorii de siguranță rutieră. Autoritatea Rutieră Română - ARR va realiza prima evaluare a siguranței rețelei rutiere pe cel puțin trei categorii, în funcție de nivelul de siguranță al fiecărui tronson, până cel târziu la sfârșitul anului 2024, urmând ca ulterior să actualizeze datele respective cel puțin o dată la 5 ani; ● va întocmi planuri de acțiune privind organizarea și efectuarea inspecției de siguranță rutieră specifică pe tronsoanele rutiere cu niveluri
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
siguranță al fiecărui tronson, până cel târziu la sfârșitul anului 2024, urmând ca ulterior să actualizeze datele respective cel puțin o dată la 5 ani; ● va întocmi planuri de acțiune privind organizarea și efectuarea inspecției de siguranță rutieră specifică pe tronsoanele rutiere cu niveluri scăzute ale ratingului de siguranță identificat; ● va realiza un sistem național pentru raportarea voluntară, accesibil online tuturor utilizatorilor drumurilor, pentru a facilita colectarea detaliilor privind evenimentele transmise de utilizatorii drumurilor și de vehicule și a oricăror altor
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
scopul conștientizării opiniei publice cu privire la responsabilități individuale și la riscurile caracteristice traficului rutier, prin desemnarea unor purtători de cuvânt/experți în comunicare pe domeniul siguranței rutiere; ● Introducerea ratingului de siguranță a infrastructurii rutiere, ca și mecanism de clasificare a tronsoanelor rutiere din punct de vedere al gradului de risc, în conformitate cu prevederile Directivei 2019/1936 privind managementul infrastructurii rutiere; ● Operaționalizarea unor sisteme tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor de la regimul circulației rutiere, vizând creșterea siguranței rutiere; ● Utilizarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]